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最安全债券投资者面临亏损，次级债券全部清零！大摩力荐特斯拉，马斯克设想的未来，宏伟计划第四章；英伟达回调，机构减持，商业模式上最大的风险；美国经济强劲反弹，服务业还在加速扩张
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@MeiTouNews 2 ай бұрын
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@CandiceJ-yg4lo 2 ай бұрын
乒乒乓乓
@lichuchien5404 Ай бұрын
請問證券公司若發生重大事件，投資者的錢會怎樣？我正在找個可靠的公司開戶謝謝
@tianyijia4585 2 ай бұрын
感谢阿吉的精彩分析😊
@louiswkq19 2 ай бұрын
目前的AI 机器人不适用于 生产线，尤其是电子的，电子业是重复一个动作，需要的是精确，速度。 AI机器人更适用于 居家佣人 门卫等的 需要customized 但是又不需要非常精确action的 场景，
@ritalin888 2 ай бұрын
真知灼見
@hsuehyuanchang2530 2 ай бұрын
其實就是用工廠機械臂弄成人形。
@bigmouthlion 2 ай бұрын
2019開始使用FSD,一直到現在最新的v12版本，仍然非常的不行！失望！
@c3-qk4mvq6xp37r 2 ай бұрын
musk就是割韭大師，前無來者的騙子嘛
@iloverock1989 2 ай бұрын
精彩這集
@stephanie_56789 2 ай бұрын
Thank you
@user-uq9pp2lj6o 2 ай бұрын
散戶寧願等AI龍頭英偉達（輝達），跌至120美元以下，也對特斯拉失去興趣。
@houjenchen1392 2 ай бұрын
謝謝阿吉
@edw.y2451 2 ай бұрын
市场可以接受200多倍AMD的市盈率，却开始怕英伟达的70-80多的市盈率？
@looploop6612 2 ай бұрын
远期市盈率40。 你在哪个地摊儿看到的80
@aaronchang7001 2 ай бұрын
是啊！當年老馬的特斯拉電動車拆股風光的年頭，ＰＥ也是高到嚇人，一樣把老馬推向世界首富！
@aaronchang7001 2 ай бұрын
@@looploop6612他說的是當前市盈率（屬於靜態的），你說的是滾動的Forward PE，但遠期現在應該略高於50了吧（我沒計算單靠前陣子看到的記憶）
@lp24300 2 ай бұрын
Pe和forward pe本來就是看爽的而已
@user-cm8br8kj5y 2 ай бұрын
那你看看arm呢
@jennyc1905 2 ай бұрын
Thank you!
@user-uv1cf9wb8h 2 ай бұрын
華西街的話聽聽就好，英偉達營收明後年會達到1200億，1600億，但英偉達的營收來自於那幾間大公司，結果那幾間大公司的營收總和增長速度還不如英偉達，這是見鬼了喔？大科技公司是打算把全部營收拿來買AI 晶片，其他事不用做了？😂😂，我說AI 一定要有to c端的產品，不然最後泡沫一定破裂，to c 的發展速度跟不上to b ，再怎麼to b 就是死循環而已，所以你們可以期待特斯拉搞機器人😊
@xixihe4382 2 ай бұрын
👍
@aaronchang7001 2 ай бұрын
AI一定有泡沫，但泡沫可大可小，可健康可害人！ 現在下定論仍太早，特斯拉在美國的自動駕駛就是ＡＩ針對消費端的應用，但這一個題目是最難的，因為牽涉到人身安全，而文生影像那種無安全顧慮的應用大大不同，同時無人駕駛在美國各州的管理又不同，更別說特斯拉的老闆太過政治立場與言論多少都會讓他公司的發展受到一定程度的干擾。 其次，ai不一定非得要to C, 建議可以看看甲骨文公司怎麼透過ＡＩ來服務to B客戶，甚至製藥業跟化工產業已經有些公司透過ai/算力/大數據的應用上。
@user-cm8br8kj5y 2 ай бұрын
讲得机器人，国家军事，医疗，都不需要算力一样，现在的泡沫是这些大科技公司赚不到钱反而花了更多的钱，有了成绩成品才会有更多的小公司上来，还有英伟达也有机器人和自动驾驶，硬件算力要突破，比软件更难，加上目前英伟达也研发软件了，出现小公司新产品也不会稀奇
@kenzoliao80 2 ай бұрын
沒錯，現在就是泡沫頂端，回去看2000年思科崩下來之前也是一堆人說互聯網好棒棒 結果賣硬體的賺飽飽，實用端營利模式不知道在哪裡，就算有一點點也是入不敷出沒啥人買單
@user-xq8ci3bv1f 2 ай бұрын
特斯拉+1
@alingchen2433 2 ай бұрын
大客户集中，是因为供不应求，小客户根本轮不到份额😭😭😭
@byrony3842 2 ай бұрын
看好马斯克，看好特斯拉。
@yiwang5250 2 ай бұрын
AI机器人的部署，维护，升级调试的成本不看是吧？
@littleturtle5818 2 ай бұрын
Master plan: 总体计划。
@avcdefg8 2 ай бұрын
理想的機器人可以完全取代人力，但那是理想，什麼時候才能達到呢
@Emily-jf3hu 2 ай бұрын
👍👍👍
@cerwvk 2 ай бұрын
解決危機, 用印錢當手段. 那第二次通膨升溫且有可能繼續加息到30%以上的可能性?
@user-mj7yd1eb1w 2 ай бұрын
0
@cerwvk 2 ай бұрын
@@user-mj7yd1eb1w 並不會，有看過其他通膨危機的國家，甚至到80%以上的利率
@HH-ur8fp 2 ай бұрын
本人开车三十多年无事故，FSD能做到吗？
@zhng-ff6ck 2 ай бұрын
那你不用fsd不就完了吗，怎么还装起来了
@Steven-xf8mz 2 ай бұрын
应该能。只是你有可能看不到那天而已。 你能活多久，它能多久，你是越老越好用么？它应该是越老越辣。 怎么比。。。
@doc7115 2 ай бұрын
FSD 一天开的里程比你一辈子开的还多，在这装个锤子
@vx9636 2 ай бұрын
MDX FSD车主表示目前最新的软件也是时不时要求车主接管。现在软件的能力还谈不上什么安全不安全，驾校都还没毕业
@user-bt2lm2zy8p 2 ай бұрын
你沒有事故不代表其他人沒有
@metaly1207 2 ай бұрын
如果可以全民均富 那資本主義也就不存在了😆😆
@romance.3q 2 ай бұрын
是啊。这个世界是矛盾的，均富的话谁还会去努力创造？那么能有什么财富可均呢？😊
@nwohocan 2 ай бұрын
服務業擴張然後失業率是4%，這什麼數據？
@Kelvenlam2888 2 ай бұрын
欧洲央行已经做好经济衰退的准备同时预备减息和QE别太担忧。😅
@lin56789 2 ай бұрын
点赞并订阅👍👍👏👏🌟🌟
@user-on9dk1mt6e 2 ай бұрын
大魔是目前第一家喊的 不知道會不會有其他家跟著喊
@romance.3q 2 ай бұрын
看走势啊，没有可靠度高的把握或者资料的时候，看市场是如何的就行了。一般投资者不要随便下结论，反正我是这样认为的。因为我所知道的所分析得出结论往往只是维度之一，甚至跟真相完全不同。而市场是多方的观点与资金角逐之后的结果，往往更接近事实真相即便只是口嗨的。何况就市场错了，凭咱散户的一己之力能扭转市场？而且以机构和专业人士为主参与的绝大多数情况都比咱更知道实情内幕，所以敬畏市场及顺势而为进行操作是明智之举
@aaronhuang7166 2 ай бұрын
建議阿吉報導就好，不用常常下結論或預期，覺得你的預期及論述理由很薄弱。
@HAL9000-ii1nh 2 ай бұрын
对的 这种事最忌讳听别人分析 真的没必要 报道的挺好的
@sangiyon 2 ай бұрын
狗盛協助發行的產品都要小心
@sean-ih5fp 2 ай бұрын
为什么这么说😮
@marcoluk282 2 ай бұрын
@@sean-ih5fp當年次貸他玩很大，引爆他也是帶頭的那堆
@tony-zhu 2 ай бұрын
自动驾驶可能现在实现了60%，大语言模式实现了80%，但是机器人最重要的硬件部分才达到刚刚起步的10%水平
@jianbinghu4552 2 ай бұрын
Tsla 机器人，ai，汽车领域都没有遥遥领先，都太卷，如果没有奇迹发生，只能走下坡路
@Kelvenlam2888 2 ай бұрын
欧股才跌少少是股市调整期就怕经济衰退。😂
@Jjmmjjmm847 2 ай бұрын
11:20 美銀就是大反指比高盛更反指， 美銀出來唱多，大家就要小心了
@jjooe781201 2 ай бұрын
2024年還有人相信不用工作的想法，肯定是駭客任務看多了= =
@user-cn9yn6fp2h 2 ай бұрын
不靠工作致富的人多了去了只是你目前还不知道罢了
@jjooe781201 2 ай бұрын
@@user-cn9yn6fp2h 我在吐槽的是後面AI取代人工的部分，而且請先定義致富
@SometimesIamNot 2 ай бұрын
阿吉就是太相信美国的数据了。好的论点是要建立在真实的论据之上的，否则garbage in garbage out
@romance.3q 2 ай бұрын
你最好永远也别信
@kaim9027 2 ай бұрын
以你這個理論，中國是不是完全不能投資？
@romance.3q 2 ай бұрын
@@kaim9027 他可能啥也投不了
@Sam2beCreative 2 ай бұрын
为什么今天的交易量普遍都很大？
@SssLiu19 2 ай бұрын
四巫日
@davidxiao9558 2 ай бұрын
all in TSLA。自己创业的话，能力太有限啥也做不了。就当是跟着老马创业吧
@seanchen8934 2 ай бұрын
老马也会有能力上限，不如分点投资给老巴
@aaronwing1362 2 ай бұрын
什么时候出文字版？
@joychow5244 2 ай бұрын
你是想要视频的文字版吗？
@aaronwing1362 2 ай бұрын
@@joychow5244 是啊。你有办法吗
@user-wb5rz9yh9t 2 ай бұрын
@@aaronwing1362 这种没有文字版吧，想要听得仔细点的话可以把速度放慢
@MrPathorock 2 ай бұрын
没感觉经济好啊
@ryhme2784 2 ай бұрын
❤
@chonghanlin465 2 ай бұрын
美投到了特斯拉就理性不了了
@seapaul1953 2 ай бұрын
马斯克如果不能吸取特斯拉成也萧何，败也萧何的战略教训，特斯拉再宏大的愿景都会折戟沉沙。反之，未来可期！
@romance.3q 2 ай бұрын
你说的是不申请专利保护吗？
@lindaniel7130 2 ай бұрын
特斯拉需要中國，但是中國是它最大的威脅
@romance.3q 2 ай бұрын
这事火星马自己也矛盾。何况谁让他鼓吹不要专利呢
@whhuang1046 2 ай бұрын
扩张的经济，需要降息吗
@aaronchang7001 2 ай бұрын
全球的經濟已經出現嚴重偏差了 1. 企業大者恆大 2. 貧富差距倍數擴大 3. 除了AI跟軍工業，可能其他產業都不好。 4. 這些總體經濟數據已經有不同的面向跟甚至刻意不同解讀。 5. 今年有美國大選，很難說！
@whhuang1046 2 ай бұрын
@@aaronchang7001 市場在這紛亂的數據內，活著挺滋潤的啊
@junzai2022 2 ай бұрын
英伟达靠什么支撑这么高的股价？
@davidsio5302 2 ай бұрын
AI芯片
@samsamta 2 ай бұрын
盈利和訂單
@junzai2022 2 ай бұрын
@@davidsio5302谁在用这些AI芯片呢？然后又产生了多少价值？
@waynehsintw6647 2 ай бұрын
GPU
@johncheng4106 2 ай бұрын
Ai就是華爾街硬抄高？
@cartelchen2356 2 ай бұрын
老马的大饼，到7月初的交付量就GG了
@oupocup 2 ай бұрын
期待大跌 先買一半，大跌後再加碼🎉
@johncheng4106 2 ай бұрын
期待
@Catneed2 2 ай бұрын
@@oupocupme too
@romance.3q 2 ай бұрын
GG是啥啊？另外股价不大可能大跌啊，反而是窄幅箱体振荡完后走成多头趋势的概率相当大
@cangmezhang7245 2 ай бұрын
马斯克百忙之中还能有那么多老婆孩子……长期看空没错的！
@user-tp2mi1mh6y 2 ай бұрын
2024.6.25學習
@Kelvenlam2888 2 ай бұрын
有QE就不用怕经济衰退。😂
@yongyu37 2 ай бұрын
特斯拉适于炒作，它不是一个可以抱着拥有的公司。马斯克是一个开发者但不是一个经营者。
@Howard-oy2nz 2 ай бұрын
馬雲才是
@user-cm8br8kj5y 2 ай бұрын
大摩之前在1月是还看低调低tsm的呢，一个能够代替人类有更多方面的工作，你这一句不是代表了人类会失去更多工作了吗
@jackywun2723 2 ай бұрын
第四章是火星计划，2029年前完成，全世界逃命。
@joshyang730809 2 ай бұрын
000
@tang4005 2 ай бұрын
我用FSD出车祸，比如识别失误撞了电线杆或者别人的汽车，Tesla会赔吗？我打赌未来十年内一定不会赔，所以FSD目前看就是一个笑话，我用了你的商品，花了钱，结果出了事我担责任？
@romance.3q 2 ай бұрын
你可以不用自动驾驶，但是不等于别人不用，哪怕仍然是人担责，何况即便仅仅是辅助用途也不算小
@terry7738 2 ай бұрын
只要事故率控制在一定的範圍內 就算不會賠償 也會一堆人用啦
@tang4005 2 ай бұрын
@@romance.3q其实我觉得fsd受众应该更多的是新司机，老司机都觉得不安心
@tang4005 2 ай бұрын
@@terry7738因为fsd还没有大面积铺开，不然的话肯定有很多官司会扯皮车主和fsd谁负责
@romance.3q 2 ай бұрын
@@tang4005 你的感受和说法也是对的，熟悉且安全这本就是动物的本能之一。
@user-yd6yg3vz7e 2 ай бұрын
老高說 以前 神因為不想工作😎 就創造了-egigi🐒 來為他們挖黃金❤️ 後來egigi 們叛變了😱 就把神趕走了🫣
@shu-longhe4048 2 ай бұрын
特斯拉如果已发展出Lv3, Lv4 就没有理由不让特斯拉现有的FSD download and update。 这根本不符合逻辑。马斯克的又一次真真假假混合的w忽悠。
@oupocup 2 ай бұрын
關鍵看他的人生 老馬提出的願景都實現了 不過有時會晚幾年到 看你要不要提前布局而已🎉
@Jack_Ren 2 ай бұрын
@@oupocup什么愿景？有多伟大？
@user-nm9ze8uz4u 2 ай бұрын
要到lv4以上必須把現在的先進製程3nm下放到車用晶片才行 但車用的多數是落後製成 等3nm下放到車用需要時間 至少得等五年 也就是2030年以後再來考慮投資自動駕駛這一塊領域 而且自動駕駛並不侷限局電動車 沒必要把目光盯著特斯拉 不如說自動駕駛對於電動車本身就不是利多 車用的AI晶片在行駛中肯定必須每分每秒實時運算 都說AI運算很耗電 那這樣對於電動車續航能力豈不是又進一步下降?
@romance.3q 2 ай бұрын
@@Jack_Ren没什么远景也没啥值得你关注的
@whosurdaddy1975 2 ай бұрын
一看各种美国的假数据我就想笑。
@199212136 2 ай бұрын
那中国的假数据岂不是要让人都要哭了？
@jamesamber6009 2 ай бұрын
老马错误估计了市场，FSD根本没人买，很多人习惯自己开车，心里踏实不行吗？
@ChrisLin-hz2uk 2 ай бұрын
習慣自己開車也可以開始習慣不用自己開車，這是時代不可避免的趨勢，如同5G網路也是未來的趨勢。
@Jack_Ren 2 ай бұрын
@@ChrisLin-hz2uk跟网络能一样吗？不受控制，你能不担心？
@Kobe604 2 ай бұрын
人自己开车=心里踏实??? 人开车 is dangerous
@ChrisLin-hz2uk 2 ай бұрын
@@Jack_Ren 網路更恐怖好不?你可能受到監控。也可能銀行的錢被轉走。開車的永遠都是人早成的失誤更多，酒駕，超入，分心駕駛。機器人開車都比真人開車安全。
@jianqingshi7694 2 ай бұрын
除了心里踏实的因素，还有一个因素是有大量的人喜欢自己开车带来的驾驶乐趣。
@Thoughtful-water_bears 2 ай бұрын
废话太多。可以交给gpt朗诵了
@aaronwing1362 2 ай бұрын
麻烦问下 用什么gpt客户端可以提取视频文案呢
@youaresowealthy7333 2 ай бұрын
文盲充满对ai的想象
@user-ie4wk4qd8n 2 ай бұрын
阿吉把特斯拉的未來想得太美好了! 你忘記特斯拉最大的問題在於馬斯克嗎? 如此親中，美國政府不可能替他開綠燈的! 除非他及時調轉狗頭，撤出中國的投資! 🤣🤣🤣
@Jack_Ren 2 ай бұрын
特斯拉就吹吧
@hanlundu8425 2 ай бұрын
笑死 这就是财经自媒体的水准 “特斯拉前途一片光明”
TVBS 文茜的世界周報 TVBS Sisy's World News
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