Én meg kommentálni nem szoktam, de néha kell, azt is. Az a fapad kissé szürreális abban a környezetben, de mégis odavaló, élhető. Ebben a pár percben én is veled utazhattam, Bécsben ,ahol több villamost láttam mint autót. Köszönöm.

A videóban említett alagútrendszer az UStrab, ami 3,5 km hosszú, 4 rámpával, 6 megállóval és 2 kereszteződéssel rendelkezik. Külön képesítés kell hozzá és ezt fenn is kell tartani azoknak is, akik rendszerint nem járnak lent menetrend szerint. Az 1-es, 6-os, 18-as, 62-es vonalak és a Badner Bahn (WLB) használja. Jelzőrendszer (NRS), nem csak látás alapján haladunk vonatbefolyásolás nélkül. A kereszteződésekben egy automatizált berendezés van, ami állítja a váltókat, több lézeres érzékelővel, stb. Számolja a tengelyeket, hogy ne legyen a villamosok között konfliktus a váltókon. 60-as évekből származik az egész. Régebben 60-al, most 50-el haladhatunk maximálisan. A 18-as vonal használja teljes szélességben.

Kényelmetlennek tűnik. Mint egy iskolapad

Nekem nagyon tetszenek. Élőben is szépek. Nekem nem volt bajom az üléssel.

Nemrég én is azzal a múzeális darabbal mentem vagy jöttem a SCS-be/ből, és épp azon gondolkoztam, hogy ideje lenne a WLB-re is újabb jarműveket beszerezni, erre tessék! Nagyon pofás!

Azért a több áramnem kapcsán fontos látni, hogy ahol mindegyik egyenáram, nincs túl nagy különbség a feszültségben, és ahol alacsonyabb a feszültség (városban) ott lassabban is megy a jármű, kisebb teljesítményre van szükség, az nem egy olyan bonyolult megoldás, mint egy több áramnemű mozdony, ahol nem csak feszültségben van különbség... Az ilyen megoldás sok interurbán villamosnál jó, és ilyenkor nincs is feltétlenül szükség a nagyvasúthoz alkalmazkodni amiért drága a tramtrain.

A fa hatású ülések a könnyebb tisztítást teszik lehetővé ugyanis a szövet ülést nehezebb takarítani. Ha kiborul valami az utastérbe azt könnyebb letakarítani mintha szövet ülésre borult volna.

Kedves Bence! Nagyon szépek ezek az új TRAMTRAIN járművek, csak tényleg kényelmesebb üléseket is rakhattak volna bele. Szép gesztus, hogy a néninek segítettél jó például szolgált. Jó ember vagy Bence ez nem kérdés! Továbbra sem lehet betelni ezekkel a nagyon élvezetes Bécsi videókkal!!! Köszönjük az élményt Bence!❤☺

Skoda 15t forcitykben is majdnem ugyanilyen ulesek vannak,de nem mindegyikben...

Bőven jönne a simogatás(unk). Ja, köztünk, akik azt biztosítanánk, nem mindannyian vagyunk „hete” (-k...) Szóval...

a fa ülés hígénikusabb kőnyebb takarítani........

Ja, ezeket a villamos-alagutakat Ustraba-nak hívták, és sokáig egyfajta metró-szerepet tulajdonítottak nekik. A 2-es metró (most kettévágott) belső szakasza is eredetileg villamos-alagút volt. A 4-es és 6-os metró eredetileg városi gyosvasútnak (Stadtbahn/"HÉV") épült, az "igazi" metrók ekképpen tehát nem túl öregek, mert asszem csak a 70-es években kezdtek el épülni. A 6-os metrónak felsővezetéke van, de az áramnem és a feszültség ugyanaz, és eredetileg ugyancsak városi gyorsvasútnak épült asszem.

Pont egy Badner Bahn-ra kissé furcsa megoldás ez az ülés: +++ könnyebb takarítani - - - a vonal teljes menetideje kicsivel több, mint 1 óra, ezalatt azért kényelmetlenné válhat Arról van esetleg infód, vagy bárkinek, aki ezt olvassa, hogy a 100-asok meddig maradnak még?

Tetszett.

A szövettel borított ülés a legrosszabb megoldás tömegközlekedésen. A kényelmes ülés az ergonómián múlik, nem a szivacs vastagságon.

Akkor ezek szerint itt nincs app mint nálunk a futár ami mutatná milyen villamos jön? Szlovákiában vagy Romániában sincs? Máson hogy hogy nem volt maszk? Mivel mutattad van asztal, náluk lehet enni a villamoson? Bár ha most maszk kell akkor nem

Szevasz Bence. Igen, jo dolog segiteni masokon es jo peldat muratsz, enis szoktam de csak akit olyannak velek hogy tenylegesen szuksege van. Van sok aki csak teszi magat. A Traim TrInnel kapcsolatban, azok a szekek nagyon kenyelmetlennek neznek ki. Ha Romaniaban lennenek ilyenek, teljesen lesemmiznek azokat akik ezeket behoztak, az allam/onkormanyzat. Becsben igen mikor ott jartam, lattam azokat a megallokat es az alagutban levo villamosos kozlekedest.

Saját magad ellen beszélsz. Azt csinálod,amit te magad sem szeretsz látni. Ki érti ezt? 🤪

Jó a videó szeretem az összes videodat. És emberségből 5 nálam kitűnőre vizsgáztál. Ígérem követem a példát. De visszatérve jó lett a videó minden tarlmadat szeretem.

Ahogy hallom,ott is a nagy nyugaton is vinnyog a sin a kanyarban.

Szerintem sokkal jobb megoldás mint a nehezen tisztán tartható szövet szerű anyagok.Mivel nem órák hosszat utazol vele nincs avval semmi baj.

Kicsit buszos szegmensű hasonlat: Ugyanolyan kényelmetlen mint a 2005/2006 környékén hadrendbe állított Connecto Merga.

Idegeneknek segíteni nem feltétlenül jó dolog, ha csak a visszaélés lehetőségére gondolunk...

Bence, nem érdekel a véleményed! Jó ember vagy.

Mivel nem utaznak az emberek órákig rajtuk, teljesen érthetőek ezek az ülések. Sokkal könnyebben/olcsóbban karbantartható és tisztítható.

Nekem errol a pragai ForCity (Škoda 15T) villamosok jutnak az eszembe. Azokon a hasonlo fa ulesek mindennek nevezhetoek, csak kenyelmesnek nem. Egy kis tortenelem: Amikor Pragaban bevezettek oket a fa ulesek ugy csusztak, hogy az embernek volt mit csinalnia, hogy kanyarban vagy fekezesnel ulve maradjon. Nem sokkal kesobb valtoztattak az uleseken. Megvaltoztattak a hattamla es az uloresz kozti szoget es az uloreszt meg atcsiszoltak, hogy ne legyen olyan csuszos. :D

Asztalka...USB...ez tényleg vonat 🤔

Szevasz Bence, írtam egy linket a pozsonyi metrós videód alá. A lefújt tervekről van egy videó, sajnos csak tótul, de ezen van egy 3. vonalnak is nyoma. Ezt kéne valakinek lefordítania magyarra, mert én sajnos nerozumiem po slovensky, de másnak is érdekes lehet...

Hú de szeretem én is a májast snack kolbásszal! :)

Ha ezek a típusú ülések lesznek a jövő járművein, akkor maradok a réginél Ennél még a sokat szidott FLIRT/KISS ülések is fényévekkel jobbak

Harmad osztályú jegyet vettél?

Akkor azért utazva mondtad el a előző videoba mert ide utaztak 😅. Gyönyörű video lett 👊.

Fapados Tram-Train, a vandál biztos ülést én csak mozgáskorlátozottnak hívom.

Személy szerint engem eléggé bosszant ez a "tramtrain" kifejezés, még mindig nincs rá hivatalos magyar név? Helyközi villamos esetleg? Másik kérdés: Párizsban jártál már? Az ottani T9-es villamos éjszaka nagyon jól néz ki!

Nekem mondjuk bejön ez a kis IKEA (környezetbarát?) dizájn belül, bár sokat nem ülnék az üléseken az tuti. :D A cselekedeted a videó elején pedig szép és példaértékű volt!

Jelen esetben szerintem a segítség az,amikor az ember semmit sem vár cserébe.Sima PayPal linked nincsen?

Ja és ez nagyon kedves és szép dolog 3:01 👏🤝 De akkor is tényleg !

Szia.Bence.Ez igazi fapados járat . Nálam emberségből most 5-vizsgáztál. A Tátrai villamos vasúton voltál már ? Ez egy 1000 mm nyomtávú villamosított vasútvonal! Stadler GTW közlekednek rajta. Egyébként a Felvidéken normál nyomtávolságú Diesel változat is van.

Jo lett.

Ehhez képest nálunk, a 29-s vonalon! Balatonfüred-és Tapolca között,Bz motor+1pót lett a sebes vonatt! Előre megyünk......

Szia Bence hát amit tettél hogy vettél a néninek egy kis élelmet nem azért de ez szép volt töled nagyon kevés ember van aki eszt meg teszi lea kalappal🙏

A kaja-juttatással megmutattad, hogy ott se fenékig tejföl és ott sincs kolbászból...

Szevasz Bence !!! A Magyar Tramtrain lehet hogy más mint a Bécsi de jól néz ki de az hogy kényelmetlen az is egy szempont és vélemény hogy hosszú távra mész nem jó rajta utazni . Bence azt hogy segítesz egy hajléktalan néninek az és veszel neki egy ennivalót az egy jó tetet de ha itthon segítenél egy hajléktalannak biztos italt kérne nem pedig ennivalót . Bence te egy értékes videó blogger vagy számomra és a tartalmak is . 🙂😉

Szia Bence. Nem vagyok ez a nagy ezotérikus dolgokban hívő. De hidd el a jó cselekedeted, előbb vagy utóbb valamilyen formában visszajut hozzád. :) Tapasztalatból mondom.

Üdv Bence 💪 Te Egy Nagyon korrekt és Tisztán Láttó és Szókimondó Ember Vagy 👍 Tisztelet Becsület Érte ✌️ További Sok Sikert kívánok Neked 💪 De Igenis Jónak Lenni Jó 👌🙏 Jó Legyél 😜 Vigyázz Magadra 💪👌🤘

Egy felújított Tátra villamos kényelmesebb és szebben néz ki

Hirtelen lett vége…..

Komolyan mondom annyira letörted a kedvemet azzal, hogy értelmetlen leírnom hogy jó vagy rossz embernek tartalak, hogy inkább megnéztem a videót.

Bence nem az a fontos hogy 5 forinttal vagy 5euroval segítesz hanem, hogy segítesz és hogy csinálod a videókat bárki bármit mond ha te nem lennél ezeket sohasem látnánk 🥺köszi a videókat

Kedves Bence! Érdeklődéssel nézem hasznos videóidat. Nem először tapasztalom, hogy a közlekedési eszköz ülését kényelmetlennek minősíted. Ezzel kapcsolatban szeretném felhívni a figyelmedet, hogy ezek szerintem nagyon praktikusak, különösen a tisztántartása szempontjából. Legutóbbi budapesti "élményem " ,hogy a CAT típusú 1-es villamosra felszállt egy utas, akinek a nadrágja csupa szar volt. Fesztelenül leült, majd néhány megálló utazás után leszállt. A kárpitozott ülésen persze nem látszott, csak a szerelvényen terjengő bűz utalt arra, hogy valami nincs rendben. Kíváncsi lennék a véleményedre az után, hogy mit sem sejtve leültél egy ilyen ülésre. Szerintem a közösségi közlekedésben - kivétel a távolsági- nem a kényelem a legfontosabb szempont. Üdvözlettel Laci

Bence nem az a lényeg hogy mit vettél a néninek ha nem a szándék és hogy a fiatal nézőidnek tanácsot és motivációt adtál nekik. tudom hogy a videóba elmondtad hogy nem vagy jó fej te szerinted de szerintem a mai világban 5 euró nem sok de jó fej vagy.

A hajléktalan segítés topichoz: Szerintem egyáltalán nem visszázs, ha levideózod és edukálod a nézőket, hogy cselekedjenek hasonlóan. Persze, abban is igazat adok neked, hogy nem ettől lesz valaki jó ember. Sőt, igazából l, azt sem tudom, hogy 2023-ban mit jelent az hogy jó ember...