Oh wirklich nice...ich werd mal reinschau‘n...🧡

𝓦𝓲𝓮 𝓱𝓮𝓲ß𝓽 𝓭𝓾 𝓮𝓲𝓰𝓮𝓷𝓽𝓵𝓲𝓬𝓱 𝓲𝓷 𝓮𝓬𝓱𝓽?

@@AveryMartinez.2095 er heisst felix

Schönes Video wie immer.Und dir frohe Ostern

Ach und also auf Rügen fahren die noch (Rasender Roland) Aber da fahren nur Dampfloks. Aber bei anderen Orten auf Rügen fahren dann da auch normale Züge

Das finde ich auch so schöne Loks und da werden sie so vergessen

Restaurieren und ins Museum. Und die die noch besser aussehen restaurieren und wieder mit fahren. Aber so ist der egoistische materiale Mensch solange es Geld gibt.

@@joachimbernhardt2010 es handelt sich ja bei dem Gelände um ein Museum das Problem ist die Stadt die dem Eigentümer den Bau einer Halle immernoch verweigert da wird seit Jahrzehnten schon drum gestritten und ja wäre schön mit aufarbeiten aber das beläuft bei einer Dampflok mittlerweile auf fast 750000€

Ich will nicht wissen was das alles für ein Wert

@@marcelmtb2662 ist eine traurige Geschichte

Kenne ich auch noch

Handgestellte Weichen sind im Rangierbetrieb und in Betriebswerken heute noch üblich. Dass sich die Weiche nicht stellen liess, liegt daran, dass sie irgendwo durch Bewuchs oder Fremdkörper blockiert ist.

@@andrzejvoelker3629 Oder die Weichen waren abgeschlossen, aber das sieht man bei der Wackelkamera eh nicht richtig. de.wikipedia.org/wiki/Weiche_(Bahn)#Weichenverschluss

@@doctorhabilthcjesus4610 uch möglich.

@@andrzejvoelker3629 Oder der WLAN Router im Stellwerk (vermeintliches Gebäude was er gefunden hat) war offline, und so konnte er die Weiche am Laptop nicht anklicken. ;-)

@@andrzejvoelker3629 ,Wurfhebelweiche !

Die Sammlung ist privat und gehört einem Herrn Falz. Einige Lokomotiven wurden zumindest äußerlich wieder aufgearbeitet. Bei anderen wurde damit angefangen. Der größte Teil seiner gesammelten Lokomotiven dürfte irgendwann im Schrott landen. Der Zustand ist bei vielen nicht mehr aufarbeitungswürdig. Außerdem ist vieles "Massenware". Reko-Lokomotiven wie die 50.35-37 und 52.80 sind bei anderen Vereinen, zum Teil noch betriebsfähig anzutreffen. An einer Lokomotive der Baureihe 22 beißt sich seit Jahren der Verein in Nördlingen die Zähne aus. Zur Komplettierung der 22 064 fehlen Teile des Antriebsgestänges, der Steuerung und originale Außenzylinder. Diese Teile sind an den 22ern der Sammlung Falz auch nicht mehr vorhanden. Während des Einsatzes als Heizlok hat die DR alle dafür nicht notwendigen Teile abgebaut und in den Schrott geworfen. Ein Museumsexemplar der BR 22 wurde nicht aufbewahrt. Das hätte die DR- Leitung wohl an eine ihrer größten Fehlinvestitionen erinnert. Die BR 22 wurde zwischen 1958 und 1962 aus der BR 39 rekonstruiert. Einige Maschinen wurden bereits 1967/68 abgestellt. Darunter auch die letzte, 1962 fertiggestellte Maschine, die 22 085. Die letzten 22er wurden1971 ausgemustert.

​@@01hans1963​ Bezüglich der 22 064: aktuell plant der Eigentümer mwn nicht, die Lok in den betriebsfähigen Zustand zu bringen, dazu fehlt zu viel. Die Zylinder passen nicht, die Kuppelstange ist allerdings nach Originalzeichnungen kurz nach der Wende nachgefertigt worden! Viele Loks in Eisenbahnmuseen befinden sich in privater Hand und gehören nicht den Vereinen selbst. So kommt es, dass manche Loks besser (22 064) und andere schlechter (22 029, ebenfalls im BEM) unterhalten werden.

@@bugsnoffnaontracks4364 Die Außenzylinder der 22 064 stammen von einer Lokomotive der BR 44.(Nachbauzylinder in Schweißausführung). Ähnliche Zylinder hat die BR 22 auch bei der Rekonstruktion erhalten. Aber wie ich schrieb: Alles was nicht zum stationären Einsatz als Heizlokmotive gebraucht wurde, kam in die Schrottkiste. Zylinder, Treib-und Kuppelstangen, Teile der Steuerung. Einige Kessel wurden bei der Rekonstruktion der BR 03 verwendet. Eine Frontschürze landete an einer Stralsunder Maschine der BR 41. Deren originale Schürze fiel einer unsanften Begegnung zum Opfer. Die 41er war dann ein gefragtes Fotomotiv. Mit etwas unleserlich gemachtem Nummernschild am Rauchkammerverschluss wurde dann so manch ein Nichtsahnender in die Irre geführt. Eine 22er, 1975/76, zwischen Stralsund und Rostock? 41 1066 war die Nummer der "falschen 22er".

@Thomas Riediger nur traurig das du anscheinend als Eisenbahnfan überhaupt gar keine Ahnung hast warum die Sammlung in dem Zustand so ist!

@@b.k.317 , ich denke mal das ich so viel Ahnung habe,das ich schon weiß warum das so ist! Ganz so dumm bin ich ja nicht! Aber dennoch Dankeschön für diesen Kommentar.

Die Dampflok von 1908 namens Speyerbach ist heute noch im Einsatz und fährt Touristen durch unser Tal.

In Koblenz gibt es auch ein recht großes Eisenbahn Museum auch sehr interessant

@@Laura-fc2zc wie geht es dir

@@Laura-fc2zc haha wohne in Koblenz

@@thorstenkreutzer7653 Die 1908 Speyerbach wird auch Kuckucksbähnle genannt und fährt ins Elmsteinertal Letzter halt ist Elmstein habe in der gegend gewohnt und habs sie an Sonn und Feiertag meistens gesehen

da ist fast alles abmontiert, was noch von Wert war. Da steht praktisch nur noch Schrott rum. Klar, der hat auch einen Wert, aber der beziffert sich nach dem Tonnenpreis für Gemischt-Altmetall.

Kommt ja bald wieder Bewegung von der anderen Seite rein ;)

Ja, seltsame Sitte, Bahstrecken in Radwege zu umfunktionieren.

Hallo wie geht es dir

Die Brockenbahn fährt noch im Plandienst (also täglich mehrere Zugpaare nach regulärem Fahrplan) mit Dampf - ist allerdings nur Schmalspur. Auf dem gesamten Netz HSB werden Dampflokomotiven noch vor regulären Zügen im Plandienst eingesetzt, nicht nur auf der Strecke zum Brocken, sondern auch auf der Strecke Werningerrode - Nordhausen und den anderen HSB-Strecken.

Das wünsche ich dir auch...erhole dich gut und bleib gesund...:-)))

Schöne frohe Ostern

@@katjakruger6502 Gleichfalls 👍🤗

@@katjakruger6502 wie geht es dir

@@Kevinlostplacesnrw gut und dir

@Aus Deutschland Krass, damit hätte ich nicht gerechnet, und da kommen ja sicher auch noch viele andere kosten dazu. Wie lang hat so ein TÜV Siegel Gültigkeit, 2 Jahre? Da frage ich mich ja wie die Vereine die Sonderfahrten dann so günstig anbieten können.

Der so genannte TÜV heißt Frist. Der alle 8 Jahre erneuert werden muss. Dabei werden die Loks komplett zerlegt und werden überprüft und rundum aufgefrischt. Was den Normen nicht mehr entspricht wird erneuert bzw ausgetauscht. Der Kessel steht im Betrieb unter 15 Bar Druck und wird alle 2 Jahre kontrolliert. Die Dampfloks sind so genannte Einheitsloks. Das heißt es können Bauteile von anderen Dampfloks verschiedener Baureihen verwendet werden nur der Rahmen einer Lok bleibt immer der alte an dem Schadstellen ausgebessert werden. Eine betriebsfähige Aufarbeitung einer Dampflok kostet heutzutage mittlerweile bis zu 1,5 Millionen Euro was die Vereine durch ihre Fahrten und Sponsoren verdienen. Aber das ist nicht alles die Kohle und das Wasser sowie die Deutsche Bahn wollen auch bezahlt werden. Bei der Bahn zahlt man pro Kilometer die Streckennutzung. Da kommen unmengen an Kosten zusammen. Auch die Wagen müssen unterhalten werden. Oft mieten die Vereine sich die Wagen von anderen und das kostet nunmal alles Geld. Wen sowas interessiert, dem empfehle ich ein Besuch im RAW Meiningen (Reichsbahn-Ausbesserungswerk)

@@skullerwsf6470 Eine Frist geht eigentlich 6 Jahre. Nach den 6 Jahren, kann die Frist zweimal um je 1 Jahr verlängert werden, wenn alles in Ordnung ist.

@@skullerwsf6470 du hast die Kosten für moderne ZBE-Systeme vergessen... ohne die darf nix mehr auf Strecke.

@@andrzejvoelker3629 ja an die hab ich nicht gedacht ich habe auch die Kosten der Schmierstoffe sowie die Instandhaltungskosten des Unterstandes vergessen sowie die Kosten für den Strom auf dem Vereinsgelände

Hallo wie geht es dir

Auf jeden Fall;-))

Gleichfalls...danke dir...und bleib gesund...:-)))

Bei der Deutschen Bundesbahn war das am 26. Oktober 1977 aber bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR fuhr offiziell im Oktober 1988 die letzte planmäßige Dampfloks aber viele Loks blieben als Reserve noch betriebsfähig sonderfahrten der Vereine sind da nicht berücksichtigt denn auch im Jahre 2021 gibt es noch betriebsfähige Maschinen. Als Schmalspurbahn zb in Sachsen Ostsee und im Harz fahren die Dampfloks noch heute im Regelbetrieb. (Sollte nicht rechthaberisch sein, wollte es nur ergänzend erwähnt haben)

@@skullerwsf6470 Ja, in der DDR fuhren Dampfloks noch, aber in den Achtzigern zogen sie nur noch Güterwaggons. Nach der Wende wurden sie endgültig außer Betrieb genommen, und seit dem stehen sie dort, die letzten alten Loks der DDR-Reichsbahn.

@@deBritzer Das stimmt allerdings bei uns im Bahnhof stand bis ca 1994 noch ein schöne P8. Was mit dieser Maschine passiert ist ob verschrottet oder ins Ausland gebracht konnte nicht dokumentiert werden. Die letzten Dampfloks waren bei uns die gute Br 44 wovon eine heute noch betriebsfähig in den Niederlanden vor Museumszügen sowie Fotozügen unterwegs ist.

@@deBritzer "Plandampf" Aktionen wurden von der Deutschen bahn erst Anfang der 2000er endgültig eingestellt.

Und seit 1985 ist auch wieder Dampfbetrieb auf DB-Gleisen möglich.

Einfach mal überall kohle reinkippen und gucken ob noch eine läuft

Zumindest kann man die Dinger alle mal recyceln.

Die stehen alle so wie es der Besitzer nennt Museum welches derzeit geschlossen ist. Und der Kerl war bestimmt nicht offiziell da drin.

Flocke wulf

Hallo wie geht es dir

Danke gleichfalls...:-))) und bleib gesund...

Danke dir, auch frohe Ostern

Danke das wünsche ich dir auch 🐇

Danke wünsche ich dir auch

Danke dir auch frohe Ostern

Ebenso Celine Isinger

Leider fährt der Orient-Express nicht mit Dampf!

@@dirkrittersen9566 kommt drauf an. In manchen Dokus wurde der Zug außerhalb Westeuropas bis vor einigen Jahren auch noch mit Dampf bespannt.

Ich war vor Ewigkeiten einmal dort und war enttäuscht. Dieses 'Museum' ist eigentlich nur Schrott.

Wo ist das denn? Würd mich mal nach corona interessieren

@@maxst156 würde mich auch interessieren

...ist wahrscheinlich wieder ein Urbex-Internes Geheimnis, damit nicht irgendwelche hohlen Fritten in ihrer Zerstörungswut da hinpilgern.

@@SpaceXfG ja das ist leider wirklich so!! Traurig für uns die einfach das Feeling einfangen möchten,und die Erinnerung per Foto oder Video mit nach Hause nehmen möchte..

Nein Weinachten und ostern zusammen das ist so geil!

Handweichen (ortsgestellte Weichen) gibt es heute schon auch noch.

Auf untergeordneten Nebengleisen. Die wichtigsten Weichen wurden und werden vom Stellwerk aus bedient. Bei den älteren mit Seilzügen, bei neueren elektrisch.

Hallo wie geht es dir

Genau

Oder wie ich einfach verschlafen 😅🥲

@@NintendoFan_Fortnite 😂

Ja

Ich werde jetzt wieder einschlafen 🙄weil ich leider vor Schwerzen nicht einschlafen konnte 🙄😥

Die Lokomotiven werden in Indien noch benutzt

Gestern hat er kein Video hochgeladen

@@UnlegitDqrk Nee aber Gründonnerstag

Wo wurde es gedreht

In Nordkorea auch man kann als Liebhaber sogar aufgrund dessen eine Gruppenreise buchen.

Hallo wie geht es dir

Und das ist auch immer wieder schön es bei Euch zu sehen. Bin öfter in Kühlungsborn und Bad Doberan, man genießt immer wieder die Molli

Im Zweifelsfall schaut er auf der Homepage des Museums nach der Adresse. ;-)

Das ist echt eine Sauerei von der Stadt! Normalerweise müsste man diese Stadtverwaltung verklagen können, wegen Zerstörung von Kulturgut. Welche Stadt ist das?

Gibs dazu n artikel?

@@shaggyjay6769 da müsste man suchen, ist halt auch schon mehr als 20 Jahre her

Hallo wie geht es

Danke 🥰 dir auch 🥚

Das wünsche ich dir auch...chill mal ne Runde und bleib gesund...:-)))

@@kpopgirl3838 Danke

@@NintendoFan_Fortnite Gerne 💕

Meins auch 👀😂

Hallo wie geht es dir

Ich

Ich auch.😊

Ich

Ich höhö

Ich 😂

Wo ist denn dieses Museum?

@@andreasebeling7955 ...Hmm, dann tippt der Herr B. F. vom Museum also quatsch?? Ist laut Homepage z.Z. nur wegen Corona geschlossen.

@@Dunky1973 sorry aber das Museum sieht wohl ähem... eher dauerhaft geschlossen aus...

@@andreasebeling7955 Da wo Felix war ist auch nicht das Museum selber. Warum sollte Herr B. F. aus "Spaß" folgendes von seiner Homepage als Aktuelle News schreiben? Aktuell ... Museum und Loksammlung aufgrund Corona zurzeit geschlossen ACHTUNG ... Bitte beachten Aufgrund der Coronavirus-Pandemie und der aktuellen Rechtsverordnung des Landes Rheinland-Pfalz DÜRFEN wir unser Museum in H...... zurzeit NICHT öffnen. Aufgrund der Coronavirus-Pandemie und der aktuellen Rechtsverordnung des Landes Brandenburg DÜRFEN wir unsere Loksammlung F....... zurzeit NICHT öffnen. Planungen bzgl. möglicher Öffnungen in diesem Jahr werden wir hier auf unserer Homepage veröffentlichen, wenn die Rechtsverordungen dieses wieder erlauben und wir die dann damit einhergehenden Auflagen erfüllen können. Bleiben Sie gesund!

@@Dunky1973 oha .. direkt neben meiner alten Kaserne.

@@Dunky1973 Ok damit liegst du richtig. Trotz Museum verrottet der Rest halt, was schade ist. Insofern lasse ich den "Rest" meines Kommentars (und damit meine Kernaussage) stehen...😊😉

Das ganz vorne ist die Rauchkammer, die ist noch vor dem Kessel. Da ist der Schornstein drüber. Die "Brennkammer" nennt man Feuerbüchse.