【卓越體質再進化！】嘉偉哥推坑選配行路質感再升一階 BMW X5 XDrive40i M Sport

【卓越體質再進化！】嘉偉哥推坑選配行路質感再升一階 BMW X5 XDrive40i M Sport｜新車試駕

Рет қаралды 140,262

2 ай бұрын

#BMW #bmwx5 #x5
全新X5擁有新世代更顯豪華的座艙質感，並透過BMW Operating System 8.5、12.3吋虛擬數位儀錶搭配14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕，勾勒出更顯俐落純粹的座艙布局與超越對手的未來與創新，特別是AR擴增實境導航、BMW手機數位鑰匙2.0、手機遙控停車功能、廣受好評的自動倒車輔助、記憶路徑停車輔助、48V高效複合動力系統以及同級唯一具備的全新變換車道輔助，豐沛的新世代頂尖數位科技，展現了讓對手難以匹敵的無雙魅力。
BMW總代理汎德導入X5 xDrive30d xLine、X5 xDrive40i M Sport，再掀國內豪華運動休旅市場波瀾。X5 xDrive30d、X5 xDrive40i M Sport搭載引以為傲的BMW TwinPower Turbo直列六缸引擎、新世代48V高效複合動力科技與Steptronic運動化八速手自排變速箱，採用柴油動力的X5 xDrive30d可輸出286匹最大馬力、高達66.3kgm的峰值扭力，0到100km/h加速僅須6.1秒；X5 xDrive40i M Sport動力表現更是全面強化，可輸出381匹最大馬力與53.0kgm的峰值扭力，0-100km/h加速僅需5.4秒就能完成。

Пікірлер: 204

@AlexKaizFiona 2 ай бұрын

五年來，連續開了兩台X5，對於已經習慣開德國轎跑車喜歡開快車的本人來說，很驚艷！X5完全不像它的龐大身型那麼笨重，操控非常好，高速過彎、緊急剎車、急加速，都讓人很有信心，不必用到sport模式，光是comfort模式在路上就強過一堆車。失壓續跑胎也沒有特別不舒服的乘坐感受，反而在幾次爆胎事件中，幫了大忙，既不用自己撐千斤頂打氣補胎，更不用等拖吊，事後補胎也簡單，小刺穿，一般補胎即可，嚴重的大刺穿，用德製的內補片加上一般膠條的外補，就能持續跑兩萬公里都毫無異樣。另外，個人非常有感的是，BMW的輔助駕駛很好用，自動跟車很線性，微幅的轉動完全流暢，無論是高速或是塞車，自動跟車車道置中都很好用。當年決定X5之前，也看過GLE，但是賓士GLE竟然沒有後座獨立恆溫空調控制，就放棄了。後來X5一試車，就完全篤定了，起步加速跟操控比賓士好太多。第一台X5當時不缺晶片，音響是harman kardon。三年後換車，因為碰上晶片缺，音響變成一般HIFI，就明顯變差很多。換車前還是去試開了賓士GLE，真的起步超鈍、再加速也不優，三百多匹馬力不知道拿來幹嘛，賓士真的比較適合對操控駕馭沒興趣的溫和駕駛者。所以三年租購車時間一到，換車還是選X5，而且這一代雖然音響變差，卻多了車門自動吸門關閉功能，必須說，雖然不是甚麼多厲害的功能，但是感覺超好！低調、優雅，女性老人小孩關車門都變輕鬆，BMW真的要在排氣量3000以上的車子都標配車門自動吸緊關閉系統。最近又在考慮三年換車，但是看了這一集，覺得失望了。全液晶控制面板，真的非常不實用，太多功能要分心去點擊面板，尤其冷氣和跟車距離，不能直接調整，既危險又麻煩。第二，會買X5就是考量實用性，M SPORT取消車側登車踏板，其實很不明智，因為台灣的停車場停車位都偏小，碰上X5這種大傢伙，停進去，跟臨車距離多數都很窄，人要進出駕駛座都很辛苦，這時候有車側踏板，只要右腳一踩踏板，下半身先跨上去，上半身就很容易側身進入車子，少了登車踏板，碰到很擠的停車位，就麻煩了。

@Daniel-ht8we 2 ай бұрын

請問閣下是爆過幾次胎？很多次嗎？

@AlexKaizFiona 2 ай бұрын

@@Daniel-ht8we 兩次

@user-ic9rb1go1p 2 ай бұрын

租賃車選德國車真的聰明的選擇，大家詬病的妥善問題還沒遇到就換車了後續我應該也是參考這種做法，三年就換一次新車

@tonyfan9941 2 ай бұрын

X5可靠度在美國是前十佳，唯一上榜的豪華SUV。大家可以去查一下⋯⋯

@AlexKaizFiona 2 ай бұрын

@@user-ic9rb1go1p 消費者指南2023汽車品牌妥善率，歐系較好的是Mini/BMW還有Porsche. 在台灣還不少人認為BMW不佳,事實上在美國它的妥善率一直都有在中上. BMW X5甚至是十大最佳妥善率的車子當中的一名. 但Audi就不怎麼樣, Volvo跟VW就更不用說, 但最慘的則是Mercedes Benz. 這似乎顛覆大家的印象, 但Benz這幾年的妥善率真的不太好

@sho6988 2 ай бұрын

嘉偉哥26:10秒的那個方法也可以有效解決新的8速自排(沒輕油電)剛起步頓挫的問題，會從n檔入進去1檔~

@user-ti6xi7eb8z 2 ай бұрын

想看嘉偉哥試駕新的GLC coupe

@user-kc9kw7ts7t 2 ай бұрын

想問一下嘉偉哥，這一代的X5 從銷售量來看汽油反而比較多人入手，但如果是柴油款然後再加選一些配備的話（天窗、氣壓懸吊，甚至是M套件），是否還值得入手呢～

@gfshining 2 ай бұрын

真心的建議各位如果已經到可以買歐系中、高階車款的趴數選配就不要省東省西的反正自己爽比較重要想要玩的都把他選下去，到時候進廠維修才不會這麼幹至少有爽到，如果你還在乎盤不盤的問題下手前再想一想吧，台灣就是這麼鳥很現實

@user-vm3xg2uf7j 2 ай бұрын

4/8交車（40i)到現在很滿意

@liangkang Ай бұрын

請問有沒有機會試看看新X6 M40i?都只看到M60i,好像都沒有人試過40I

@kevinwang618 2 ай бұрын

纠正一下，新款x5 40i是isg不是bsg呀。和x7同一套

@chenchen4362 2 ай бұрын

請問有x6m介紹嗎🙏🏻

@0515awazihsin Ай бұрын

通風椅跟玻璃那邊嘉偉哥越講越火了

@user-wz5os8nq8t 2 ай бұрын

車廠有些邏輯就是很奇怪就好像is300的後方向燈竟然是鹵素... led方向燈成本有那麼高嗎

@skyree0903 2 ай бұрын

車子越做越大台，市區停車格越畫越小格....

@user-tg4td4km9n 2 ай бұрын

尤其地下停車場寬度有夠小，我1米8的車寬要下車都有困難了

@user-rv8tp2jb1w 4 күн бұрын

24:02 XC90開起來跟X5差不多嗎?

@boweizeng3247 2 ай бұрын

你好，新款的40i应该是b58tu2发动机，是ISG的，不是视频说的BSG。

@love325086 2 ай бұрын

說句中肯的話真想喝這麼保冰保熱的不如直接買保溫瓶比這個模式好用一百倍多了...........

@zhenyuhsu6309 2 ай бұрын

4:59 同意

@a0981496963 2 ай бұрын

品質保證還是嘉偉哥車評界第一😊

@shang-chihluo7822 Ай бұрын

真的這麼多車評YTR真的還是嘉偉哥的車評最好（個人觀感）

@Cheng1999 2 ай бұрын

敲碗X6

@Colin-Young 2 ай бұрын

在澳洲，很少有人會加裝空氣懸架，而且很少有人買X6 。柴油銷量驚人，汽油非常稀有。😂

@a2734751 2 ай бұрын

看完後～對X5小小失望或許要讓對於原廠的新品期盼超出期待值本來就是一件無意義的事～與其等待不如改變，日系車我來了～😅

@Jdnicks00 2 ай бұрын

冷热杯架冷热座椅都很实用

@user-kq8bz2nz1k 2 ай бұрын

14:34 os8.5設定溫度左右邊螢幕下方一直都在啊?

@dengsky2853 2 ай бұрын

40i排气有四出？不是V8才有吗？

@mympowrt Ай бұрын

好奇怪，新世代的車小弟例如X2都標配光型變化了，大哥X5X6都小改了還是要選配再來總代理依然是跟通風椅有仇😂，其它配備看似給很多沒錯，但價格也被迫塞到頂，完全沒有選配的空間了，一選就中奢侈稅，看來就是要賣現車，減少德訂就對了，可惜了

@user-pl5if3mk5l 2 ай бұрын

除霧功能真的沒什麼用除霧的話開冷氣不就搞定啦嗎

@user-kc9wb7dr6r 2 ай бұрын

不認同除霧按鈕要拔掉，當玻璃有霧時，拔掉按鈕然後點螢幕除霧功能？

@weijuann 7 күн бұрын

就算只選一項氣壓懸吊，也會達到奢侈稅門檻啊！

@ilovex10i 2 ай бұрын

體大真的是個拍車的好地方XD

@QuagmireHimself 2 ай бұрын

實車蠻好看的啊

@user-by1yy8qm3k 2 күн бұрын

这价格如果加选配的话我觉得不如加点钱上卡宴。大陆现在24款的卡宴优惠最高15%。

@egeli800201 2 ай бұрын

這個48V還不是ISG嗎😮

@ERICTW 2 ай бұрын

我還是品牌降一階的XC90，台灣售價幾乎比照北美，代理商還算有良心

@user-fg6do3zq1g 2 ай бұрын

以前我爸開E53 48i , 後來我也換了E70~~ 這代X5的價格、選i X會更好！

@user-cg3wb7uq6b 2 ай бұрын

偷偷抱怨員工大力關門XD

@wucat5796 2 ай бұрын

開到400啊..好盤

@jetwar1478 2 ай бұрын

什麼都要選通風椅11萬六有的實用配備貴起來

@ef6644able 2 ай бұрын

真帥!!!

@1029ca7 2 ай бұрын

車長4.93還好處理，車寬2公尺真的沒辦法，好市多停車格停下去都整格塞滿www

@okboomer5812 2 ай бұрын

這種最怕左右兩側是三寶直接開門給你撞下去

@Oakley1199 2 ай бұрын

快400沒有前雙層玻璃真的說不過去⋯

@wei-hsuanyu4889 2 ай бұрын

你有試開過嗎？我22年X5換24年X5，隔音好很多喔。已經開了10個月，感受非常明顯。

@password4177 2 ай бұрын

總代理真的盤．．．．

@GreenDogGoToDie 2 ай бұрын

盤子不會在意這些

@shang-chihluo7822 Ай бұрын

我也覺得說不過去不過想想對於400萬以上車價的買家來說就算要選配那個選配價錢應該也不會在意了

@user-nf4pt1sm7i 2 ай бұрын

我覺得買THEX5話....乾脆THEX6M，而且直上頂級車型!

@slapcoolyang3632 2 ай бұрын

該買最近推出的X3X4 鉑金版還是坐等明年大改款呢？

@Oakley1199 2 ай бұрын

鉑金版配備都很滿，但內裝就是上個世代的。等大改後現在的標配還多應該都會被拔掉

@roise2667 2 ай бұрын

要配備滿就選鉑金版，要追新款的等大改款。

@0987Tsai 2 ай бұрын

台灣的停車格對於歐系的LSUV車寬真的很不友善

@user-ft9no5ub5t 2 ай бұрын

跟車距離不能從方向盤調適啥鬼操作

@jack7521g1208 12 күн бұрын

阿溜越來越年輕了

@user-yk5ze4wu2j 2 ай бұрын

這麼貴的車，後座椅背無法調整？太扯了吧～😮😮

@stanley1128619 2 ай бұрын

越賣越價位還一堆要選配，向保時捷看齊歐

@chengdachiang9672 2 ай бұрын

BMW也漸漸保時捷化了，只給你基本的，其它全選配

@d9727273 2 ай бұрын

代理商從保值捷嚐到甜頭了吧

@kevinler9999 2 ай бұрын

48V后，大家对故障率怎么看呢？现在德系全部被安装了mild hybrid

@user-kq8bz2nz1k 2 ай бұрын

不會啊寶馬48v很穩定沒啥問題 48V啟動有問題bmw還有保留12v啟動馬達

@kevinler9999 2 ай бұрын

@@user-kq8bz2nz1k 感谢回复，请问这方面对比Mercedes怎么样呢？故障率方面。

@kflim2592 2 ай бұрын

40 應該要V 8

@CedefZ 2 ай бұрын

台灣車商都把人當盤子亂七八糟都選配... 當初c300進來會變成神車其實還是有一點道理的因爲人家NA市場很多東西都是標配

@albertshih9824 2 ай бұрын

美國的賓士其實標準配備給的更少，台灣那些外匯C300是有選配package的，並不是標配就那樣，你可能不知道賓士有些車款入門頭燈還在給鹵素燈

@CedefZ 2 ай бұрын

@@albertshih9824 是的但都是一個不用加價太多的package 基本都包了我有買過

@CedefZ 2 ай бұрын

@@albertshih9824 我知道我有在NA買過但那些package都不貴而且都包含一起的基本上丐版我可能就看過個2-3次而已

@zxc789397 2 ай бұрын

前陣子試駕這台業務很自豪跟我說小改後標配電熱椅問他通風椅呢居然回我台灣不實用😅

@aak8588 2 ай бұрын

台灣熱死了電熱椅才真的不實用...台灣會冷的大概就12 ~3月但熱是從6月熱到10月

@fonming 2 ай бұрын

台灣的汽車市場就是這樣, 消費者想要的車商不一定給, 車商給的往往不實用

@okboomer5812 2 ай бұрын

業務的嘴XD

@A1B2558 2 ай бұрын

不好意思有人能說一下這代的引擎是從哪一年開始用的嗎?代碼是多少?感恩

@YikLungLongston Ай бұрын

視頻這輛是B58TU2引擎，從104年G12 7系列先開始用的

@0515awazihsin Ай бұрын

@@YikLungLongston 是跟SUPRA同一顆嗎

@YikLungLongston 15 күн бұрын

@@0515awazihsin是的

@alexchiu5645 2 ай бұрын

這價格，買凱燕

@chensam1491 Ай бұрын

太貴了😊

@paullin620905 2 ай бұрын

一事請問大家, 大陸BMW官網上一樣的規格是人民幣72.9萬=325萬台幣, 請問大陸X5是當地生產的嗎?

@wucat5796 2 ай бұрын

不是!對岸X5一樣進口車

@hajimenakamura6329 2 ай бұрын

中國販售的長軸X5是在瀋陽工廠生產的代號G18 和其他市場的G05不同合資最常見的簡配不外乎鈑金/車門/懸吊支臂從鋁換鋼誇張一點G28和歐規美規G20相比連後防傾桿都省掉了

@jeffkobe81 2 ай бұрын

停車熄火真的是鳥功能!

@user-mn8wv1vd4g 2 ай бұрын

台灣用車環境不適合

@jasonchang4902 2 ай бұрын

鳥功能也就算了，不給關才致命

@makado6069 2 ай бұрын

@@jasonchang4902不会买的最大原因。。控制权都不给你。

@user-ne1bu6fi8e 2 ай бұрын

冷氣不冷真的致命傷

@user-ei6gw8hk3j 2 ай бұрын

這代BMW的方向盤跟賓士的蜻蜓式方向盤真的沒得比，賓士輾壓

@user-qp1jb6sv3n 2 ай бұрын

操控也是碾壓賓士呵呵

@password4177 2 ай бұрын

@@user-qp1jb6sv3n 沒事啦台灣這麼低能的速限+到處埋伏跟賊一樣的隱藏測速隨便就扣牌我就問你操控是有多少空間發揮

@user-fq9ws8rx6s 2 ай бұрын

已經沒X5M了😂

@shanhuang5512 2 ай бұрын

不喜歡看嘉偉的節目就是這樣，我覺得全車最帥的地方就是那個假空力套件，點綴一下車側好看多了，覺得它醜？每個人審美本來就不同！

@levis0923 2 ай бұрын

還是08年的X5最漂亮

@user-iw6rb5ez5p 2 ай бұрын

看着我的华晨宝马x5l陷入了沉思😂

@huangkuo-fu5 2 ай бұрын

強烈建議選失壓胎，用了5組了真的實用。

@d9727273 2 ай бұрын

以前不是都標配，現在車變貴了連這個都要選了嗎

@hajimenakamura6329 2 ай бұрын

@@d9727273 不是是很多BMW車主不喜歡RFT 這東西國外反而才是一直都要加錢的汎德之前把它列標配在車友圈裡大都認為是一個謎操作

@d9727273 2 ай бұрын

@@hajimenakamura6329 我個人滿喜歡的，有在露營就知道，滿載裝備就算有備胎也不想換，而且鐵齒不換續跑胎的時候就會遇到破胎情況，遇到一次就值了

@hajimenakamura6329 2 ай бұрын

@@d9727273 安全和便利上RFT當然有他的價值存在的, 實際上成本也確實比較高只能說不同客群有不同的需求

@deathjj10 2 ай бұрын

400萬買了個車殼跟引擎

@user-mn8wv1vd4g 2 ай бұрын

392萬可以有很多選擇⋯⋯個人我會選GLE

@user-qp1jb6sv3n 2 ай бұрын

全新amg gle 要480萬啊差了一百

@a0919823349 2 ай бұрын

冠儀的車..好幾次了

@user-yz6yu2rw3i 2 ай бұрын

沒雙層玻璃賣400萬⋯⋯笑死人了

@tequila7644 2 ай бұрын

後座依舊無法調整😅

@llmch8840 2 ай бұрын

真的,我完全不懂為什麼, X3反而可以調

@roise2667 2 ай бұрын

X3後座比較好坐，隔音也很不錯

@d9727273 2 ай бұрын

這個真的很鳥

@lisungyu 2 ай бұрын

等紅綠燈不要怠速熄火的話，打N檔就好。

@koalalook 2 ай бұрын

不要亂教停車打N檔超危險會有後滑的可能

@lisungyu 2 ай бұрын

@@koalalook有auto-hold, 不然拉手煞車也行。你是沒開過手排車嗎？

@koalalook 2 ай бұрын

@@lisungyu 對只要踩auto hold就好檔位不用切紅綠燈而已不用N檔太頻繁來回打n打d反而傷變速箱（打n拉手煞是10年前甚至20年以上老觀念要多讀書）

@clemen178 2 ай бұрын

打N檔 Autohold反而會解除

@lisungyu 2 ай бұрын

@@clemen178 打N檔不會解除auto-hold，G01操作3年5萬公里沒有解除過

@chenricky9263 2 ай бұрын

我原以为新5系已经够丑了没想到还有X5

@user-bc9zm1pn9y 2 ай бұрын

問題太多了

@qaz741852o 2 ай бұрын

我這個人外貿協會這幾年的BMW真的醜翻這個粗劣的線條配上奇怪的比例真的吃不下去…. 2系先開啟這種奇怪的線條然後5系現在這股風吹到X5了…..😐

@dylanyang1024 2 ай бұрын

久沒看米漿的車，怎麼三百多萬的車給消費者的東西會這麼可憐，內裝也是可憐

@user-tc3re4jf5f 2 ай бұрын

55尺

@password4177 2 ай бұрын

快400哩總代理賺翻

@lin890724 2 ай бұрын

看完心得過這幾年汎德還是這麼可撥

@Daniel-ht8we 2 ай бұрын

400萬我寧可去買豐田LM或阿法

@Tsung0709 2 ай бұрын

要看使用習慣

@wucat5796 2 ай бұрын

都可以買凱彥+選配了

@user-yd9ic2ii1o 2 ай бұрын

比大陆这边便宜

@cd72003 2 ай бұрын

內裝真的輸賓士太多了

@user-xq4cz6qd2f 2 ай бұрын

哪有，不是所有人都喜歡夜店

@nelsonyen5279 2 ай бұрын

@@user-xq4cz6qd2f 也不是所有人都喜歡廠房

@user-xq4cz6qd2f 2 ай бұрын

@@nelsonyen5279 那到底喜歡什麼😂

@Lance3555 2 ай бұрын

bmw內裝原本輸賓士一個世代，現在輸兩個世代了。醜死

@user-qp1jb6sv3n 2 ай бұрын

賓士操控也輸太多了

@user-hp5pb3zs3h 2 ай бұрын

Tercel XD

@user-xe3dx6dx2i 2 ай бұрын

直接買X6!

@jasonc9729 2 ай бұрын

x5m x5m

@ewcha2 2 ай бұрын

鹹魚賣東星價

@JeremiahYang0979 2 ай бұрын

一直跟Ｘ７比，到底有什麼毛病，我們都知道你有Ｘ７，沒必要一直強調你是車主，配備的部分你自己的主觀意見不代表大多數人的想法，車廠他們自己的數據比誰都清楚，不需要你教

@owenhuang6559 2 ай бұрын

看完之後整個不想買了

@Tom-USA-number1 2 ай бұрын

這集看都不用看，直上X6。

@user-fm9le5lp8f 2 ай бұрын

兩台都買就好了

@sanway1016 2 ай бұрын

X6 無法露營⛺️啊！

@-WahFung- 2 ай бұрын

比較推介x8

@SUSU711220 2 ай бұрын

講的好像你買的起一樣😂

@user-hv5cw1le3u 2 ай бұрын

X6帥多了

@ziyanghuang1850 2 ай бұрын

頭香🎉

@Jericho189 2 ай бұрын

看的出來身為Bimmer....滿滿的失望...

@yahushuahong9350 2 ай бұрын

不明白設計師為什麼設計一個沒有用又醜的車側黑蓋? 因為設計師是丐幫的, 黑蓋 = 乞丐!

@Tsung0709 2 ай бұрын

想像力豐富

@showhsu5265 2 ай бұрын

BMW是土匪？什麼都要加價選配，都400萬的車了還這麼摳

@jimmy2542 2 ай бұрын

學保時捷阿~不然怎麼賺錢，感覺這代跟上一代沒啥差別，還是上一代好看

@Oakley1199 2 ай бұрын

真的什麼都要選⋯

@user-tc3re4jf5f 2 ай бұрын

@@Oakley1199 錢少

@user-yt6dz3to6r 2 ай бұрын

比賓士好了不然去買外匯車啊

@password4177 2 ай бұрын

他就是看準車主會當盤子才敢這樣大家應該教訓他一下給他知道不要太過分

@lanjian4387 2 ай бұрын

越造越难看了

@19901208felix 2 ай бұрын

SUV這樣大鼻會比較好看，房車不好看

@Tsung0709 2 ай бұрын

對啊，比例問題

@user-nf4pt1sm7i 2 ай бұрын

不一定像是今年初上市旗艦車BMWTHEi7M70標準化M加大鼻孔，這樣很好看!

@JeremiahYang0979 2 ай бұрын

在你發表任何主觀意見前，麻煩數據拿出來，老頑固

@user-go7fw5id5r 2 ай бұрын

這價格買阿法比較划算

@user-yt6dz3to6r 2 ай бұрын

?牛頭牌不能比

@user-go7fw5id5r 2 ай бұрын

@@user-yt6dz3to6r 笑死什麼觀念阿ㄏㄏ買阿法的還能加價賣這X5有啥用🤭

@password4177 2 ай бұрын

@@user-yt6dz3to6r 外行的發言

@helloeddie1218 2 ай бұрын

雙B妥善率不敢恭維，難怪都開個兩三年就趕緊出脫…

@f5566778820031 2 ай бұрын

開過新世代再來說雙B不好，現在雙B妥善率好很多了，賓士妥善率才是真正下滑

@aak8588 2 ай бұрын

@@f5566778820031 兄台，你沒發現矛盾嗎？“現在”好很多了這句話代表你的車還在3年內甚至5年內，5年內每台妥善率都麻不錯 ......等你開了超過20萬 or 十年之後，再來談妥善率吧....現在我記得是G世代吧等再過了兩個英文字母再來看看G世代是不是真的妥善率很好...買雙B就是要享受的，沒人在管妥善率

@user-yt6dz3to6r 2 ай бұрын

@@f5566778820031賓士電車最慘的感覺

@hb12192002 Ай бұрын

新世代不會阿我一台開到現在快六年了正常保養也說頭好壯壯