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【最新情報】TREK FX3がフルモデルチェンジ!これってもしかして…【人気クロスバイク】

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クロスバイク系YouTuberゆう【自転車カスタムの沼】

クロスバイク系YouTuberゆう【自転車カスタムの沼】

Күн бұрын

大人気クロスバイクがフルモデルチェンジをしました!TREK FX3について解説します!
どうもこんにちは、クロスバイク系KZfaqrのゆうです。
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Пікірлер: 25
@katydidmaster-DS3GN5
@katydidmaster-DS3GN5 2 ай бұрын
デザイン的にすごい欲しくなってくる。デュアルスポーツのポチポチはフレームバッグとか取り付けるためにあるんじゃないですか。ボントレガーの細長のやつ
@63saikararoudobaiku
@63saikararoudobaiku 2 ай бұрын
トップチューブ下のダボ穴はボントレガーbossシステムのフレームバッグ取付用です。
@maka1600
@maka1600 2 ай бұрын
デュアルスポーツと同型フレームというのは、目新しさはないし開発コスト削減など理由はあるかもしれませんが、 製品として悪いって話じゃないんですよね? タイヤ幅やアップライトも含めて新規のスポーツバイクファンを増やして欲しいモノです
@joji494
@joji494 21 күн бұрын
旧型サイズ無くて 新型を先日購入しましたー 勉強なりましたー!
@PenSan_Ax_
@PenSan_Ax_ Ай бұрын
内装ケーブルいいな
@user-nt8kr8mg6v
@user-nt8kr8mg6v 2 ай бұрын
トップチューブ下のはBontragerのフレームバッグ用みたいね Checkpointとかだとベルクロ無しで付けられる FXsportとDSも前2個は使えるようだ FXはハンドルがライズしてるから 今までフレームスタックは少し低めにしてたのにかなり上げてきたね Trekはもうゆったり路線のクロスだけで行く気のようだ
@hiro12355345
@hiro12355345 2 ай бұрын
以前から思ってましたがフロントホイールは工具無くても普通に外せますよ。 クイックの先端が無くなってスルーアクスルの様に直接フォークに固定する感じです。 お店の人もこの仕様にしたのは理解に苦しむと言ってましたが。 1度確認してみてください
@yamamotojiro3456
@yamamotojiro3456 2 ай бұрын
そんなに腐すレベルかなあ。価格だって為替考えたら妥当でしょ。 使い回しフレームって言い換えればアップグレードって事じゃ無いの?そこまでネガキャン貼るって意地悪く無いですか?
@du1tsct
@du1tsct 2 ай бұрын
タイヤを28cアジリストにして、TPUチューブを入れて、コンポーネントをM780系XTの中古で10速のまま運用すれば9kg台にはなりそう。 キューズの11ー48TのスプロケとRDがヘビー級…
@user-eb8ch8pw7w
@user-eb8ch8pw7w 2 ай бұрын
CUESは変速時のショックこそ小さいものの変速スピードが明らかに遅いのでクロスバイクに 使うようなコンポではないんですよね…。 しかも、LinkGRIDってチェーンリングも対応のもので初めて真価を発揮するんですが、ここは そのまま流用設計っぽいので、かなりな手抜きな設計だなって思いました。これで値段までも 上がってるんで、FX3-DISCの方が素直におススメなんですよね…。
@ikesan1664
@ikesan1664 2 ай бұрын
ジオメトリー表の数字の単位は、cmでは?
@snowstorm438
@snowstorm438 2 ай бұрын
微妙に違っても設計は使いまわしだね。ホイールサイズの誤差程度っぽい。コスト削減でいちいち1モデル毎に設計し直す時代では無いのかもね。
@jirouban5064
@jirouban5064 2 ай бұрын
新型出て失敗したと思いましたが動画見て安心しました
@yknw5899
@yknw5899 2 ай бұрын
カーボンフォークのクロスバイクの中でGIANTのescapeRX2discも新モデルは微妙でしたからtrekはfx3discを続けて欲しかったのに残念。秋に型落ちセールを見かけたら買いかもしれませんね
@user-lh7bp7jk5c
@user-lh7bp7jk5c 2 ай бұрын
新作買うつもりはないけど今までのFX3 Discでいいやwww
@temoll
@temoll 2 ай бұрын
漢トレック
@Bepgasnoidianhat8847
@Bepgasnoidianhat8847 2 ай бұрын
Ikura desu ka?
@tao2779
@tao2779 2 ай бұрын
ジオメトリの解説で㍉とおっしゃってますが正しくは㌢ですね
@rikun6105
@rikun6105 2 ай бұрын
解説待ってました!ありがとうございます。 ただ期待していただけに新モデルにはがっかりでした。 カラーデザインも他メーカによくある感じで、独自性のある前回の方がよかったです。 おっしゃる通り昨年モデルのマイナーチェンジ程度でよかった。
@uki-nj8yd
@uki-nj8yd 2 ай бұрын
重いそしてたけぇぇw
@user-cn7yb3ys4v
@user-cn7yb3ys4v 2 ай бұрын
車重よりお値段が重すぎるww 性能としては間違いないと思いますが、円安もあるんでしょうけどね、高い。 23年モデルのFX3ディスクの、Mサイズのハンドル(ライザーバー)で両グリップ込みで幅を測ると約59センチです。
@user-yl4wm5nl6q
@user-yl4wm5nl6q 2 ай бұрын
私のスタンド、カギ込みのr3と、重量同じだね。 あとクランクがコストダウンしてるのも辛い。 めっちゃ長いハンドルバーと合わせて、MTBみたい。 これが最近のトレンドなのか。 後10年くらい飽きずに今の自転車に乗り続けられそうだ。
@user-jt9ke4pf4m
@user-jt9ke4pf4m 2 ай бұрын
コーダで十分
@user-wr8ew1de4q
@user-wr8ew1de4q 2 ай бұрын
もうクロスバイク買うくらいならもう少し貯めてエントリーロード買った方がいいクロスに金かけるの勿体無い
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