Знакомимся с BEIJING на Комтранс 2023

Рет қаралды 10,244

8 ай бұрын

Знакомимся с BEIJING на Комтранс 2023
Подробнее на сайте: gruzovoy.ru/news/news_partner...
На выставке #Комтранс 2023 была представлена одна из трёх предназначенных для российского рынка модификаций - #китайский #седельный #тягач #beijing BAIC X9-580Ps. Это безусловная новинка 2023 года. На выставке присутствовал экземпляр колёсной формулой 6x4 с рессорной подвеской. Однако в перспективе в России также будут доступны варианты с пневмоподвеской: один колёсной формулой 6x4, второй - 4x2.
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b6b3ee4...
Телеграмм: t.me/uralspectrans
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru

Пікірлер: 30

@user-nf5lz8nx4j 2 ай бұрын

Клёвый джинтоник😂

@ikuma3269 8 ай бұрын

Slovakia Peter 🇸🇰🚚👍🇷🇺

@user-pw9pi1yv1k 8 ай бұрын

У меня Ман ТГХ 2023 с самосвальным полуприцепом пустой расход 18,9

@nogayvulf 8 ай бұрын

Эти цифры не верны.Сделай калибровку тахографа и цифры изменятся.

@alexaderpetrenko4574 7 ай бұрын

Какой каменс на нем стоять будет , в версии 4 на 2 какой задний мост и на скольки подушках , на 2 или на 4 будет

@user-rx3un1bw6n 8 ай бұрын

Оля! Привет из Магнитогорска!

@Truck.driver.kavkaz 6 ай бұрын

Уже ноябрь заканчивается,а подробный обзор от авторевю нет, может кто знает ссылку?

@user-vm3fn3qs4g 8 ай бұрын

Гнал Шакман с Благовещенска, расход 17 литров. А тут больше 20 л. Смотрю даже задние фонари с обычными лампочками, закреплены кранштеины крыльев жёстко к раме, стряслось лампочки буду, устанешь менять) Технологичный)))

@user-uc5pp7le4v 6 ай бұрын

Ну так тут же два ведущих моста , а не один! Потому и расход поболе!

@user-wi4fg3lz9n 3 ай бұрын

Есть в наличии

@user-pq4gd2vq6k Ай бұрын

Ге на него посмотреть и пощупать. Какая цена.

@Tvuhrbri4fi4g4y 28 күн бұрын

С катапулттом только интересует

@user-ef8ng7lc5l 5 ай бұрын

Решили не начинать старт продаж?

@user-uc1ss9jb8v 6 ай бұрын

А где Константин Про?

@magahabib 8 ай бұрын

Напрашивается один вопрос- чем занимались на КамАЗе 50 лет ?🤷‍♂️

@magahabib 8 ай бұрын

У нас что мозгов не хватает такое строить или все воруем?

@user-sz6rh1dz4v 6 ай бұрын

Ты видать не вкурсе что страна 20 лет назад была практически разрушана ?

@magahabib 6 ай бұрын

@@user-sz6rh1dz4v что за 20 лет кроме этого не чего не смогли построить

@user-cs8ux6om6f 8 ай бұрын

А кто нибудь задумывался почему китайские шины выдерживают китайский темп работы?Во-первых у них савсем другая технология строительства дорог.Там с перегрузом ездить - себе дороже(Штрафы драконовские)У нас в России трассу М4 платку уже переделывать в некоторых местах надо и всем тем кто строил эту дорогу пофиг. Бабки попилили и всё, теперь на других участках успешно внедряют дорогие технологии.

@gangubas2 8 ай бұрын

Не смеши, китайцы еб по 200+ тонн возят😂😂😂