【最高車がどっち？】ルークスVSデリカミニ内外装、走行性比較徹底解説（実はインテリアに大きな違い、剛性の違いで〇〇時がきつい）ROOX VS DELICA MINI

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【最高車がどっち？】ルークスVSデリカミニ内外装、走行性比較徹底解説（実はインテリアに大きな違い、剛性の違いで〇〇時がきつい）ROOX VS DELICA MINI

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hack car channel

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@sanbenio6431 2 ай бұрын

両者、設計:日産　製造:三菱自水島制作所購入者の好みで選択すれば良いかと…。

@user-cs7vr8go3x 10 ай бұрын

少々お金が掛かりますが、ルークスにはSOSコールが付いている点が強みです。ルークスが新型と成り残念なのが、ナビが日産connect非対応に成った点が改悪ですね。

@pon4343 6 ай бұрын

ターボとノンターボでの比較ではそもそも無理がありますしルークスのＦＦとデリカミニの四駆では重量に違いがありすぎます！笑更に内装ではルークスの方がソフトパッドをより使ってますよ❔笑

@md-ow8wk 11 ай бұрын

見逃してたらすみません🙇‍♀️デリカミニ購入悩んでいたのでとても参考になりました(^.^)エアコンなどのタッチパネルはデリカミニも走行中は操作できませんか？結構不便だなと感じまして、、

@HackCarCH 11 ай бұрын

申し訳ない概要欄にて説明いたしました「できない」ではなく「やめてください」とメーカーの表記があります

@md-ow8wk 11 ай бұрын

@@HackCarCHご説明いただきありがとうございます(^^)操作はできても目視が必要なのは個人的に痛手ですね、、(/ _ ; )他の動画も楽しみにしてます(^^)／~~~

@user-ny3qf9rl3e 10 ай бұрын

タッチパネル操作って見ないとどこがどこだか分からないですよね…。ただ私が少し思ったのがエンボスシール（凹凸シール）、または点文字シール等小さいシールを貼って自分なりに分かりやすくDIYするのも良いかと思いました。

@user-ph9qg8zq6h 5 ай бұрын

見た目は断然デリカミニだな走りなんてそんなに変わらない

@dyna_gone 11 ай бұрын

55→60への変更は扁平率が｢下がる｣と言います。率なので｢上がる｣じゃありません。走行中にエアコンの操作が出来ないというのはインターロックが掛かってるのかと誤解を生む表現です。タッチパネル故に操作が困難だと言うべきですね。毎回動画の内容が前回と被ってる部分が多いので冗長な印象を受けます。時間の無駄でもあるので重複のない編集をお願いします。

@HackCarCH 11 ай бұрын

申し訳ありません、コメントありがとうございますエアコンは概要欄で説明します