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Zurück nach Damals (Terug naar Toen) - Das Größte Eisenbahnfest der Niederlande

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M.H. Bahnvideos

M.H. Bahnvideos

11 ай бұрын

Traditionell findet um das erste Septemberwochenende die Veranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück nach Damals) statt.
Es dürfte sich dabei um eine der größten Dampflok-Veranstaltungen in Kontinental-Europa handeln. So waren in diesem Jahr insgesamt 11 Maschinen auf der Museumsbahn zwischen Apeldoorn und Dieren unterwegs.
Das Video konzentriert sich auf den Sonntagvormittag und zeigt neben der frisch Hauptuntersuchten 41 241, 65 018, 50 307, 50 3654, sowie die Gastloks 23 023 und 01 1075 von der SSN aus Rotterdam.
Der Veranstalter:
stoomtrein.org/de/
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/ @mhbahnvideos
Instagram: / m.h._bahnbilder

Пікірлер: 14
@Cn2T214
@Cn2T214 11 ай бұрын
Das ist immer wieder eine Klasse Veranstaltung 👌
@MHBahnvideos
@MHBahnvideos 11 ай бұрын
Definitiv ein wahnsinniges Erlebnis :D
@oma.stoomlok
@oma.stoomlok 10 ай бұрын
Wunderschön 😊🚂
@MHBahnvideos
@MHBahnvideos 10 ай бұрын
Freut mich, dass es gefällt :)
@S-teamwork
@S-teamwork 11 ай бұрын
Toll!!😀
@MHBahnvideos
@MHBahnvideos 11 ай бұрын
Vielen Dank :D
@SimonTog
@SimonTog 11 ай бұрын
Wonderfull video Morten :)
@MHBahnvideos
@MHBahnvideos 11 ай бұрын
Thank you Simon :)
@michasbahnwelten7342
@michasbahnwelten7342 11 ай бұрын
klasse sehr schöne bahn Unterhaltung klasse Gruß Micha
@MHBahnvideos
@MHBahnvideos 11 ай бұрын
Vielen Dank Micha!
@marderdax
@marderdax 11 ай бұрын
Eigentlich müsste man dort mal hin, alleine der Wagenpark ist klasse.
@MHBahnvideos
@MHBahnvideos 11 ай бұрын
Ein Besuch dort lohnt sich mit Sicherheit.
@seidi81
@seidi81 11 ай бұрын
Tut mir leid, ich kann dabei nichts abgewinnen, deutsche Dampfloks in Holland fahren zu sehen, statt bei uns. Eine BR 65 oder eine Altbau-50, solche Loks fahren im Kernland gar nicht mehr und in Holland wirken diese Loks mit den Wagen und der Landschaft wie Fremdkörper.
@MHBahnvideos
@MHBahnvideos 11 ай бұрын
Hast Du mal dran gedacht, dich einfach darüber zu freuen, dass die Maschinen erhalten wurden? Wären sie nicht ins Ausland verkauft worden, wär ein Großteil dieser Maschine das mit ziemlicher Sicherheit nämlich nicht erhalten, oder zumindest nicht betriebsfähig. Übrigens: 65 018 ist mittlerweile länger in den Niederlanden beheimatet, als sie es in Deutschland war und mit 50 3501, welche vor ein paar Tagen wieder in Betrieb genommen wurde, gibt es in Deutschland auch wieder eine wie 50 307 auf Altbau getrimmte Reko 50.
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