Un detalle: cuanto más cerrada es la curva, más se nota la diferencia de rozamiento entre una y otra trazada.

Excelente vídeo, y efectivamente cuando conduzco se puede notar como la velocidad disminuye en el paso por curva debido a las fuerzas de rozamiento del neumático con la carretera. Solamente una duda ¿todo lo explicado también se puede aplicar a un coche propulsado por motor? Gracias.

Buen video papulince