ZT 120N Vorstellung Prüfstand + Fahreindrücke ZT Tuning Simson S51

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Күн бұрын

Link zur Kurbelwelle: zt-tuning.de/ZT-Tuning-Langhu...
Link zum Zylinderkit: zt-tuning.de/Zylinderkit-ZT12...
Link zum Komplettmotor: zt-tuning.de/ZT120N-Stage-1-N...

Пікірлер: 93

@nf-performance Жыл бұрын

Sehr geile Sache diesen Zylinder muss ich unbedingt Testen da ich noch ein Tüv Moped bauen möchte 😀👌und nochmals mega Lob an die Jungs von ZT Tuning das ihr euch da so ins Zeug legt und sowas auf den Markt bringt und ich weiß persönlich was da an Zeit und Hirnschmalz rein geht 👌✌️😉😀👌👌👌👌👌 Gruß Niko

@benrichards751 Жыл бұрын

Wir sind letztes Jahr mit 5 Mopeds und Gepäck über 1000km die cote d'Azur entlang (Spanien, Frankreich bis Italien) wir hatten von ZT einen alten 85G Stage2, einen 60N Stage2, einen 63N und von RZT einen RS1004D und einen M54 50er Sportzylinder. Alle haben die Tour ohne jegliche Probleme überstanden. Ich bin der Meinung wenn die Motoren ordentlich zusammen gebaut und eingestellt wurden funktionieren die Motoren der altbekannten "Simson Tuner" alle gut und zuverlässig! Es steht und fällt mit dem der das Moped/Motor gebaut und dem der drauf sitzt...

@nonugget5930 4 ай бұрын

wie lief der RS1004D von rzt ? hatte er gut durchzug oder sind die zt zylinder besser gegangen mfg

@benrichards751 4 ай бұрын

@@nonugget5930 der RS1004D hat um die 5000 u/min ein Leistungsloch das etwas stört, ansonsten läuft der zuverlässig bei relativ hohem Kraftstoffverbrauch. Der 85er zt läuft bei etwas weniger Spitzenleistung gleichmäßiger und sparsamer.

@nonugget5930 4 ай бұрын

@@benrichards751 erstmals danke für die antwort auch nach 9 monaten ^^ aber rein von der leistung wenn er zieht dann zieht er oder ? Mfg

@benrichards751 4 ай бұрын

@@nonugget5930 ja genau, kommt natürlich auch auf den Auspuff an. Hatte zuerst den dr sp, das war mir aber zu spitz und bin dann zum dr d...

@nils2tr Жыл бұрын

Bin mal gespannt, auf die ersten Erfahrungsberichte von Kunden 👍

@hesder47 Жыл бұрын

Ist super gelaufen wo ich ihn gefahren bin ;)

@justintph5556 Жыл бұрын

Ich hoffe das es bald einen Stage 3 davon gibt 💪🏼

@volker_racho689 Жыл бұрын

Fahre seit Jahren Zylinder und Anbauteile von Zt Tuning und war immer sehr zufrieden. Und in Punkto Langlebigkeit kann euch aus meiner Erfahrung niemand das Wasser reichen. Einmal eingestellt und man kann buchstäblich bis zur Ostsee hoch 👍🏻 Macht weiter so 👍🏻💪🏻

@antonwerner6065 Жыл бұрын

Das is ja auch massivst weit😂😂

@volker_racho689 Жыл бұрын

@@antonwerner6065 Kommt ganz drauf an von wo man losfährt wa 😂

@nk1673 8 ай бұрын

Die nicasiler machen echt alles mit, wenn man richtig abstimmt

@arnogthr Жыл бұрын

Schönes Produkt, gewisses Novum passt .

@Paul_S51 Жыл бұрын

Geiles viedeo mact weiter so🤪

@RenaeRacer Жыл бұрын

00:38 Na die Adapterplatte kenn ich doch! Nach der 6-kant Schlüsselfläche an den Kalottenmuttern müsste ich langsam Provision bekommen! ;)

@muhleee2526 Жыл бұрын

Das wäre mal was 😊

@yamahayzfr3grandprix60than8 Жыл бұрын

Zum zylinder braucht man auch ab und zu mal einen Ersatzkolben. 41,96 bis heute seit Ewigkeit nicht lieferbar. Auch hinten heraus muss der Service stimmen, sonst sucht man sich lieber eine andere Tuning Firma. Gibt ja genug.

@benrichards751 Жыл бұрын

Hallo, welches Getriebe paast am besten zu dem Zylinder bzw. ist im Testmoped verbaut? Das mit mittleren oder langem 1ten Gang? Welcher Primär und welche Übersetzung des Kettentrieb?

@alexandersommer3484 Жыл бұрын

MEGA

@yt_luca2809 Жыл бұрын

Kann man den zylinder auch mit nehm hydro fahren?

@Gaskranker2009 Жыл бұрын

Bin auch mehr als zufrieden, manche merken eben nichts in Ihrer 🍐, diese sinnlosen Kommentare von manchen Menschen 🤣 Wahnsinn

@stephanb9084 Жыл бұрын

Fahre auch einen ZT110 Membran bearbeitet von AT seid über 3 Jahren keine Probleme. Wird es auch einen ZT120 Membran Rohrzylinder wieder geben? :)

@uwehetzer Жыл бұрын

Mein 110er ist von Anfang an der Hammer.. Für mich gibt es nur noch ZT Tuning

@pfeyusvg3744 Жыл бұрын

Kommt der 120er eventuell mit breiten Kühlrippen?

@nicoboesler Жыл бұрын

Kommt das Motorgehäuse auch in den Shop, schon fertig gefräst?

@Cyleex Жыл бұрын

Fahre seit über 2 Jahren den ZT90N Stage 2, noch nie Probleme damit gehabt. Echt top Mischung aus Haltbarkeit und Leistung!

@Friedrich_s51 Жыл бұрын

Schonmal von bullen angehalten worden?

@klausdieter7314 10 ай бұрын

@@Friedrich_s51 ne warum sollten die ihn anhalten, er ist ja schneller als die 😂🤣

@stephanschneider1039 11 ай бұрын

Mit welcher Übersetzung habt ihr die 120 kmh erreicht?

@sebastianschmidt8344 Жыл бұрын

Wann kommt der SR2 Zylinder?

@SimsonTuningteamOberlausitz Жыл бұрын

Bin gespannt wie die Auslegung ist. Die 110er haben mich bisher nicht vom hocker gehauen

@bastiananding4577 Жыл бұрын

Also mein stage 3 geht gut vorwärts, sogar mit Sozius 👌

@klausdieter7314 10 ай бұрын

Das ist doch immer relativ, je nach dem was man vorher selber baut und fährt. Wenn du dir einen MTX 130 zusammengebaut hast, mit ca. 30PS, dann ist es doch völlig klar das dich ein 120ccm mit 20PS,nicht mehr vom Hocker reißt. Der 110er von zt, läuft in seiner Klasse schon ganz ordentlich und eine gute Standfestigkeit besitzt er auch. Natürlich liefern das auch andere Tuner, auch da ist es aus meiner Sicht Geschmackssache, der eine steht auf ZT, der andere auf Lang Tuning, gut sind die erfahrenen mittlerweile alle.

@SimsonTuningteamOberlausitz 10 ай бұрын

@@klausdieter7314 du verstehst nicht was ich meine. Der 110er kann nichts besser als ein ordentlich bearbeiteter 85er. Dazu kommen die Mehrkosten für die Kurbelwelle, Zylinderkit usw. Die Bohrung ist zu groß für den Simson Kühlkörper, die Nebenauslässe haben keine vernünftige größe. Die SZ sind aber Werk zu hoch um daraus einen richtigen Traktor zu bauen....

@JDRico2705 2 ай бұрын

geiles Teil wird man ja richtig geil davon aber andere Frage wie viel l auf 100 km frisst der dann ? xD

@S.D_94 Жыл бұрын

ich bin durchzufall auf euren channel gestoßen kriegt man für eure tuniungs tüv wenn man alles einträgt ich frag fürn freund :D

@ZTTuning Жыл бұрын

Das hängt immer sehr stark vom Prüfer ab. Daher einfach mal bei eurer Dekra/TÜV Stelle in der Nähe anfragen.

@lukase.2899 Жыл бұрын

Mich würde ja mal noch die Übersetzung interessieren??

@hardyfpv3149 11 ай бұрын

Welche Übersetzung fährt ihr dort? Kann ja. Nicht standart sein, würde ja von der drehzahl nicht passen. Also wenn wir von 10000 Umdrehung ausgehen

@user-yr3qu8mj1r Жыл бұрын

Bin gespannt. Ich habe es gehofft dass sich dieses nochmal eine Firma annimmt vor allem bin ich auf den Vergaser gespannt einen 26er Mikuni oder doch einen 28er Keihin- mal schauen

@Breeder87 Жыл бұрын

24er und 26er Mikuni steht im Shop.

@tinostrauch7690 Жыл бұрын

Wird man den Zylinder auch auf einem Komplettmotor bei euch kaufen können ?

@ZTTuning Жыл бұрын

Hallo, ja allerdings nur als Neumotor.

@hardyfpv3149 9 ай бұрын

Moin, nochmal die Frage zur Geschwindigkeit, ich fahre das gleiche Setup mit dem VM26, reso Spezial. Mehr wie 113 waren is jetzt nicht drinne mit schlang machen. Ich müsste ja Irgendwie 1000 Umdrehung mehr schaffen um auf die 123kmh zu kommen. Achso, ich fahre als Ritzel ein 16er. Habt ihr da evt noch ein Tipp, woran das liegen kann.

@ralfhecker5415 Ай бұрын

Ich habe den 120 stage2 mit 26 er mikuni und den reso spezial gerade D und schaffe mit 16er Ritzel auch nur 111kmh bei 9000u/min ist schluss...der 110er stage2 mit 21mm vergaser ist untenrum viel besser fahrbar....

@wernerelkmann186 Жыл бұрын

oh... klasse....

@BockwurstMaik Жыл бұрын

Kann mir das Video leider nicht zuende anschauen, der Ton ist unterirdisch. Aber ihr schafft das schon 😊

@nexxt.4105 Жыл бұрын

bald zt tuning mtx 130

@redlineninethausend Жыл бұрын

Grüße, warst du heute 10.6. zufällig in Lengenfeld Vogtland unterwegs? Mit einem "leicht" modifiziertem Moped😊?

@ZTTuning Жыл бұрын

Wir sind öfters mal mit unseren Mopeds unterwegs..... 🤪

@derich7621 Жыл бұрын

Ich glaub ich muss mir mal son ding bei seite legen und nen kleinen kasten dran stecken evtl kann man damit die 20 Nm knacken würde mich auf jeden fall mal reizen

@lympixsgaming4887 Жыл бұрын

mit nem kasten sollte das definitiv möglich sein

@user-yb5mt9fr8l Жыл бұрын

114,7 ccm aufgerundet 115ccm Ich fahre jetzt schon fast ein Jahr mit 110N Stage 2 und 52 Kurbelwelle mit ein bisschen basteln läuft das prima. Habt ihr die Kolben verlängert oder die Auslassunterkante nach oben verschoben? Ich könnte noch einen längeren Kolben gebrauchen! Ich habe mich schon immer gefragt warum das niemand raus bringt. Fahren tu ich allerdings mit original Zylinderkopf und 21RVFK Vergaser einzig der DailyRase SP ist etwas auffällig. Zwischen durch hab noch ein 110n Motor für die Bekanntschaft gemacht und muß sagen mit einer 50er Kurbelwelle mit 90er Pleuel läuft noch runder bzw nicht so ruppig. Ich hab auch schon ein 90n mit 48 Kurbelwelle gemacht, der lief auch ganz gut. Mit Kopfdichtung und Fußplatten ist das alles kein Problem. Mein Fazit dazu: alle Tuner haben etwas gutes, man(n) muss es nur richtig zusammen bauen. Mfg Sebastian P.S. euer Support ist absolut schei... für die Tonne und das auch außerhalb der Saison

@FreddiSt-cg5ls Жыл бұрын

Trommelbremsen reichen dafür noch oder?

@franzwer1103 Жыл бұрын

Wenn man sein Leben satt hat, dann ja. Wenn die Serientrommeln nicht nagelneu und top eingestellt sind, reichen die nichtmal für einen guten 60er. Ich bin auch kein Fan von Scheibenbremsen an der Simme, aber zumindest vorne muss was vernünftiges her. 150er MZ Trommel zum Beispiel.

@marcoruhlandt9348 Жыл бұрын

Darf man erfahren was bei dem prüfstandsmoped für ne hauptdüse verbaut ist

@ZTTuning Жыл бұрын

Ich glaube 120er

@marcoruhlandt9348 Жыл бұрын

@@ZTTuning welche größe ist das in mikuni Maß

@chris868 Жыл бұрын

@@marcoruhlandt9348 180 HD Mikuni

@User_77553 8 ай бұрын

Was für ein Hauptdüse fahrt man in so einen Zyliner Mfg

@BigDaddy-qh2kf Жыл бұрын

Kann man an dem auch ein AT 85C fahren?

@ZTTuning Жыл бұрын

Hallo, nein def. die 110er und 120er sind mit den gängigen Rennauspuffen nicht fahrbar, da diese meist zu kurz sind. Wir bringen einen passenden Rennauspuff in kurze auf den Markt.

@BigDaddy-qh2kf Жыл бұрын

Danke für die schnelle Antwort

@benrichards751 11 ай бұрын

Wie funktioniert der normale Reso2019 (140mm) ohne D an dem 120er Zylinder?

@bentrettin6594 Жыл бұрын

Hubraum ist halt alles

@kundex9155 Жыл бұрын

der Verlauf des Drehmoments wäre auch mal sehenswert gewesen

@ZTTuning Жыл бұрын

Grüße die Leistungsdiagramme findet ihr beim Zylinderkit und Komplettmotor, hier ist auch eins mit Drehmoment drin: zt-tuning.de/media/image/product/32922/lg/zylinderkit-zt120n-stage-1~4.jpg

@odinsrabe788 8 ай бұрын

Jetzt fehlt der stage 3 und du ziehst an nen membraner vorbei

@KinoiKaewue Жыл бұрын

120kmh schafft auch der ZT90N stage3 da kann man sich auch ein paar 100€ sparen

@ZTTuning Жыл бұрын

Ist aber von der Fahrbarkeit absolut kein Vergleich

@_spraske Жыл бұрын

@@ZTTuning sind halt keine Instagram PS

@amsip3243 Жыл бұрын

dann Kauf den 90er und freu dich auf der Geraden und wenn du aus der Kurve raus stehen gelassen wirst schimpfste einfach auf ZT so wie alle anderen ohne Ahnung auch ;)

@SimsonTuningteamOberlausitz Жыл бұрын

Für 120 musste den schob gottlos lang übersetzen das es keinen spaß mehr macht

@KinoiKaewue Жыл бұрын

@@SimsonTuningteamOberlausitz defenitiv nicht

@jtsr50 Жыл бұрын

Hält 3 Wochen denn is Feierabend

@ZTTuning Жыл бұрын

Nicht bei unseren Konzept....

@mxrlon.90 Жыл бұрын

Meine zt zylinder machen alles mit🫡

@jtsr50 Жыл бұрын

@@mxrlon.90 Meiner auch aber das "Verstärkte getriebe" hat sich schon verabschiedet

@SimsonTuningteamOberlausitz Жыл бұрын

Auf die Begründung bin ich gespannt. Die Zylinder laufen mittlerweile solide und die Kurbelwellen sind auch seit Jahren mit Marktspitze

@Murph2310 Жыл бұрын

Was heißt denn „thermisch stabil“? Könnt ihr da mal ein paar Daten raushauen?

@reinerzufall7845 Жыл бұрын

Ist ja alles schön und gut, ihr solltet nur dringend an eurem Kundenservice arbeiten. Emails werden nicht beantwortet wenn man Fragen zu einem Produkt hat oder Ähnliches. Ich habe schon ne Menge Kohle in euch investiert, da sollten die einfachsten Sachen beim Kundenservice einfach auch drin sein !! Unter aller Sau, Hauptsache du kaufst und kaufst und wenn dann Probleme auftreten, oder man einfach etwas simples erfragen will, wird dies nicht einmal beantwortet und man wird ignoriert. 👎👎👎

@ZTTuning Жыл бұрын

Hallo, wir werden gerade für unseren Kundenservice oft sehr positiv bewertet und kriegen hier auch sehr oft positive Rückmeldungen. Natürlich ist zur Zeit Hochsaison, da kann auch die ein oder andere Email mal durch die Lappen gehen. Daher nach 3-4 Tage ohne Rückantwort einfach nochmal schreiben. Bitte hierfür die kontakt@zt-tuning.de nutzen oder am besten den WhatsApp Support unter: 01522/7490858