静止時とは言え、あんな機体ブルブルの出力を停めとくブレーキも凄いわな。

札幌の中心部へのアクセスは丘珠空港の方が圧倒的に良いんですけどね。

ちなみに奥に見えるのは札幌ドーム ではなくつどーむで、横にテニスグラウンドあったり、中古車の販売会やったり、冬祭りでデカイ滑り台あったりするほうです。

ロケットスタート、すげ～～～～！！！ エンジン音が「キュイ～～～～ン」って上がって最高潮でブレーキ開放。 みるみるスピード上がっての離陸。 そして何よりも素人でも分かる凄い解説です。

5:50 猛暑日超満員バージョン（） 本当に戦闘機のカタパルト発進みたいに停止状態でフルスロットルなのか

映像の最後の離陸、走り出す前にエンジンのパワーで機体がビリビリ言ってるの凄いですね。最初の離陸と比べてとても判りやすかった。

旧石垣空港も1500mで、しかも737が発着していたのですから驚きです！

本当だすごい！ ロケット離陸とか聞いたことはありましたが、離陸や着陸まで本当にあわただしい。 もう着陸？もう飛行機止まったんだ？！もう離陸したんだ？！！という映像ですね。 一度は経験してみたいです。

丘珠空港からけっこう家近くて、着陸する時は見えますね〜 丘珠空港で航空祭やった時に横のラインはオレンジなんだな〜って思ってたんですが雪が降らない地域は白なんですね！勉強になりました！

凄い技！ 信州まつもと空港の映像見てても思うのですが、FDAのパイロットってかなり技術力高いですよね。 乗ってみたい会社です。

ソラシドエアに前羽田から乗りましたが スタンディングテイクオフがありました

86年に727で羽田から大分へ行ったことがあって離陸の加速感にびっくりした記憶がありますが、このFDAの離陸はすごいですね！ 特に2019年夏の離陸シーンでカメラがぶれたのは相当な加速があったんでしょうね！驚きました！それにしてもタッチダウンが静かで丁寧ですね！

石垣の飛行場でしか見れないと思ったら札幌でもロケットスタートで離陸するのがあったのか

昔は雪の降った朝にはYS-11のタキシング音が34条の辺りまで聞こえたものでした😄

伊豆大島や八丈島に離発着していたYS11も凄かったですよ。ブレーキを目一杯かけて、エンジンの回転を上げると機体がグッと沈み込みビリビリと機体が震える。そしてポンとブレーキを解除するとレーシングカーのような加速をして離陸してました😃

結構前だがハワイアン航空でハワイ諸島内移動の時、元戦闘機乗りが多いと聞いていたが 離陸滑走路手前のカーブからフルスロットル、着陸時も旋回降下で着陸ラン凄過ぎてびっくらぽん。

丘珠空港懐かしいです。って、YS11の釧路便や女満別便しか乗ったことないです。あとはセスナキャラバンをチャーターして小樽散歩したのも懐かしい思い出です。

投稿ありがとうございます。 この離陸時のワクワク感！

いつもきれいな映像ありがとうございます。

昔の石垣空港もこんな離陸だったわ。懐かしいｗ

ビバ、丘珠空港。たまに丘珠キッチンから飛行機の離発着を展望しながら食事をするのが秘かなルーチンです。

最後の映像の時声震えてるの細かいな

まだ学生だった頃、一度だけ丘珠から。 今はなき東亜国内航空。 当時まだ現役だったYS-11に乗ったのも思い出。

臨場感のある映像、ありがとうございました。 道民でも、丘珠利用した人はあまり多くないと思います。

はじめてプロペラ機に乗ったのが丘珠でした。 プロペラ機は、「さぁ、野郎ども、飛ぶぜ」と機体が気合を入れる気がします。

近所に住んでましたが、丘珠ってＦＤＡ就航前はほぼ道内便だったので、札幌市民でも使ったことのない空港なんですよね。旅行は車で行くし、出張は通常ＪＲです。 ＦＤＡに初めて乗ったときは、自分の生まれ育った街を全部飛び越して飛び立ったので、すごく感動しました。 現在1800mへの延伸を検討しているようですが、果たしてそのぐらいの延伸で就航会社が増えるのかな・・・とも思いますが・・・。

丘珠空港のような小さい空港は離着陸の時ターニングパッドを使用するのでなかなか面白いですね。

ひやっほぅ！って感じ

空気密度の少ない猛暑日などは、なかなか上がらなくてドキドキしますね！ 地上で見ている方は迫力満点なんですが．．．．

楽しい動画ありがとうございます。 夏の方の動画では離陸のタイミングもかなり遅くなっているように見えました。 こんなに違うんですね。

溜めて解放はたまらん！

このパターンの離陸は私も子供の頃三宅島に行った時に＝昭和56年頃、当時の日本近距離航空社のYS11で経験有るのですが、ワクワクします。こう言う離陸でした。

近頃は静岡⇔丘珠ばかり乗っていて、これが普通だと思っていた。 最近セントレア行ってないな。。

ロケットスタートって滑走路に入ってからやるもんだ。と思ってたが、青森空港の時は滑走路に入る手前からやった。 最初「なんで滑走路じゃなくて手前で止まってるんだろう⁉」って思ってたら その場でエンジン全開で90度ターンしながら滑走路に侵入し離陸、「こういう離陸もあるのか⁉」って思った。

冬の北海道の空港はどこも雪との戦いになるんでしょうね。 一度スキーをしに遊びに行ったことがあるのですが、着陸寸前で天候が悪くなり、 着陸ができないと、上空を旋回、しばらくして降りれたのですが 旋回により気分が悪くなってしまいスキーどころではなくなってしまったのを 今でも思い出します。

ｳﾝ十年と盆と正月は新千歳ばかりだったので知らなかったことばかりです！面白い〜♪ というか、離陸前のエンジンの音！ いや〜凄いですね！たまらないですね〜(^^) 一度、丘珠を利用して体験みようと思いました！！

FDAのパイロットって操縦がめちゃくちゃ上手いですよね、 僕も新千歳空港から松本空港に着陸するときに横風がすごくて機体が斜めっていたんですけど真っ直ぐ着陸しました

このスタンディングテクオフ?ってのですが、先日成田の長い方の滑走路(A?)で、機材はB737と小型でしたがこのスタンディングテイクオフと言うのをやってました。滑走路が長く小型機でやるのは何か理由があるのでしょうか?　逆にAより短い羽田のD?でB767の時にそのまま止まらずに離陸の時もありましたが、あれは混雑状況や重量などで判断されるのでしょうか?

古い人間なんで丘珠空港と言えば、丘珠〜函館で起きたばんだい号墜落事故を思い出す。YS11が着陸前に山に墜落。コックピットボイスレコーダーやフライトデータレコーダーが装備されていなかったので事故原因が不明となっている。 この事故で丘珠空港を知りました。

すごく面白い映像でした。 丘珠空港へは一度行ってみたいです。

ナイス解説、撮影。もっとみたい。

コメ欄、丘珠空港の近隣住民がいっぱいいて草

だいじょうぶじゃなかったら死にますで笑ったｗ

初めて視聴しました。面白い動画で興味が湧いてきました。丘珠空港、行ってみたいですね。

おもろい、分かりやすい、為になる。 そんな動画でした。

ユナイテッド航空のホノルル空港離陸は、ノンストップでしたよ。 　滑走路へ入る前からエンジンふかしてたし。 アメリカは違うなと思ったものです。

かなり腕のいいパイロットで機材も優れていると見えるね。着陸の瞬間ほとんどカメラが揺れず衝撃を感じなかった。

すぐ近くに住んでるけど行ったことないな…

ジェットスターに乗った時にちょっと定刻より遅れての出発でした。エンジンがグォ〜っとなり凄い勢いで走り出しあっという間に離陸しました。 パイロットさん荒い操縦だなぁ！と思っていましたがちゃんと計算された離陸だったのですね😆

丘珠空港、利尻空港、旧石垣空港、与那国空港などは小さいけど面白かった記憶があります。

旧石垣空港が、懐かしいです⁉️ ただ、石垣空港は、737だったので、燃料が、少なかったので、宮古空港か、那覇空港で、テクノランディングが、有りました⁉️ (燃料補給しないと、目的地に、着けないからです⁉️) そういう意味では、E-jetは、燃料の心配が無いので、良いですね⁉️ エンジン全開で、ロケットスタートするのは、ワクワクしました⁉️

見応えがあった。最初の離陸は予想よりあっという間だった🛫

ツドームの脇の辺りからフェンス越しに飛行機離陸を眺めてるのが好きな暇人です。こういう動画は嬉しくなっちゃいます。

クマさんにも好かれている空港ですね。

昨日、空港の近くで熊が出てましたね！ニュースで場所を説明するのにgooglmap使ってましたが丘珠空港のすぐ近くでした。他の人も書いてますが飛行機のブレーキってやはり凄いですよね！というかタイヤにも相当のストレスかかってますよね！　スゴイ！

旧石垣空港が凄く懐かしく感じてしまいました。 この比較、凄く面白い。 ANA派の私は中々FDAを利用する機会はありませんが、機会があれば丘珠に訪問します。(⌒∇⌒)

丘珠空港での離着陸体験ツアーを組めば面白いかも！　 　　単なる往復だけなら、あまり3密回避を気にすることなく、 　　大抵の場合、宿泊費不要とすることもでき、 　　国内で、「テンジン・ヒラリー空港」での離着陸を疑似😊体験できるとなれば、 　　TVやSNSでちょっと宣伝するだけで、テキサスヒットの企画になるかもです。 FDA、頑張って！

1800mまで延伸できれば冬でも運行できるんですが道民の皆様、冬でも雪が降らない静岡へ遊びにきたくなりませんか？

去年の夏にFDAで北海道に言ったら、丘珠空港が強風で2回アプローチしたけど着陸できなくて、新千歳に着陸することになった。地味に目的地から離れてむかついたけど、着陸後はたいして待たないしレンタカーもすぐに借りれたからよかった。今年も北海道に行こうかなと思う。

全然関係ないですが、昔住んでいたところが映っていました（笑）

airborneした直後に、機首は少しも下げていないね。

YS-11の乗り納めで函館→丘珠を利用したことがあります🤔

条件次第ではB737-800も着陸可能だったと思う

ロケットスタートって聞くと旧石垣空港思い出す

良いですね～。30年ほど前にYS11で函館に行った時に利用しただけなので空港の記憶はちっちゃ！くらい。

なかなか丘珠の機会は皆さま少ないでしょう。 かなり昔にYSで乗ったかも。記憶曖昧だけど丘珠は利用したことはあるね。 昔は１２００メートルしかなかったんじゃなかったかな。 １５００メートルになったんだ。でないと自衛隊の輸送機で離着陸なかなか大変だもんね。 丘珠は自衛隊併用の民間飛行場で、函館に行くには便利な飛行場かと。 でも飛行機好きにはかなり面白いかもね。 新幹線があるにも関わらずわざわざ仙台に行くのにCRJのジェットで成田から乗ったことあるけど面白かった。 自分も大好きだから大概は乗ったけどもボンバルディアはまだないね。 しかし、綺麗な映像なかなかだは。 そういえば北海道エアシステムだったかな、機長と副操縦士の募集してるね。 どういう方が応募して採用されるかは興味あるけど。 機長は現役でしょう。するとどこかを辞めて転職かな。航空会社間の取り決めで簡単には移れなかったかと思うけど。 パイロット養成の費用とかあるからね。国の航空大卒でも採用する民間航空会社が国に数百万の支払いをするみたい。 基準あるけど資格までに２０００万はかかるでしょう。 さらに定期便パイロットまでの道のりは最低でも数千万かかるからね。 エアラインパイロット目指す北海道の若人には良い会社じゃないかな。 いずれにしても懐かしい丘珠の楽しみ方参考になりました。 たまたま偶然にこの映像拝見でした。素晴らしい。 冬でも自衛隊あるから除雪は完璧でないかな。大雪は難しいけどね。 ジェット機の性能もほんとうに機種ごと違うからパイロットもわけわからなくなるかもね。 それは心配ないか。操縦は双発プロペラが難しいみたい。 いまYSとか飛ばせるパイロットは少ないかもね。５回以上乗ったことがあるけどあれは凄いは。 そういえば自衛隊ヘリが写ってましたね。ちょっと外れて失礼しました。 離着陸操作で滑走路が短いとか気温が高いとかは大型機、小型機を含めて短距離での離着陸をやるけど パイロットによっては機体の消耗、特にタイヤの消耗が多くなるからあまりやらない方もいますね。 タイヤ一本、見た目はトラックと変わらないけど何十万もするんじゃないかな。軽くて丈夫だからね。 気温が高い場合は、ジェットエンジンに取り込まれる空気の量、密度が少なくなるから本来のパワーより 減る分、滑走距離が長くなるね。飛行機には冬の雪以外は条件良いかも。 たぶん涼しい時にはあまりこの離陸方法はしないかも。楽しむには暑い夏が良いかもね。

旧石垣空港は着陸時の制動もロケットスタートもすごかったですよね。 クルーは一定以上のスキルを持ったベテランに限られたと記憶しています。

50年以上前に札幌から東京に来たときは丘珠空港からYS11だったような気がします。

「座席のシートベルトはしっかりとお締めになって・・・」の理由がわかる一つの例。

旧石垣空港もやっていましたね。

CAの到着しましたの声がじんと来る

今の紋別空港は、A320が止まれるが、改築前の紋別空港では、コレぐらいかな

22年前に旧オホーツク紋別～丘珠便乗りました。ANKのYS-11

昔はスタンディングテイクオフが普通でした。 燃費が悪くなるので海外の航空会社はそれを行わない場合がありました。

夏のやつ機体が浮いたと思ったらすぐ滑走路終わるの怖っ

ほんとジェット機の翼の動き好きｗどこが何かは不勉強でわからないけど… 翼だけのプラモデル（フル可動）出してほしいｗ

旧石垣島空港思い出すけど、 このダイナミックさが苦手な方は怖くてしょうがないと言ってました。 楽しいじゃん、て言ったら怒られました。

飛行機のブレーキって凄いんですね、エンジン全開に近くても止まっていられるなんて😲‼️

面白い動画ですね。こんな離陸は経験ないよ!!! このサイトのセイで、JRが乗れない😨

僕は個人的に徳之島にある子宝空港が好きです‼️

大きい空港かと思ったら、大きい畑だった。

丘珠ーー行きたいーーーです😊 FDAで丘珠ーーー✈️💕

はじめまして😀 E-jetって、本来ならば2000mくらいの離着陸距離が必要らしいですね。 だから、丘珠や松本空港への離着陸にはミスが許されないそうです。

最近はどうだか知らんが、ジャンボ飛ばしてた90年代とかでは広島空港でもわりと逆噴射してたね

ロトシックス第1６６６回1当選予想数字番号の発表してください。

久しぶりに飛行機に乗りたくなりました😃✨✈️ FDAは静岡空港からだっけ🗻

リオデジャネイロでは1300mで737やA320が離着陸しているという 世界は広い

北海道開拓時代、プロペラ機時代に作られた飛行場だからなぁ ジェット機は離陸速度も高めなので、かなり厳しい

テイクオフじゃなくってブラストオフ感が満載だね、ちなその近隣で業務に従事していますのでエンジン出力あげてる待機状態の音はよく聞きますw

凄い

確か、上皇陛下が天皇陛下時代利尻視察の時737で丘珠空港に来たことがあります。

4年前の夏にFDAの富士山静岡ー丘珠便に乗りました 行き、帰りとも満席に近く着陸の急制動、離陸の急加速が激しくてビビりました 特に着陸時は椅子から飛び出るんじゃないかぐらいの感覚でしたよ

札幌市民としては夏だけでも丘珠空港の就航便を増やしてほしいし、 丘珠空港直結の地下鉄も必要だし、滑走路を延長してほしいです。

面白い動画ありがとうございます。 離陸時は「行きま～～～～す！！」みたいな感じなんでしょうか？

0:07 札幌の空港と言えば→北海道の空港or札幌への最寄り空港と言えば　ですね。 丘珠空港は札幌市内ですが、新千歳空港は千歳市内だったと思います。

車で言うところのローンチコントロールですね😏

八尾空港にもおいでやす

千歳は札幌はおろか札幌圏にすら入ってないので、丘珠空港と新千歳空港は比べる対象になっているんですかね？w

今は丘珠空港でも小型ジェットなら可能なのですね 子どもの頃はプロペラ機しか使用できないと習いましたが

この映像では何が何なのか全然解らんなっ!?