24:00 - сказать, что мотор шикарно запускается - не сказать вообще ничего! Просто невероятно!

ЦЛСМ ЗИЛ - центральная лаборатория синтетических материалов.

Отличный обзор. Всё по делу. Хорошо рассказываешь!!! Жду следующий.....

товарищ водитель, весьма колоритный персонаж)) все время улыбаюсь с него)

Машина, конечно, не новость. Но ! Ракурсы, освещение, внимание к деталям крайне приятные ! Лайк однозначно ! (мог бы сто, поставил бы сто ! )

Парни вы супер! У вас просто бриллиантоваая коллекция и этот ЗиЛ просто прекрасный. Недавно я посетил музей ЗиЛ в Сокольниках и был сильно впечатление такими машинами. У вас есть уникальная возможность владеть раритетами и работать с ними. Вы молодцы, удачи вам!

Интересно. Удивляет доскональное знание предмета и, при этом, абсолютно грамотная речь.

если была бы у меня возможность выбора я бы все таки между ролсройсом тех лет взял бы себе все таки такой ЗиЛ.

Машина великолепна! Узнаваема, у нее есть свое "лицо"!

Чет дизайнеры прогадали с подбором цвета салона и «леопардовых» ковров сразу подумал, что ковры самодел, а когда услышал, что завод удивился как могли подобрать такие два не сочетаемые по цвету варианта обивки.

Такие красивые и комфортные машины принадлежали государству и предназначались только для депутатов, министров или генералов, если бы СССР сохранился не снесли бы завод по производству ЗИЛов и такие легковые автомобили выпускали б по 1000 машин в год, но стояли бы они наверно очень дорого, скорее всего одна такая машина стоила бы как две Волги, ещё такие машины могли бы служить в качестве такси для обычных жителей городов!

Павел интересно ещё посмотреть обзор всей техники стоящей на базе, на улице. И планы на неё

Супер обзор ! Огромное Вам спасибо !

И номер кузова фломастером нарисован на самом виду - ооо, это чисто по совецки, инвентарный номер должен быть виден хорошо! 😂🤣

Спасибо за классный обзор,ждем следующих!

Настоящий правительственный автомобиль

Красивый автомобиль.СПАСИБО за обзор.снимайте ещё.я только на Вашем канале увидел детально и в движении такое редкое авто.

Отличный автомобиль! Спасибо за обзор! Вопрос, куда пропала эмблема с капота?

Отличный обзор автомобиля , очень правильно что Вы деликатно занимаетесь реставрацией Тк Колхозный вариант будет хуже даже если Вы очень постараетесь . Жду новых выпусков )

Обзор шикарный. Павел просто молодец. Загорел на выставке. Лайк сразу

Красота яка...Дякую Вам за обзор!!Еанал супер!!Лайкос..

привет из россии ребята хорошие видео у вас сегодня подписался на ваш канал

Вот это царская баржа ! ЗИЛы - лучшие !!!

Возможно уже спрашивали, но тем не менее: что это за самодельное чудо из газоновской кабины на 25:00 стоит на территории? Покажите, пожалуйста, поближе в следующих видео.

В 1968 ДЕРЬМОсовок подписал Венскую конвенцию о дорожном движении, которая вступила в силу в 1977, поэтому в 70-е был полный рестайлинг всех ДЕРЬМОсовковых тачек на соответствие светотехники и норм безопасноти (ремни, травмобезопасные торпедо, утопленные ручки и тд.)

Оказывается в Союзе тоже с успехом считали деньги! Более поздняя машина смотрится монументально и помпезно, но сделана "дешевле". Более ранняя - добротнее и "дороже"! Что не целесообразно и дорого делать мелкой серией уже "покупное". "Очки" на фарах как в "Плимуте", задние фонари "как в "Икарусе", звук закрывания дверей тоже по-проще... Зато водитель сидит как в добротном... бабушкином шкафу или рояле..., а перед ним "Радиола"!... Зато этот "монумент" просто не может устареть, это как памятник - сделано добротно, руками раз и на века! Может только "слегка запылиться" не более того.

Очень Сильно!

Блин , даже не представляю сколька коробка на нево стоит! Авто красатище.!

интересно было бы посмотреть на представительский автомобиль тех же годов, только зарубежный.

Задние фары,как у какого-то икаруса

Класс

Отличное авто.

Лайкос и просмотр 👉👀

Просто кайф,можно устроиться к вам на работу механиком?

Говорят, 117й очень интересен в управлении, было бы интересно проверить. Только еще более редкий, чем длиннобазный.

Спасибо 👍👍👍, жду следующего обзора. У вас есть opel kadett c sity 1977, если можно тоже видео.

у меня такой же двигатель , разве что инжектор . GM LS7 7.0L

👍

Интересно, почему не пробовали сделать рестайлинг с двумя прямоугольными фарами (по типу будущих 41045/7), по идее сразу облик машины бы "освежился". А сзади можно было "кили" убрать. Ну и биография у машины, диву даешься.

а что за пустой отсек справа от рулевой колонки? Пепельница? а охраннику куда пепел стряхивать?)

На заднем фоне моояяяя

Очень удачный дизайн нет монструозности и тяжеловесности наоборот присутствует динамика видно молодёжь проектировала.

Эпоха.

131 зила не продаёте?

Очень крутая и дорогая игрушка!

Интересно каким цветом приборы подсвечиваются. Зеленым?

Паша ! , Валдис что отказывается возить каждый день ? )))

طيب الآن توجد سيارة فاخرة إسمها «Aurus» وهي من إنتاج شركة «Sollers» الروسية المتخصصة بتصنيع السيارات الفاخرة . ولكن لا أعلم هل هذه الشركة هي إمتداد لشركة «Zil» الروسية العريقة ؟! أم أن شركة «Sollers» الروسية وماركتها «Aurus» هي جديدة تماما ؟!

Зил-114 шаг вперёд по сравнению с зил-111 и не только в дизайне. Ну а зил-115 топтание на месте и застой.

Эх.. чисты седан 117 посмотреть..

ручная работа. штучное изделие. .... и вот именно поэтому топорненько оно все.... видно что не вылизано не отлажена технология. много ручного труда... респект людям , которые их строили. но......... топорно. все равно . хоть стреляй меня. не вылизано оно так как в роллс ройсе

Передок смахивает на Шевроле Импалу.

Как телевизор.. оббивка

Мужики! Хоть бы помыли для фильма....

Удивляет небрежное нанесение заводских номеров словно веником. Нельзя было хоть трафарет сделать?

Латинские буквы не потому что это нечто на экспорт планировалось а потому что собрано из буржуйских комплектующих но это страшная военная тайна

Как страшно он выглядит

Автівка!!!

Ну приборы чисто совковые, от трактора. Да и задние фонари

Мне не интересно как работает....

Не только в Украине, но и, и заморосил.

Титанік

Данный членовоз конечно, несомненно, чертовски хорош собой, но неужели нельзя было сделать ровными стыки металлических молдингов на приборной панели, если уж это по праву называется советским лухури

ЛАЗ раний (как сказали бы сегодня - корпоративный/выставачный демонстратор) не должен там валятся без крыши над головой. Икарик 250.12 тоже не должен там умирать, всё это надо вывозить в Московский музей от греха.

Лобовое с трещиной?