Salut zinzin j'apprends énormément avec tes vidéo c toujours tout bien expliqué continue comme sa t un bon

Ha enfin de retour j'adore tes vidéos c'est toujours super interressant continue comme sa zinzin tes le meilleur !!!

J'adore regarder l'usinage, c'est beau. Et tu bosses bien 👍! Et explique bien. Merci

Merci pour tes vidéos et ces belles prépas , ça me replonge dans les années 94 pour le N 50 , 2 saisons avec plein de galères et quelques bons moments magiques !

Vidéo au top 😉 continue comme sa 🔥 et peut-être les 9k avant la fin de l'année 🍻

Merci Aurelien ..travail de pro...on apprend beaucoup avec vos video... .. jood job

Merci, toujours des vidéos très instructives, 👍😉

Super intéressante cette vidéo avec de bonne explications techniques. Vraiment impressionnant de voir la taille des transferts du MVT de Morgane.

Tres bon vlog 👍 tu nous avez manqué !

merci pour ce partage et toutes tes explications sur le mvt car j'ai bien galéré avec les joints de culasse aussi... pour finir j'en monte plus du tout... par contre je trouve que la forme de tes ports A est vraiment magnifique ! je n'arrive pas encore à les faire aussi chouette, chapeau bas Longue vie à toi et à ta chaine BRAVO

Waw quelle travail pour le 80 c’est magnifique le cylindre 80 de ta copine est superbe 👍🏼👍🏼👍🏼

Super vidéo plein d'explication continue comme ça 😉

toujours au top zinzin

ce que tu as dit sur les assurances est du vrai à 200% !!!

Super vidéo ! J'aurais bien aimé voir les chevaux que sort juste par curiosité 😉 Continue c'est top 👊✊

Super vidéo comme dab au passage fait tu les prepa complète haut et bas pour les particuliers sur 90 airsal xtrem ?

super intéressant. merci zinzin. big up

Super vidéo continue !! 🙂

Bonjour aurelien, zinzin préparation et MVT c'était une vraie histoire d'amour 😂😂😂..... Je comprend mieux le pourquoi du comment 😉

Gros taf !!! et super video !! D'ailleurs je viens de voir que j'habite vraiment pas loin de par chez toi , je suis d'à coté de Segré (49) , toujours bon a savoir , surtout avec mon envie d'aller faire joujou sur les piste de karting

Super ,t videos sont vraiments tres interessantes 😃

Trop bon, j'adore.

Aurélien t’es au top enfoirer 😌 merci pour ma pour mon top rose il respire bcp mieu😘

J’espère avoir l’honneur de pouvoir la chance de te rencontrer et de pouvoir t’apporter un de mes projets pour aboutir à une machine à haut niveau

Salut,super vidéo comme à ton habitude,dommage que je ne puisse pas m'abonner 2 fois lol

Nickel la vidéo zinzin continue ! Ça me donne envie de me remonté un 2 temps !!!

Merci a toi pour ton partage

J’ai un petit doute sur ton calcul de cylindrée, c’est pas 39,9 la course d’un vilo d’origine ? 39,7 c’est sur les vilo bidalot il me semble , sinon très bonne vidéos toujours un plaisir de les visionner encore et encore 😉

Sacche quon ne ce lasse pas de tes vidéo, on aime trop tes posters dans ton atelier 😏😅

Continu tu gère

Salut beau boulot. Tu pourrais me donner ton Astuce pour fixer le cylindre pour le passer au tour? Merci

J'ai appris a calculer la cylindrer d'un moteur 2 temps , j'irais dormir moins bête haha

Slt zinzin mdr 😂 moi aussi sa met arrivé met avec une disqueusse j'avais des bout du disc planté dans l'œil je suis resté 5 jour comme sa ou bout d'un moment plus possible j'avais trop mal et super gênent j'arrivai plu à ouvrir l'œil big up tu nous avais manqué

salut zinzin continue comme ca tes video sont bien

On l'attend impatiemment pour attaquer les carters ;)

Merci bcp sa a réglé mais problème de joint de culasse j'en fessait un tout les 2 jour sur mon 75 top rose sauf que dcp je me suis commandé le 86 top. Pcq j'ai pas de truc pour reprendre le cylindre

Monsieur ZINZIN , tu a effectué un réalésage sur le model qui est en photo sur ton placard ???

Mdrrr ton poster derrière toi en début de video chacal 😉😉

Salut j'adore ce que tu fais tu es de quel coin car tu travailles bien et j'aurais quelques trucs à faire sur mon moteur

Comment t’as fait pour reboucher le passage d’eau à l’embase ?

Slt simpa ta video on apprend en préparation tres intéressant cette video le marché et disponible tournoi n'est plus trop dans le delire je pence que tu va lui reprendre du public

Les joints italkit 70€3 ont le même soucis de décalage de passage d'eau , je me suis basé sur ces joint pour .. Fabriquer une cale d’embase (entièrement à la main/dremel) content.

Super vidéo :) Tu a déjà monter le 90 mvt sur nitro pour du run ?

Je kiff grave tes vidéos, pourrais-tu m'envoyer des stickers pour mon TZR ainsi que 2 ou 3 config que je pourrais faire sans me ruiner, d'origine en full debrider je prend 105 km/h compteur moto et 95 au GPS, que me conseill tu ? Ps je kiff grave la vitesse !!

G un problème mon moteur troune bien elle m’ai elle monte pas dans l’es tour comme elle devrait et je san les force dans les vitesses genre comme si qlq chose la pêcher

Salut Zinzin, j'ai une question à te poser Alors voilà, je suis en 50 top avec un carbu de 21, baa débridé et gicleur principal de 98, récemment j'ai acheté un voca rookie 50 70 passage bas et impossible de le faire marché, ma 50 prend très très mal ses tours, j'ai essayé de changer de gicleur vers plus gros (105) et rien a faire ça ne marche pas, aurais tu des idées ? Merci d'avance

bravo je retourne a mes 16ans et mon Suzuki 50cci ou je ne connaissait meme pas le 10em de ce que tu sais je serrai le piston a chaque fois et je savait pas pourquoi?? evidament je ne faisait pas l'espace des segments de05mm je le mettais presque contre et biensur on connait la suite serrage

Mdr tu é super zinzin

en travaillant de l'intérieur vers extérieure tu as moins de risque pour ton nicasil ..Non?

Super vlog Aurélien ;). J'ai mes charbons qui m'ont lâché aussi 😂😂. Du coup j'en ai commandé des neufs. 3€ les 4 😅. À l'inverse c'est mon renvoi d'angle qui m'a totalement lâché... et qui plus est sur un AM6... je sais... tu aimes lol. Sympa le coup de "pub" pour mvt lol. Dit moi... tu as déjà eu un récent 75cc ironmax dans tes mains ? J'en suis sûr que tu auras jamais plus serré en appairage cylindre/piston 😅. Bonne soirée et super vlog.

MVT le top de la qualité 😂

Pour ton dremel avant c'était de la bonne came, surtout ce à secteur, mais les actuel à batterie c'est vraiment de la daube ! J'en ai passé 2 en 3ans avec un tout petit usage, franchement ça vaut pas le prix maintenant dremel !!!

Parfait..

Salut ! Je sais pas si tu as déjà répondu à la question, mais avec quoi est-ce que tu as boucher le passage de flotte ?

Belle vidéo avec du technique , TOP . Question : la différence en comportement moteur entre un usinage de culasse Hémisphérique et Tronconique ?

et ça fait, et ça fait? Un moteur carré o_O ça va détonner je pense... la suite au prochain épisode!

Zinzin p'tite question peteitre idiote mes on peu faire la même niveau conduit d'eau sur un 77 stage 6 am6 alu pour l'adapter sur un e3 ? En cour origine

Salut super vidéo comme dab 😜.j’aurais eu une question, dans ta vidéo tu dis que l’entrax goujons est là même sur am6 que sur euro alors est il possible de mettre un 86 top alu sur euro 3 et est ce que ça vaut le coup étant donner qu’il existe un vilo course 44 sur euro 3 maintenant

Bravo le pro je suis bleufé par l'équipement. J'ai une question sur une keeway dark superlight à injection tu ferais quoi pour la bouster ?

Salut mec déjà super vidéo ! Petite question un allumage origine derbi sa se cale ou pas ? En gros pour que l'étincelle se produise à un moment précis ?

Voilà zinzin je possède une rs50 replica de 1998 que j aimerais refaire pour faire de la course ou des balades voilà pourquoi je souhaiterai avoir le moteur de la rs50 boufeuse de derby car je le trouvais au top

Le petit usinage émisphèrique dommage que tu n est pas montré sa😉😉 cinon vlog au top comme d habitude poulet continue comme sa✌ sa passe pas au banc tour sa??😁

Salut zinzin, j’avais une petite question, à t’ont réellement besoin de préparer les carter euro 3 pour rentrer les vforce3 ou alors peut-on juste mettre une cale ? Merci et continue tes vidéo sont super 👍

Si mvt voit ta vidéo y vont s'énerver 😂😂 tu les a rabaisser pas possible😂😂🤫

T aurais pu aussi mettre une.calle sous le cylindre et faire redescendre la chambre plus profondement dans le cylindre en reprenant le plot a l extérieur de la chambre et reprendre le couvre culasse d autant, mais bon apres faut refaire les gorges des joints Mais ca t aurais eviter d avoir des lumieres de ouf et bouchées et fort.bouchées au pmb Et la possibilité de le remettre en course plus longue par la suite

Hey que conseil tu comme carbu pour un origine pot scr 50/70 passage haut, boîte à clapet carbone ?

Mesure l’angle du cône du vilebrequin côté allumage d’un AM6 et celui du rotor de l‘allumage MVT......surprise!!🤔

Salut Aurel! :) super ce vlog ! J ai 2 petites questions, pour le plot, tu ne casse pas l arête vive entre la bande de squish et la partie hémisphérique ? Et pour ton tour , d ou vient il? Car j ai vu des avis assez positifs sur les machines chinoises à 500-1000€

Bonjours je voudrais savoir quel pot devrais-je maitre sur un kisbee 2t et nice ta vidéo 😉😉😎😎

6.20 bien vue ... et pour la fin mdr plus envie d'achete du mvt ...

Sympas mais faut avoir beaucoup de base pour réduire un cylindre franchement chapeau

Salut tu fait on peux tenvoyer un moteur ?

Salut Aurélien super video, on a l'habitude a force ! 😁, j'ai deux trois questions, tout d'abord est ce que le 50 doppler vortex est un bon kit ? il me semble que oui, ensuite est ce qu'avec un embro d'origine (euro3) il cirrera? Merci de me répondre tes au top !

Salut tu a rebouché le passage d’eau avec quoi

bonjour que de boulot je ne trouve plus de cylinde pour g1 av10 coupleux pour le tt je faix comme toi je reprend des cylindre de baze 6 heure par cylindre + une pour le piston

le mienne 3 fois la dremel elle a sautée ... sauf que le 3 em fois, pas prise en SAV .. j'ai acheté une chinoise, elle tourne encore ... une dremel, pour pas qu'elle tombe en pane, ne pas s'en servir !!! LOL

Avec quoi t’a bouchée le passage d’eau ?

Tu fait des découpe en angle au niveaux du bas du cylindre... j'ai remarquer sa sur le cylindre du milieu et Celui de ta copine paraport à Celui qui et stock a gauche sa ser a Quoi exactement ?? 🤔 Sa serai sympa que tu fasse une vidéo dessus c'est interressant.. perso sur mais préparation cylindre je toucher jamais a sa trop peur de défoncer le cylindres nickasil .. 😒

c'est pour un plombage ?

slt zinzin j'ai envie de faire une prepa carter fin alignement du cylindre est ce que je peux le faire a la lime meme si sa prend du temps si je le fais bien sa changera pas le comportement de la prepa Merci pour ta reponse

Ça m'est arrivé pour l coup du dremel, acheté le jour même, mort le jour même, utiliser à plein gaz le dremel , il a pas aimé ....

dommage q,mvt ne fasse pas mieux ,pourtant l,inclinaison des auxiliaires est correcte ,mais la finition, cetait mieux avant ,comme MK ,chez airsal parcontre (ps derbi 48mm pourri,et am6 40 techpiston top ,je lai encore)✌️

C’etait quoi comme modele de vilov

Salut zinzin comment tu as fais pour adapter un cylindre am6 sur un moteur euro3

mvt boss comme chez doppler il carbure pas au café eux avant d 'usiné lol t'inquiété c'est pas droit mais c'est pas grave

je lai eu le moteur avec le quel ta rouler en 80 mvt ces moi qui lai vendu a kyllian

Bonjour il y a t’il moyen de t’envoyer un moteur pour que tu le prépare ?

Am6 et euro3 c est le même entraxe de gougons ??

un bon 2fast rien de mieux pour du long terme on le décomprime un peux est pour de la compétition on fais ce que le fabricant die pas d'usinage a faire tous en 2fast est sa crache franchement bien

Salut je peux te racheter tes cylindre ou faut til aller 😉❤️

MVT sa veut dire Merde Vraiment au Top ???

Je me suis déjà fait gratter l'œil pour ça et c'est vraiment désagréable ! A la place du client je t'aurais demander course longue 43 ou 44,8 ça peut être mieux pour les transferts?. C'est bien les vlog long !

C'est bizare, pour le cylindre full prepa...on dirait plutot un serrage aux 4 coins plutot qu'un defaut de carb :/

Et dire qu’il tourne toujours

c'est bien une course 39,7 ou 40 d'origine?

Esque le 50 fonte mvt marche bien pour un kit 50

Mon dentiste a les mêmes lunettes c'est pour ça que je suis parti en courant.......

Il va tourné au sp ?

Il est vraiment degueu le mvt stock 😄😄 mais ce qui me choque le plus c'est que tu refuse les moteur am6 alors que te laisse rentrer des 650sv dans ton garage... IMPOSTEUR 😂😂😂MDR

Tout ce qui est mvt est absolument a fuire notamment les alumages DD....