これから決まるであろう、他のチームのドライバーの契約期間にご注目！！

角田選手がレッドブルグループの一員として頑張りたいという発言がこれまで多かったのに対して、ホンダのエンジンで頑張りたいという今回の発言は2026年以降移籍してでもホンダとの繋がりを持ちたいというようにも聞こえるのでこれから楽しみですね

やはり今年後半か来年途中からでも良いのでホンダPUのレッドブルをドライブして欲しい 角田はそのオプションを付けて貰ったと信じたい

レッドブルと、では無く、アストンと裏オプションがあるからHONDAエンジンの名前を出したのかも？🤔

このまま琢磨よりF1界に長く居て、一度でいいから１位になって欲しいわ。

ストロールどうか単年契約であってください🙏🙏

まだ、RBのフォードPUがどう転ぶかはわからない、そのあたりも角田が残留したことと関連していて欲しい気がします。

何で一年なんだろうね。正直はた目には何か得があるような契約には思えないのだけど。角田本人が悔しそうでもなくまんざらでもない感じなので26年、良いことが起こるように願ってます

ホンダはやっぱり角田君をアストンのドライバーにする事をどんな手を使ってもゴリ押しするべき。

角田君がHONDAとの最後の１年を選択した想いが、どうか！どうか〜！HONDAの首脳陣に伝わりますように〜🙏

やっぱりマルコさんはちゃんと認めてくれてる…有難いお話しです…

アウディは角田獲得を諦めていないと思う。

ホンダが 27年からアストンマーティンの他にもう一つのチームにエンジン供給する流れ待つ

ＲＢに残ることでペレスには、いつ代えらるかもとプレッシャーを与えられるし、もしかしたらレッドブル昇格の可能性も残せる。 １番ベストな選択と思います。

ラッセルが今の位置を築けたように、角田にも一度レッドブルに乗せてあげるのもいいと思うなぁ

なるほど～これは楽しみですね！

個人的な妄想なんだけど、RBPTのエンジン(またはバッテリー)が不調だった場合を考えて、 不調部分をホンダOEMのオプションも想定していそうな気がする

２６年度の「だったらいいなぁ」という憶測の記事や契約更新時の予想オプションばかり先行して、 正式発表されてる情報だけでは２６年の他チームのシートがほぼ埋まっているから短期契約心配。

ホンダと角田選手は一心同体

角田くんの戦績が良ければ ホーナーもホンダに角田くんを渡さないためにいい待遇をすると思う 流石に有能な人材を逃すほど馬鹿じゃないと思う

レッドブルは2025序盤3.4戦でペレスを見極めて角田に交代昇格させないと、彼を失うことになるだろうね まあ、結局ホーナーはそうしないだろう… 個人的にはレッドブル上層部に不信感しか無い！ 2025単年契約でレッドブルにもHondaにも義理は果たせる訳で、2026は気分良くアストンHondaに鞍替えして貰いたい！

お疲れ様です〜 角田君あらゆる面で強くなりましたね😊

納得の言える説明でした! 私が思っていたことを解りやすく纏めてくれていたのでスッキリしています。角田裕毅選手は来年の成績次第で凄くワクワク出来ますね😊 頑張れ角田裕毅❕😊

外野が複数年契約にこだわる意味わからん 複数年契約しても途中でクビになる可能性あるし 逆もあり得る訳で 今を全力で頑張ってる角田にエールを

個人的な想いを言えば、角田くんにはホンダとともに歩んでほしいな アロンソくんから技術も継承してほしいし

本当のおめでとう！今迄みたいに待たされることも無く一安心です。他のチームからのオファーがあったのは角田選手本人の頑張りですが、チームへの交渉についてはマリオ宮川氏の存在がとても大きかったと思います。良い人がマネージャーになってくれて良いスパイラルに入っている。 この流れでヨーロッパラウンドでリカルドを圧倒し、出来れば表彰台をゲットして欲しい。そうすればRBRが本当に無視できなくなるよ！

今年と来年の角田選手の戦績が驚異的に上位をゲットできていたら、レッドブルはもちろんのことフェラーリもマクラーレンも排除できなくなる。 その逆なら、、まるっきり未来は無くなる。 つまりは今も来年も角田の努力次第。

私見ですが、日本人ドライバーが海外メーカーのワークスドライバーに起用される事を期待しているファンも多い様な気がします

ストロールの単年契約に期待です👍

角田選手自身が「ホンダ最後の年なので、ホンダのエンジンで乗りたい」と言っているけれど、 来年がホンダ最後の年なのはレッドブルグループにとってなので、 そういう言いようということは、来季以降も角田選手はRBグループに残ると決断した訳ですね。 ペレスの2年契約が実は単年＋オプションだったという事が示唆されていましたが、 そうなるとペレスの代わりの昇格枠としてRBが角田を残したのは明白で、 角田自身の契約も最低でも単年＋オプション1年なのでしょう。 ペレスの大々的な複数年契約発表はスポンサーやメキシコファン向けのリップサービスなんでしょうね。 角田選手の発表は誰かや何処かに忖度するような時間帯でも内容でもなかったので、 とりあえず来季もVCARBで走るよという最低限のものだったように思います。 複数のチームからのオファーを交渉材料により良い条件で契約更新できたと、角田選手自身も語っているので、 当初の憶測の、今季の契約のオプションを行使しただけの来季単年契約ではないのは明らかですね。

サクさん、こんにちは。背景素敵です。

アストンへの移籍の可能性があるならアールビー残留も悪くないけど、最悪2026年のシートの空きが無くなる そこだけ心配だ

アストンマーティンとホンダが「ワールドチャンピオンをねらう。それに相応しいドライバーを選ぶ」と言った去年秋。「なら角田くんを獲るべき」と今は思えてしまう。2026年はアロンソと走ってほしいな～

角田くんが取り合いだったので契約急いだのはわかるけど、他に引き取り先がありそうもないペレスの契約急いだのはわけわからない。夏休み明けまで待っても良かったのに。ランスは単年契約だろうと自動更新なので関係ないと思います。そもそも彼の契約更新プレスリリースすらしてないんでは。

レッドブルファミリーとしてずっとレッドブルドライバーだったからRBに尽くしたい気持ちとホンダに乗ってたいからアストンに関わりたい気持ちでせめぎ合ってるのかな本人も

ペレスがめちゃくちゃ悔しがってと言うか焦ってるのはyukiが好調だからだと思います

サクさんの意見に完全同意

角田はまだ若いから、最悪来年コケてもキャリアは終わらないと思う。正直コケる姿も想像出来ないからファンとしては楽観視できる。 むしろ、キャリアもそろそろ終盤なのに最近ずっとヘマをしてるペレスが一番危険だと思う。 ペレスの契約には確実にパフォーマンス条項が盛り込まれてるから、下手すれば今シーズン中に角田が昇格の可能性は十分ある。 それを見込んでの今回の契約だったのかもしれないし、裏で他チームと契約をしているのかもしれない。妄想が膨らんで止まない。

こうなると26年以降はもちろん現状のPUの契約年数がきになるなぁ ウィリアムズｘホンダのタッグが電撃復活とかしたら面白そう

レーシングブルズも予想外にメキース体制がチーム力あるから良いんじゃない？

サクさん　おつかれさまです 角田君の契約は　そうか来期ホンダが最後だから納得です アウディが８億円用意したと話もありましたよね 若くて先が長い　いいマシンを用意できるチームは欲しいですよね でも　もう少し年俸あがってもいいんやで　一番低い予想なんですよ 複数のチームからオファーかきたそれを交渉につかった ナイスというか当たり前ですよね使わなければ勿体ないw 　見えない契約内容どんなんだろうか？ ぼっちゃんはパパがいるから・・・難しそうです アロンソと走ってほしいですが サクさんの予想　今後単年契約のドライバーがいれば・・・ ２６年に動く可能性　ああ、違う方向からみればチームとドライバーの契約が面白い いままで　のほほんとみていました 来季も楽しみが増えました

おはようございます 契約はあったとしても、必要なら契約を丸ごと買い取る事もありましたから…どんな可能性もあり得ると思っています

やっぱり角田君とHONDAのタッグが見たい！！！！

角田を優先のマシンと体制を手放すのが勿体ないよ。移籍、チームメイト争い、その果でRBより良い体制・マシンとは限らないからね。

角田選手が単年契約になったことで逆に狙ってるチームは頭を悩ませていたりしてw チェコも1＋1年契約だってホーナーさんが口を滑らせたとか とにかく角田選手には1戦1戦大事に集中力を切らさずに善戦して欲しい 益々応援します

契約延長は勝ち取ったけど、来年が勝負の年！悔いのない様に戦って欲しいです！

今の成績を維持、更新を続けられるのなら今後　シートを失う心配は無いと思います。来季のRBは速いと見た。

F1を最近見始めた初心者ですが、アストンマーチンとしてはホンダPUに変更になった場合、使ってたドライバーや、いじってたメカニック等々を欲しいんじゃないかな？ そう考えると、26年までアロンソはいるけど、サブドライバーとして雇用して、アロンソ引退時に、角田君に切り替わったりもするのかな

サクさんこんにちは🥰僕は今まで言っていたように角田選手の選択も進んでいるため特に変わったことは言えませんが、表面化しないオプション契約はそれなりにあるかと予想はします。角田選手側としては、アストンがシートの空きが出た時は交渉の場につけることと、空きがない場合にはもう一年は契約延長を行使できるオプション、、、あくまでも想像でしかないですが、、そうできていたら本当ベストですね？😊彼がレースに専念できて日本人最高の成績をまずは残せることを祈りながら応援したいと思ってます。結果はあとからついてくるので。ご褒美も。。🥰それではまた♪失礼します😊

2026あっと驚くVCARBをホンダが買収して乗るとか？想像したら胸アツ

ストロールは将来安定。 道を開けていただけませんかねぇ〜

動画配信ありがとう ございます まず　角田選手には レースに集中させて あげたい また　マシンと戦略が 整えば優勝する実力は あると思います だから速いマシンに 乗せてあげたい❤😊 レースでトップを走り 優勝して表彰台に登る 角田選手を見たい❤😂

まくまでも個人的な見解ですが、今期中に角田にレッドブルのマシンに乗る機会が与えられる？かも、あのホーナーｗが最近は妙に角田褒めてるよね、どういった取引があったか疑いたくなるがｗ２６年もしかしたらホンダのエンジンをどちらかのチームに！なんてことになってるかも、ペレスの調子がいまいち、メディアは角田との交代説を声高らかに訴えているｗスペインのメディア迄同じ論調が目立つ、ただしそうなった場合でも３戦は様子見て欲しいところですね！

私は他のKZfaqチャンネルでこう書きました↓ 角田選手は取り敢えず、来年走る事を確保し今年の成績位或いは勿論それ以上の結果を出し、2026年はRBを出よう。 と思っているのかも知れない。それは勿論、今口には出来ない内に秘めたる思い。 ならばそれを遂行出来るのはvcarbしかない。 ↑これにHONDAに乗りたい。て事であれば…もう2026年は…て事になりますよね👍 ...と、マネージャーのマリオさん含め考えて居るなら、そうあって欲しい。 ただアストンは毎年シーズン途中に中だるみ傾向があるんで、それが心配

可夢偉さんのケータハムとの契約の流れからステップアップした選択可能な契約経過｡更には希望的ではありますが、レッドブルが保険としてRBをホンダの2チーム目ていう事にも期待したい所です。もしかしたら、レッドブルがRBを切る事もあり得るかも。

ストロールが単年契約だとしてもアストンやパパストロール側はハッキリと公表しないやろな。 「とりあえず25年も走るで」ぐらいで。

ザウバー（アウディ）に移籍すべきだった。2026年から腐ってもワークスチームだし。

まあでも26年はアストンマーティンに乗って欲しいんだが大丈夫かな？ アロンソはHONDAになったら叩き出される可能性高いけども。

アロンソが匂わせ発言してるアストンは決まっているのでしょう。26年について具体的に書面が無いのであればかなり厳しいでしょうか😢来期大活躍してRBに残るかどうか位の選択しか無さそうですね😮

ランスは契約でアストンにいるのかな？ 自分家のものに契約はいらない気がするからなぁ

ホンダトロロッソに期待したい2026

そういうことではなくて、ペレスの調子が悪くなった場合はRBへの次にシートをオプションとして約束させたんじゃないですか？ またRBの席が空かなかった時は2026年もVISAを約束されてるとか。 複数年にしちゃうと、めんどいから、単年にしてどっちでも身動きができるようにしてるんじゃないですかね？

サインツがウィリアムズかアウディと何年契約するのか気になります。 26年までにするのか、それより長く契約するのか？

坊ちゃん❗ 再来年は経営に回ってください笑

例えば…角田裕毅が、９０年代にいたとしての片山右京さんだったらベネトンへ移籍するのかな?とか、歴史がゴチャゴチャしちゃいますが妄想しちゃっています。 育ってきた環境や個人の性格や置かれている状況等、全くの違いも有りますが…。色々な考えがあると思いますが、角田君はベネトン行きそう。 知らんけどwww

熱いぜ感動。

f1あんまりわかってないんですけど今シーズンのどこかで一度だけペレスのシートに角田くんが乗ってみることってできないんですか？

マジで今回の角田選手の“HONDA愛”発言を、HONDA陣営は裏切らないでほしい。現在の胴元チームからの冷遇も、HONDAの優柔不断・右往左往の歴史が一因にあると私は考えています。その責任を取る意味でも、HONDAは自分たちの技術に自信と誇りをもって世界に発信してほしい。エンジン提供チームにヘコへコとへりくだることなく圧力をガンガンかけてほしい。今のレッドブルがチャンピオンシップをリード出来ているのもHONDAのエンジン・技術力の結果です。HONDAは素晴らしいエンジンサプライヤーであり、角田選手は速いドライバーです。両者が手を取り続けて、グランプリを取れるよう応援します！

Quyen Kimさんって同一人物ですか？動画パクられたんですか？

これDAZNの内容ですよね?出典とかちゃんと明記した方が良いんじゃ…？

大富豪ストロール親父がRBも買い取ってHonda PUのカスタマーユーザーになればなー... もちろん角田はアストンで、ランスがRB移籍。

ストロールは毎年契約期間とか特に発表しなくない？無駄に期待を煽るのはやめよう

ランスのパパは、我が息子の才能を信じているし、だからこそ高いお買い物をしたんだと思います。 誰だって、我が子は可愛いし、我が子を信じたいし、自分がランスパパと同じ立場なら同じように考えたかもしれません。 ランスがアストンを離れるとすれば、 ①パパが売却を決意 ②ランスが自ら引退を決意 のどちらかです。 あれほどの才能と実績を持つフェルナンドの姿勢をみていれば、それは明らかです。 自分の才能を頼りにここまで来たフェルナンドが、ただの一度もランスを否定しない。 アストンは、ランスのチームです。今のところは。

確かに、義理堅さが右京さんのようにチャンスを失うことにならないように願う。でもその状況と違うのはベネトンは上位チーム。オファーがあったのはおそらく下位チーム。たとえ複数年だろうが表彰台から遠いチームより、単年でも勝負になるRBを選んだのか。サムライ・スピリッツかもしれませんね。カッコいい。頑張れゆうき！

ニューウェイ移籍〜

ホンダはアロンソにエンジン使わせること了承してるのかね？ あれはもはや過去のこと？ オイラは今だに根に持ってるけどね さっさと2年契約して手のひら返しもなんかムカつくし 金持ちストロール追い出すよりもアロンソ引退の方が現実的だと思ってたんだけどな エロンソ嫌いなドライバーではないんだけど マクラでホンダをこき下ろした時のこと なんかいつまでも許せないんだよな

若手に苦言のアロンソと良い関係ができるかな？

アストンはHONDAと人事面で揉めてます。

日本人らしいね

ペレスに頑張って欲しい

F1LIFE channelと解釈が全然違いますね。

きっと本音はずっと「HONDA　PUで走りたい」って事だと思う。 だから将来はアストン移籍が本命になりうるって事なのでは？

ランスをチャンピオンにするためにオーナーになったのにアロンソ切ってもランス切ることはないと思うが ランスのためのアロンソでありランスのためのHONDA PUと言っても過言ではない ランスの契約が単年だろうが100年だろうが関係ないやろうな まあ唯一の可能性は角田が来季まで圧倒的にアロンソよりいいパフォーマンスすることちゃうかな HONDAに拘るならやけど

26年アストン ホンダが決まってるみたいですよ！ だから角田選手側から1年単年にしたとの事で、それにちょっと腹をたてたレッドブル陣営が、カナダ予選30分前にパッとリリースしたということです。

一つだけ言わせて下さい！ そりゃサクの部屋って言ってるんだからサクでしょ笑 被ってるのがいつも気になります！

このゲームって観戦モード無いの？

26年からアストンに乗る確約の様なものがあるから、25年はストロールに譲ったのだろう 今年来年でレットブルにのるチャンスがない訳でもないし、26年のホンダがいないレットブルに魅力はないでしょ

角田はホンダと共に　これは日本F1ファン全ての思いであるべき、ホンダが居ないレッドブルなど全く興味無し

先が広がるとか言ってるけど、「2年契約」してるドライバーばかりなので、来年の今頃は契約が残っているシートは、今年より少ないのが確実ですよ。角田選手が選ぶ立場には無いですよ。

ホンダ最後の一年って言っても来年からは赤牛とのタッグ解消されるし、そこにどんな意味があるのか？ VCAに残留したという事は当然上位チームからのオファーは無かったという事だし 2026にシートを仮に獲得できたとして、結局戦闘力としてはドンケツのキックザウバー（アウディ）が既定路線という事には変わりないのでは？ そんな戦闘力クソザコのチームに行ったとしても速さをアピールできずに人知れずF1キャリアを終えるのではないか