10 ай бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
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Пікірлер
@dannthemann8697 16 күн бұрын
Kann was passieren wenn man fährt während das Steuergerät ausgebaut ist ?😅😅 wo kann man sein Steuergerät reparieren lassen ? „Neue“ sind ja bodenlos teuer
@StefsBMWGarage 16 күн бұрын
@@dannthemann8697 reparieren musst Du googeln nach Erfahrungen, ich hab zwei auf Ebay gekauft, das erste war defekt, musste ich zurückschicken, das zweite ging. Ohne Gerät fahren geht, muss ja aus Sicherheitsgründen so ausgelegt sein, daß das Auto sich sicher und berechenbar verhält, ich aber nur langsam probiert, um es zu testen. Du musst dann aber wissen, daß Du in dem Moment kein ABS hast (und die anderen Funktionen, die dabei sind wie ASR, DSC, DSC plus T, schau mal in der Betriebsanleitung nach, was da alles im Angebot ist)
@dannthemann8697 15 күн бұрын
@@StefsBMWGarage besten Dank für die schnelle Antwort!
@mustafae.6719 27 күн бұрын
Hi danke für das tolle video. Bei mir erscheint seit heute morgen, direkt P0 und mehrere Tasten blinken. Was kann das sein?
@StefsBMWGarage 24 күн бұрын
HI Mustafa, das weiß ich leider auch nicht, müsste jetzt auch erst nachforschen...
@evidenz4357 Ай бұрын
Interessant, wie man es überhaupt schafft, die alten Teile 15 Jahre drin zu lassen. Bei mir hat sie der TÜV schon nach 5 Jahren beanstandet wegen Überschreiten des Verfalldatums ==> Erhebliche Mängel! Unklar ist mir auch, warum ein Regenschirm ein typisches Frauenutensil sein soll.
@klausmarek9188 Ай бұрын
Bei mir Last sich das Ventil überhaupt nicht bewegen
@frechesSchnitzel Ай бұрын
Hier auch E39 523i nahezu exakt das gleiche Schadensbild und Stellen, brauche die selben Teile... Allerdings bin ich am Verzweifeln bei der Bestellung der Teile MSD/ESD, da meiner Baudatum 26.08.1998 (M52B25 kein TU !) ist und es eine Unterscheidung ab 09/1998 gibt (ich dachte das wären dann die TU Motoren etc.). Recherchiere/Vergleiche Artikelnummern /liege unterm Auto wg. Fotos schon seit Tagen... Werkstatt bekommt selbst die Teile nicht mehr, würden aber wie ich bestellen "BIS 09/1998-Teile". Eig müsste ich laut Baudatum und weil kein TU ja "BIS 09/1998"-Teile bestellen , allerdings hat bspw. der ESD "BIS 09/1998" dann quasi rechts und links 2 Aufhängungen und ich habe nur die linke wie du am Auto und dein neuer ESD (+MSD) scheint ja auch eher ein "AB 09/1998" Teil (Polmo) zu sein, mit einer Aufhängung links. Richtig gute eindeutige Unterscheidungsmerkmale gibts leider nicht, grade auch beim MSD (Vorrohr etwas länger, Verjüngung anders) welche Teile bei mir dran sind. Welches Baudatum hat dein E39, hast du ein VFL mit M52B25 TU Motor, 2 Kats "am Motor" statt einem großen?
@StefsBMWGarage Ай бұрын
meiner ist M52B25 TÜ, BJ Mai 2000 (einer der späten), hat 2 Kats am Motor gleich am Krümmer, einer Zylinder 1 bis 3, der andere Zylinder 4 bis 6
@frechesSchnitzel Ай бұрын
@@StefsBMWGarage Danke für die schnelle Rückmeldung, habs mir schon gedacht, dass deiner nen späterer bzw. TU ist ( insb. dann @10:59min wg. Doppelflutig zum VSD )... Leider bestätigt das /bleibt damit mein Widerspruch... Habe schon nen Walker-ESD (bis 09/1998) testweise hier, man kann leider so nicht erkennen ob der nun mit MSD passen würde oder nicht, rechte Aufhängung würde einfach leer bleiben/stört hoffentlich nicht... Habe fast das Gefühl, dass bei mir "bis 09/1998" MSD (im direkten Vgl. mit Video bei mir längeres Vorrohr wg. KAT) mit "Ab 09/1998" ESD kombiniert wurde... Konntest du eig. Wagenheber/Schweller rostmäßig Instandsetzen, leider habe ich nur gefunden wo du mit der Schleifscheibe am Radhaus anfängst oder gibts noch mehr Videos? - steht bei mir auch an...
@StefsBMWGarage Ай бұрын
@@frechesSchnitzel Hab den Schweller instand gesetzt bei den Wagenheberaufnahmen. Hab aber noch kein Video davon gemacht (aus Zeitgründen), Material gibt es aber. Muss nur mal alles zusammentragen. Hatte Glück, die Stützen waren noch ok, musste "nur" die Schwellerbleche biegen und anschweißen (und dann Unterbodenschutz und lackieren).
@NordOstler 2 ай бұрын
Dat geht doch noch 😂
@StefsBMWGarage 2 ай бұрын
ja, kann man mit arbeiten 😁
@wojtek1500 2 ай бұрын
Ja, das kenne ich auch so 😉 Irgendwann funktioniert das aber auch nicht mehr 🤣
@StefsBMWGarage 2 ай бұрын
ja, und irgendwann hat man auch keine Lust mehr, alle 50 km nach dem Einsteigen einmal ums Auto rumzulaufen, nachdem man es sich auf dem Fahrersitz gerade bequem gemacht hat...😆
@DarkWolf-il7vu 2 ай бұрын
Das ist normal
@wojtek1500 2 ай бұрын
Hab das bei mir auch schon mehrmals gemacht - ist ziemlich easy 👍👍 Das Proxxon Werkzeug hab ich auch -TOP
@StefsBMWGarage 2 ай бұрын
Ja, das Werkzeug taugt, ist wirklich gut. Da kann man auch mal fester zupacken - was beim Auto öfters sein muss... ohne daß gleich was abbricht.
@user-bp4tv1jo5k 2 ай бұрын
Hey super Video erstmal. Ich hab eine Frage ist der Auspuff bei den e39 525i dran geschweißt oder mit einer Schelle ?
@user-bp4tv1jo5k 2 ай бұрын
Hey super Video erstmal. Ich hab eine Frage ist der Auspuff bei den e39 525i dran geschweißt oder mit einer Schelle ?
@StefsBMWGarage 2 ай бұрын
@user-bp4tv1jo5k: Nur mit Schelle, geschweißt habe ich hier garnix. War ein 523i (Vorfacelift).
@user-bp4tv1jo5k 2 ай бұрын
@@StefsBMWGarageok also wenn ich bei mir den endtopf wechseln will muss ich es raus schneiden und dann mit einer Schelle verbinden?
@StefsBMWGarage 2 ай бұрын
@@user-bp4tv1jo5k ja, aber die Schelle muss am Ende dicht sein, dürfen keine Abgase austreten. Bei mir haben alt und neu überlappt, das angesetzte Teil war am Ende aufgeweitet
@user-bp4tv1jo5k 2 ай бұрын
@@StefsBMWGarage ok das ist mir schon klar , dein neuer Topf ist an der Öffnung zum Mittel Schall Dämpfer viel breiter hast du es so bestellt oder selbst gemacht wenn ja wie ?
@StefsBMWGarage 2 ай бұрын
@@user-bp4tv1jo5k das kam so, ich hab nix verändert, nur den alten Auspuff auf die entsprechende Länge abgetrennt
@dankem4947 2 ай бұрын
Wenn bei Deckel ab, anzieht, ist doch gut oder!? Mit freundlichen Grüßen
@StefsBMWGarage 2 ай бұрын
ja, nur nicht zu stark
@razzle84 2 ай бұрын
Bei aller Liebe und nix gegen dein schönes Video, aber man könnte auch einfach den Schlauch tauschen ohne alles wegzubauen. So eng ist es doch gar nicht.
@StefsBMWGarage 2 ай бұрын
Es ging mir noch darum, das auslaufende Kühlwasser aufzufangen, damit ich weiter unten keine Sauerei habe und damit ich es falls nötig nachher wieder oben einfüllen kann, wenn es eine andere Farbe ist als die, die ich im Regal habe (was ja dann auch so war). Ansonsten Platz ist zum Glück genug. Oder auch ein kleineres Auffanggefäß verwenden.
@vanessaluthjedjerlek5903 2 ай бұрын
Hat leider überhaupt nicht geklappt, Duschhahn geht immer noch nicht komplett auf und tropft fröhlich vor sich hin. Da muss mein Mann wohl doch das Ventil tauschen. Schön wäre es gewesen 😄
@Eugenvector 3 ай бұрын
Und was ist mit dem Getriebeöl?
@MystiXx99 3 ай бұрын
Wenn die Drehzahl abfällt, wenn man den Öldeckel aufmacht, ist dass auch ein Zeichen für eine defekte KGE?
@RedixHyper 2 ай бұрын
nein, so sollte es sein
@W4mboL0gie 3 ай бұрын
Ich habe einen E46 330Ci EZ 01/2004. Scheinbar hat das LSZ den Codierindex 35. Schade :( Trotzdem super Video 👍
@StefsBMWGarage 3 ай бұрын
Danke, freut mich 😁
@U00U00U 3 ай бұрын
Prima erklärt, Danke! Habe ich gerade mit diesen Philipps-Leuchten am E39 genauso gemacht. Ggf. aus Altersgründen noch die Gummidichtung und die Brennerbefestigung mit wechseln… 🖖
@StefsBMWGarage 3 ай бұрын
Super, E39 habe ich auch gemacht, Video kommt beizeiten... da brauchts dann aber doch ein kleines Werkzeug, einen Torx. Gummiteile waren bei mir noch gut, aber das Auto war nicht so sehr Wind, Wetter und Temperaturen ausgesetzt. Aber grundsätzlich bin ich bei Dir, man sollte die Teile prüfen. Danke!
@Ihlower 4 ай бұрын
Genau danach habe ich gesucht. Perfekt und vielen Dank für das tolle Video 👍🏻👍🏻👍🏻
@devranali7935 4 ай бұрын
Muss Mann das anlernen ?
@StefsBMWGarage 4 ай бұрын
Ja, man muss es codieren.
@destroyvanos5671 5 ай бұрын
Kanns auch vorkommen das wenn die motorhaube nicht richtig zu ist, und das auto abgeschlossen ist, der warnblinker sich selbstständig macht?
@StefsBMWGarage 5 ай бұрын
Das hab ich noch nicht erlebt.
@diemarcus 5 ай бұрын
Am Ventil lag es nicht. Am Drehkreuz.
@olafschmidt7058 5 ай бұрын
Ich muss sagen, das war doch einmal eine sehr genaue, sachliche Erklärung. Ohne doofes rum Gelaber. Dafür ein großes Dankeschön 👍
@StefsBMWGarage 5 ай бұрын
So soll es sein, danke für Dein Lob!
@esorgurung9092 5 ай бұрын
Ja hallo,der Hauptabsperrhahn drehen lässt, aber nicht mehr schließt was kann ich da machen?bitte um hilfe
@StefsBMWGarage 5 ай бұрын
Langsam auf- und zudrehen, das ganze vorsichtig und mehrfach, damit sich der Kalk beim Zudrehen allmählich löst und der Hahn wieder besser schließt. Falls das nicht geht, der Kalk also zu fest mit dem Dichtungsgummi verbunden ist, oder die Kalkschicht im Hahn zu dick ist, ist die Dichtung zu kaputt und der Hahn muß ersetzt werden.
@derfuchs4980 5 ай бұрын
Kann ich das Steuergerät einfach so ausbauen? Mir wurde oft gesagt, es würde Luft in den Kreislauf kommen und ich müsste entlüften
@StefsBMWGarage 5 ай бұрын
Die schwarze Box, also das Steuergerät selbst, kannst Du einfach so ausbauen. Luft in den Kreislauf kommt, wenn Du die Leitungen, die in die Pumpe (das Hydroaggregat) gehen, aufschraubst. Die Pumpe ist der silberne Block dahinter, in den die Bremsleitungen alle reingehen.
@BurningHeartCover 5 ай бұрын
Danke für deine detailereiche Ausführung. Hast die Scheinwerfer nur zum Zwecke des Austrocknen ausgebaut oder um Gummidichtungen zu tauschen? Sind die feuchten Scheinwerfer eine Kinderkrankheit oder müssen dort regelmäßig die Dichtungen erneuert werden? Viele Grüße Bernd
@StefsBMWGarage 5 ай бұрын
Hallo Bernd, ich habe da noch immer keine schlüssige Theorie. Ich habe schon versucht, verdächtige Stellen mit Silikon abzudichten, aber solange der Scheinwerfer nicht wirklich hermetisch abgeschlossen ist, also alle Teile miteinander verklebt sind, hast Du zumindest immer Kondenswasser bei bestimmten Bedingungen. Und solange Du Kondenswasser hast, muss irgendwo eine Durchgängigkeit sein, damit diese Feuchtigkeit wieder nach außen kann, wenn dann die Sonne auf den Scheinwerfer strahlt oder wenn der Scheinwerfer in Betrieb ist und warm wird. Und ich vermute, dass der Lufteinlass mit Füllmaterial auf der Rückseite der Streuscheiben diesen Zweck erfüllen soll. Dichtungen habe ich keine ausgetauscht. Ich habe aber an einem Scheinwerfer besagtes Füllmaterial herausgenommen und das hat eine Besserung gebracht, ich habe weniger aber immernoch nicht gar keine Feuchtigkeit mehr. Das Material war wahrscheinlich zu alt, nicht mehr durchlässig genug und hat schon einen sehr gesättigten Eindruck gemacht, war auch recht brüchig. Ich hab im Community-Abschnitt dieses Kanals zwei Bilder abgelegt, die den vorderen Teil des zerlegten Scheinwerfers zeigen und dort den Ort dieses Füllmaterials (und wohl der gewollten Luftaustauschstelle) und wie das Material aussieht. Ich habe dort aktuell garkein Füllmaterial drin, in Ermangelung des Originalmaterials - aber Käfer oder Spinnen sind bislang trotzdem nicht in den Scheinwerfer gekommen. Wie Du siehst, bin auch ich hier noch auf der Suche nach einer schlüssigen Erklärung und der ultimativen Lösung... Viele Grüße, Stef.
@eraydurak7425 6 ай бұрын
Mein Freund das ist ein Super infomatieves Video. Also ich hab gerade probleme mit meiner Haube (e46) aber dein Video mit deinem Wagen sind baugleich. Also besser konnte man es nicht erklären. Vielen Dank dafür 👍🏼
@StefsBMWGarage 6 ай бұрын
Super, vielen Dank für Dein Lob! Freut mich, wenn es Dir hilft! 👍
@eskeatvuimehragschmust 7 ай бұрын
Habe die gleiche Maschine aber ohne Zeolith und trotzdem den gleichen Fehler keine Kommunikation... Die Feuchtigkeit kann also nicht die Ursache sein, jedenfalls nicht nur im Zeolithspeicher, denn Feuchtigkeit mit ausgelöstem Schwimmerschalter und E015 hatte ich auch. Neue Dichtung im Pumpensumpf, alles trocken machen und 3 Tage trocknen lassen weil ich die Wasserweiche und die Heizpumpe neu bestellt habe...
@StefsBMWGarage 7 ай бұрын
Danke, dass Du Deine Erfahrung teilst, das ist sicher hilfreich für Leute, die auch kein Zeolith haben! So ein Fehler kann ja immer auch auf mehreren Wegen oder durch zu viel Feuchtigkeit zum Beispiel an veschiedensten Stellen erzeugt werden, da ist jeder Hinweis gut👍...
@salamy1990 7 ай бұрын
Danke
@StefsBMWGarage 7 ай бұрын
Gerne! 👍
@stefangrenner7003 7 ай бұрын
Ok danke
@stefangrenner7003 7 ай бұрын
War gestern in einer Werkstatt und der wollte fast 500e für kge machen da kaputt weil Öldeckel net runterfällt und Leerlauf Schwankungen beim a runternehmen da sind motor m52tu 523i
@StefsBMWGarage 7 ай бұрын
Du musst immer bedenken, solche Tests sind nicht immer eine Garantie sondern manchmal eher Anhaltspunkte, weil weitere Umstände mit in Betracht gezogen werden müssen, zum Beispiel wie der Motor klingt und ob weitere Mängel vorliegen, zum Beispiel in der Luftansaugung, ob ein Pfeifen zu hören ist etc. Google mal nach "BMW E39 Leerlaufschwankungen beim Öldeckel abnehmen", vielleicht hilft Dir das, was da so an Beschreibungen gemacht wird, die Sache bei Dir noch besser einzugrenzen. Sorry, dass ich Dir keine 100 prozentige Antwort geben kann, es ist oft so, dass die gleichen Symptome auf mehrere Ursachen zurückgehen können. Habe gerade sowas beim X3 Verteilergetriebe. 4 Lampen gehen an, kann sein VTG-Öl, VTG-Stellmotor, VTG-Lager, ABS-Sensor und und und... Btw. KGE austauschen ist auch kein Rocket Science, sollte der Freie um die Ecke auch machen können, oder ein Bastler, man kommt ja gut an alles von oben dran, brauchst keine Bühne belegen. Sorry die verspätete Antwort, war die letzten Tage nicht immer online.
@stefangrenner7003 7 ай бұрын
Also hab das grad bei mir gemacht tempo wurde nur leicht angesaugt also kge in Ordnung? LG
@StefsBMWGarage 7 ай бұрын
Ja
@lol_wieso2778 7 ай бұрын
Die spreits nieten mach ich generell immer neue rein weil die oft nimme richtig halten oder kaputt gehn
@medinradoncic5705 8 ай бұрын
Sehr gutes Video danke
@StefsBMWGarage 8 ай бұрын
Danke für Dein Lob, freut mich, wenn es hilft 🙂
@samirkhaledDzair 8 ай бұрын
Vielen Dank für deine Tipp 👍 sehr hilfreich
@StefsBMWGarage 8 ай бұрын
Gerne!
@jecoto971 8 ай бұрын
Ist nicht dieser zweite Behälter für die Scheinwerferwaschanlage?
@jaspinopfeil 9 ай бұрын
und ich dachte ich muss damit zu bmw fahren xD ... vielen dank jedenfalls.
@StefsBMWGarage 9 ай бұрын
Gerne!
@jaspinopfeil 9 ай бұрын
@@StefsBMWGarage was fährst du für einen? Das ist doch ein schlüssel der G generation oder? Hab für meinen G20 den gleichen.
@StefsBMWGarage 9 ай бұрын
@@jaspinopfeil ist ein F46 (2er Gran Tourer; vorfacelift); hab ein ausführlicheres Video dazu gemacht, da sieht man auch das Auto kzfaq.info/get/bejne/rJ9gjcaD29eoiqM.html&ab_channel=StefsBMWGarage
@arabarab8733 9 ай бұрын
Eindeutig zylinderkopfdichtung
@niclas2791 8 ай бұрын
Ne
@Exzellenz1991 7 ай бұрын
Bestimmt der turbo defekt
@danielvrbancic 7 ай бұрын
@@Exzellenz1991ist ein Sauger kein Turbomotor…
@nippondrift 6 ай бұрын
Quatsch.....du hast keine Ahnung sonst wüsstest du das es nicht zwangsläufig Immer die KD sein muss🤦
@borillkageza1443 4 ай бұрын
so ein bullsh...hab noch nie gelesen. Von wegen Zylinderkopfdichtung 😂😂😂 Kurzstrecke. Öl zieht wasser u. altert viel zu schnell....
@andreas2253 9 ай бұрын
Sehr gut verständliches Video 🙂👍 Ich habe so mein Luftfilterkasten ausbauen und die LMM wechseln können. ..und ich weiß nun ich wie ich mein Servoölbehälter ausbauen kann. Klasse Video 🙂
@ManhNguyen-yq6rn 9 ай бұрын
Hey Stef, könntest du vielleicht mal ein Video machen wie du den Kraftstofffilter an deinem F46 wechselst? :)
@StefsBMWGarage 9 ай бұрын
ist auf der Roadmap, kann aber nicht genau sagen, wann es kommen wird...
@tattletree5 9 ай бұрын
topp sehr hilfreich👍👍👍
@StefsBMWGarage 9 ай бұрын
Danke für das schöne Lob - treffsicher zum 1000ten Aufruf 🙂! Freut mich, wenn es Dir hilft.
@nedding 10 ай бұрын
Wie lange war es in Gebrauch? Nur über den Winter? Wieviele Saisons?
@StefsBMWGarage 10 ай бұрын
2 Jahre, Winter und Sommer, aber nicht einmal durchgehend
@christianbruckner9841 10 ай бұрын
Danke ❤🙏
@Pedobear3000 10 ай бұрын
Mein Sohn sollte das Tuch rauflegen und er wurde komplett eingesaugt 😢
@marcooberhofer1278 10 ай бұрын
ach du kacke....und was ist passiert ???
@itstherealone 8 ай бұрын
RIP in peace
@1991MHsffd 8 ай бұрын
LMAO@@itstherealone
@theylive8256 5 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@n.2087 10 ай бұрын
Danke für dein tolles Video! 🎉😊
@StefsBMWGarage 10 ай бұрын
Danke gerne! 🙂
@hansiman9262 11 ай бұрын
Prüfen ohne einen Hinweis was sein soll was falsch wäre. Ein definitives hu.enbock video
@niklaspfister5784 11 ай бұрын
Wenn wir das bei unserem M52 nicht TÜ machen geht der aus. Mit neuer KGE .
@freikorpsems5867 11 ай бұрын
Danke für den super Tipp. Suchte nach vid wie ich ein altes Ventil wie deins los bekomme. Dein Vid gesehen gestern, zornigen Entkalker in das Loch, heute WD 40 ... und das Ding ist wieder gängig... Echt klasse.
@StefsBMWGarage 11 ай бұрын
freut mich, wenn es bei Dir auch geklappt hat!😉