最高！最強のSUV トヨタ ハリアー PHV を ラブカーズtv 河口まなぶ が試乗インプレッション！

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Жыл бұрын

トヨタ ハリアー PHEV Z（E-Four）
ボディカラー：グレーメタリック
全長×全幅×全高：4740×1855×1660mm
ホイールベース：2690mm
搭載エンジン：2.5L 直列4気筒（A25A-FXS）
最高出力　：177PS/6000rpm
最大トルク：219Nm/3600rpm
フロントモーター最高出力：182PS
フロントモーター最大トルク：270Nm
リヤモーター最高出力：54PS
リヤモーター最大トルク：121Nm
トランスミッション：CVT
駆動方式：AWD（E-Four）
車両重量：1950kg
燃費：20.5km/L（WLTCモード）
車両価格：620万円（税込）
#トヨタ #ハリアー #ハリアーphev
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Пікірлер: 211
@toraiforce
@toraiforce Жыл бұрын
Ready set goの回数からも まなぶさんの興奮が分かりますね😆
@yutakas8782
@yutakas8782 Жыл бұрын
走行動画🎉待ってました‼️
@HARRIER_PHEV
@HARRIER_PHEV Жыл бұрын
ハリアーPHEV納車待ちです。 まだまだ先だと思いますが、乗るのが楽しみになりました😆
@kt-wq7fi
@kt-wq7fi Жыл бұрын
この動画で決めました。買います。 ありがとうございました。
@OribaHub
@OribaHub Жыл бұрын
インプレッション気になってましたー！🔥並んでますけど、試乗車も全然入ってないのでこれはうずうずします🥺早く乗りてぇー
@doudemotyan
@doudemotyan Жыл бұрын
ラブカーズは日曜の楽しみの一つ
@Maru-Taro
@Maru-Taro Жыл бұрын
トヨタの中でもハリアーのインパクト感は大きい。そう感じるのは鷹の如くビュンビュン走るのに上品な走りというところ。まさに“ 無敵 ”。
@user-kn8ow5dq3x
@user-kn8ow5dq3x Жыл бұрын
次の車はディーゼルにしようかPHEVにしようか、、、ハリアーかっこいいなあ
@kenken6650
@kenken6650 Жыл бұрын
黒系だけじゃなく明るい内装色も追加して欲しかった
@user-tk1pt1yw7m
@user-tk1pt1yw7m Жыл бұрын
カッコ良すぎる！！
@lightweightjp
@lightweightjp Жыл бұрын
リアウインカー以外の欠点はほぼ見当たらない隙のない仕上がりですね。 近所のうろちょろをEVモードで賄えるのは大きい。
@user-mv7ki3bj4i
@user-mv7ki3bj4i 7 ай бұрын
たしかにリアウインカー下過ぎはネックｗ
@user-ub5ut3xb7d
@user-ub5ut3xb7d Жыл бұрын
とどのつまりNXのPHEVとハリアーのPHEVだとどちらが上質で走りが良いと思われますか？？
@platanaani
@platanaani Жыл бұрын
PHEVは遮音ガラス、フェンダーライナーに遮音材が入ってます。
@user-bj3gv7kj7q
@user-bj3gv7kj7q Жыл бұрын
PHEVの加速を実際味わってみたいです。 静かでトルクフルでいいなぁ✨
@user-dp5rc9jj9d
@user-dp5rc9jj9d Жыл бұрын
Япония привет. Харриер отличная машина👍👍👍. Все жители Дальнего Востока любят ваши машины и будут их всегда покупать. Не теряйте российский рынок, потом его будет трудно вернуть.
@to.to01
@to.to01 Жыл бұрын
ハリアーかっこよすぎて欲しい🥺けど免許持ってない😭
@kes2711
@kes2711 Жыл бұрын
バッテリーが空になった状態のフィーリングはどうでしょうか？
@SG441122
@SG441122 Жыл бұрын
ハリアーphev納車待ちです。この動画を首を長くして待ってました😅あと３か月ですが、毎日眺めて納車を待とうと思います。
@user-cq3zy2xh7j
@user-cq3zy2xh7j Жыл бұрын
待ってて価値があるものです。 本当に最高の車ですよ!
@user-fk8gv8pk8d
@user-fk8gv8pk8d Жыл бұрын
ハリアーに限らず、最近は自動車評論家さん達が国産車を褒めるようになりましたよね。以前は完全にドイツ車などの格下扱いだったのに。国産のメーカーがんばっているんですね！うれしくなります！
@orange_fox151
@orange_fox151 Жыл бұрын
HVでも相当良い車なのにPHEVはさらに良いとは・・・樹脂も克服しもう無敵！
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt Жыл бұрын
内外装の質感も最強。
@Tontei-double
@Tontei-double Жыл бұрын
RX450hとパワトレ自体は一緒ですよね～　まなぶさん好みの上質感をまとっているといったところでしょうか。
@noracat03
@noracat03 Жыл бұрын
さっきディーラーに行ってきました。トップグレードは受注停止してます、との解答を頂きましたw
@user-wj5tk6yu2h
@user-wj5tk6yu2h Жыл бұрын
どれくらい待てば納車されるんだろうか
@ishikawakazuya59
@ishikawakazuya59 Жыл бұрын
12/9に納車されて満足してます。 まなぶさんのインプレッション見て、更に所有者満足が高まります。 いい車ですよねー。
@JH-kj4rn
@JH-kj4rn Жыл бұрын
学さんがこれだけ絶賛してるんだから本当にいい車に仕上がってるんだろうな🤔やるじゃんTOYOTA
@user-cq3zy2xh7j
@user-cq3zy2xh7j Жыл бұрын
納車しましたが、最高です！！
@marosachi
@marosachi Жыл бұрын
この人いつも絶賛してるような気がするけど。。。
@user-pr2zt7tq3r
@user-pr2zt7tq3r 11 ай бұрын
@@marosachiちゃんと見てから言おうね。学さんがテンション高くて誉めてばっかの車なんて本当少ないよ。
@00ta
@00ta Жыл бұрын
ハリアーは、都市の風景の中で映えますね。
@capsule_2064
@capsule_2064 Жыл бұрын
そこまでSUV興味ない自分でも、ハリアーの売れ行きが更に加速すると分かる商品力を身に纏ったなと思う
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
RAV4のPHVと同じくハリアーPHVも急速充電に非対応ですが、急速充電はバッテリーに余計な負担をかけるだけだから非対応で正解です。それってBEVにも言えるんですけどね。最新の「バッテリーマネジメント技術なら急速充電でもバッテリーはほとんど劣化しない！とかいう話は技術的に間違いです。
@saru0513
@saru0513 Жыл бұрын
確かにバッテリー負担の観点からPHEVは急速不要と自分も思いますが、 BEVで急速無いとかなり不便だと思うのですが？
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
@@saru0513 BEVの場合でも、どのメーカーも急速充電はなるべく避けるように注意喚起してますよ。当然テスラもです。
@saru0513
@saru0513 Жыл бұрын
@@user-xj4qi3ve6t 注意喚起だけですよね、実際出来ない訳ではなく 急速が出来ないBEVって遠距離走行の場合実用に耐えれるのでしょうか？
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
@@saru0513 最初のコメントの「それ」が指すのは「急速充電はバッテリーに余計な負担をかけるだけ」の部分です。個人的には軽のEVとかは急速充電を非対応にして、その分価格を安くした方が良いと思います。
@user-jv785
@user-jv785 Жыл бұрын
これ買おうとしたらもうオーダー終わっててんけどw
@user-vn8tt4gd8h
@user-vn8tt4gd8h Жыл бұрын
EVと言うたびにイーブイが脳裏にちらついちゃう
@hyomakun80
@hyomakun80 Жыл бұрын
🐰
@kinaco2454
@kinaco2454 Жыл бұрын
なにこのハリアーの無敵感。そしてサイドビューが相変わらず美しい。ハリアーとZR-Vが1番好き
@user-ix4hb6ft4n
@user-ix4hb6ft4n Жыл бұрын
ハリアーかっこいいよな
@user-es4ps8nn7r
@user-es4ps8nn7r Жыл бұрын
Good
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o Жыл бұрын
一番嫌いだった樹脂グリルじゃなくなったからもうこれは神よ
@石丸慎二
@石丸慎二 Жыл бұрын
内装がちょっとね...
@hitoshitakahashi1724
@hitoshitakahashi1724 Жыл бұрын
一番嫌いなのはウインカーの位置！
@user-pr2zt7tq3r
@user-pr2zt7tq3r Жыл бұрын
@@石丸慎二 神って言ってる人にいちいち批判コメ残してる。これは悍ましい光景だよ。
@user-py5bi2hc2q
@user-py5bi2hc2q Жыл бұрын
@@user-pr2zt7tq3r その人ただのトヨタアンチです
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
@@石丸慎二 買えないだけw
@zizibell2924
@zizibell2924 Жыл бұрын
プラグインHVなかなか良いですね 2ランクアップは過言じゃなさそうです パサートGTEの時もベタ褒めされてましたよね NXのPHEVと悩みます
@KT-mg8my
@KT-mg8my 9 ай бұрын
全個体EVを是非ハリアーで出して欲しい😊
@jetstream0011
@jetstream0011 Жыл бұрын
PHEV化でEV感が増えて上質な運転フィールになるのは分かるけど、重量の増加も結構なものなのでダイナミクス性能 がベースと比べてどうなのか気になりますね。 清水さんの所でダブルレーンチェンジとウェット旋回ブレーキを比較して欲しいな。
@targaflorio964
@targaflorio964 Жыл бұрын
唯一にして最大の欠点、それは、、、「納期！」
@miu-channel
@miu-channel Жыл бұрын
納期がかかると、転売ヤーに儲けがいくだけですもんね…
@shinyakunn7
@shinyakunn7 Жыл бұрын
ippon‼️
@cando4707
@cando4707 Жыл бұрын
最強？もっと走りが良い車有るけどな。
@accipitersomnium3126
@accipitersomnium3126 Жыл бұрын
@@cando4707 走りが良いと最強は同値じゃないぞ
@gf-hq7wd
@gf-hq7wd Жыл бұрын
先日オーダーして、秋頃納車との見通しでした。 オーダーから一年かからないならまぁ我慢出来るかなーって感じです。一昔前なら考えられないような感覚になっちゃってますね。
@s.a.w.s.n.k.t.w.t.d.k.d.k.t.i
@s.a.w.s.n.k.t.w.t.d.k.d.k.t.i Жыл бұрын
ガチで欲しい
@LATIO5296
@LATIO5296 Жыл бұрын
いつもより感動してるね
@user-gf2yd1hg3q
@user-gf2yd1hg3q Жыл бұрын
アーセナルファンですが規定変えるべき
@LATIO5296
@LATIO5296 Жыл бұрын
変えたらどうなるんですか？
@shii-nu5vc
@shii-nu5vc Жыл бұрын
PHV10日に納車‼️ とても良いです‼️ 出来れば急速充電だったら良かったかな！ それ以外は最高です‼️
@videolady
@videolady Жыл бұрын
リヤのウィンカー位置がねぇ〜w、あれはどうしても受け入れ難いです…。
@user-pw7br6td1k
@user-pw7br6td1k Жыл бұрын
アウトランダーPHEVとの比較が見てみたいです。価格、内外装、走行性能、フェアな比較をした時どうなるか気になるところですね。
@user-cq3zy2xh7j
@user-cq3zy2xh7j Жыл бұрын
アウトランダーとの比較はラブフォーでしょ。 ハリアーとは外観含め比較対象になり得ない。
@user-pw7br6td1k
@user-pw7br6td1k Жыл бұрын
@@user-cq3zy2xh7j RAV4も非常に良い車ですよね、確かにRAV4が比較対象としては適正だと思います。ただ、日本で最も売れているPHEV車がアウトランダーPHEVですので、PHEV分野で比較するのにアウトランダーを引き合いに出すのは自然なことだと私は感じたのでコメントいたしました。 長文失礼しました。
@user-cq3zy2xh7j
@user-cq3zy2xh7j Жыл бұрын
@@user-pw7br6td1k そうなんですね。無知で申し訳なかったです。
@user-pw7br6td1k
@user-pw7br6td1k Жыл бұрын
@@user-cq3zy2xh7j いえ、謝る必要はありませんよ。トヨタ以外のメーカーも見てみると面白いということを知っていただきたくて。
@ShoK_0805
@ShoK_0805 Жыл бұрын
マツダCX-60と良い比較になりそうなクルマ
@009mushroom
@009mushroom Жыл бұрын
これbZ4Xより質感高いじゃん！
@user-RAV4
@user-RAV4 Жыл бұрын
ハリアーPHEVとRAV4PHEV迷っているんですが、みんさんだったらどちら選びますか？ 理由も込みでお願いします。
@jyfactory
@jyfactory Жыл бұрын
同じ悩み持っていました。 自分的にはRAV4でしたが妻が圧倒的にハリアーだったので10月末にハリアーPHEVを注文しました。 ちなみに納車予定は来年11月です😂
@user-RAV4
@user-RAV4 Жыл бұрын
@@jyfactory そうなんですね。納期改善は来年もしなさそうですよね。納車まで長いと思いますが、ご納車されたら感想お願いいたします。
@Kouki0610
@Kouki0610 Жыл бұрын
ハリアーまじ最高級SUV❤❤❤❤❤❤
@user-er1vu6tk6n
@user-er1vu6tk6n Жыл бұрын
EV車の利便性に不安のある方はPHEVから始めるのも良いかもね。
@user-iz7qw4mj8n
@user-iz7qw4mj8n Жыл бұрын
アウトランダーもすごいと思います。比較して欲しいです。
@user-vi6bl7tq3f
@user-vi6bl7tq3f Жыл бұрын
トヨタの中でも頭ひとつ抜けてるよな、実質レクサス
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
レクサスだったから…と言うのはさておき、これはまさにトヨタバッジのレクサス。
@menctyan
@menctyan Жыл бұрын
レクサスのエンブレムをトヨタのエンブレムに変えただけじゃん。(褒めてる)
@tomotomotubetube
@tomotomotubetube Жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます。 PHEVにはITSのオプションが付けられないので、前車からの点線と仰っていた所は、多分先行車追従をした時の点線ですね。 クラウンRSも街中試乗待ってます。 クラウンもPHEV出るみたいですが、ハリアーと比較してどうなのか気になります。
@benly1251
@benly1251 Жыл бұрын
いいなあ〜、でも買えないw
@akira-ishihara2009
@akira-ishihara2009 Жыл бұрын
無敵、ステキ！
@hyomakun80
@hyomakun80 Жыл бұрын
いつもありがとう　これからも応援するお(´・ω・` )
@hiro1900
@hiro1900 Жыл бұрын
NX450h+ とどっちが良いんだろうか？ どっちも納車まで年単位だろうけど...
@user-wj5tk6yu2h
@user-wj5tk6yu2h Жыл бұрын
価格差そんなないしNXだと思います！両方しばらく買えませんが、、
@masahikosatakenx
@masahikosatakenx Жыл бұрын
商品力は本当に最強だと思う
@user-fb3mi1kb9j
@user-fb3mi1kb9j Жыл бұрын
商品力がが最強ではなく、販売力が最強なんです。
@tsu1237
@tsu1237 Жыл бұрын
@@user-fb3mi1kb9j商品力が強いから販売力も強くなる。
@user-fb3mi1kb9j
@user-fb3mi1kb9j Жыл бұрын
@@tsu1237 え〜。 本当にそう思います？ 株の世界で金持ちが強いのと同じで、トヨタと言う企業規模が商品力以上の販売台数を叩き出してる気がしません？
@tsu1237
@tsu1237 Жыл бұрын
@@user-fb3mi1kb9j その企業規模も商品力無きゃここまで成長出来ないでしょね。 ホンダみたいに販売店増やしてたけど伸びずに結局縮小なんて事もあるわけで、、、
@user-py5bi2hc2q
@user-py5bi2hc2q Жыл бұрын
@@user-fb3mi1kb9j トヨタアンチはそういう歪んだ見方しかできないんだろうな🤔
@radina667
@radina667 Жыл бұрын
CX-60のPHEVプレミアムグレードと価格がガチンコなんですが、 この両車の比較は非常に面白いんじゃないでしょうか。 加速はCX-60の方が上、EV航続距離と燃費はハリアーが優れています。
@user-gq1dq4zs1v
@user-gq1dq4zs1v Жыл бұрын
リセールもだいぶ差がありそうで　同じ値段ならトヨタ選びそうだけど…
@radina667
@radina667 Жыл бұрын
@@user-gq1dq4zs1v 日本人がトヨタしか選ばない理由がよくわかりますね。 他社は内容、価格共にどれだけ頑張っても勝負できない。
@user-cq3zy2xh7j
@user-cq3zy2xh7j Жыл бұрын
@@user-gq1dq4zs1v おっしゃる通りです！
@user-zq7dy6cg1q
@user-zq7dy6cg1q Жыл бұрын
アウトランダーみたいにタンク内のガソリンが劣化する前に強制的に消費してくれる様なシステムはあるのかな❓
@user-et4hl2tp7t
@user-et4hl2tp7t Жыл бұрын
どうなんですかね？事、SUVに搭載されているPHEVとしては、三菱に一日之長がある様に思いますが。RV4、ハリアー、レクサスNX、RXのPHEVは、急速充電にも対応してませんし。
@黒足猫
@黒足猫 Жыл бұрын
8:32 12:45 13:50
@cozy6818
@cozy6818 Жыл бұрын
ハリアーZLPE4前期乗りでRSAD納車待ちだけど ハリアー買った時は確かに高級感あって静かだなと思ったけど クラウンRSAD試乗した時にハリアーとクラウンでドア閉めの音がこんなに違うかと思った ハリアーがこんなにペラペラの安い音なのにビックリした
@marosachi
@marosachi Жыл бұрын
まあそりゃ300万円そこそこスタートの車だからね。
@voiceofmyheart
@voiceofmyheart Жыл бұрын
最大の短所は納期でしょ。トヨタ店で「2年待ち」と言われて断念しました。いくらいい車でも話にならん。
@Bozwire
@Bozwire Жыл бұрын
納期でハリアー諦めてCX-60買った同僚が後悔しすぎて早くも乗り換えたいと言ってます
@user-ht7qc9rj1x
@user-ht7qc9rj1x Жыл бұрын
トヨタレンタカー店で、 借りてみたい車ですね。
@user-jv785
@user-jv785 Жыл бұрын
最近マンション買って駐車場にコンセントついてて、 1000円で電気入れ放題だから欲しかったけどオーダーすぐ終わってたわw
@user-pr2zt7tq3r
@user-pr2zt7tq3r Жыл бұрын
この一台が無敵だと思ってるよ
@user-qz8gs9yw2h
@user-qz8gs9yw2h Жыл бұрын
はじめまして。 できましたら、「GRヤリスクロス」の試乗インプレをお願いします（内外装チェックも含めて）。 なぜか、どのチャンネルも取り上げてくれていないんですよね。 ヤリスクロスの売りだった燃費を下げてまで、GR の名前に見合った車になっているのか、評価をお願いしたいです。 よろしくお願いいたします。
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
ヤリスクロス　GR-SPORTでは？
@user-qz8gs9yw2h
@user-qz8gs9yw2h Жыл бұрын
@@sxxfR_ さん こんにちは。 どっちでもいいです（笑）。 GR の付いたヤツです。 ヾ(⌒▽⌒)ノ
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
@@user-qz8gs9yw2h GR○○(GRスープラ・GRヤリスなど)と ○○ GR SPORT(ランクルGR SPORT・プリウスPHV GR SPORTなど) は全く別のものなので一応指摘させて頂きました。どっちでもいいというのも少し違います。
@user-qz8gs9yw2h
@user-qz8gs9yw2h Жыл бұрын
@@sxxfR_ さん 私にとってはどっちでもいいという意味です。 あなたが別物だというのなら、それはあなたの世界観の中での話で、私には何の関係も無いことです。 もっと分かりやすく言えば、メーカーが全く別物だと言ったとしても、それでも私にはどっちでもいいのです。 さらにもっと分かりやすく言います。 GR の名前が付いたヤリスクロスがあって、それは標準モデルとどう違うのだろう？燃費を犠牲にしてまで加速性能などが満足するモノとなっているのだろうか？ GR の名前が付いたヤリスクロスは標準車とは明らかに違いますよね？その違いが、どこに、どれくらい表現されているのか？それを知りたい。ただそれだけですよ。 ご理解頂けますか？位置づけがどうとか、正確な名称がどうとか、そんなことは、私にはどっちでもいいんです。 ヾ(⌒▽⌒)ノ
@higsan
@higsan Жыл бұрын
エンジンおろしてバッテリーいっぱい積めばすごくいいEV出来そうなのに！
@user-s45c
@user-s45c Жыл бұрын
そうして生まれてしまったのがbZ4X
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
@@user-s45c bZ4Xはテスラ・モデルYより品質が高くて乗り心地も良いですよ。
@menctyan
@menctyan Жыл бұрын
PHEVの完全下位互換のEVを買う必要性が分かりません。。。。
@23fakereal
@23fakereal Жыл бұрын
ナビのデザインが1世代前って感じするのが残念
@foxhound0215
@foxhound0215 Жыл бұрын
いいけど、620万は高いな
@cando4707
@cando4707 Жыл бұрын
この価格なら他に良い車沢山あるね。
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
@@cando4707 その辺のドイツ御三家よりもハリアーの方がずっと良い車だと思いますよ。もう最近のドイツ車は政治的事情で無駄に値上がりしただけで国内ではオワコンに近い。
@tomo1013101kentiku
@tomo1013101kentiku Жыл бұрын
cxー６０のときも似たようなこといってなかった？
@blackstone8210
@blackstone8210 Жыл бұрын
誰が何を言おうがやっぱりウィンカーの位置は変更してほしい
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
年次改良なんかでは灯火類の改善はありませんよ。マイチェンを待ちましょう
@dcd8383
@dcd8383 Жыл бұрын
コレ思うんだけど。。。イイのは解るんだけど、価格帯が今の日本庶民には高すぎ(笑)
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o Жыл бұрын
620万ならNX250も狙えるよな
@menctyan
@menctyan Жыл бұрын
これが620万って安いわw
@user-mv7ki3bj4i
@user-mv7ki3bj4i 7 ай бұрын
ＨＶやガソリンと違って受注受付期間と受付可能台数が少ない レアカーだから下取りも高そうだしな
@user-cy6vm2rh7p
@user-cy6vm2rh7p Жыл бұрын
今から欲しいと思ってディーラーに行っても、こういった車は納期が1年は待たされるのでしょうね。
@user-ut7vh4uk8m
@user-ut7vh4uk8m Жыл бұрын
良いけど、高くて買えん…
@user-xj8gp5po8g
@user-xj8gp5po8g Жыл бұрын
予約したいと思っても予約不可。 先行予約開始とともに即オーダー、先行予約前の早期予約の差し押さえ予約のようなものを入れている上客がいる。 一般の客が発売日に知って購入を検討するんじゃ買えない車。動画見ても無駄
@user-cq3zy2xh7j
@user-cq3zy2xh7j Жыл бұрын
本当にそうですね。とても良い車なのに残念ですね！
@user-xj8gp5po8g
@user-xj8gp5po8g Жыл бұрын
@@user-cq3zy2xh7j さん。 私も気に入って考えましたが断念しました。国産、輸入車問わず購入できる車を検討します。
@gf-hq7wd
@gf-hq7wd Жыл бұрын
そうですかね？25日にサインしてきましたけど、納車は秋になりましたよ。 遅いのは遅いですが、年単位で待たされるようなことはありませんでしたが…。店舗の違いでしょうか。
@user-xj8gp5po8g
@user-xj8gp5po8g Жыл бұрын
@@gf-hq7wd さんそれはおめでとうございます。秋なら早いです。 契約できて本当に良かったですね楽しみですね。自分ももう一度話を聞いてみます。
@gf-hq7wd
@gf-hq7wd Жыл бұрын
@@user-xj8gp5po8g 補足しておくと地方のトヨタです。付き合いはそれなりに長いですが、別に上客ではないはず。店舗割り当ての一台枠があったらしく、そこに入った感じです。 ちなみに7台の割り当てがあったプリウスには20人以上の希望があったとか…。こっちもこっちで凄いことに。
@JM-du3ub
@JM-du3ub Жыл бұрын
100万以上高いのに既に街中に溢れてるハリアーと見た目が変わらないのは残念。内外装でパッ見でわかる差別化が欲しかった。
@user-cq3zy2xh7j
@user-cq3zy2xh7j Жыл бұрын
国、地方自治体の補助金を考慮すると、ハイブリッドとそこまで、金額には差異はないと思います。 走りだけでも全然違います。 仮に見た目のオラオラを感じたいなら、レクサスnxまたはrxを買ったほうが良いかなと思います。
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
見た目変わってるでしょwちゃんと動画見てください☺️
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
フロントグリルのメッシュ化とバッジくらいの差だもんな…
@user-xw4ln9pm9b
@user-xw4ln9pm9b Жыл бұрын
回していった時のエンジンの唸り音がきになるな。この価格帯だともうちょっと静かにしてほしい。　他の部分が良いだけに。
@yocchan54321
@yocchan54321 Жыл бұрын
ドリンクホルダーの位置が残念。新型プリウスと同じ位置ならいいのに。ADASのアップデートも無しかぁ。
@user-hz5sd2zs2p
@user-hz5sd2zs2p Жыл бұрын
マナブさんいつも見てるリスナーにクリスマスプレゼントとしていかがでしょうか？笑笑。マナブさんも日本車買って日本経済回していきましょう！笑笑(ワン速さん受け売り笑笑)
@MrTOYSBOX2000
@MrTOYSBOX2000 Жыл бұрын
ネガは納期。。。
@user-hz5sd2zs2p
@user-hz5sd2zs2p Жыл бұрын
マフラーが見えてないほうがいいかもと思いました。
@user-fe3bq2vb2o
@user-fe3bq2vb2o Жыл бұрын
あら～ また凄いの来たなぁ… クルマに興味がない人がM社のPEEVと比べたら多分ハリヤーだろうし、店舗数も例えば家から徒歩で行けるTOYOTAディラー5店舗に対してM社無しですから… ただ、納車までの時間が問題ですからね。納車期間で見ればM社になりますよね～ X-TRAIL購入者は？？&モヤモヤですね。まっ、楽しい自動車生活を❗
@CookiePepper
@CookiePepper Жыл бұрын
PHEV などで EV 体験すると、ガソリンエンジン要らないと思いますよね。私はそれでテスラに乗り換えました。
@user-kl8jb8qm1j
@user-kl8jb8qm1j Жыл бұрын
EVはいいんですが、テスラはエアコンとか物理スイッチにしてくれ 試乗したけどデザインのために操作感を犠牲にしすぎて終始モヤモヤしてた あと噂には聞いてたけど実写見ると本当にボディ精度がカーメーカーと思えないほど酷い パネルラインが全然あってなくて近くで見るとびっくりする 走行フィールは良かったんですけどね
@specialspecial5187
@specialspecial5187 Жыл бұрын
自分もphvから完全EVにした🎉
@pile383
@pile383 Жыл бұрын
PHEVがよく分かんないんだけど充電はCHADEMO充電器じゃないと充電できないってことだよね？ 充電する場合はディーラーその他にいかないと出来ないってこと？ 自宅でも充電出来るの？
@saru0513
@saru0513 Жыл бұрын
自宅で充電できない人が選択する車では無い
@user-tk1pt1yw7m
@user-tk1pt1yw7m Жыл бұрын
再生数エグい😅
@user-mb3zr9wg1d
@user-mb3zr9wg1d Жыл бұрын
これでトヨタセーフティセンスが１世代前のじゃなかったらなあ。 そこに触れないのはわざとなのかな？
@user-nt9dx2ys7c
@user-nt9dx2ys7c Жыл бұрын
アウトランダーの方がいいかな
@user-uk8lz9os9y
@user-uk8lz9os9y Жыл бұрын
phevって結局買ってもEVが気持ちいからガソリン使わないんだよね。 エンジン掛かればうるさく感じるし。 だったらEVでいいじゃんって思ってしまう。 たかだか一年に一、二回の遠出の為にガソリンが必要かと言うと。。。 やっぱりEVのインフラをなんとかしてもらいたい。
@aa-zq7ty
@aa-zq7ty Жыл бұрын
雪国での渋滞、不安だ
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
@@aa-zq7ty 言っておくけど雪国でもサクラは走っているからね？ 渋滞しない使い方、さほど問題の無い使い方をすれば良い。
@ts679
@ts679 Жыл бұрын
ハリアーPHEVの価格が620万円と言うことを考えると、ライバルとして350-450万円のエクストレイルと比較されているようでは、、、 エクストレイルの出来がそれだけ良かったのでしょうけど、トヨタには最大250万円の価格差分の価値を出して欲しかったところですね。
@ts679
@ts679 Жыл бұрын
@@nameko_111 比較した結果、開口一番に「250万分の差はありますね。」とならない事に「250万円分の差を出してほしかった」と申しました。 そういう意図もちゃんと汲み取って頂ければ。
@nanatsuboshi777
@nanatsuboshi777 Жыл бұрын
ハリアーのライバルってRXな気がします笑
@ts679
@ts679 Жыл бұрын
@@nameko_111 ズレてませんよ。「比較対象として、」ではなく、「ライバルとして」と書いた意図を正しく汲んでください。 250万（約1.8倍）の価格差があるのに、比較対象として成立し得る事に対してのコメントです。 それだけのプライスタグをつけるなら「エクストレイルとの比較ですが、流石にハリアーの方が上質ですね。」と言われる車を作って欲しいと言っただけのことです。
@ts679
@ts679 Жыл бұрын
@@nanatsuboshi777 私もそう思います。 RXやNXに比べて落ち着いたデザインも魅力ですよね。
@ts679
@ts679 Жыл бұрын
@@25hamarin76 エクストレイル受注停止してしまったんですね。残念ですね。 生産能力まで含めて自動車メーカーの強さだと思います。
@miu-channel
@miu-channel Жыл бұрын
車幅を5mm削ってくれたら買うのに。
@user-ti9fp4cc3t
@user-ti9fp4cc3t Жыл бұрын
急速充電がないのが残念。
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
急速充電はバッテリーを痛めるだけだから他に走行手段があるPHVには必要ないですよ。
@user-ti9fp4cc3t
@user-ti9fp4cc3t Жыл бұрын
@@user-xj4qi3ve6t では、ev車には 急速充電があるのは、なぜですか？ 今のバッテリーは、性能的がいいので 昔ほどの劣化はしないらしいですが。 仮に劣化しての 保証があるのが大丈夫だと思うのですが。
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
@@user-ti9fp4cc3t EVにも急速充電は出来るだけ避けろと断り書きがついてますよ。それで電池が痛むのは特性だから昔ほど急激にではなくても確実に痛みます。
@jincuns
@jincuns Жыл бұрын
河口氏、、、酔っ払ってんの？
@thththth_th
@thththth_th Жыл бұрын
外観が普通のハリアーと同じだから特別感がない。
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
ちゃんと見てからコメントした方がいいですよ。こっちまで恥ずかしくなる
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog Жыл бұрын
ハリアーだけでなくトヨタ車全般UIがポンコツなので、そこが大きな欠点。それ以外は言うことなしだな
@user-kq1fm6bg8j
@user-kq1fm6bg8j Жыл бұрын
EV航続距離がせめて１５０キロくらいになれば。地方じゃ２日に１回充電しなきゃならないよ。そこがムリ。
@harihari908
@harihari908 Жыл бұрын
あれ❓最強のSUVは新型エクストレイルだったのでは❓
@user-ix3nn7of7y
@user-ix3nn7of7y Жыл бұрын
17:20
@user-hz5sd2zs2p
@user-hz5sd2zs2p Жыл бұрын
記録は更新されるものやで
@00ta
@00ta Жыл бұрын
エクストレイルはPHEVではないですし、価格帯が違いますよね。逆にそれだけエクストレイルがよかったということではないでしょうか。😀
@user-dg5oh2iq6h
@user-dg5oh2iq6h Жыл бұрын
PHEVはまだ発展途上だから買わない。 長距離走行でも現行HVに引けを取らないレベルになったら検討候補に挙がるくらいかな。
@uzsmuz801
@uzsmuz801 Жыл бұрын
何を持って引けを取らないんですかね？ 燃費かな？ RAV4はハイブリッドよりもPHEVのHV走行の方が燃費いいのにハリアーは少し悪いですよね
@user-dg5oh2iq6h
@user-dg5oh2iq6h Жыл бұрын
@@uzsmuz801 コメント頂きありがとうございます。 率直に言うと「コスパが悪い」です。 たしかに瞬間加速感は良いです。 仰る燃費も航続可能距離を走ってる分には文句なしです。 が、その航続可能距離が短く思います。 これをテスラ並みにボトムアップしてこの値段ならともかく、100km前後はせっかくの気持ちよさを味わう中長距離ドライブでは腐ります。 また、PHV対応車が一部の車種に限定されてるのも勿体ないと言いますか、今の技術力の限界を感じてしまいます。 例えばコンパクトSUVに積める位にイノベーションが進めば検討候補に挙がってくるのかなといった目安です。
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