Зил-131 с двигателям камаз! Совместный выезд на оффроуд с ребятами с Вырица трофи 4х4!!! / @user-os8rn6cd6d
Пікірлер: 363
@user-fz7tv2mw9k4 жыл бұрын
На 13 минуте я тоже раскачку давал аж диван сдвинулся с места😂
@user-mk8nf2mw5g4 жыл бұрын
Аналогично!!! :))
@custom_47_5754 жыл бұрын
Ребята диваны нужно к полу прикручивать!))) Дальше только круче будет!!!)))
@user-ie4pv9vv5e3 жыл бұрын
Такая же фигня😆
@OxxximiRonn3 жыл бұрын
Тоже на Своей давал давал раскачку,и кардан невыдержал,аж нафиг забыл что смотрел.
@technic_434 жыл бұрын
Бензинку вперед надо пускать, он легче. Ну и исправный зиловский мотор не уступает дизелю, а здесь он троит безбожно
@user-rz2ep5fo4j4 жыл бұрын
на бензиновом зилке прокладка за рулем
@user-qx8ry5xu9f4 жыл бұрын
Бензиновый вечно троит пердит стреляет и ни едет у всех!!!!
@technic_434 жыл бұрын
Обычно их укатывают в хлам. А живые экземпляры редко попадаются. В последних роликах ребят с канала "Не тормози" неплохой 131, кстати
@user-lm2eg4su9y4 жыл бұрын
@@user-qx8ry5xu9f вечно троит и не едет он только у наездников которые знают только как на газ жать!у этого мотора один минус это расход топлива,а по надёжности он в разы лучше и ремонтопригоднее чем камазовский!
@user-qx8ry5xu9f4 жыл бұрын
@@user-lm2eg4su9y у скольких видел Зилы у всех троит и стреляет и ни едет видимо все наездники!! Единицы из 100 зилов работают чётко! у самого зил 131 и 8 лет назад поставил дизель и ни разу ни пожалел!
@artemkozedub8294 жыл бұрын
Банде "зилистов" привет. Зилы-это трудяги, кормильцы, авто для своих задач просто класс. С своим запасом прочности, с проходимостью и грузоподъемностью. Камаз 4310 и Урал 4320-это другая история и сравнивать все вместе думая не корректно. У каждой техники свои плюсы и минусы-логично же. А то что организовали поездку бензинового и дизельного зилов молодцы, лайк. Но бензинку надо настроить, так будет честнее, а там по обстановке-ведь с дивана виднее. Удачи всем.
@user-ot3qd5xo1u4 жыл бұрын
Как бы кто не обсирал бензиновый Зил , но в этом заезде он бесспорно выигрывает , правда он полегче , но он и идет вторым по уже продавленной колее , видно , что у первого Зила постоянно морда тяжелая якорит , а бензиновый проезжает не напрягаясь . Если бензиновый шёл бы первый , он бы скорее всего прошёл бы без проблем там где дизельный стал тонуть из - за большего веса силовой установки . Мощности бензинового мотора предостаточно для этой машины , если он не троит как в данном видео , если мало 150 коней , можно поставить увеличенную плршневую на 180 л. с. Конечно по экономичности бензиновый уступает , но и солярка то нынче дороже на 6-7 р. 92 -го. Но по ремонтопригодности и обслуживанию бензиновый проще и дешевле и надежнее дизеля.
@technica4x44 жыл бұрын
Вторым ехать всегда легче(кроме коврового болота)так как колея уже пробита и сопротивление движению намного меньше,а первому приходится прорезать колею и ему намного сложнее
@user-oq6ow5su6l4 жыл бұрын
Ураловская поршневая не пойдет под зиловские головы!
@user-xo8xt3lk6w4 жыл бұрын
По причине веса, шума и вибрации тоже отказался от дизеля у себя на 66, поставил коленвал от ПАЗа, плюс увеличил степень сжатия до 9,2 едет просто песня, даже с учетом высокого кунга, сейчас поставил КПП от 131 еще не выезжал, думаю еще кайфовее будет
@technica4x44 жыл бұрын
@@user-xo8xt3lk6w под дизель и переделок много,а пазовский двигатель отличный вариант
@user-oq6ow5su6l4 жыл бұрын
@@user-xo8xt3lk6w С зиловской КПП газоновский двигатель едет лутше,и да КПП зил 130 и 131 одинаковые,только на 130 стоит ручник на на 131 простая крышка,он там стоит на роздатке!
@user-lm2eg4su9y4 жыл бұрын
Подкачка в такой грязи играет большую роль чем мотор!
@user-sw8xp8ft5n4 жыл бұрын
Парни, водителю однозначно лайк, не кинулся за лебедкой, с места раскачал,однозначно лайк, красавчик
@Dmitry_Svitnev.4 жыл бұрын
Сравнивать надо с исправным двигателем, а не с троящим непонятно чем
@user-tk6os3lf3y4 жыл бұрын
На мягком грунте я травлю до 0.1атм, это ниже нормы! По заводу 0.5атм, но у меня Шишка на шинах К-58 от Брдм-2 с Бедлоками и это работает! Попробуйте травить еше ниже! У военной технике есть запас прочности во всем!👌
@custom_47_5754 жыл бұрын
0.3 я травлю смело, дальше за перед переживаю вес морды больше стал почти на 500кг, можно и краны на передке закрыть и до травить задние колеса, но это на особый случай!))
@user-il2gl1jc9d4 жыл бұрын
Если у 131 родная 8-ка хорошо настроена, то он должен со 2 передачи ехать без Б.
@user-mg2jb8xv7z4 жыл бұрын
Пустой и 3 трогается без проблем
@user-dn5lh6bz4u4 жыл бұрын
Работаю на пожарке 10 тон нихрена он не едит всё настроено,со второй только по ровной поверхности,чуть горка и пали сцепление.
@MegaAlibaba19704 жыл бұрын
@@user-dn5lh6bz4u Этот бортовой, пустой, максимум 5-6 тонн веса в нем....
@beigidov4 жыл бұрын
@@user-dn5lh6bz4u зажигание пораньше, или поршневая посажена, компрессию померь
@user-dn5lh6bz4u4 жыл бұрын
@@beigidov спасибо попробую.
@alksndr0074 жыл бұрын
Оператор - молодец! Не трясет камерой при движении и грамотно выбирает ракурсы. Лайк!
@user-ts2zv5ko7k4 жыл бұрын
Большое дело Макс,что машина у тебя ухоженая,ну и чувствуешь ты её на отлично и ещё нервы у тебя стальные,раскачивать умеешь хорошо,непсихуя.Молодцы одним словом.
@aleksey250619784 жыл бұрын
Ну, Макс, молодец не здался и победил!!!
@custom_47_5754 жыл бұрын
Зилок молодец!)))
@mb51704 жыл бұрын
красавцы, когда первый раз застрял, думал не выедешь. как только выехал, сразу лайк поставил
@user-xq2xb3po4j4 жыл бұрын
Да по сравнению с вами, Менеджер Антон, нервно в сторонке курит.
@DELICAKam4 жыл бұрын
Никогда не понимал, зачем водитель в форточку высовывается!?! Блин и сам так делаю! 😂
@vitushka7774 жыл бұрын
деньги ищет на земле.
@DELICAKam4 жыл бұрын
@@vitushka777 не в деньгах счастье, не в деньгах!!! Просто поверь...
@user-kr4mu3rs5y4 жыл бұрын
Парни молодцы. Приятно смотреть. Макс и Зилок дизель....уже популярны...
@user-ri8lh6tz5d4 жыл бұрын
Класс видео, понравились оба!
@jeep_samara4 жыл бұрын
Наглядно показано как легенды еду не везде. Лайк.
@sallybergz4 жыл бұрын
Грамотно выехал. В кайф.
@dimontrydyaga47r4 жыл бұрын
Жду предложение, рад что местные снимают такой контент. Здоровья и побед вам.
@user-xo4lo2bm4i4 жыл бұрын
Отличный выезд💪👍!бензинка,вроде,чуть переливает,но тоже едет!
@user-mk8nf2mw5g4 жыл бұрын
Суперр!!! С удовольствием посмотрел!!! Молодцы, ребята!! Лайк - однозначно!
@custom_47_5754 жыл бұрын
Спасибо!
@user-kb6re8gs5i4 жыл бұрын
Старшее поколение вами бы гордились! Класс!!!
@alexgreen96264 жыл бұрын
Снимается только зил с кунгом,второй можно было не звать,в таком случае...
@sergeyo.33944 жыл бұрын
Зашёл послушать как 740ой на зилке мурлычет, уж больно звук приятный
@user-wk2ny4sg3p4 жыл бұрын
Оба ЗИЛа достойные!Вот что значит русская техника!💪👍
@user-bl6qw3wb6x4 жыл бұрын
Красиво. водитель уровень бог. Если будет возможность катните вместе с уралом, там тоже дизель .
@user-zx3lb4zb1l4 жыл бұрын
Хороший контент,! Браво
@rom_solovey4 жыл бұрын
Посмотрел видео, армию вспомнил, только там уралы и КамАЗы были, но дороги такие прекрасно помню)
@mokomamokoma16334 жыл бұрын
I've driven ZIL 131 for thousands of kilometres in Finnish military service. Those we're really fun days when we tested the trucks' abilities in different circumstances.
@Dgoni254 жыл бұрын
Как всегда лайк!
@user-pp6lp6tm4w4 жыл бұрын
Водителю дизельного Зила респект! Умеет ездить! У него колесо лишний раз не пробуксанет. Красавец ваще!
@tolstyi11034 жыл бұрын
С учётом что бензинка троит, пустой, и без подкачки все ровно не успупает😉
@custom_47_5754 жыл бұрын
Подкачка у бензинового работала!
@tolstyi11034 жыл бұрын
Но работает явно не все 8 цилиндров, да и пустой, по хорошему на второй пониженной спокойно по-твоему следу прошёл бы
@aripisrapilov2506 Жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пжл как вы синхронизировали КПП камаз с лебедкой 131 Спасибо
@polmitgliet91514 жыл бұрын
Зил Дизель Сила, бензиновый наподстраховке)!
@xenitron7774 жыл бұрын
Водила дизеля уровня Бог. Молодец
@fedegonzalez30794 жыл бұрын
I have a question my truck does not drive the middle axle, does it work with air
@michaelp40054 жыл бұрын
Макс красаучег! Димону с Лесником привет!)
@JuicyFruitOmsk4 жыл бұрын
на дизельном с кунгом водитель профи
@user-dx6rj4lj5t4 жыл бұрын
Оье машины хороши , но 210 больше 150 сил , а они лишнимы никогда не бывают...
@OlegTvorogov3 жыл бұрын
Странно, у меня в стс было 220.
@antiliberas3 жыл бұрын
Но главное 650 Н*м больше чем 402 Н*м!)))Да еще и при более низких оборотах...
@user-um6ek8tg3c Жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!
@EK-ii1sh4 жыл бұрын
Касательно 12 минуты, может стоит покрышки шире поставить? Вроде Кама 430 подходит ?
@user-xm2vy8rj1n4 жыл бұрын
Просто ледокол 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@seregapetuhov5404 жыл бұрын
Все гуд, только комментируйте пожалуйста по ходу съемки и коразащитой пользуйтесь)))
@user-jl6rh9yx7l4 жыл бұрын
Взрослый качественный контент!!!
@eugenschafer54404 жыл бұрын
В армии ездили на таком ЗИЛ 131 МТО. Вот дизеля такой машине точно не хватало. 😃
@sergeynovikov94094 жыл бұрын
не лошади, а момент)))
@Doss6384 жыл бұрын
Зачетное!!!! Красава Макс!!! Ток дай жизни аппарату! Че ты на ровном месте садишься, чайник что ли?!
@user-os8rn6cd6d4 жыл бұрын
Классно катнули!! Надеюсь скоро повторим!
@custom_47_5754 жыл бұрын
Легко и с удовольствием!!!
@user-rs9th4dl4c4 жыл бұрын
А у вашего ЗИЛа заварены дифы?
@custom_47_5754 жыл бұрын
@@user-rs9th4dl4c нет.
@user-rs9th4dl4c4 жыл бұрын
@@custom_47_575 ни когда не понимал по какой причине не ставили на ЗИЛы мосты как на 66 сомоблокировкой
@manipulyator6x64 жыл бұрын
@@user-rs9th4dl4c управляемость никакая на скользкой дороге будет.
@user-kb6re8gs5i4 жыл бұрын
Не даёте умереть хорошей техники
@user-jh3io9mv1r4 жыл бұрын
Если бы бензинка не троила и не пердела, не уступил бы дизелю!
@user-ot3qd5xo1u4 жыл бұрын
Так он и так не в чём не уступил , это же видно , что дизельный постоянно мордой клюёт.
@user-yd2ec6ft4d3 жыл бұрын
Макс! А коробка какая? Зиловская или камазовская? Может ураловскую воткнуть, она на 5ой вроде с набором идет, а зиловская прямая.
@user-pf2lp5nx7t4 жыл бұрын
Какое давление в шинах?
@user-pw9cp7df7n4 жыл бұрын
Раздатка ЗиЛ вывозит! Запас прочности хороший! 400НМ ЗиЛа против 620НМ КамАЗа. Сейчас ЯМЗ четвёрки есть турбовые на теже 210 КамАЗовских сил, но момент выше. Если не ошибаюсь под 800НМ. Вот бы на 131й поставить. С такой лёгкой, моментной и экономичной силовой установкой песня превратилась бы в хит. Конечно "бы" всегда мешает.
@DJskibidiSlava4 жыл бұрын
Мотор камаз имеет макс обороты 2600 и с кпп 141 едет под сотню. Ямз новые стоят как крыло от самолёта и имеют 1900 оборотов максимум, нужна сильно скоростная кпп под него, или ездий 65 максимум.
@user-pw9cp7df7n4 жыл бұрын
@@DJskibidiSlava так я и говорю по цене "бы" мешает. Есть одна коробка, в каталоге нарыл под автобус. Но 100 там не будет, уж слишком тракторные мосты у ЗиЛа. Математически 94 км/ч, а в жизни было бы наверное 80 ~ 85.
@user-hj1th2yu5g4 жыл бұрын
@@user-pw9cp7df7n Пазокоробка ( сделанная из говна и палок) на коротких ПАЗиках то долго не ходит, а на 131ом у нее вааще ресурса не будет.
@user-ym7gy8kn9g4 жыл бұрын
Приветствую. Хорошая покатушка. 131 хода и монстр, но немного глины и не ходами сразу встаёт, если бы были межосевые блоки, вот тогда бы, а так я работал лет 5 на 131 с кунгом, по полям тоскал машины попроще на уборке, только передок упрется, сразу задится.
@Alastor_Moody4 жыл бұрын
У 131-го есть межосевая блокировка ему не хватает межколесная :-(
@user-ym7gy8kn9g4 жыл бұрын
@@Alastor_Moody про это я и имел в виду, межколесная.
@user-xb4zv1ve6l4 жыл бұрын
У меня наверно глупое желание, но очень бы хотелось посмотреть вид из дверного окна Зила на колесо, особенно на поворотах, когда из крыла виднеется протектор колеса. В детстве часто смотрел, а теперь вспоминаю.
@user-dz8if2zp1w3 жыл бұрын
Круто!!!🙂Однозначно лайк🙂
@user-fz5nv5if5c4 жыл бұрын
ЗиЛ хорош! Но водитель еще лучше!
@user-wn6jf9vm2j4 жыл бұрын
Хороший видос! Надо дизель с дизелем тягаться. Например с КраЗом 255. лаптёжником. ЯМЗ-238 было бы интересно.
@user-km7rp6xx9i4 жыл бұрын
И опять масса удовольствия!! Ни бестолковых чкаловских оборотов, ни затяжки мотора до издыхания. С толком, с чувством, с расстановкой. Думается, что приведись вам МАЗ 504 здесь гонять - у вас и он пройдёт. Очень многим есть чему у вас поучиться
@user-xw4nw4sj2j4 жыл бұрын
Хорошо отрегулированая родная 8-ка тащит Дай Боже.А это не дело троящий двигатель на бездорожье загонять,небось грелся дуром?
@user-il2gl1jc9d4 жыл бұрын
Или бензонасос выё....
@user-os8rn6cd6d4 жыл бұрын
@@user-il2gl1jc9d да именно бензонасос, обратно с канистрой на крыше вернулись
@user-il2gl1jc9d4 жыл бұрын
@@user-os8rn6cd6d помню с батей на 131-вом(топливозаправщик) километра полтора на полторашке ехали. Расположили снаружи кабины, где огнетушитель. Бензин улетал на глазах...
@user-os8rn6cd6d4 жыл бұрын
@@user-il2gl1jc9d а у нас 5 литровка на глазах улетала особенно по лесу
@andreyignatenko58964 жыл бұрын
@@user-os8rn6cd6d поставьте электрический низкого давления, он стоит 3 копейки и забудете проблему
@user-dh6bs7lw4x4 жыл бұрын
Нормуль
@user-no4wb6tw9p4 жыл бұрын
Макс,привет! Дай видео под капотом.Интересно,как все туда вошло?
@user-es7mh1hv5t4 жыл бұрын
Хорошо идёт...... зачёт Его бы ещё на ураловскую резину поставить ....бензиновый остался бы сразу очень долеко
@user-hj1th2yu5g4 жыл бұрын
Может проще взять Урал 4320 и не делать из осла лошадь
@user-es7mh1hv5t4 жыл бұрын
@@user-hj1th2yu5g может и так.....что касается резины........ ЗИЛ превзошел бы реально...бензиновый аналог ...даже если бы бензиновый не троил и чихал
@user-es7mh1hv5t4 жыл бұрын
@@user-hj1th2yu5g я тоже как и ты....доработал свою технику...дизелем правда иностранным но все же.... На УАЗ 31514 поставил дизель правда от Мерседеса....но все же ....коробка и вся внутрянка осталась родная ....и он далеко оставит бензиновых аналогов.....а что касается резины поставил 35 Кин кобру...протектор как у шишиги на простые гражданские мосты...мотор позволят...и аналоги вообще долеко.... Не смотря ни на что ...везде нужна голова....и мозги...судя по твоему видео они у тебя есть... молодец
@user-hj1th2yu5g4 жыл бұрын
@@user-es7mh1hv5t Вы вообще в своем уме ? сравнивать. 11 литровый дизель с карбюраторным 6 литровым мотором, да я за те деньги сколько стоит новый двиг. камаз 740, сделаный из говна и палок куплю с военной консервации 5 двигателей ЗИЛ 375. Есть такой термин "целесообразность" не слышал наверное
@user-hj1th2yu5g4 жыл бұрын
У меня вся техника на газе, ездить на бензине да еще и на 131ом. нет никаго смысла, он просто сожрет весь твой заработок. Рецепт : Зил 375 под 92 бензин + ГБО, дешево и сердито, хочешь дизель пожалуйста УРАЛ 4320
@user-uc9od6mn2w4 жыл бұрын
Но видео интересное.
@MegaBearBeeR4 жыл бұрын
на 22й минуте что за камера снимать начала. намного плавнее и реалистичнее
@decem_unosquattro95383 жыл бұрын
Reminds me of my youth. 😂👍🏻
@EK-ii1sh4 жыл бұрын
Лайк не глядя !
@dimauvarov16064 жыл бұрын
Надо 375д еще к ним в пару !!!
@user-pw9cp7df7n4 жыл бұрын
Тахометр на приборку и скоростной замер на асфальте, очень интересно было бы посмотреть! ???
@MegaAlibaba19704 жыл бұрын
Бензинке бы хозяину неплохо бы руки приложить к машине. Такое чувство что некоторые цилиндры через раз работают, пропуски зажигания постоянные, чихает, пердит.
@user-vf9np1pp6j4 жыл бұрын
Дизель вещь
@archillmihailovich15903 жыл бұрын
Да, водители конечно у Вас «сильные»
@user-yk3cm5yh8g4 жыл бұрын
Камаз двигатель, редуктора не рвёт?
@myprofile49074 жыл бұрын
Теоретически бензиновый должен лучше идти так как легче вес мотора, но он троит.
@andrandreev7862 жыл бұрын
Легенда!!!
@user-nh8qw6yj3p4 жыл бұрын
Квас пихты нету,только ель?
@user-yd2ec6ft4d3 жыл бұрын
Макс молодец! Теперь надо блокировки на мосты придумать. Может ураловские мосты вкатить?!!!
@DetroiDiesel4 жыл бұрын
На 13 минуте надо рулем рулем вертеть ))
@dimontrydyaga47r4 жыл бұрын
Нормальный такой лёд..
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
Дизелёк лучше работает, бензиновый с перебоями и глохнет
@user-il2gl1jc9d4 жыл бұрын
Дизелёк и тащит на порядок лучше...
@user-jg9lv3so5m4 жыл бұрын
Бензинка она берет оборотами чтобы на хороший крутящий выйти, а у дизеля это с низов как само собой разумеющееся
@alex-qj8jp4 жыл бұрын
@@user-jg9lv3so5m ну этого зилка ни фига обороты не набирает, подтраивает
@user-il2gl1jc9d4 жыл бұрын
@@user-jg9lv3so5m а забирает расходом(бензинка)
@user-jg9lv3so5m4 жыл бұрын
@@user-il2gl1jc9d сколько в СССР было бензина его расход не особо то и пугал вояк да и сх
@vladnik32774 жыл бұрын
Классные машины, мощные двигателя, хорошая проходимость... горжусь инженерами которые столько понапридумали... лишь бы блять дорог не строить!!!
@fujiuser19684 жыл бұрын
Сибирь ?
@user-vk6wm2cl3o3 жыл бұрын
В каком регионе снимаете этот контент? 73регион?
@custom_47_5753 жыл бұрын
Лен область.
@user-yp5cd7bf4y4 жыл бұрын
С бензиновым двигателем не хуже дизеля жрёт правда больше, а то что троит зажигание не исправно
@user-ty8kn6pw1v4 жыл бұрын
Ну честно мне кажется по крайней мере пустому наверное все же бензинки за глаза единственный минус это расход. За то в ремонте проще и дешевле в разы и проще да еще и легче
@MsZhelezny4 жыл бұрын
150 лошадиных сил по современным меркам даже для кроссовера мало. Единственное оправдание этому двигателю - это года, когда зил разрабатывался. Хорош он был для своего времени.
@user-vr7pi9jh4c4 жыл бұрын
Разве что в ремонте дешевле, пожалуй единственный плюс. Тяги разве для таких покатушек. Для меня дизель в ремонте проще, ни свечей, ни проводов, ни травмблера, не троит по пустякам, бензонасос не компасирует мозги, и т.д
@user-ty8kn6pw1v4 жыл бұрын
Алексей Парамонов да это понятно но камазовский тоже то кольца под головками а если еще тнвд начнет мозг выносить то держись, ну а ценники вообще конские
@user-vr7pi9jh4c4 жыл бұрын
@@user-ty8kn6pw1v на камазовский атмосферник - конские ценники??? Да ладно, есть вариант ещё дешевле Д-245, (у меня на газоне стоит, проблем не приносит ) хотя для зила я его считаю слабоватым
@user-ty8kn6pw1v4 жыл бұрын
Алексей Парамонов конские по с сравнению с зиловским, а д245 и у меня на газоне стоит полный шлак не сил не качества, на 40 тысячах клапан оборвало))). То турбина то форсунки то мозги, выебли эти мтз шные двигуны а на пазиках то и дело коленвал ломает да и не только на пазиках был у кореша зубренок заеб коленами)))
@user-ny4nj4ll9n4 жыл бұрын
Тяжело зизику с кунгом проваливается. Ему бы резину ураловскую, плохо только что на переднию ось не лезет под крыло.
@user-zj4ro1df2r4 жыл бұрын
у меня на метео в ашхабаде был такой зил в 1985 году .АК ТЕПЕ .может кто служил со мной там ау
@sanciosancio64163 жыл бұрын
Ледокол "Арктика" отдыхает .
@QWERTYqwerty-nj6bx4 жыл бұрын
Дизелек все таки что то и значит, бензинка неплоха, но нужно ему помочь, гдето троит у него... но все таки предпочел бы дизелек
@GLEBU6ka4 жыл бұрын
Ну сразу видно чуствует машину могёт
@user-gp7lz2kx5x4 жыл бұрын
Custom Truck Russia с Ульяновской области?
@SanchezBS734 жыл бұрын
Нет, просто машина на ульяновских номерах
@user-gp7lz2kx5x4 жыл бұрын
Понял а я думал земляки @@SanchezBS73
@SanchezBS734 жыл бұрын
@@user-gp7lz2kx5x я тоже сначала повёлся))
@daa26244 жыл бұрын
Всем доброго вечера. Знает кто, где в Питере можно поршневую от 375 поставить? Не обязательно в сервисе, можно в гаражах, главное, что бы человек был надёжный.
@user-tm4lr9gv1p4 жыл бұрын
Где корзащита парни?
@andzesiklenkovskij36969 ай бұрын
А калешы то стравить надо было эх вы
@dimondimonoff13004 жыл бұрын
Ульяновск)
@user-nf2qn9ri2u4 жыл бұрын
Вам надо ребят с канала НЕ ТОРМОЗИ на стажировку взять.
@LIHOBOR614 жыл бұрын
Они будут чувствовать себя чайниками,если Андрей сядет на ихний ЗИЛ
@user-nf2qn9ri2u4 жыл бұрын
@@LIHOBOR61 ну если только как давить тамком в пол и других грязью закидывать можед быть, а как водить грузовик я повторюсь водить ему еще далеко.
@user-uc8ps2bi1p4 жыл бұрын
Мужики, вам бы камеру нормальную... А так интересно. Успехов.
@beigidov4 жыл бұрын
У бензинки не все горшки работают, и походу карбюр льёт
@user-lm2eg4su9y4 жыл бұрын
По проходимости они одинаковы т.к. развесовка дизельного с кунгом примерно такаяже как бензинки бортовой!были-бы оба кунги тогда да,или в кузов надо было балласта накидать!
@misharinmisharin67664 жыл бұрын
Надо было заодно и расход примерный сравнить))) интересно
@custom_47_5754 жыл бұрын
да чего его сравнивать!))) я на родном двигле 2500км при скорости 90км/ч 55-60лит. расход!!! На дизеле 30литров при скорости 100км/ч а при 75-80 вообще 24-25литров
@user-hj1th2yu5g4 жыл бұрын
Двигатель Камаз 740 + стоимость переделки, стоит больше чем новый 131й с консервации.
@misharinmisharin67664 жыл бұрын
@@custom_47_575 в условиях бездорожья имею ввиду) разве 131й может ехать 90-100 км в час?
@custom_47_5754 жыл бұрын
@@misharinmisharin6766 на бездорожье не замерял, а максимально я свой ЗИЛ разгонял 105км/ч, бежит!))