Когда то мы были молодыми и зимники Ямала прошли пешком.Хорошие времена были.Есть ,что вспоминать теперь и есть чем гордится.Юра ты молодца не меняешься!Так держать.Я рад ,что с такими ребятами как ты мне посчастливилось поработать вместе.Андрею Прутову привет передавай огромный.Я Вас всех помню и горжусь Вами.Низкий Вам поклон от меня за Ваш мужественный труд.
@user-bw4xn1yp4u8 жыл бұрын
всё знакомо..живу в Надыме с 1971 года...всякое бывало на дороге..
@VitorioVinsheli11 жыл бұрын
Большое спасибо! Серёзный и красивый фильм. Там некогда бывал и я....
@veter64210 жыл бұрын
И Маны и Бенцы бы там работали не хуже Уралов.Но они дорогие и их обслуживание то-же.А вот с Урала бы я снял значёк "Мерседес-Бенц"(если кто-то заметил на "вахтовке") Так-как Урал сам по себе автомобиль достоин уважения и не надо его украшать знаками других производителей.
@user-ve6de2ub4d6 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-bn6ez7bb9p9 жыл бұрын
Да, Зимник - дорога жизни для ЯНАО и НАО. Ездил в свое время - веселое место. Съезжу зимой - поделюсь впечатлениями. А вообще - фильм очень хороший
@Yarrrrrrrr8 жыл бұрын
отличный фильм получился!
@user20a116 жыл бұрын
Братья Георгий и Иван-представители народа ханты. Они сопровождали немцев до чумов ненцев. Познакомить с бытом северных народов
@user-tz4uo7zs3p Жыл бұрын
А забавно то, что тот самый "Kolya"-это я. Режиссёр этого фильма, Клаус Вишман, прислал тогда мне (и, наверное, не только мне) диск с записью. Но выложил это видео совсем незнакомый мне человек.
@Fry89.9 жыл бұрын
3 раза ездил по этому зимнику, два раза все норм было на 3 попал, замело все чуть не замерз. Хорошо что рядом строители были, мост строили
@user-ic7zw7cx3o6 жыл бұрын
В день по два раза туда и обратно езжу! Ни чего там опасного нет, вы не видели настоящего бездорожья- а с салехарда до надыма на легковушках люди ездят- дорога лучше чем асфальт в некоторых у нас городах!
@user-gd7pg9sk2c3 жыл бұрын
У меня был такой маршрут с Радужного на Салехард и дальше на Новый порт.С Нового порта нефть возил на станцию /200км ..2 сезона отработал.В таком месте все водилы как семья👍Всем удачи и салам из Чечни🙋♂️
@Rafa-mq6wk Жыл бұрын
У меня дядя с радужного дорогу пробивал на касимоте . Ну там целая их банда . Привет Республика Чечня из республики Башкирия .
@user-ws6jo4lg7i Жыл бұрын
Да, немцы! Вам бы такой экстрим!!!
@Polkovnik2719 жыл бұрын
ФИЛЬМ КЛАСС! ВОТ ОНА НАСТОЯЩАЯ МУЖСКАЯ РАБОТА!
@yaroslavas23889 жыл бұрын
Заключенные которые осваивали этот район так не думали.
@Polkovnik2719 жыл бұрын
Yaroslav As так то невольники, а это мужики.
@nikolay726910 жыл бұрын
переведут когда нибудь этот фильм уже на русскии?
@serhio89710 жыл бұрын
УРАЛ- вахта у мужика как картинка, молодца.
@Drskopf11 жыл бұрын
Con todo ese frio sigo extrañando el clima tropical de centroamerica!! estos si que son expertos en transporte polar!
@user-ns4cs9fd4p6 жыл бұрын
Урал хорошая машина.За границей любят Уралы
@TheRusslancer10 жыл бұрын
А ведь крутые парни живут на севере!
@user-js3bt9sl4d10 жыл бұрын
работают, а живут они в разных местах
@Dzikser7710 жыл бұрын
вчера с Надыма приехал. -56, свежо...
@user-jc1jf2km7j10 жыл бұрын
базару нет!!!
@pomortarakanov14188 жыл бұрын
7.11 - 8.33 Несколько дней будет конвой без контактов с внешним миром в пути, здесь нет связи. Кто хочет на зимнюю трассу, знает об опасности. Каждый обязан регистрировать выезд. Конвой состоит из нескольких транспортов. Тяжело гружёный седельный тягач перед бульдозером, который расчистит проезд в случае необходимости, затем грузовик со стройматериалами. Позади едет Юрий (фамилия), он подстраховывает конвой. Салехард расположен в автономном Ямало-ненецком регионе, прямо на Оби, на Полярном круге. Зимняя трасса на Надым длиной 300 километров, проходит через болотистые места и через множество рек. Эта дорога единственный путь связи Салехарда с внешним миром. На другом конце трассы, в Надыме. Коля Прохоров и Егор Стефаненко хотят рискнуть в поездке по зимнику. Оба имеют необычную страсть, они едут по местности в стороне от официальных дорог. Летом планируют внедорожную поездку через всю Россию. На зимнике они хотят протестировать себя и свои автомобили в тяжелейших условиях движения.
@526Lis10 жыл бұрын
К 700 техника! Всех времен и народов!
@aleksis43210 жыл бұрын
4:38 как прикол для немцев знак мерена на капоте "Урала". :))
@leha52rus11 жыл бұрын
Я там жил и работал рядышком, в п.Пангоды!
@MRIvan-xx9nr9 жыл бұрын
Я был там мужика с вахтовки видел несколько раз разъезжался с ним
@sawwa66110 жыл бұрын
при всем германском педантизме тоже случаются проколы : на 12:40 зеркальное изображение :(
@SAMCEO9 жыл бұрын
звезда мерсовская точно лишнее! а так ностальгия.. мороз и солнце зимние.. а поздней весной вода, болота, вода, вода..)
@mardamek10 жыл бұрын
is there a Russian or English translated/subtitled version of this? it's cool to watch, but without understanding the commentary, hard to know what they're saying.
@WERTY297010 жыл бұрын
без перевода есть этот фильм?ссылку пжл!!!
@user-yh9xk8se2t10 жыл бұрын
А продолжение есть ??
@panKomorny9 жыл бұрын
А тяжелый груз, если не хватает тяги, надо как раз и тянуть кратной тягой, по крайней мере в трудных местах.
@user-lt4qq2vf3h2 жыл бұрын
УРАЛ 4320 💯👍
@pomortarakanov14188 жыл бұрын
2.47 - 5.14 "Юрий Падалка специализируется на перевозке тяжёлых грузов. Он должен маневрировать, перевозя трактор через ледяной участок. Однажды застрянет машина с трактором на ледяном подъёме, который слишком крутой и скользкий. Для таких случаев есть Юрий (фамилия). Только с помощью второго тягача возможно преодолеть холм. Попытаться вытянуть на тросе вверх, на второй передаче. Их поездка из Салехарда в Надым и обратно длится пять дней. Если им погода подыграет. Только в течение зимних месяцев перевозятся между городами остро необходимые товары. Сейчас доставляется каток. Вечером водители добираются в город. Основанный как крепость казаков, Салехард добывает сегодня газ с огромных месторождений региона. Они принадлежат к числу крупнейших в мире и сделали город богатым. Вопреки экстремальным температурам, здесь живут 40 тысяч жителей. На окраине города - территории "Ямалавтодора". Это дорожно-строительное предприятие региона".
@Oleg2719508 жыл бұрын
местами проскакивает мат)))) немцы не запикали...☺☺☺
@kievlanin10 жыл бұрын
эх! Салехард-мать его...
@sergei935310 жыл бұрын
единственное что я понял, русишь урал )
@vizitvideo747910 жыл бұрын
Мерседосовская звезда - это лишнее. Урал, он и в Африке Урал... хотя мерин тоже ничего :) дорого только.
@Custom-cn5nn8 жыл бұрын
Муксун свеженький класс!! Немцы в шоке
@zzKEHTzz6 жыл бұрын
С 2014 года табу! За свеженький муксун - смерть через мапупу. Ненцы в шоке
@nnkd77258 жыл бұрын
Я из Надыма
@BYTTify9 жыл бұрын
А почему лучше всего выдвигаться именно ночью?
@Serj4149 жыл бұрын
что бы не слепнуть, днем весь снег дорога сливается а ночью в свете белых и желтых фар дорогу хорошо видно
@BYTTify9 жыл бұрын
Serj414 спасибо.
@iCatKong10 жыл бұрын
В общем, понятно, почему в российском автомобиле нет электроники. Просто, она не выживет. Я сам работал в районе Сургута в 90-х, три года; летом +35, зимой -40-50, и никаких автосервисов.
@MaKcuMVV10 жыл бұрын
и ведь живут и работают, в таких условиях...
@user-wb1ib6si2c9 жыл бұрын
Лучше сняли бы выход с зимника в мае, когда тундра поплыла. Вот там самец трофи отдыхает!
@katrinket61579 жыл бұрын
ТАК ЭТО БЫЛ АПРЕЛЬ
@Tundra8919 жыл бұрын
katrin ket Апрель,это еще зима!А Сырбу чмо,мужики его не уважают!
@SergPahom10 жыл бұрын
Я один заметил шильдик Мерседеса на капоте Урала?
@user-lt4qq2vf3h2 жыл бұрын
А на Русском языке есть это видео?
@user-qu3dy9bb5p11 жыл бұрын
все уних чудненько и ТРАКТОР сдесь и техники навалом обычно одна две техники за 350км
@TolyaFikal10 жыл бұрын
зачем переводили, теперь не понятно.
@laduhka339 жыл бұрын
а нахрена шильдик на капоте от мерса?
@Polkovnik2719 жыл бұрын
ТАК НЕМЦЫ РЕПОРТАЖ ДЕЛАЮТ!
@Tundra8919 жыл бұрын
ПолковникПросто Юра ,как ворона,все блестящее на машину лепил!Это болезнь.:-)
@kinwenalexander9279 жыл бұрын
Я то пойму, но где Русский. Автор , поменяй название фильма. Нех по русски писать, переводи тодой...
@katrinket61579 жыл бұрын
ЭТОТ ФИЛЬМ СНИМАЛА СЪЕМОЧНАЯ ГРУППА ИЗ ГЕРМАНИИ .И ЕГО ПОКАЗЫВАЮТ В ЕВРОПЕЙСКИХ СТРАНАХ.ПО МОЕМУ КАНАЛ ЕЩЕ ДИСКАВЕРИ.ТАК ЧТО ИМ ВСЕ ПОНЯТНО.МНЕ ВОТ ТОЖЕ ПОНЯТНО.
@eugSrk8 жыл бұрын
Ja,Gut gemacht haben. In Deutschen Sprache, gibt es kein ругательных слов,мат не запикан😆sehr lustig. Aber schwer.
@777karpov77710 жыл бұрын
А есть на русском языке?
@pomortarakanov14188 жыл бұрын
0.22 - 1.55 "На полярном круге севера России есть дороги, которые существуют лишь несколько недель в году. Царит экстрим в движении по льду. Кто по зимней трассе едет, едет в самой опасности. В Сибири многие дороги не из асфальта, а построены из снега и льда. Зимняя трасса между Салехардом и Надымом становится проезжей только с декабря по апрель. С наступлением весны на границе между тайгой и тундрой, держатся температуры от минус 50 до минус 20 градусов: это начало конца для дороги из льда. Юрий (фамилия) знает этот отрезок, как никто другой. Он сопровождает тяжёлый транспорт в Салехард - свой родной город. Весной течёт вода по замёрзшей земле и превращает дорогу в ледяную лыжню".
@Life-oq4oo9 жыл бұрын
где перевод
@ildarzakii148610 жыл бұрын
В Надыме добывают 10% газа от всей мировой добычи, а живут беднее, чем в Индии
@sokolik611 жыл бұрын
31:52
@kibai877910 жыл бұрын
жалко немцев, так и не поняли почему войну проиграли..
Руль слева,это камеру перевернули,присмотрись внимательнее увидишь номер задом на перёд.
@user-os8mw2qo7y7 жыл бұрын
MrRoman238
@user-ip1ts3qp3z8 жыл бұрын
на русский переведите,тогда и посмотрим.....
@michailbachkur85288 жыл бұрын
+алекс не надо переводить для водил и так все понятно они Герои
@HalfWiccan8 жыл бұрын
+алекс да зачем? "Русское сердце и так всё поймёт." Места и ситуации-то знакомые. Давайте просто наслаждаться красивой съёмкой!
@user-zy7lx3dj4o10 жыл бұрын
не один
@Loginov749 жыл бұрын
так и не понял, зачем они с асфальтоукладчиком всюду ездят )) там же нечего асфальтировать )
@Fry89.9 жыл бұрын
Там дорога сторится
@Loginov749 жыл бұрын
Андрей Куриленко просто странно, что они везут асфальтоукладчик какими-то непроходимыми путями. потому что по логике такие асфальтоукладчики нужны в достаточно крупных населенных пунктах. а если они б.м. крупные - к ним должны быть б.м. нормальные дороги ) ну я так по крайней мере рассудил )
@Fry89.9 жыл бұрын
илья логинов вообще мало логики в нашей стране, так что думаю этому можно не удивляться)))
@Tundra8919 жыл бұрын
илья логинов В Салехарде ,фирма Ямалавтодор закрыла и разобрала асфальтный заод и перевозили в Надым(там филиал фирмы),так же перебрасывали туда технику.По зимнику это ближе и дешевле всего!
@yoghig6910 жыл бұрын
ИМХО показуха, урал вахтовика будто специально ккак туристический сделан
@ivanivanov910911 жыл бұрын
А почему бы своим такой фильм не снять? Не все же про бандитов смотреть-надоело уже...
@user-nc5sw2hg9e10 жыл бұрын
Немцы теперь скажут -Наш MAN комфортнее и теплее но по проходимости против русского УРАЛА--хуета
@TheRojman10 жыл бұрын
i prefer to live in such conditions and drive a kraz/zil/ural/kamaz than live in this fake life we live in today ))))
@user-kf6zr6df2t10 жыл бұрын
Это фигня, в Норильск сьездите))
@user-wb1ib6si2c9 жыл бұрын
Так показали где немец вылезти с машины смог, а точнее разъезд на Кутоп и где дорожники площадку.
@vadimbaronov10 жыл бұрын
русские до сих пор немцев держат в страхе и уважении, своей невероятной проходимостью, живучестью и невозмутимостью.
@johannesfoth79469 жыл бұрын
Не захлебнись собственным величием! Гость.
@vadimbaronov9 жыл бұрын
Это величие не мое, а Русского народа...
@vadimbaronov9 жыл бұрын
Не дай бог к нам еще кому-то полезть - будет второй Сталинград. Отдаю должное великой немецкой культуре! Но тогда, в 1939 году, нацистская пропаганда и призывы к насилию взяли верх...
@adambarnhelm39610 жыл бұрын
Жалко мужика на Урале, тесно ему с такими габаритами в кабинке. сколько лет Урал выпускают, а кабина все такая же убогая!
@user-uy5ms9on6l8 жыл бұрын
Отдам БЕСПАТНО (за ящичек пивка). Уезжаю за границу некогда заниматься продажей этого хлама... ВАЗ 2109 в хорошем состоянии. пробег 160000 Владею около года и за это время было много сделано: поменян ГРМ и ролик натяжителя, оба наружних ШРУСА, передние стойки и шаровые, стоит новый стартер и бензонасос, поменяна задняя балка, масло в двигателе и КПП, а так же проварено днище и обработано антикором, двигатель после переборки ( поэтому и пробег такой ) не дымит, масло не ест, имеется комплект зимней резины, ходила один сезон, электрика так же в норме, все, что должно работать - работает. Теперь о минусах - "цветут " двери и крылья, но для такого года это нормально. Машина не разу не подводила, езжу каждый день. Для начинающих самое то! Если вы видите это объявление значит оно актуально!только с переоформлением, доки в порядке. вообщем не совсем хлам на нормальном ходу -руки приложить и лет 10 побегает! тел 8-962-685-05-97 тел+7 (921) 408-96-30
@user-ri6xv3se2t10 жыл бұрын
Приехали проверили \ Не у них со времен ВОВ ни че не изменилось \ Не стоит ее захватывать
@pomortarakanov14187 жыл бұрын
14.40 - 16.08 Иван и Георгий Атаман на пути домой. Они продали в Салехарде мясо оленей и закупили продукты. Братья - кочевники тундры из народа ненцев. Иван и Георгий живут в маленьком поселении в 130 километрах от Салехарда, в самой тундре. Только на снегоходах или на лыжах могут они добраться до своих яранг. Снегоходы быстры, но утомляют. Проехав ещё 40 километров, кочевники делают остановку на чаепитие, не только для отдыха. Место, где ненцы остановились, - святое. Для Григория Атаман и его народа трасса не просто трасса. ... В тундре нет заправок. Поэтому братья-ненцы всегда возят с собой ёмкость с бензином. Ещё до наступления ночи они хотят добраться до своего маленького селения. Оставшиеся тридцать километров проходят через глубокий снег.
@user-ic7zw7cx3o6 жыл бұрын
Атаман - это Ханты фамилия! Переводится по ханты языку как "плохая чашка"
@TheFM65111 жыл бұрын
Немцы в этот раз решили разведать перед нападением?
@shalyn00110 жыл бұрын
сколько же злыдней в рашке появилось за последний четверть века
@pomortarakanov14187 жыл бұрын
10.43 - 12.00 Путь проходит через одну из рек. Через несколько недель здесь будут ходить баржи вместо автомобилей. Сейчас, однако, ещё держится лёд. Обветренные столбы электролиний и изуродованные пути напоминают о великодержавной фантазии, которая провалилась в вечной мерзлоте севера Сибири. После Второй мировой войны пожелал диктатор построить железную дорогу вдоль Полярного круга. "Сталинская дорога" назывался тайный проект, или "трасса смерти". Свыше сотни тысяч заключённых были согнаны в вечную мерзлоту без какой-либо защиты. Водитель-экстремал Егор Стефаненко видит лагерь собственными глазами впервые. "Сталинская дорога" никогда не использовалась. Через две недели после смерти Сталина работы были остановлены.
@user-oy1hr5iu4b4 жыл бұрын
Значки от мерса вешают на капоты, как будто они обделенные чем-то, мозгами что-ли.
@blogger77710 жыл бұрын
а где русский матерный? там без него никак.
@1996andrii9 жыл бұрын
ох, важковато там жити, але хотів би побути на русском севере є там знайомі але через цю йобану політику та обстановку невинному україномовному українцю становиться страшно їхати в Росію!:(
@user-wy1zt8vi8b8 жыл бұрын
+CZERNOWITZ STADT а что тебе страшно? едь не бойся у нас парашенки нету и своих иы не стреляем.у нас много национальная страна.так что приезжай не бойся вас там запугали ппц.
@simantyumen8 жыл бұрын
+CZERNOWITZ STADT езжай, не бойся. Никто никого не бьёт и даже косо не посмотрит)
@liamjohnson99886 жыл бұрын
в России к Украинцам относятся как к своим, есть конечно люди разные как и везде, но геноцида нет и украинцев очень много, в России нет на тв такой информации, что украина нам враг, это глупо, русь изначально была киевской и народ один. Но есть те, кто обижаются на украинцев из-за того, какое отношение к русским в украине. это есть, но народ должен понимать кто сеет вражду между одним народом и кому это наруку. кто умный поймет, а на дураков не обижаются.