Kolejny raz przypominam: urzędnik nie idzie do pracy, by zrobić coś pożytecznego. On idzie do pracy, by pobrać pensję. Załatwienie sprawy w sposób prawidłowy kończy możliwość dalszego jej procedowania.

Te wadliwie postawione znaki to są konkretne, zmarnowane pieniądze i osoby za to odpowiedzialne powinny te pieniądze zwrócić.

I dlatego uważam, że powinna być odpowiedzialność finansowa a może i karna za błędne oznakowanie dróg przez osoby odpowiedzialne za drogi. Kierowcy mają "miliony" obostrzeń za których nie przestrzeganie lecą mandaty i kary. A urzędnik jest bezkarny.

Jako obywatel i użytkownik dróg, odrzucenie skargi uznaje się za bezzasadne.

Cały departament powinien chyba się zwolnić, albo zdać na własny koszt egzaminy jakieś, jeśli nie zda wynocha świnie paść...

Strasznie zasyfiona ta droga i to po 2 miesiącach... 🤦‍♂️ Dobra robota, oby więcej tak zaangażowanych obywateli 👍 Ja działam na innym odcinku aniżeli znaki drogowe.

W tym uzasadnieniu wyraźnie widać, że ktoś przeczytał jak się nazywa znak "Skrzyżowanie dróg - znak ostrzegawczy A-5", ale nie ma pojęcia co on oznacza. Bo piszą, że wybrali ten, bo przecież stoi przed skrzyżowaniem! Gdyby doczytali, że chodzi o równorzędne, to może by nie stwierdzili, że da się go postawić w każdym miejscu. [wniosek: nie można zakładać, że adresat pisma zna przepisy ruchu drogowego lub oznakowanie]

Robisz kawał dobrej roboty 👍🏻 brawo

Porzućcie wszelką nadzieje, wy którzy tu wchodzicie...

Czasami to aż korci żeby samemu pewne znaki zdemontować😅 Podziwiam za wytrwałość w walce z urzędniczą patologią.

Tu chodzi o to że takie znaki kosztują. Ktoś musi na tym zarobić. A że większość nie zauważy w ogóle żadnego problemu to deal ubity idealnie :)

Absurdalne jest stawianie ograniczeń prędkości podczas dojeżdżania do skrzyżowania, na którym nie mamy pierwszeństwa. W OZ kwestia bez znaczenia, ograniczenie do 50 km/h, więc nikogo skrzyżowanie nie zaskoczy. Ale poza OZ wystarczyłyby znaki informujące o rondzie - tablica z kierunkami, znak A-8 i/lub znak "ustąp" z tabliczką 150 m.

u nas za kunowem w wielkopolsce na zepsutym przejezdzie kolejowym dali znak B20 STOP, i potem w gazetach się śmiano że lepiej jest dać STOP niz naprawić droge. Ko 2 tygodniach znak został zdemontowany a na jego miejsce wstawiono ograniczenie prędkości do 30km/h tylko przez tak około 10m przed i za przejazdem, to sie nazywa janusz ruchu drogowego Wiem, że nie na temat - ale taka ciekawostka

Zastanawiam się, jakie są możliwości pociągnięcia do odpowiedzialności urzędników łamiących prawo, lub wykazujących niedbałość w pracy.

Znajome mi miejsce. Chciałbym dodać, że w okresie 2019 - 2022, wąskotorówka z Przeworska nie dojeżdżała nawet do rzeczonych przejazdów w miejscowościach Bachórz i Dynów, ponieważ prowadzono tam prace związane z odbudową torowiska (uszkodzonego przez nawałnicę) w miejsc. Jawornik Polski (pomijając przerwę w kursowaniu, wywołaną pandemią), a to jest 3 wioski przed Bachórzem. Wobec czego, przejazd na DW 884 i 835 w m. Bachórz, oraz na DW 835 w samym Dynowie były uczęszczane jedynie przez drezyny techniczne i inne pojazdy powiązane z odbudową torów w tamtych rejonach. A na takich pojazdach zwykle jest osoba, która kieruje ruchem, podczas przekraczania przez pojazd drogi, więc IMO, pod znakiem B-20 na DW 884, w Bachórzu, można było umieścić tabliczkę o treści "Nie obowiązuje w okresie MM*.2019 - MM.2022," a przed przejazdem, w odpowiednim miejscu ustawić znak "Zmiana organizacji ruchu." *MM - oznaczenie miesiąca

Dobry materiał 👍

10:10 te "głębokie wyboje" powinny stać na co drugiej drodze w Polsce. I cyk, nie trzeba będzie już ich remontować :) Kierowca ma informację i jak sobie urwie koło, albo pokrzywi felgę to... no co, jego wina. Znak stoi. Odszkodowania brak, remontu brak, budżet poprawiony, można wypłacić premię dla urzędasów.

Ograniczoni urzędnicy to muszą ograniczać prędkość.

To skrzyżowanie z przejazdem rowerowym i przejściem (w minucie 9:20) to samo w sobie dramat - to jest zaprzeczenie bezpiecznego przejścia dla pieszych! Przejście przez trzy pasy, przy prędkości dopuszczalnej 70 km/h, a rzeczywistej pewnie sięgającej 90 km/h. Tam powinien być azyl na środku, a wg nowych wytycznych: albo zmniejszenie ograniczenia prędkości do 50 km/h, albo zamiana na przejście sugerowane.

Producenci znaków drogowych muszą mieć układy z wydziałem ruchu drogowego bo tak dużo znaków jest w Polsce , najwięcej w europie

Standardem u nas jest, ze droga jest dawno wybudowana, ale czeka się tygodniami (a czasami miesiącami) na oddanie do użytku). To CO TEN ODBIÓR ROBI, SKORO DOPUSZCZA TAKIE BŁĘDY?!

Czekamy na więcej takich filmów.

Do sądu tych urzędników i pięknie by spiewali dlaczego stawiają te kur**y nielegalnie znaki? Dlaczego?

Podziwiam za cierpliwość do tych nierobów. Tak darmozjady i nieroby.

Gdyby choćby połowę czasu i budżetu poświęconego organizacji "hucznych otwarć" przeznaczyć na merytoryczną weryfikację wprowadzanych przepisów i oznakowania oddawanych inwestycji...

@Usuń Znak - z litości chyba nie wspomniałeś, że tam przed rondem nad 50tką - jest jeszcze D2 (koniec drogi z pierwszeństwem) i Ustąp.. wszystkie te 3 są też beznsensowne w takim układzie - jest to zabudowany (więc jest 50), zmiana pierwszeństwa jest pokazana tuż przy rondzie znakiem ustąp. Przez co znak ustąp jest powtarzany 2 razy na krótkim odcinku bez skrzyżowania. Samo D2 można by przestawić nad znak z rondem - bo to jest zabudowany, nie trzeba stawiać znaków z 50-100m wyprzedzeniem. A co więcej - cały ten zestaw obecnie czyni znak "zmiana pierwszeństwa" jeszcze bardziej bezsensownym, bo przecież D2 dokładnie przed tym ostrzega!

5:30 w drugą stronę łuk nie jest o takich samych parametrach. Łuk ma mniejszy promień, więc jest ciaśniejszy. Ergo: postawić 20.

W ogóle to co oni mają z tymi znakami zmiana pierwszeństwa. Skoro dotychczas tej drogi nie było, to jak jej pierwszeństwo mogło się zmienić?

świetny kanał.

Przeznakowanie to plaga naszych dróg. Do tego stosuje się jak największe znaki nawet w miejscach gdzie ruch jest powolny i wystarczyły by tabliczki w rozmiarze mini (swoją drogą to dobry sposób na dodatkowe wskazanie kierowcom że znajdują się np. w strefie "tempo 30"). PS. Wciąż czekam z nadzieją że jednak ktoś tam jeszcze raz przeczyta twoja ą petycję, się puknie w łeb i zrozumie dlaczego zapisy o korytarzu życia są bez sensu.

Robi Pan świetne rzeczy. Oby tak dalej. Osobiście strasznie mnie denerwuje niekompetencja pracowników urzędów. Zapraszam do miejscowości Golkowice powiat wielicki gdzie na ulicy gdzie na drodze powiatowej w stronę Grabówek ciągnie się od około 2 lat niekończący się remont. Są znaki mówiące o ograniczeniu do 30 gdzie nic na drodze nie ma. Jest nawet znak ostrzegający o sygnalizacji świetlnej której nie ma. Natomiast przekopy w drodze nie są w ogóle oznaczone.

1:53 rondo pod pętlą tramwajową w Częstochowie to już wybitny przypadek, fajnie by było zobaczyć film o nim

Wyślijcie im ten filmik, niech zobaczą, jakimi deb.. są..

Brawo.

Po co demontować znaki i dać je gdzie indziej, lepiej kupować nowe i kasa idzie. Pojedyńczy znak kosztuje grosze ale pomnożony przez ilość ich robią się dziwne pieniądze. Tak samo zawsze mnie zastanawia dlaczego na dojazdach do rond 100m przed jest znak ustąp pierwszeństwa a nad nim jest koniec drogi z pierwszeństwem. WIęc mamy połączenie A7 z D2, które informują o dokłądniem tym samym. Nia da się być jednocześnie na głównej i podporządkowanej. Po czym po 100m przed samym rondem mamy klasycznie zestaw A7 + C12. Więc na dobrą sprawę cały zestaw A7+D2 można usunąc bez problemów i nic się nie zmieni. A potem jest zdziwienie dlaczego w Polsce ludzie nie patrzą na znaki. Bo jest ich za dużo i informują o tym samym po 10 razy lub są sprzeczne ze sobą.

2:32 Skoro najpierw jest D-2 i A-7 to ten D-48 wprowadza niezły chaos. Ale to tłumaczy czemu nikt nie zauważył, że go tam nie powinno być - jest zbyt wiele znaków na krótkim odcinku i on ginie w tłoku.

Witam, to, że jest rondo nie oznacza, iż samochody na nim znajdujące się mają automatycznie pierwszeństwo. Rondo bez znaków ostrzegawczych działa jak skrzyżowanie dróg równorzędnych.

Pochodzę z okolicy Dynowa, policji na obwodnicy nie uświadczysz może to i dobrze może i źle, bardziej ciekawa sytuacja jest z tą kolejką wąsko torową. Na dobrą sprawę to ona kursuje może kilka razy w roku i to tylko w okresie wakacyjnym, nie ma mowy o kursie 2 razy dziennie, prędzej 2 razy w tygodniu. Ale za to, za znakiem stop z 4:14 bardzo skutecznie i często ustawiają się Panowie policjanci (między blokami po lewej stronie za przejazdem) i tylko czekają aż owy "STOP" nie zostanie "wykonany" (przypominam że kolejka jedzie kilka razy do roku a oni stacjonują tam przez cały rok). Same tory były przez dłuższy czas w "remoncie" na jednym odcinku tej kolejki (spory kawał od Dynowa) doszło do podmycia torów i ich zerwania, no ale ktoś wpadł na pomysł że w zasadzie to wyremontować można całość. Mimo że na odcinku pewnie większym niż 5 km w obu kierunkach nie było torów ani podkładów (z uwagi na ten remont) Panowie policjanci nadal wytrwale stali na straży respektowania znaku stop linii kolejowej która nie miała połączenia z żadnej ze stron. Remont trwał jakiś rok, z torów został tylko ten fragment w jezdni na przejeździe, a mandaty leciały cały czas. Tory i podkłady już się oczywiście pojawiły, nie mam pewności jednak czy linia jest już "drożna" w całości.

DK11 na wysokości Środy Wielkopolskiej przecina tor Średzkiej Kolei Powiatowej (wąskotorówka z sezonowym ruchem turystycznym). Nie ma tu rogatek, SSP i innych cudów. Tuż przed przejazdem ustawione są Andrzeje, a wcześniej A-30 + T-10. Pociąg dojeżdża do drogi, obsługa pociągu z uprawnieniami, wyposażona w lizaki i kamizelki KIEROWANIE RUCHEM zatrzymuje samochody, pociąg przejeżdża. Ciekawie też oznakowana jest ul. Maya w Luboniu koło Poznania, gdzie bocznica wielokrotnie przecina się z jezdnią. Jest tam też most kolejowo-drogowy, gdzie na czas jazdy pociągu, auta nie mogą z niego korzystać.

Kiedy zniknie strefa 50 w Warszawie??? W materiale wspominasz że kiedyś było 60, Warszawa wprowadziła wtedy strefę tempo 50 i nadal wielkie znaki (te powiększone do oznaczania strefy) są pozostawione. Z jednej strony bezużyteczne, z drugiej niebezpieczne bo kierowca widząc koniec zakazu 50, może błędnie założyć że z jakiejś przyczyny (np droga wydzielona z obszaru zabudowanego jakich w stolicy jest duży) ma na tym odcinku wyższe ograniczenie bo skoro 50 się kończy to zapewne obowiązuje coś więcej. Czy to już zostanie na zawsze czy tylko czasowo do zmiany strefy na tempo 30, gdzie tylko zmienią jedną cyferkę na już czekających znakach?

Jak jesteśmy przy DW835, to na krzyżówce w Gorliczynie przy stacji Orlen jest znak STOP na drodze podporządkowanej, mimo, że widoczność tam jest na znak ustąp pierwszeństwa.

Słuchaj pomiędzy kościołem a remizą w Starych Rochowicach jest znak a-31 beż sensu

po zniesieniu ograniczenia nocnego do 60 została masa znaków ograniczających do 50 w miejscach, gdzie po zmianie, jest cały czas 50.

Jak mogę byku wesprzeć Twój kanał, masz patronite?

7:20 może zapytaj się tego przedsiębiorstwa o komentarz odnośnie ich projektu? Skąd takie partactwo...

2:01 czy ja tam widzę znak ustąp pierwszeństwa, 10m dalej zmiana pierwszeństwa na skrzyżowania równorzędne, a za kolejne 10m znów ustąp pierwszeństwa? Nie ma to jak naj****** jak najwięcej znaków w jednym miejscu. Brakuje tylko, aby znak d-48 i znak a-7 aby były na jednym słupie

1:44 - "nie na każdym skrzyżowaniu o ruchu okrężnym stosuje się znaki ustąp pierwszeństwa." No właśnie - jak jest z tymi znakami? W "Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach" (Dz.U. 2019 poz. 2311) znajdziemy taki zapis: "4.2.12. Ruch okrężny [...] Znak C-12 stosuje się łącznie ze znakiem A-7 i umieszcza się na każdym wlocie zgodnie z zasadami określonymi w punkcie 5.2.1.2" Czy zatem wszystkie ronda z pierwszeństwem dla wjeżdżających należy zaorać i oznakować na nowo?

Sprawa zgłoszenia skargi na urząd jednoosobowy do ciała kolegialnego jakim jest rada, która teoretycznie ma nadzorować to ciało jednoosobowe, przez szeregowego obywatela i w dodatku nie zamieszkującego na stałe na danym terenie jest u nas góry przegrana. Tym bardziej jak rzecz się dzieje na terenie wiejskim albo małomiasteczkowym. No bo jak taki obcy, excuse le mots, przybłęda może wiedzieć lepiej od nas tu zasiedziałych z dziada pradziada. To jest nasza ojcowizna i nikt nas nie będzie pouczał jak mamy siać, zbierać, drogi wytyczać, i nikt nam niw powie że czarne jest czarne a białe białe, i dzieci nam nie będzie germanił.

Dobrze widzę że materiał z 1:50 to jest z Częstochowy, na "rodzie" na Fielforfa Nilla?

Chciałbym tak łatwo wydawać pieniądze :( Moim zdaniem znak informujący o zmianie pierwszeństwa powinny być bardziej ogólny bez wskazywania konkretnego znaku jak np A-7. Kierowcy powinni rozróżnić czy są na pierwszeństwie czy nie na podstawie zwykłych znaków określających pierwszeństwo lub ich braku. Znak informujący o zmianie pierwszeństwa powinien tylko zwracać uwagę, że jest coś inaczej.

"Skarga jezt bezzasadna bo znaki zostały usunięte po złożeniu skargi"

Aż chciałoby się powołania Trybuna Ludowego. Miał by służbową przecinarkę. I kosił by takie niepotrzebne znaki.

2:07 czyzby cos sie zmienilo jednak przed tablica jest skreślony znak o drodze z pierwszeństwem? przed tym o drogach równorzędnych

2:30 Na ul. Marszałka Piłsudskiego jadąc z góry od miasta jest ograniczenie prędkości do 40 km/h i przed rondem ta prędkość jest podniesiona do 50 km/h.

Akurat rondo z kompletem znaków jest równorzędne i prawidłowo odczytane. Ponieważ chodzi o startujących w raz na rondo.

3:39 widocznosc tylko na pozor wydaje sie dobra ale tego typu szare barierki - pod ostrym katem patrzenia - zlewaja sie w calosc tak jakby tam byl jednolity mur, dopiero stojac przy samym skrzyzowaniu jestes w stanie zobaczyc czy cos jedzie. U mnie przy wyjezdzie z blokowiska byly takie barierki moja mama potracila tam lekko rowerzyste ktorego nie bylo widac dopoki nie przecial skrzyzowania 😂

Ja miałem wypadek drogowy przez błędnie ustawione znaki drogowe w Czechach. Jeszcze mandat dostałem od policji przez to, że u nich źle ustawiają znaki

1:55 W Polsce chyba tak. Polacy mają tak wdrukowane pierwszeństwo jadącego po rondzie, że jeszcze bym coś nad znakiem ruchu okrężnego dodał. Ciut pojeździłem po Bydgoszczy, gdzie jest trochę rond konwencyjnych - strach na takie wjechać.

4:17 uu nie było pełnego zatrzymania egzamin z wynikiem negatywnym

Mam pytanie czy na przejazdach kategorii C można stosować znak b-20 " STOP" bo w 2012 r. obok węzła " Rzeszów Północ " (A4) w kierunku drogi krajowej nr 9 są przejazdy kolejowe kategorie B i C .

Pisałem przez formularz na stronie o strefie ograniczonej predkości która zjednej strony jest oznaczona 30 a drigiej 40 , nie wiem czy odczytałeś juz ?

Skąd masz plan który był w najnowszym poście?

@Usuń Znak: 3:45 nie masz racji, ponieważ wąskotorówka jest po generalnym remoncie i podniesiono prędkość szlakową. Druga sprawa to brak rogatek powoduje, że 99% kierowców ma w nosie pociąg i wjeżdżało pod pociąg. Kolizja była dla pociągu i samochodu była z znaczną szkodą.

Ktoś kto ma firmę produkującą znaki drogowe, to w PL dobrze zarabia. 3 - 4 różne ograniczenia prędkości na odcinku 200m, Dwa zakazy wyprzedzania i jeden odwołujący na mniej niż 200m, koniec i początek obszaru zabudowanego mniej niż 100m,... Pewnie by się więcej tego znalazło. Są miejsca, gdzie jest dobra nawierzchnia, mały ruch, 5 domków i 50km/h na odcinku 3-5km, albo dopuszczalne 70 lub 90km/h ale połowy pasa nie ma i po obu stronach gęsto drzewa.

Hej. Świetny odcinek, ale w 6:12 - no nie, na pewno nie 70. To jest obszar zabudowany? No to wtedy faktycznie obowiązuje tam 50 km/h. Ale jeśli jest to poza obszarem zabudowanym, to obowiązuje tam... 90 km/h. Już wiesz dlaczego? :)

1:53 jedna uwaga, z tego co pamiętam to od prawie 20. lat znak C-12 nie może być stosowany bez znaku A-7

1:51 ah tak, rondo "kość" w Częstochowie, dosyć ciekawy temat na inny odcinek.

2:35 Obszar i ograniczenie do 50 km/h. Bubli usprawiedliwiać nie zamierzam, ale zapewne projekt był robiony wtedy, gdy jeszcze było rozróżnienie na 50/60 km/h. Niby projekt powinno się poprawić, aneksować zmiany dostosowujące do nowego ładu prawnego... no ale jak to tak 🙃 "Znajomym Królika" odcinać źródełko z pieniążkami? xD 5:25 Ale i tak ta "30" mandatownikiem nie będzie - raczej na tym łuku nie ma się gdzie ustawić na suszenie. 7:30 Warte są tyle, ile nasze podatki. 🤓 8:30 Jaki fundator, taka promocja. Unia Europejska każe przez kilka lat trzymać tablice z informacją o dofinansowaniu, a Polska stawia znaki drogowe. Monty Python by lepiej nie wymyślił. 😋

A ten znak zakazu wyprzedzanie to nie ma sensu jak i tak są 2 pasy: jeden do jazdy na wprost a drugi do skrętu? I czy pojawienie się 2 pasa znosi taki zakaz?

pytanie do autora , z jakich dokumentów ustaw czy rozporządzeń korzystasz żeby poczytać wszystkie aspekty dotyczące znaków drogowych?

jakie przepisy nie podają kiedy usunąc ?

Urzędasy ze stażu po ciotce czy wujku co kawe 6 razy dziennie robią...Wystarczy pójść do byle jakiego popiduwego urzędu i posiedzieć z 30 minut na korytarzy,czajniki nie stygną.

Ach, my upierdliwcy, żyć ludziom nie dajemy... ;-)

Mam takie pytanie: Czy jak mamy drogę, gdzie na danym odcinku w jedną stronę mamy 90km/h, a w drugą 60km/h i jest tam fotoradar, to czy rozróżnia on prędkości na różnych pasach ruchu?

O odwołanie zakazu to bym się nie czepiał bo skąd kierowca ma wiedzieć że to co minął było skrzyżowaniem a nie czymś innym.

Co za idioci siedzą w tym urzędzie ... 🙄 a gdyby tą drogą jechała ich matka i zginęłaby na skrzyżowaniu przez ich opieszałość - wezmą to na swoje sumienie?? o ile w ogóle mają sumienie 😡😤

2:35 Pięćdziesiątki straszą w wielu miejscach w Polsce i straszyć zapewne będą jeszcze bardzo długo. Najśmieszniej będzie jak kiedyś ograniczą prędkość na zabudowanym do 40 km/h, a te znaki dalej będą stały.

Raz w życiu jadąc w Bieszczady przejechałem całą DW835 od Lublina do Grabownicy Starzeńskiej. 😅 Nigdy więcej. 😂

Typowy Polski urzędnik: Powie ci, że nie masz racji nawet jeśli sam łamie prawo, ale zmieni to dopiero za jakiś roku lub dwa by czasem nikt za bardzo kontroli nie robił

Mam pytanie - na przejściu dla pieszych, gdzie jest także przejazd dla rowerów, kto ma pierwszeństwo i kiedy - samochód vs rower.

1:00 co za patałachy. A co gorsza, dostają pensję z naszych podatków za swoje partactwa.

5:20 no tak ustawmy wszędzie ograniczenie do 10 km/h przecież to wpływa pozytywnie na bezpieczeństwo ehhhhh

Kolejne rondo? Sami fachowcy w urzędach.

Płynny ruch i budują rondo?

Śmieszne jest to ze wydają pieniądze na źle zrobiona drogę. Miasto Rzeszów to większa cześć gospodarki Podkarpacia. I za pieniądze z Rzeszowa budują takie idiotyczne drogi. Może nie same drogi są idiotyczne ale oznakowanie

6:20 Właściwie to nawet już 90. :)

Wszechobecne niechlujstwo i niekompetencja 🙄W kazdnej dziedzinie życia.

2:18 Co będzie się działo jak w ogóle usuną rozporządzenie techniczne i zastąpią je wytycznymi, brrr...

ależ urzędnicy są nie kompetentni. A jak widzę wymówkę w postaci że zostało coś uzgodnione i zaopiniowane.....ehhh. Jak to mówił jeden konstruktor "panie Marcinie wszystko co się zawaliło kiedyś stało". W domyśle był papier, była opinia ale się zawaliło.

No idioci. A potem dziwić się, że kierowcy ignorują znaki.

1:57 Takie oznakowanie (z samym C-12) to chyba zbyt legalne też nie jest.

Ty się ciesz, że nie umieścili na tych niebieskich tablicach znaku A-8. Bo już takie kwiatki też widziałem.

Kiedyś to wjezdzajacy miał pierwszeństwo

3:20 Odwołanie ograniczenia do 30km/h jest tak daleko, bo jest w tym samym miejscu gdzie zaczyna się ograniczenie do 30 km/h dla przeciwnego kierunku jazdy. Nie potrafię zrozumieć jaki sens ma taki sposób ustawiania znaków, ale spotykam się z nim niemal za każdym razem gdy jest ograniczenie z powodu łuku bądź jakiejś przeszkody na drodze. Jak gdyby ograniczenie nie obowiązywało dla jednego pasa, a z automatu dla całej jezdni. Bez sensu. W ogóle całe ustawienie znaków w tym filmie wgląda jak robota praktykanta albo ignoranta. Ekstra, że jesteś Ty i potrafisz się tym zająć. Mam w Twoim kierunku wyłącznie podziw i szacunek.

Pojebało ich z tą 30 na łuku.

Jakie państwo takie oznakowanie. To dla zmylenia ruskich czołgistów. Niecierpliwie czekam kiedy na rondach pojawią się znaki "niebezpieczny zakręt w lewo".

Partacze... -,-

Co mnie zastanawia, to to, że jakiś gość z internetu potrafi od razu wypatrzeć błędy na nowo otwartym odcinku drogi, a ludzie, którzy projektują drogi zawodowo, tego nie widzi. I teraz bądź tu mądry i "jeździj zgodnie z przepisami", jak niektórzy radzą. Tak. Każą ci kicać idąc do pracy, to też się dostosujesz?

Na tej drodze to nie problem bo do tego stop i ograniczeń prędkości i tak nikt się nie stosuje, może oprócz obcych.

Powiem ci może trzeba skargę złożyć do szkoły gdzie ci ludzie się uczyli ? bo to było by zasadne :)