ТЕРМОСТАТ ОТ ГРАНТЫ в работе ВАЗ 2114 Плюсы...

Рет қаралды 140,494

2 жыл бұрын

Можете поддержать меня по братски - карта Райфайзен банк 2200300119761425
По поводу СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ пишите
Почта - antooxa_94@rambler.ru
Или вк
Видео по установке - • ТЕРМОСТАТ ОТ ГРАНТЫ НА...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ненужные теги:
термостат ваз 2114, термостат ваз 2108, как поменять термостат на ваз 2114, термостат от гранты на ваз 2114, замена термостата ваз 2114, ваз 2108, ваз 2110, ваз 2112, поменять термостат лада приора, как поменять термостат своими руками лада, греется двигатель, не работает печка ваз 2114, не идёт тёплый воздух ваз, течёт тосол, как поменять радиатор отопителя, замена печки ваз, ремонт печки ваз 2114, плохо работает печка ваз 2114, не работает печка ваз 2110, поставить термостат от гранты, можно ли поставить термостат от гранты на ваз 2110, мёрзнут ноги в салоне ваз, холодно в салоне, дует холод из печки, как поменять антифриз, замена тосола, как слить охлаждающую жидкость ваз, замена уплотнителей, дополнительные уплотнители, тюнинг ваз 2114, доработки своими руками, купить термостат ваз 2114 от гранты, поменять радиатор ваз 2114, тюнинг лада приора, тюнинг ваз 2110, тюнинг лада приора, ваз, лада, диск, тонировка, на пневме, автозвук, как поменять радиатор отопителя, замена печки своими руками, снять термостат ваз 2114, поставить термостат ваз 2108

Пікірлер: 221

@AutoBotar 2 жыл бұрын

Движ в инсте в основном (в сторис) - @anton_botar ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ В КОТОРОМ Я РАБОТАЮ - vk.com/club13853920

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Спасибо за видео

@user-kg7zorge 7 ай бұрын

Хорошее видео.Видно как с наружи заметена снегом. Долго ждал, можит будит показано отпотевание стекол, но увы!

@user-qp3tm6wn7c 2 жыл бұрын

Красавчик автор 👍

@ruslan_daimler Жыл бұрын

Базара нет. Четкая замануха. 👍🏻

@DenDen673 Жыл бұрын

Спасибо за видео 🤝

@user-kc9os8gk2d 2 жыл бұрын

на двинку поставил, работает все четко, быстрый прогрев и в машине ташкент

@kalina708david3 Жыл бұрын

Все четко сделал. Лайк! Все правильно сделал.

@Avenger057 2 жыл бұрын

На десяточном 6-ти дыром термостате примерно также все работает, замерял температуру при 85 градусах - из печки воздух 72 градуса. На 40 уже теплым дует, на 60 горячий. Главное на этих машинах, чтобы все исправно работало и с любыми термостатами будет тепло

@madrider5156 Жыл бұрын

Хорошо ! На моей машине тоже такие показания , 72 градуса из центральных дефлекторах, а в ноги около 80 градусов жарит.

@user-tk2jc3qp2o Жыл бұрын

@@sgk725 ты открой заслонку до конца. Сними дефлекторы и отвёрткой открой

@badimtyurin9952 Жыл бұрын

У меня проблема, жуткие скачки 85-60 не герметичен был с магазина из четырёх штук выбирал все были с зазором 0,5

@user-tk2jc3qp2o Жыл бұрын

@@sgk725 может радиатор печки вообще забит наглухо он хотя бы куда то дует горячим воздухом ?

@Sanitch Жыл бұрын

Даже близко не так. Проверено

@leo19 2 жыл бұрын

Я тоже и Тлт есть у меня тоже всякие видео на канале. А по поводу не дует в ноги, я сам не так давно разбирался. Снимаешь центральную консоль вместе с центральными дефлекторами и рукой внутри печки нащюпаешь эту заслонку (ноги-центр) и скорее всего она у тебя заклинила как у меня. аккуратно ее двигай в нужное положение. я думаю разберешся.

@user-ys2xi3xt5d 2 жыл бұрын

отличное видео спасибо здоровиа тебе всех благ

@user-un2mm1bg2p Жыл бұрын

Еще семь лет назад поставил такой на 2108, при любом морозе грею минуту и потихоньку начинаю движение, через пару минут уже более 40 градусов, и мотор грею, и на месте не стою, и работает двигатель только на газу

@user-ev3ee5gx2y 2 жыл бұрын

Я тоже себе поставил такой Термостат я доволен

@romangr8494 5 ай бұрын

разница лишь в том что вопрос остается открытым завоздушенный радиатор, а рпогнать с него воздух можна лишт поставив верх ногами, ну тогда нужно на лето перекрывать радиатор, чтобы он не жарил . А так то проще на обратку кинуть насос от ГАЗели

@user-pz2xp5gj7o 4 ай бұрын

Здравствуйте. А можно узнать как в летнее время. Не перегревается ли двигатель ?

@user-sm6df2bz5g 2 жыл бұрын

Молодец!!!

@user-cn6kf1ux6i Жыл бұрын

Спасибо! Малорик!

@koddima-og5vo 2 жыл бұрын

Привет у меня тоже была проблема обломило крестовую включашку заслонки ноги-верх короче я взял железку со старого карбика самую короткую и в паял все робит , но повыеживаться надо с паяльником и плосками

@motofan3707 2 жыл бұрын

Автор,согласен с вами,это правда!

@DIMAVRIK 4 ай бұрын

А с радиатором печи все хорошо? Он же на половину пластиковый. И сколько проездил так. Подскажи пожалуйста?

@user-lu1ug4jc3h 2 жыл бұрын

Кран лучше снять, заменить его на переходники. На Д2 много статей про это. А печку лучше снять полностью и перебрать её, проклеить все воздуховоды от щелей, настроить заслону тепло-холод, чтобы полностью перекрывала, обновить паролон. После всего этого машину просто не узнаешь

@user-cn6kf1ux6i Жыл бұрын

Есть ещё вариант машу сменить.

@user-qg5fy9dx8e Жыл бұрын

зачем с краном заморачиваться?. можно просто трос с него снять и оставить в открытом положении навсегда.

@user-kg5ei9mj9i Жыл бұрын

@@user-wz7mb9td4p да задрал ты уже всех со своим колхозом по распиливанию панели

@user-wz7mb9td4p Жыл бұрын

@@user-kg5ei9mj9i а у тебя мозгов хватило увидеть только распиливание панели? И где же я её распилил, на какой минуте? Панель пилят совсем другие люди. А я показываю причину плохой работы печки. Но тебе этого не понять.

@user-kg5ei9mj9i Жыл бұрын

@@user-wz7mb9td4p да успокойся уже со своим колхозом, купи нормальные запчасти все собери и радуйся жизни! А то так и до буржуйки в салоне у тебя дойдет.

@petrovich0328 2 жыл бұрын

Немного не правильные замеры, то что дует из дефлектора это одно, а когда полностью торпеда прогреется и салон это совсем другое. У меня 13ка на 126 моторе, стоит обычный термостат с 9ки карбовой, не мерзну в -6 и машина прогревается до 50 быстро))) Ну а так респект за видосы))) Надеюсь по весне займешься внешкой, а то рыжье бросается в глаза уже😊

@user-fl2dt9sf4c 5 ай бұрын

Не могу найти 3-к на патрубки, где брал тройник?

@user-lu9qy3gu9n 4 ай бұрын

При такой температуре любой термостат будет работать четко , как в -35 прогревается интересно?

@-Lemon_music Жыл бұрын

Не много не по теме. Как включать и выключать автозапуск с брелка. У меня подобный брелок "тигр" или "Тайгер". Подскажите пожалуйста люди добрые.

@user-pb9sl6ys3s Жыл бұрын

Термостат с отводом стоит ещё на ларгусе с 8ми клапанным жигулевским мотором.

@qwooekd159 2 жыл бұрын

Способ для тех, кто не щадит свое ведро. Вышли за 20 минут, прогресс тачку, потом всегда едьте в натяжку, чтобы тачка не свободно шла, а чуть поджаривала обороты. Способ для "отпетых мошенников". Вообще передерживай передачи если холодно, а доехать надо. Тепловентиляторы от прикуривателя не советую. Не поможет. Ещё может быть тосол, подлей бутылочку, если убегает и будет греть. Прости меня горе мастера.

@user-ry6ks8pt5j 5 ай бұрын

За пять минут у меня стёкла только больше инеем покрываются. Долго прогревается,но потом как скачок до 70 и всё равно холодно.

@user-by5ef2in3k Жыл бұрын

Термостат гранта 🔥👍

@user-qm9cc5ze1i 5 ай бұрын

Не очень понял, почему надо снимать трос и как быть летом!?

@user-sg8ws6zc3y Жыл бұрын

Поставил второй радиатор печки в салоне быстро нагревается и там как в тандыре

@user-bl2di7by3y Жыл бұрын

Крутая Сигналка

@fomich08 2 жыл бұрын

Топ

@user-ry6ks8pt5j 5 ай бұрын

У меня на 70 градусах еле тёплый идёт воздух. На 90 ну так себе,терпимо,но при минус 17 окна не оттаивают боковые. На ходу градусов 80,только когда в пробку встаю до 90 поднимается и в машине тепло становиться. Антифриз менял,всё прокачал.

@sexymars 5 ай бұрын

кран открой до конца

@user-ry6ks8pt5j 5 ай бұрын

@@sexymars кран открыт. В том то и дело. Радиатор печки новый,ну год назад ставил прежний владелец,старый отдал. Мусора вроде ни какого нет. Проверю на всякий этот краник,вдруг съехал или ещё что.

@ProstoShah72tmn 5 ай бұрын

Рекомендую разобраться в строении корпуса отопителя, а так же обратить внимание на левый рычаг заслонки, если он не дожат то подача воздуха минует радиатор печки на прямую с подачи воздуха с улицы, всё просто поджимаем оплётку со стальной проволочкой клипсой, то есть оттягиваем и фиксируем, что имеем хорошо поджатую заслонку. Мне так удалось исправить подачу воздуха через радиатор отопителя и стало тепло в машине. Тому виной был заклинитый краник отопителя, произвёл замену, поджал заслонку. Да будет тепло в ваших Машинах !!! 😊

@AragamiGroup 5 ай бұрын

Я бы уже на работе был за 10 минут пока он из дома выходил. Я на гранте завожу и через минуту выезжаю. В дороге грею, а на работу приезжаю через 15 минут у меня уже 85 градусов.

@013Aleksandr Жыл бұрын

-6 градусов на улеце, прогрей когда будет -26,

@toxatank1578 Жыл бұрын

У меня речаг который на ноги тоже сломана заслонка внутри

@kostyakonstantinov1746 Жыл бұрын

Брат помоги теперь не срабатывает вентилятор что делать?

@sekach_Sanya 4 ай бұрын

Ты мне скажи где мне купить шпильки,тройник под патрубки

@virus5413 Жыл бұрын

Привет! Подскажи с такой системой получается при прогреве будет нагреваться и основной радиатор с низу ввер до термостата(тепло стремится вверх)? и получается зимой при движении температура бутет понижаться, а когда термостат откроется(если откроется) на большой круг совсем замерзнет либо я чегото непоним. Думаю сделать также только на ваз 2109 карбюратор но разобраться немогу как это работает.

@MrBarmin Жыл бұрын

То как будет нагреваться основной радиатор при закрытом термостате, это капля в море. Если клапан термостата закрывается плотно и не "сифонит" температура не будет понижаться никоим образом, ибо отсутствует циркуляции по радиатору на малом круге. Когда термостат будет открываться, температура упадет градусов на 5, затем постепенно вернется к номинальной.

@user-mw2qo8dg3m Жыл бұрын

Какой кран там заслонки

@user-iu4lm6zv7f 2 жыл бұрын

Скажи размер тройника и где покупал если не сложно?

@motofan3707 2 жыл бұрын

Я тройник сделал от подводящий трубы к помпе от 2109

@user-np7bj9zl3h Жыл бұрын

Везде можно купить 80 рублей у нас

@user-hh3gh8re2d 5 ай бұрын

привет!!! где живешь земляк???

@user-vv2lo8uw6u Жыл бұрын

Себе на 10-ку установил, до 50 не нагревала, обратно родной воткнул. 85 держит, ищу элемент на 92 градуса. Парню повезло с термостатом, я хоть и выбирай чтоб не дулся-один хрен не пошёл и заводской!

@user-ey5ul2or1v Жыл бұрын

У нас при такой температуре даже печку не включают

@godofwar6648 Жыл бұрын

Слушай ты автозапуск делаешь у тебя колодки не примерзают ?

@user-vn8bk6zw5r 6 ай бұрын

Молодец парень

@user-zy3oe6ig9l 2 жыл бұрын

Автор красава, не бла бла, как все обычно снимают, а с цифрами показал и рассказал! У меня лада калина первая, систему охлаждения переделывал раза 2 точно. Она по сути не сильно отличается от системы 2114. Но термостат от гранты не ставил и,как показало видео,не стану ставить низачто (чисто моё мнение). И что хочу сказать. 1)прогрев у меня с печкой может дольше на минуту-две. Тоже замерял кстати. С - 6 до 50 с печкой вышло 6 минут 51 секунда. Правда из печки не замерял при этой температуре. 2)13 или 17 градусов из печки и говоришь дует тёплым хорошим, ну это кому как опять же. А 38 это вовсе не горячий воздух. Ну опять же кому как ощущается. 3)у меня почему то что с рециркуляцией что с улицы воздух, такого перепада по температуре из печки нету. Градуса 3 примерно, замерял. Ну никак не 12. Заслонка работает нормально,проверял. Кстати радиатор отопителя у меня нормальный (ДААЗ). Хотелось бы замеров температуры при полностью прогретом двигателе. Ну может здесь грантатермос удивит)))

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

Привет! В Калине та же самая проблема, что и в девятках - неправильный угол установки радиатора. См у меня на канале причину, замеры температур и переделку печки kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html На Калине тоже так можно.

@user-zy3oe6ig9l 2 жыл бұрын

@@user-wz7mb9td4p здравствуйте. Не знаю у кого в Калине неправильный угол установки радиатора. У меня нормально там он установлен по штатному, претензий нет.

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

@@user-zy3oe6ig9l здравствуйте. "По штатному", да, согласен. Но это неправильно. При таком наклоне радиатор будет греть хуже. Нигде в мире не ставят радиатор печки обоими патрубками ВНИЗ. Это опасно тем, что стоит по незнанию поставить плохую помпу (которая качает чуть хуже), и она уже не сможет выдавить весь воздух из задранной кверху задней части радиатора. Помп сейчас много с разными крыльчатками. Вы знаете производительность каждой в л/мин? Я не знаю. Производители это не указывают. Я лет 8 назад летом заменил помпу. Поставил разрекламированную ЛУЗАР. А зимой стал замерзать. Два года искал причину. Вот вам и " штатно". Если бы с завода радиатор стоял горизонтально или патрубками повыше, этой проблемы не было бы. Как только я перевернул радиатор патрубками повыше, сразу пошла жара. Закон такой : обратка должна всегда выходить из ВЕРХНЕЙ точки радиатора, а у нас из НИЖНЕЙ. Это штатная ошибка. Поэтому в иномарках жара, а у нас проблемы.

@user-zy3oe6ig9l 2 жыл бұрын

@@user-wz7mb9td4p ну да, допустим. Вы познали всю суть и неправильность. Значит дело было в помпе. Но не факт. Много нюансов. Сам я когда то упоролся по этим темам. Наделал кучу ошибок. Но как же ездят люди с нештатными помпами и со штатно установленным радиатором отопителя, и в машине тепло. Вот парадокс. Наверное дело не в том как установлен радиатор а в чём то другом. П.С. У меня электроредуктор заслонки тепло/холод и там не сильно то разбежишься с этими трубками и патрубками, места мало. И укорачивать трубки на радиаторе, плюс шланги у ноги, это не по мне.

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

@@user-zy3oe6ig9l "штатных" помп на девятку давно нет, как и на Калину. Есть "нештатные" плохие и получше. Вот у кого получше, у того и тепло. Я говорю о другом. В классике Жигулях радиатор стоит горизонтально, и там этих проблем нет, хотя помпы делают те же самые нештатные фирмы. Жарит с любыми помпами. А в девятке только с некоторыми. Когда я перевернул радиатор, жара пошла с плохой помпой, т.е. стоит установить радиатор правильно, и можно ставить любую помпу. Вот я о чём. Не поленитесь и посмотрите сами в инете печки иномарок. Радиаторы в них стоят как угодно (горизонтально, вертикально, под наклоном с любым углом), но у всех, я подчёркиваю, у всех обратка выходит из ВЕРХНЕЙ части радиатора. Проверьте. А у нас снизу. Воздух не хочет идти вниз, если скорость потока маленькая. За границей это давно поняли. В Москвичах до 1986 года подача с завода была перепутана с обраткой. Подача заходила сверху, а обратка снизу. Мне 60 лет. Я несколько раз ездил зимой на Москвиче. Проклял всё. Ездили в ушанках и рукавицах. Это была самая холодная машина СССР. Я двоим знакомым помог и поменял шланги местами. Радиатор перестал завоздушиваться и пошла жара. После 1986 года эту ошибку исправили на заводе и тоже поменяли шланги. Проверьте. На девятках повторили ошибку. Поставили радиатор почти вертикально, но патрубок обратки опять вывели снизу. После многочисленных жалоб в 1996 году печку инженерам пришлось модернизировать. Но кризис не позволил выделить достаточно средств и наклон радиатора немного изменили, сделав его более горизонтальным, но всё равно наклонённым вниз.... Стало лучше, но не у всех. А "тепло" понятие у всех разное. Я же на канале показываю точные замеры. Замерьте у себя и сравните. В "десятке" подстраховались и сделали ТРЕТИЙ, ПАРООТВОДЯЩИЙ патрубок в радиаторе печки. Для чего? Подумайте. Вот бы и на Калине или девятке так, раз уж так хочется наклонить радиатор обраткой вниз, но нет... Люди не могут понять одного : что горячий работающий двигатель ВСЕГДА, постоянно насыщает пузырьками тосол, а не только при его сливе и замене. Поэтому нельзя задирать радиатор печки слепой зоной кверху, где он может скапливаться. Простите за длинный монолог, иначе не обьяснишь всё. Я никого не заставляю, я просто хочу обьяснить людям причину. Удачи и тепла в вашей машине!

@Sibiri276 2 жыл бұрын

👍👍👍

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

См здесь kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html У меня на канале есть замеры температур после переделки.

@Pacan_s_URALA 2 жыл бұрын

Скажи пожалуйста, что за тройник вообще?

@Mistery6363 7 ай бұрын

Даже на холостых пока греется идёт повышенный расход ресурса двигателя + на холостых плохой давляк масла, лучше прогревать в движении на 1500 об, так по времени быстрее прогреется и ресурс сохранится

@UMBRELLA_CORPORATION 2 жыл бұрын

У меня на моей 14 той , при родном термостате , так же в принципе нагревается машина ! Думая эта не доработка, а ерунда полная. Летом с краном что делать ? От жары умирать ?

@user-si8bn1bl1y 2 жыл бұрын

Согласен, при минус 6 замеряет🤦‍♂️ при минус 25 хотя бы снял результат, а то людям голову морочит, у меня она также на всем заводском греется быстро. А вот при минус 25 уже тепленьким дует, но при оборотах выше холостых, начинает дуть теплее

@UMBRELLA_CORPORATION 2 жыл бұрын

@@user-si8bn1bl1y людям когда делать не..уя, всякую херню начинают колхозить.

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

@@user-si8bn1bl1y Если хочешь тепла, нужно понять причину. Я догадался и переделал. У меня тоже после замены ПОМПЫ на плохую по производительности стал мёрзнуть, особенно на холостых. Догадался и перевернул радиатор. kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html. Сразу пошла жара. На канале смотри замеры температуры в салоне и из печки. Тепла в машине!

@raulwolk4177 Жыл бұрын

Если поставить 92 градус от лузара тогда да есть смысл но 85 градус даже на гранте хреного греется

@Serzhik42 4 ай бұрын

у меня 12ка 1,5 16кл. тоже с теплом беда. в печке перекрыл дыру над заслонкой, чтоб холодный не подсасывало. один хрен, двс 90 градусов, но печка не жарит. что посоветуете? термос десятошный стоит. работает чётко.

@user-lu9qy3gu9n 4 ай бұрын

Заслонку холод тепло смотри, если радиатор не забит значит ей хана или повело ее или осыпалась

@user-bz4pf1rz5r 2 жыл бұрын

Немного осталось не понятно , откуда идет холодный воздух , если краник печки в открытом всегда в открытом положие , как я понял от рычажками выбора температы идет 2 тросика? Один на краник второй на заслонку или как оно работает?

@tayekelhaqnazar 2 жыл бұрын

Да там один рычаг регулирует и кран и заслонку, я тоже тросик отключал , летом один фиг жара на улице он этот кранчик не почувствует, так что постоянно на горячей положении смело

@user-og2tc3ed5q 2 жыл бұрын

Отломал кончик тросика с краника и гоняю круглый год с открытым, летом дискомфорта вообще не чувствую!

@user-ef4cz9pb8b Жыл бұрын

Как летом ездить, если печку не перекрывать? баня будет

@baronmunhauzen2798 5 ай бұрын

Не будет

@user-iu4lm6zv7f 2 жыл бұрын

А основной радиатор где двигатель холодный всегда даже нагрев до 90 градусов основной будет холодный

@AutoBotar 2 жыл бұрын

Да и сколько езжу, оставлял с запущеным двигателем, машина 30 мин будет стоять работать, держит чётко 90 градусов. Не кипит даже

@user-rx3uk5zj5z 2 жыл бұрын

Он на 87 открываться на большой круг начинает... пока не кипел... ставил по осени 2021

@user-kr3ge9ro3g 2 жыл бұрын

Привет ты торгуешь в интернет магазине?

@Rtyu861 2 жыл бұрын

А мотор то как греется? До скольки?

@user-gi6rv1vr8x 3 ай бұрын

Так же и греется нет смысла.

@alexzmei4721 Жыл бұрын

на ваз 2112 с двигателем 1.5 16 это термостат от гранты необходим))))Говорю как хозяин такой машины.

@barbi.turatd 7 ай бұрын

Понимаю. У меня двенашка с 1.5 16 кл, зимой в ней страдаю. Бывает, что даже снег на коврике не тает, если температура за бортом ниже -20.

@Alexandr..Kulibin 28 күн бұрын

@@barbi.turatd заводить пробывал? обычно после запуска двигателя идет тепло в салон, с учетом рабочего мотора печки

@sansanychflow1977 2 жыл бұрын

А на лето что, обратно родной ставить? Геморрой.. И на трассе недогревается двиг, держится на 70

@user-jh9uf7xq6i 5 ай бұрын

Если все работает, термостат, все заслонки на тросиках... На родном тоже тепло на днях было - 37 нижегородская область, в машине тепло на втором положении печка на первом затягивает стекло, ехали в четвёртом даже с зайди ноги не мерзли... Думаю просто проверить радиатор, заслонки, термостат и не надо придумывать велосипед... Не в обиду автору!

@ToyoSamura Жыл бұрын

Вот балин,надо было тоже ставить гранта термостат вместо шестидырочного от 2110 в свою 2115

@defender338 4 ай бұрын

Надо было снять также на старом родном термостате а потом поменять и и сделать замер заного, а так ничего не понятно

@Dubai_xD 4 ай бұрын

А не кто не подумал шо будет летом в жару с этим термостатом он же на прямую через печку сделан и если кран всегда открыт жара обеспеченна

@Alexandr..Kulibin 28 күн бұрын

не будет жары, регулировка кранчиком(исключить из схемы) и заслонкой подмешивания воздуха

@evgen4053 5 ай бұрын

Ты в - 40° попробуй...

@user-jm5zr2ie5b 2 жыл бұрын

если краник на лето не перекрыть, а просто дефлектор переключить на холод, в салон не будет идти тепло от печки?

@user-sb7gp8kc3b 2 жыл бұрын

Дефлектор на холод перекрывает кран

@yarikiz9258 2 жыл бұрын

@@user-sb7gp8kc3b он же отключил его

@user-my5lw4ju7g 2 жыл бұрын

В ноги будет горячим поддувать, у меня так по крайней мере

@user-rx3uk5zj5z 2 жыл бұрын

@@user-my5lw4ju7g ))) это чтобы ножки в тепле были

@user-jw7lh7np7b Жыл бұрын

@@user-my5lw4ju7g не знаю у меня так летом холодом дует. Заслонка в ноги постоянно открыта ибо трос полетел задрал заслонку на всю и всё. Летом прохладно в ноги . Зимой тепло.

@user-ls3sm3cj6q 7 ай бұрын

На 183-х и 114 моторах рабочая температура 92гр. А на 116- 186 84 гр. Вот и думайте

@Oblako192 6 ай бұрын

Новый кузов на четырку чё стоит(цена)кто знает, напишите

@serdori5778 4 ай бұрын

Это получается и летом с печкой ездить???😊

@Viktorych-117 3 ай бұрын

Нет, заслонка тепло\холод прекрасно справляется с перекрытием. Так как у самого на 99й стоит гранта термостат и крана вообще нету.

@andreystartsev5595 Жыл бұрын

6 дырочный 2110 термос работает точно так же как и от гранты по теплу точно так же все не смысла менять шило на мыло. это вам просто кажется что грантовский лучше

@Alexandr..Kulibin 28 күн бұрын

100% согласен с Вами

@NokaSRuzenberg 2 жыл бұрын

А я такой термометр прилепил на кран печки что бы всегда видить что там греет. Удобненько. Стоковый краник редкостное дермише. Что с ним не делай. Всё равно сдохнет. Себе я купил 2 крана шаровых электрических 12 вольтовые конечно. На вход и на выход поставил в отопитель. Тумблер клацнул и пошла жидкость по радиатору. Тоже очень удобно.

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

Смотри здесь причину проблемы печки kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@akbartv6939 4 ай бұрын

А можно ли на этом термостате закрыть кран летом

@user-gi6rv1vr8x 3 ай бұрын

Нет , кран лучше выкинуть. Только заслонкой регулируется.

@akbartv6939 3 ай бұрын

@@user-gi6rv1vr8x спасибо

@user-ch8rh3jr3f 2 жыл бұрын

Ни знаю у меня с завода стоит греет отлично может тебе бракованный попался.

@user-jr1in5uw5t 2 жыл бұрын

Я уже третий год с грантовским термостатом не пожалел что поставил 😊

@lesha1057 2 жыл бұрын

Какие минусу есть?

@user-jr1in5uw5t 2 жыл бұрын

Да вообще не каких главное качественный фирмы термостат поставить кран печки только должен постоянно открытом быть регулируется только заслонкой

@uutit499 2 жыл бұрын

@@user-jr1in5uw5t Феликс же топ?

@Litvin403 5 ай бұрын

А че как летом если надо холодный воздух

@user-ef6fh1pi2m 4 ай бұрын

А если лето и жара за 20 градусов, и поставить холодный воздух на печке как она дует и не кипит ли машина?

@tigroviilev8450 Жыл бұрын

Летом охренеешь.

@MinzdrawJess 2 жыл бұрын

Либо грантовский ставят, а еще говорят лузар 92 градуса тоже хороший термостат

@user-vt3qp4ko2m 2 жыл бұрын

Я в свою 2109 поставил именно такой,машина так никогда не жарила поэтому не вижу смысла ставить гранта

@chelje Жыл бұрын

Тоже лузар 92 градуса поставил,в машине жара

@user-kb3qy1rr6y 2 жыл бұрын

Скажи пож.термостат на 82 или 92 градусов у тебя стоит ?

@dextermorgan0001 2 жыл бұрын

@user-rx3uk5zj5z 2 жыл бұрын

Начало открытия 87°С

@user-wh3kq1xj6u 2 жыл бұрын

Незнаю знакомый поставил термостат от гранты и ни фига не греет у него. Всё уже перепробовал и заслонки и че только не делал поставил обратно родной.

@Ky3mi44 2 жыл бұрын

Это странно. Может кран заклинило

@user-wh3kq1xj6u 2 жыл бұрын

@@Ky3mi44 незнаю. Может он мастер просто такой😂

@Ky3mi44 2 жыл бұрын

@@user-wh3kq1xj6u все возможно

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

Пусть проверит краник на просвет, правильность подключения патрубков, подтянет заслонку "зима-лето или заменит радиатор.

@sg_gamer9503 2 жыл бұрын

Я тоже поставил от гранты Минусов нет Температура только 90 и все И реально Ташкент

@user-ns3ty1ee7o Жыл бұрын

Подскажи друг а летом не жарит ноги?

@sg_gamer9503 Жыл бұрын

@@user-ns3ty1ee7o нет братан там же горячий потом закрывается заслонка (не краник а именно заслонка)

@user-ns3ty1ee7o Жыл бұрын

@@sg_gamer9503 заслонка печки с горячего на холодную?и нет жары да

@Evgeni_763 2 жыл бұрын

Что за сигналка стоит?

@user-cx2ri7lc8c Жыл бұрын

Обычная Тамогавка

@ravinflorenso6948 Жыл бұрын

Люди посоветуйте пожалуйста. От гранты или от 10и (6 выходной) поставить на ваз 2109 инжектор?!

@user-bx8en8fo5u Жыл бұрын

Можно поставить от 10 ки, только канал малого круга заузь до 2 ух мм(для подогрева термоэлемента) и все, и смысла ставить от "гранты" не будет.

@ravinflorenso6948 Жыл бұрын

@@user-bx8en8fo5u вряд-ли я смогу переделать этот термоэлемент на 2мм, хочу поставить ради эксперимента. И 92° нигде не могу найти. Но все же спасибо

@user-kg5ei9mj9i Жыл бұрын

Лучше тогда ставь от калины, переделок миниму или от гранты.10й шестидырый сам по себе не очень , у меня расширитель рвало, очень он давление поднимает в расширителе

@ravinflorenso6948 Жыл бұрын

@@user-kg5ei9mj9i мне кажется тут нужно осмотреть все патрубки в целом, ну да , у меня тоже от 8ки тоже рвалось. У каждой запчасти свой ресурс, по внешности не очень можно отличить но по времени уже или со временем товар себя показывает

@Vovan401 5 ай бұрын

У нас 35 , что делать? Помогите!

@TheJIexa90 Жыл бұрын

На гранте автомат нет этого вывода, он не для автомата вообще сделан

@leo19 2 жыл бұрын

а краник то пора менять) пока тосол в салон не потек

@Ky3mi44 2 жыл бұрын

Керамический ставь!

@user-li5yl5ue2q Жыл бұрын

У меня говорит в е четка здесь, а у самого все в соплях масляных.

@hagakure1999 Жыл бұрын

С этим термостатом можно движок жёстко перегреть

@nataly-maleeva Жыл бұрын

Не надо звездеть, у меня уже лет 5 как стоит. Летом в любую жару всё в норме. Перегреть можно с любым термостатом, если система охлаждения не в порядке.

@user-ub1jj8xf7u 8 ай бұрын

Не понимаю как можно перегреть????????? На гранте разве перегревается летом???

@imiafamilia7164 3 ай бұрын

Наоборот, грантовский термостат усиливает поток охл жидкости. Зимой лучше греет, летом лучше остужает

@user-ww9ly1cm1c 2 жыл бұрын

Проблема одна. Когда стоит на 82 градуса. Он открывает большой круг. И в радиатор печки уже нечего не поступает.

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

Проблема не в термостате. Смотри kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@motofan3707 2 жыл бұрын

Поступает

@user-bh3uh7xw2d 2 жыл бұрын

Родной норм греет термостат

@user-or3bu2in8r 2 жыл бұрын

Добрый вечер. Уважаемый блогер, мне 55 . На 15 шке езжу аж 11 лет. Выкинул (нахер) краник печки (через штуцера на прямую) . На стандартном термостате шток сточил на 2 мм (понимаеш о каком штоке?). Теперь (термостат) открывается при 92 гр. Дабавил помпу , в шланг ИЗ радиатора печки (по кругу естественно) , желательно bosch надёжная. И ВО АЛЯ ташкент в умеренном климате! А летом, заслонку перекрываешь , и всё . Горячий воздух на улицу , с улици воздух в салон, чуешь разницу? Немного накладно, хлопотно, но надёжно. И забудешь про холод зимой. Всё остальное, бред надуманных умников, т.к. приблизительно такая же система и работает на ,,гранте,, и последующих моделей ВАЗа.

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

Удивительно, больше 30 лет никто не догадывается, почему в некоторых девятках холодно, а в других тепло. Ребята, там с завода радиатор стоит под "неправильным" углом. И термостат ни причём. Проблема в помпе. Если попадётся плохая, будет холодно. Я перевернул радиатор. См у меня на канале (нажмите иконку)

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

А зачем именно ставят от Гранты? Зачем Вы поставили дополн помпу Бош? Для чего именно? Что при этом происходит? Удивительно, но за несколько десятилетий никто не догадался о ПРИЧИНЕ. kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html На канале есть замеры температур после устранения причины. Замечу, что у меня стало холодно после замены ПОМПЫ. Видимо попалась плохая по напору. Но она стоит и сейчас! Нигде в мире не делают ОБРАТКУ из нижней части радиатора печки. Только из верхней! Гугл в помощь! И не нужны ни Грантовские термосы, ни доп помпы. Удачи!

@user-ql7sd7zh1l Жыл бұрын

А летом с этим термо машина грееться

@user-ih8eq4hh8s Жыл бұрын

Смысл снимать трос с регулятора? На 9 и 8 моделях стоит кран печки а на 14 и 15 просто заслонка воздуха! То есть когда перекрываешь на холод тосол всё равно ходит через радиатор печки!!! Так что ничего не нужно снимать!

@user-tt4gz1od1b Жыл бұрын

Насколько я понимаю на грантовском быстрее греет печка. А вот зачем скинул трос с крану непойму.

@user-rj4yd3jx5l 2 жыл бұрын

Что ты в неё засунул что она у тебя заводится с мобилы ??? Лайкосик однозначно

@AutoBotar 2 жыл бұрын

Не, заводится она с брилка, а не с телефона) телефон для времени был, чтобы показать

@ramzanmerzloyev 2 жыл бұрын

Смотрю в книгу, вижу фигу

@user-vt3qp4ko2m 2 жыл бұрын

За 5 мин при температуре на улице в -25, машина хрен до 50 нагреется

@dextermorgan0001 2 жыл бұрын

Нагревается, проверено

@user-vt3qp4ko2m 2 жыл бұрын

@@dextermorgan0001 да нихрена ваз не прогреется до 50

@user-vt3qp4ko2m 2 жыл бұрын

@@dextermorgan0001 сегодня проверил нихрена она не прогрелась мин 10 до 50 кое как

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

@@user-vt3qp4ko2m См здесь причину холода kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html На канале есть замеры температуры после переделки. Термостат от "десятки", шестидырочный. Но дело не в нём.

@ramzanmerzloyev 2 жыл бұрын

Вообще х пойму,что за дрочево? Родной термос так же работает. На моей 99 через 5-7 мин из дефлекторов дует тёплым, при - 15на улице. Зимой езжу в футболке и толстовке, что по городу что по трассе.

@sergeykashin1417 2 жыл бұрын

Аналогично на 99 с высокой панелью. В салоне ташкент

@user-vt3qp4ko2m 2 жыл бұрын

Установил обычный на 92 и жара ужасная зачем нуден гранта тоже не пойму

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

@@user-vt3qp4ko2m Вам просто повезло с помпой. Они все разные по производительности. А проблема в неправильном угле наклона радиатора. kzfaq.info/get/bejne/pMqYq9WWzNCanmw.html

@user-vt3qp4ko2m 2 жыл бұрын

@@user-wz7mb9td4p это уже бред какой то

@user-wz7mb9td4p 2 жыл бұрын

@@user-vt3qp4ko2m согласен, это бред для тех, кто ничего не понял.

@user-kd4gz8fd2l Жыл бұрын

В чем прикол??? Ну за десять минут тепло в у меня в15ке, шило на мыло, как по мне...

@andreitm1935 Жыл бұрын

И ты только в 22 об этом догадался ?)))

@user-nt8jy1uv5e 2 жыл бұрын

А что будет если закрыть краник печки

@user-nt8jy1uv5e 2 жыл бұрын

Ответь пожалуйста

@Andriy_Ilkiv 2 жыл бұрын

@@user-nt8jy1uv5e перекроеш маль|й круг

@user-xz3pg9eb5g 2 жыл бұрын

Патрубок лопнет

@yarikiz9258 2 жыл бұрын

А как же летом тогда ездить если печку не перекрывать?

@tayekelhaqnazar 2 жыл бұрын

Вот этот вопрос меня всегда удивлял

@insaninsan1023 2 жыл бұрын

Летом, просто ставишь в закрытом положении его и все. У меня постоянно в открытом положении, зато забыл когда менял его в последний раз. После заводского крана, каждый сезон менял

@yarikiz9258 2 жыл бұрын

@@insaninsan1023 и что летом не чувствуется когда в открытом ездишь?

@tayekelhaqnazar 2 жыл бұрын

@@yarikiz9258 понимаете летом допустим на улице 30 градусов , ты хоть убери свой радиатор отопителя с машины, с улицы тебе будет дуть один черт минимум 25 градусов так что смысла нет в этом кране, просто заслонка с улицы будет брать воздух в обход от радиатора, например на десятках крана вообще нет там только заслонка

@yarikiz9258 2 жыл бұрын

@@tayekelhaqnazar спасибо)