Я в ВК obzortachek Магазин снаряжения В Питере military-spb.ru Реклама канала • место встречи изменить...
Пікірлер: 322
@user-zz8ro4to3p7 жыл бұрын
Катался, очень технологичный и очень интересный автомобиль!)
@user-eb1wz9sp3r8 жыл бұрын
Отличная машина. Езжу год, меня полностью устраивает.
@H0RsoN3 жыл бұрын
ну как, ещё ездишь? какие проблемы были? стоит ли сейчас брать?
@mazayful3 жыл бұрын
Как машина живая . Ездишь еще
@user-ss2wx2ph8q8 жыл бұрын
Миша,как всегда лайк,и спасибки за работу
@user-uw5ce1ey2p8 жыл бұрын
классная машина делай обзоры на французов чаще
@_NameR_official8 жыл бұрын
красавчик братан,так держать!особенно понравилось видео Volvo s80
@mexanik_6058 жыл бұрын
спасиб, миха, за такие классные и частые обзоры! продолжай так же!)
@user-pd2ez1qx8g8 жыл бұрын
Браво! Смотрю и отдыхаю на твоих обзорах. Ты очень позитивный человек. Так держать!
@Marina-ub5or8 жыл бұрын
Лобовуха для светофоров удобно, когда на красный стоишь
@antonsermyazhko67008 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Нужно будет покататься на ситроенчиках ради интереса.
@neoneo9446 жыл бұрын
Хороший обзор! Лично для меня новым оказалось что задние Окна не открываются ))))))
@Chopiks_from_Samosir7 жыл бұрын
Обзор хороший, Лайк) ситро как всегда нравится, лучший в своем классе и в топовой комплектации - это просто шик и роскошь.
@user-pl1hh8qv7u5 жыл бұрын
Я вообще от нее в восторге,очень комфортная машина
@dxap.s.98 жыл бұрын
СУПЕРРР ОБЗОРЧИК МИХА !!!
@SuperReservist8 жыл бұрын
Привет дядь Миш. Работа твоя интересная, конечно мы все тебя смотрим из-за твоей харизмы. Так держать. Сразу после этого видео посмотрел твой же обзор на c4, там ты заикнулся про кредиты и твоё отношение к ним. И у меня возникла идея может запишешь "Очень тонкий анализ" на эту тему )) Для справки ) немного о себе, сам я ипотечник. Брал 2.5 млн на 10 лет (13,25%), по 38т.р. в месяц в 04.2013. на текущий момент: остаток 380т.р. и ежемесячный платёж 15 т.р кредит ануитентный, достиг такого результата благодаря тому что платил по возможности вперёд.
@evgen_sa5 жыл бұрын
Нормально рассказал! Как раз думаю приобретать такой...
@user-ey4vv3qd5m8 жыл бұрын
По моему мнению машина со стороны красивая.Спасибо за обзор,узнал много нового!
@nth1nK8 жыл бұрын
Товарищи, которые любят поесть сала )))))
@user-ik3hx5dp6b8 жыл бұрын
nth1nK я люблю поесть сало.
@user-jq2tl3nm8g8 жыл бұрын
+nth1nK по крайней мере они его с лопаты не едят
@lilpep45114 жыл бұрын
Ето украинци?
@user-op2yc2rm8y6 жыл бұрын
как же я обожаю Мишанины обзоры)))) КРАСАВА!!!!!
@user-ve5pn6nv7g7 жыл бұрын
Все почитала и поняла, что комментарии пишут те, кто никогда на этой машине не ездил, и НИКОГДА ЕЗДИТЬ НЕ БУДЕТ. О чем спор? Кому Солярис, кому Инфинити, кому ещё что-то. DS4 машина не для всех. Для меня в ней все - дизайн, удобство, мобильность То, что она может на трассе - отдельный разговор. Сядете за руль - поймете. Не хайте DS. Это машна Джеймса Бонда :)
@user-pl1hh8qv7u5 жыл бұрын
Елена Ткаченко абсолютно согласна.проехали на ней 1500 км почти за сутки. Меня утомил только пейзаж за окном,ну никак не сама машина.очень умная машина.я в восторге.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
А, что она может на трассе?
@user-jj1qj4sb6m3 жыл бұрын
@@user-pl1hh8qv7u Чем умная и что классно, расскажите пожалуйста?
@user-qv1cz3kw4u4 жыл бұрын
Миша привет из Казани ты настоящий блогер. Ты в Ситроене. Как Джемс бонд молодец
@mikolanimator8 жыл бұрын
Миша привет. Подписался на тебя недавно. Хороший канал. Продолжай в том же духе, я сто процентов уверен, что ты далеко пойдёшь. У меня такое-же чувство было насчёт пары других известных блоггеров в начале их карьеры. Есть у тебя изюминка какая-то, что интересно смотреть. Я думаю пацаны согласятся, что когда тебя слушаешь, то как будто с корешем своим общаешься. Так что я уверен, успех будет. Я думаю, что ты кaк paз заслуживаешь лимон подписчиков. Удачи.
@user-cx5nz2rg4d3 жыл бұрын
Был С4, теперь куплю Ds4. Тачка огонь. По комфорту, по салону и тд. Аналогов нет. Солярки и Рио рядом не стояли.
@DRAGOcanek3 жыл бұрын
Взял ds4?
@robertkhafizov74372 жыл бұрын
Че вы блядь заладили "солярки", "рио" рядом не стоят. Машины разных классов для разных задач по сильно разной цене. "Солярка" пройдет до капиталки 400-500 тыс км минимум при замене масла не реже чем каждые 10-15 тыс км. А ты на "ёлочке" своей будешь менять каждые 6-7 тыс, раз в неделю маслица подливать и молиться чтобы хотябы 150 тыс мотор пробежал.
@user-bt1bh5ej1b2 жыл бұрын
@@robertkhafizov7437 Солярис 85к пробег пизда мотору ,масло раз в 8ьыс менял
@sashamanolo7277 Жыл бұрын
Чувак, ну если тебе не важно особо ничего и пластик не важен, то тебе только кореец ... Французов выбирают сердцем! И они ох*енны!
@TheLusik188 жыл бұрын
Миша, кльові в тебе огляди. Так тримати!!! Ти справді все робиш так не вимушено)) Цікаві речі розповідаєш. 5 балів!!
@user-fv3bx9jo1r8 жыл бұрын
Миш отличный обзор, только одно но: ситроен с 4 седан идет с таким же турбо мотором!!! кстати было бы отлично, если б ты делал замер разгона каждого тестируемого автомобиля или хотя бы заезд с твоим лансером 2.0, чтоб иметь представления о динамике!
@user-qq8hn3nl6h4 жыл бұрын
Ахуенные обзоры от Михаила ! Простыми словами ...и манера подачи супер !!!! +++
@matlex1008 жыл бұрын
Надо добавить классные съемки, типа с геликоптера ))) машина красивая!
@user-zn7bi6dj1l8 жыл бұрын
за музычку в конце отдельный респект))))))
@user-fr1vl7ok2c6 жыл бұрын
Тачка огонь. Катался на такой.На механике Миха она едет реально
@kolgrimatom19328 жыл бұрын
Мишаня, хороший обзор, я хоть теперь сам узнал, что это за тачка DS4, но на дороге, пересекаясь с этим авто, ощущения непонятные, удивление - да, значок нестандартный - тоже, но приятных эмоций мало. Будет возможность, запили обзорчик обновлённой Skoda Yeti, буду очень признателен.
@user-du8lm9gm8p8 жыл бұрын
Мишань, что то много склеек слишком, первый раз за тобой такое замечаю, с фотиком проблемы были или так?
@MSI-bl9xf8 жыл бұрын
Миша, было бы круто, если бы ты снял Mersedes C63, если подвернётся такой. не упусти возможности сделать обзор
@maxlavr51278 жыл бұрын
Куча негатива от диванных автоэкспертов,с пенной у рта орущих что ситроен гавно,шляпа,и что бы настоящие гуру автопрома купили за 1.5))главное чтоб понтов побольше было (да,да понты тебе совсем не нужны,я не прав))а в итоге,с утра снова в метро,на тазы и тошнотить на солярисах,некоторые автоэксперты в школу побегут,но нас ведь хер разведешь,легушатники не впарят нам это!!))цирк))Тачка классная,едет вроде как бодро,внешне смотрится отлично, да и вообще вкусы и потребности у всех разные,тем более тачка с потенциалом на чиповку))с 200 кобылами уже совсем другой полет и подвесочка жесткая будет еще более актуальна))
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Обида так взяла что ли?
@rostovnadonu10595 жыл бұрын
Пхах нихуя ты угорел
@albertone36726 жыл бұрын
DS это отдельная марка на которой матушка из жандармов ездила и фантомас.Сейчас уже шильдик Ситроен не ставят на них.
@gekelberyfinn8 жыл бұрын
лайк не глядя!
@Chetanishe8 жыл бұрын
Классная машина так-то
@denissfrolovs92318 жыл бұрын
надо Мишане на новые кроссовки скинуться....
@Serpa6108 жыл бұрын
+1
@user-kv1cr7fg2m8 жыл бұрын
машинка красивая, у знакомого такая,на 70.000 что то с коробкой 2 раза по гарантии делали. если не коробка .машинка хорошая
@TheWichen8 жыл бұрын
Не знаю что там за 1300000, но ты описал полностью мой пыж308. Разница есть только в панорамке с электропроводными сидениями. Мой пыж стоил 700000.
@A-fan-of-motors3 жыл бұрын
Только клиренс у пежо точно не 190мм
@senyadich7 жыл бұрын
катайтесь на тазиках, а я на ситро поезжу
@aleksandrboyarskii12914 жыл бұрын
Как в обслуживании
@DRAGOcanek3 жыл бұрын
Дорогие запчасти?
@senyadich3 жыл бұрын
@@DRAGOcanek Дороже чем на корейца, но дешевле чем на немца и японца. У меня не дс, с движком от бмв как на дс, я бы не рискнул купить. TU5 на 115 л. с надо искать
@user-xz4gt9vo3d8 жыл бұрын
Мишаня))) спасибо) что сделал обзоры на тачки которые я просил)))... только остается Lancer X Sportback (Hatchback) и сравнение с твоим седаном Lancer X))) Присматриваюсь к Lancer X Sportback, но свежее 2010 года не могу найти объявления, расскажи пожалуйста об этом, что случилось с ХАЧбэками после рестайла, их перестали завозить в РФ??? Удачи в поисках, на дороге, и в жизни!!!
@edrus7778 жыл бұрын
ответы на вопросы ждем!
@pitohotu8 жыл бұрын
Как можно сравнивать ситроен дс и всякий ширпотреб типа октавии и сида,которые можно взять за те же деньги. Ситроен это шик и выбирают такие машины прежде всего сердцем. Хотите быть как все? Но 100% что с владельцем ситроена будет интереснее общаться,чем с владельцем октавии 1.6. Против 1.8 т ничего против не имею,но цена ее сравнима с дс,а выглядит по-хуже.
@dronwm8 жыл бұрын
+Александр Рутенев Агде здесь шик? Дешевый тесный салон, убогая подвеска, дохлый мотор это шик? Маленький автомобиль за эти деньги должен хотя бы ехать прилично.
@maximivanovmsk8 жыл бұрын
+Dronwm 1 9,0 сек. до 100км/ч на классическом гидротрансформаторе - это весьма неплохо. Подвеска у DS4 не убиваемая и на ней можно любые бордюры штурмовать не боясь что-то отбить или поцарапать. Салон тесноватый (это все же купе как никак), но отнюдь не дешевый - в живую сядьте посмотрите - сиды, октавиа и прочее используют куда более дешевые материалы отделки. Да и опции всевозможные как массаж спины на передних креслах в С классе почти не встретишь ни у кого. Большое количество опций и качественные материалы отделки - в этом весь конек данного авто. А не в динамике и огромном багажнике. Это авто для водителя, а не для пассажиров.
@easyelectronicsru8 жыл бұрын
Ну найди что нибудь в эту же цену, чтобы выезжал в 9 секунд и соответствовал и фаршу и отделке. Хер найдешь. Или барабан, но едет. Или хорошая отделка и оснащение, но овощ. А чтобы все и сразу? Это DS4 Подвеска у него норм. Она дико высокая, зимой даже на паркетные кроссоверы порой смотришь как на говно, при этом охуенно рулится. Да, плата за это зубодробильная жесткость. Но тут или то или другое. Мне важней клиренс и управляемость, а на жесткость насрать. Те же рельсы и лежаки я вот уже два года пролетаю не тормозя и похеру все. Все нормально выносит.
@botstroitel18488 жыл бұрын
Посоветуйте, что взять : Audi A4 1996 Opel Vectra B 1996-2000 Rover 600 1998
@dislav53048 жыл бұрын
Дядя Миша лайк за эксклюзивный обзор) теперь хоть буду знать, что есть такая машина) А все остальные так дураками и помрут, так что забей на них) Кстати так тебе для сводки в инете работает именно работает хренова туча тролей. Ихняя задача засветиться в коментах. Неважно какое видио. Важно количество. То есть любой формат от авто до обзора карандашей. Про видио с политическим подтекстом я вообще молчу-там их "попой кушай" Главное как можно больше охватить видио в ютюбе. Я подписан также на Жорика , Воротникова и БТД, могу сказать что там таже бадяга.
@IvoryStan8 жыл бұрын
Воздушный фильтр там под стеклом, менять неудобно, фильтр салона там-же.
@daisywonder57764 жыл бұрын
Посоветуйте , эта машина Citroen или opel mokka? Не могу решить какую
@user-fy5gd4yk4n8 жыл бұрын
Пороги здоровенные для жесткости кузова. Как на делориан из "назад в будущее"
@SuperSergey6198 жыл бұрын
сразу лайк!!!
@user-qz6qi2lu9g8 жыл бұрын
Здрав Михаил,а где пассат?давно не видно)?
@Coyotes634 жыл бұрын
Дизайн и правду стильный
@user-ey4vv3qd5m8 жыл бұрын
Французы строят автомобили внешне красивыми и в салоне придумывают что то новое!мне кажется первыми.
@dana1982dana8 жыл бұрын
уже год в пользовании, положительные эмоции, подвеска жестковата и голова не айс, сразу надо выпаивать линейные провода и т.д.
@user-lz6wd3nz4r8 жыл бұрын
Миша, когда обзор самолета?)
@user-hf2dg6ke5g8 жыл бұрын
Привет сделай пожалуйста отзыв о фольцваген тигуан 2015 года передний привод бензин обьем 1.4литра коробка тси ты грамотно все обьясняеш.ну а я хочу его купить для жены
@user-qb4jl7cj1w Жыл бұрын
Торсион это прут,который пружинит при скручивании.торцами вварен в рычаги задней балки.стабилизирует положение кузова при крутых виражах и в поворотах
@Andrey-Dre8 жыл бұрын
Да,когда сзади неё едешь кажется что это кроссовер,очень массивно смотрится.
@tysonshow61698 жыл бұрын
Красава,лайк.
@user-hf6og1iq2f8 жыл бұрын
За поворотники лайк!!))))))
@user-vg4ok7cp4x8 жыл бұрын
Привет. Дядя Миша сделай обзор на Citroen С5
@MishkaVoronezhskii8 жыл бұрын
Жужжит не турбина,Мишань,а доп.помпа)))
@kuprum84844 жыл бұрын
Реально ли живую купить такую с рук?
@stowerst-oq4ri9zo3o3 жыл бұрын
Манина 👍👍👍👍👍
@usatymaestro8 жыл бұрын
Миша, хочу немного тебе помочь с качеством видео, безвозмездно естессна, нравятся мне твои видео и всё тут. Если интересует, напиши, там уже по делу общаться будем
@user-yd5ui5no1r Жыл бұрын
Здрасьте , я с 2022 года , у нас тут Веста в полном фарше стоит 1.7млн универсал
@crazyttx6 жыл бұрын
Ситрики пиздатые за свои бабки. Но подвеска жёсткая на всех современных моделях
@baffalobill62178 жыл бұрын
Как всегда интересно))
@dgorina3718 жыл бұрын
Дядя Миша. Не мог бы ты цену в евро называть примерную хотя бы 😊 Привет из Латвии. Сало тоже любим 😊 На этом французе задние фанари как на моей Q5. Может показалось?
@komatsu56432 жыл бұрын
Миша, знал бы ты что в 2021 солярис дороже стоить стал))
@lexafilth4058 жыл бұрын
Мишань,и все-таки надо было бы потягаться с лансером!!!)))
@stafford55838 жыл бұрын
Мишаня по возможности тест-драйв Honda Accord 7!!!
@user-dk7zl5so9w6 жыл бұрын
Мишаня красавчегг!! Жгет!!! Дс3 рулит;)))
@mermtu11718 жыл бұрын
Почему людям нравится чёрный салон,хоть убей не пойму. Садишься как в яму,всё чёрное ,мрак полный.
@user-cm9zo3js5r8 жыл бұрын
Миша. сделай пожалуйста про мондео 3 обзор
@user-de3hp5qf5c7 жыл бұрын
купил друг ...2014 года за 700.000 деревянных б/у и цвет такой же и комплектация в Нижнем Новгороде
@user-pl4vg8vh4s8 жыл бұрын
Дядя Миша на лансер 9 тоже мягкий пластик...)))))
@Zaratiustra8 жыл бұрын
Миша, не туда тычешь про воздушный фильтр рассказывая, это же Ситроен, у него воздушный совсем не там, а вот чуть левее бачка с тормозной жидкостью над клапанной крышкой самое то. Чуть левее воздушки если снять обшивку найдешь лючек салонного фильтра... маслянный как раз под воздухозаборником в который ты тычешь))). а так машина действительно норм, сам владею. Но смысл имеет только при покупке на вторичке, т.к. за 2 первых года владения теряет в цене более 50% даже если продается через трейд ин у официалов... и еще на гарантии.
@garry-3138 жыл бұрын
Миша обзор отличный , молодец ! Но тачка дорогая за такие деньги лучше мазду 6 взять новую или инфинити Q50 или из б/у че нибудь стоящее, но тесный ситроен за такие деньги ... ну уж нет
@user-zt5kd5si8e6 жыл бұрын
ты волнуешься, судя по дыханию
@a.finnadmin Жыл бұрын
Посмеялся с некоторых моментов)))
@doberdoberman72022 жыл бұрын
Когда в 2021 лада веста стоит дороже чем ситроен в максималке
@otter5128 жыл бұрын
что за песня в конце? Подскажите!!!
@mmikhail1237 жыл бұрын
Блин, почитай на форуме про thp150, слово надежный забудь
@user-gc7mp2ir6r6 жыл бұрын
Что за песня играет в конце?
@alexnikolaichik93218 жыл бұрын
Почему не заехали с лансером ?
@Fm44eg8 жыл бұрын
Alex Nikolaichik лансер мог и за щеку взять
@alexnikolaichik93218 жыл бұрын
Fm44eg мне было бы интересно посмотреть. Думаю DS4 далеко бы не уехал.
@Aleksandr_P8 жыл бұрын
Да чего с ним заезжать, он даже на 2л овощ овощем
@Fm44eg8 жыл бұрын
Alex Nikolaichik дс 4 едет 9,3 в реале, сам пробовал. А крутящий момент с самых низов уже надувает в отличие от атмосферы
@XardCore8 жыл бұрын
Смотря какая DSG. Вот DSG-6, держит 500 момента.
@edrus7778 жыл бұрын
фига думал 3х дверный, удивился когда открылись задние двери. а так авто смипотичный, даже на кросовер смахивает.
@easyelectronicsru8 жыл бұрын
Чето у него бомбит от цены то. Все поднялось, а DS4 собирают не в Калуге как С4, а тащат прям из Франции. Соответственно цена на нее тупо возросла вдвое вмеcте с курсом. А так, когда я ее покупал была она 850. За эти деньги в таком фарше и с такой динамикой можно было взять только хонду цивик и то она проигрывала по оснащению сидру. А по стоимости страховке и стартовым вложениям (как минимум нормальная защита от угона) так вообще.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Не только Хонда была, была ещё Октавия, был ещё Фокус, конкуренты были всегда.
@easyelectronicsru5 жыл бұрын
Неа, начинаешь собирать - вылезаешь за лям. И уже все, не проходишь. Я их тоже смотрел. Тем более в Октавии мне нравился лифтбэк кузов. Ну, а форд первое что в голову пришло. Плюс окташа внутри как то сильно нищебродско выглядит по сравнению с дс.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
@@easyelectronicsru особенно при условии того, что ДС4 стоит необоснованно дорого
@heyter70508 жыл бұрын
Салон красивый
@nur1k7048 жыл бұрын
на обновленное поло сделай обзор
@zeppelin8124 жыл бұрын
С удовольствием бы купил. Но пугает ЕР-6 все-таки
@user-ky4yu3sn4b8 жыл бұрын
а миллион это сколько доляров ?
@ivanevseenko53138 жыл бұрын
Ситроен - всегда были странными ребятами)
@user-kl7vy6jn3h8 жыл бұрын
Ситроен,машина не для всех.ДС 4 это премиум бренд и он по определению стоит дороже,чем С4.Хотя, я посидел в салоне самого дорогого С4,очень круто.А вот в ДС 4 в максималке и с фирменным коричневым цветом.Вообще,другие ощущения.И таких машин мало,а те,кто их покупают,этот факт учитывают.Ситроен покупают эмоциями.А корейцев из-за того,что их много и можно быстро продать.Немцы ещё дороже,но они скучные и там нет таких опций,которыми обладает Цитрус.А вообще,это гибридная машина,смесь купе,хетчбека и кроссовера.Таких больше нет.И надо не забывать,что большая,если не основная часть проданных Спортеджей,AX35,кашкаев проданна именно моноприводных.При большом клеренсе полный привод ненужен.Это лишний вес и лишние траты.А балка вообще не парит в ремонте.И развал не уходит.А если рассуждать что ещё можно купить за такие деньги.то есть много машин,цена которых очень велика и не понятна.И зачем постоянно повторять цену в рублях.Ты называй в евро,какая разница,сколько она стоит в рублях.Рубыль упал,гривна обвалилась,теперь все машины стоят космос.А в евро,как стоили так и стоят,даже подешевели.Надо быть объективней.
@dronwm8 жыл бұрын
+Андрей Туник Премиум бренд с тесным дешманским салоном, дохлым мотором, жесткой убогой подвеской? Автомобиль уровня соляриса, только в два раза дороже, это просто бред.
@user-kl7vy6jn3h8 жыл бұрын
так это ж закос под купе.А в купе задние сиденья так,для галочки.Дохлый мотор у этого экземпляра.А во Франции выбор моторов нормальный.1.6 турбо бензин.валит хорошо.жёсткая пожвеска,это ж на хорошейдороге классная управляемость.А солярис-это гавнище из фальги и которое так и не научили нормально ездить.У всех Хюндаев одна проблема,быстро проседают задние пружины и они все брюхочёсы.
@maximivanovmsk8 жыл бұрын
+Dronwm 1 DS4 конечно не лучшее авто, но ставить его в один ряд с ширпотребным солярисом - совсем не корректно.
@Eto_Pepto8 жыл бұрын
+Андрей Туник я гоняю на с4, искал именно с таким салоном, в DSке действительно сзади мало места, такова уж конструкция кузова, и для семейных людей не совсем вариант, в с4 попросторнее(я не семейный мне пофиг). Ценник на новые ds4 и ds5 действительно не маленький, но комплектация, оснащение и качество на приличном уровне, ds5 это вообще космос, очень прикольный аппарат и на вторичке серия ds продается за вменяемые деньги. Данный ds с бензиновым движком(а движок и без турбины относительно шустрый) и 6-ти ступенчатым автоматом+клиренс, вообще отличный вариант для города, взять можно за 700-800, 13 года. Спорить с любителями других брендов нет смысла, каждый покупает что хочет.
@maximivanovmsk8 жыл бұрын
Коля Туков "гонять" и "с4" - вещи несовместимые. Даже THP150+ Aisin AT6 - все равно черепашья связка.
@tejieutejieu83238 жыл бұрын
Миша, покажи СИТРОЕН С3 Пикасо
@dugel55488 жыл бұрын
Отличная машина, но на вторичке не пользуется спросом.
@azatmens86328 жыл бұрын
Норм обзор, интересно. Все же надо учитывать, что авто полностью французской сборки, оттуда и ценник неадекватный. Ну и французские маркетологи все же перегнули палку с комплектацией: нет задних стеклоподъемников, нет режима "dual" на климате. Это просто пи...ц! Вообщем, авто на любителя. Хозяину авто удачных дорог!
@TvHarish538 жыл бұрын
У нас в Израиле есть такая неприятная тема,как цена авто.вторая рука выставленная журналом,который как предполагается ведёт мониторинг рынка и выставляет цену( больше на сговор похоже) привожу пример,допустим у вас авто в идеальном состоянии,диски,аудио система супер, выше цены которая указана в журнале продать не возможно( исключением является бмв,Хонда и Тойта и Митсубиси паджеро) так вот Ситроен и Рено, фиат,альфа, после трёх лет цена их уже меньше половины от начальной. а есть авто которые практически не снижают цену тойота, Хонда. бмв.А вот Вольво новая стоит примерно 60 тыс долларов через 10 лет будет в лучшем случае 10. Скажем Вольво с80 2001 года в идеальном состоянии сейчас можно купить за 4 тыс долларов. ( я сделал такую ошибку 10 лет назад,купил850 Вольво и она меня раздела. хотя авто мне нравилось.
@user-qq8hn3nl6h2 жыл бұрын
А товарищей которые любят лапти из бересты плести значит обделили разнообразием двигателей ....не порядок.