Ваш мотоцикл не едет по песку лишь потому, что сзади стоит дорожная резина. Достаточно поменять еë на "злую шашку", как он сразу поедет - менять его, если всем остальным он устраивает, совсем не обязательно - достаточно поменять только резину сзади🙂
@Alexandr_Kon11 ай бұрын
А ссылка где на Авито?
@user-strong_tea11 ай бұрын
Здравствуйте посмотрите мотоленд В Раптор 200
@Alexandr_Kon11 ай бұрын
За сколько выставил?
@vikmar_bein11 ай бұрын
День добрый. За сколько продавать думаете и где территориально находитесь?
@nosom2311 ай бұрын
дима дома
@delaput36.5111 ай бұрын
За 155000тр сейчас в Воронежской области.
@koltim88514 ай бұрын
@@delaput36.51куплю если не продали!
@user-me3ew4cd6g11 ай бұрын
Чего ж тогда продаёшь если он тебе нравится? Кстати, какая цена на него?
@delaput36.5111 ай бұрын
Только по причине невозможности передвигаться по селу. Я в начале думал купить что нибудь эндуро к нему но столько техники я не потяну, потом думал поменять покрышки на универсальные это тоже не дёшево и не факт что поможет. Вот и решил продать его и альфу и купить что то универсальное. Но если не продам придётся переколхаживать альфу под широкую резину и мотор помощь неё. Посмотрим.
@user-lr8ni8qq1p11 ай бұрын
Я на похожей машине отъездил тысяч 10. брал не новым, сразу говорю. машина в России известна под названием regal raptor 250. аппарат подарил мне ну просто кучу положительных эмоций. ну правда, творил с ним лютую дичь, например ездить по скоростным дорогам в Шанхай это круто🤣. возил исправно, ну как, заменил три статора генератора, штук пять тросиков сцепления, пока не поставил гидропривод, кстати всем рекомендую, поставил, отрегулировал, и забыл что этот механизм вообще есть. к моим 10 тыс и к 15 тыс мотоцикла устала коробка. вот взяла и рассыпалась по шестеренкам, видимо началось с какого-то подшипника, и потом в коробке настал Сталинград. мотор заменил целиком, так как цена вопроса 10 тыс за мотор 350. да, добавилось мощности, но настраивать инжектор на увеличившийся объем было лень, поэтому вырвал его по варварски со всей проводкой, со всеми датчиками, поставил старые добрые карбюраторы. лямбдам отрезал хвосты, так как без питания они все равно перегорели, а точить заглушки было лень🤣 в общем карбы, блок зажигания за 500р, кстати он работает любопытно, ставить датчики на распредвале конечно никто не заморочился, и система дает искру сразу в оба цилиндра. в одном поджигает смесь в конце такта сжатия, а в другом заканчивается такт выпуска, и искра никому не мешает.
@Alexandr_Kon11 ай бұрын
Почему ты раньше не знал, что круизеры только для асфальта! Тебе надо ТурЭндуро и всё!
@delaput36.5111 ай бұрын
Я ни когда не имел такой техники поэтому не знал, все приходится познавать самому.
@evgenijsigitov8937 ай бұрын
Опасен он по трассе. Мощи мало.
@user-gc6nv6bu4l5 ай бұрын
Не едит то песку задняя звезда и резина
@lexfreedom179311 ай бұрын
Про Авенджер то зря так.Да,стоит на 50к дороже.Я выбирал между Родстером и Авенджером,выбрал Авенджер.Преимущества - цепь 520я,лобовое стекло,масляный радиатор.Это все в стоке уже.Расход 2,8 литров,проверено лично.Честных кобыл 19,а не 16,как в родстере.А сравнение с Альфой это вообще 🤣.Да любая альфа это кузнечик по сравнению с мотоциклом.Абсолютно любая.Как можно сравнивать?Альфа 85 весит,Авенджер 150.А по расходу примерно одинаково.И запчасти на индуса есть все на баджадж онлайн.Опять же ресурс.Родстер проедет 50 максимум.Не говоря уже про Альфу.А Авенджер 100.Так что разница в цене вполне оправдана.А насчет посадки,то у меня рост 182 и вес 90,и мне вполне комфортно.Если вы хотите прямо уж выглядеть на мотоцикле,то это от литра надо брать,не меньше.Ну или быть гномом с ростом до 1.70.На всем,что меньше литра,человек с нормальным ростом смотрится просто как человек на малокубатурнике.Ни больше,ни меньше.На любом таком аппарате.Будь то индус,китаец или японец.И это надо осознавать,когда берешь подобную технику.Никакие допы впечатления не изменят.Ну и еще.Для песка нужна совсем другая техника.Ни один круизер по песку не поедет,они не для этого.Для этого есть эндуро,турэндуро,чтоб по говнам кататься.А круизер - встал на трассу и поливай в закат.Удачи с продажей и приобретением нового!
@milesimperium783611 ай бұрын
Тоже за Авенджер. У самого Ямаха Диверсия и Боксер, но на Авенджере катался. Отличный мотоцикл! :)
@lexfreedom179311 ай бұрын
@@milesimperium7836 И как Боксер?Я не просто из любопытства,подумываю на каждый день его взять.До кучи к Авенджеру.Мне уже под 60,кубатурный японец тяжеловат будет.Да и крейсер мне больше 80-90 не нужен.Просто покатавшись на Авенджере,я как то проникся к индусам,качество у них реально лучше китайцев,как мне кажется.Про Боксер слышу только восторженные отзывы.
@delaput36.5111 ай бұрын
Я не в коем случае не хотел оскорбить мотоцикл. А сравнение с альфы чисто в посадке, то биш как мне на нем сидело и ощущение было как будто на альфе. Немного маловат он.
@lexfreedom179311 ай бұрын
@@delaput36.51 Да нет,все нормально,у каждого свое мнение.У меня еще Дельта стоит в гараже.По сравнению с ней Авенджер просто земля и небо.На Альфа я тоже в магазине пару раз присаживался.Поэтому мое мнение об этом вот такое.Я думаю,что все чекушки более менее одинаковы.При моем росте,колени у меня чуть выше бака Авенджера.Когда садился на Родстер,то бак был немного выше их уровня,в этом плане Родстер выше,может из за 18 колеса,на индусе 17.Но мне этот показатель дискомфорта не приносит.
@milesimperium783611 ай бұрын
@@lexfreedom1793 отличный аппарат. Как раз для лёгкого эндуро даже лучше подходит, чем на китайских "типа-энукро". Ну а так все Крымские горы, на работу, на пляж только на нем уже третий год. Диверсию беру в-основном на дальняк. Да мне тоже почти полтос, понты остались лет двадцать назад :) Из проблем и 17 тыс пробега на Боксере не было ничего. Кроме сломанного зеркала, когда завалился на грунте