Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Me_Caveman 12 сағат бұрын
I recently found a Lancia Appia (1962) in the US that needs some restorative love. Very awesome car and I'm excited to get it running again!
@fabiocrazy69 6 күн бұрын
Quanti viaggi su questa,purtroppo era verde😢😢😢😭😭😂😂
@danieleregoli812 7 күн бұрын
Un raro gioiello prezioso.... Di una raffinatezza unica❤
@simonettafabiani9915 9 күн бұрын
Un capolavoro senza tempo, dire che è bella è riduttivo.
@robertoorsi5771 14 күн бұрын
Una macchina sicuramente competitiva rispetto alla Fiat 750 che pur avendo 4 cilindri e il raffreddamento ad acqua raggiungeva una velocità max di 110 Km/h, e questo con un motore di 600 cc anziché 750 cc. Naturalmente costava di più della Fiat. La fine di questa macchina fu decretata dalla Fiat 127 e dal passaggio alla trazione anteriore. La fiat 127 con 900 CC raggiungeva i 140 Km/h e la sua abitabilità era per 5 persone. Nel 1970 il gruppo VW era profondamente in crisi e quindi anche la NSU, perché erano rimasta inchiodati a queste macchine raffreddate ad aria a trazione posteriore. Quindi la VW per risollevare le vendita fu costretta a chiamare Giugiaro in Germania che diede la svolta totale alla produzione. Berline a trazione anteriore con motore trasversale a 4 cilindri raffreddate ad acqua con motori moderni con albero a camme in testa. La prima fu la Golf cui seguì la Polo e la VW si riprese in grande stile. Tutti all'epoca volevano la Golf 1^ serie, specie nella versione 1100 cc a 3 e 5 porte, Mentre la Fiat con la 128, a 2 e 4 porte, rimaneva indietro e per riprendersi si dovette aspettare la Ritmo. Un'altra macchina che negli anni '70 sbancava era la Renault 5 che era più ambita della Fiat 127.
@arturk2021 15 күн бұрын
Hi 70HP Max speed ?? Regards Artur Poland
@antoniovricella81 18 күн бұрын
Spettacolare rarissima Lancia Aurelia B20 GT Zagato. Grande Federico CicloOtto👏👏👏👏
@massimogirardello3131 19 күн бұрын
La Lancia "Aurelia B20 GT" è stata una vettura-mito degli anni '50 (e non solo quelli...!), e pertanto non poteva mancare una sua "interpretazione" di Zagato. Questa versione dell' estroso Carrozziere milanese, è comunque molto simile ad altre sue creazioni (com'è naturale): specie all' Alfa Romeo "1900 SS Zagato", da cui mutua quasi totalmente la parte posteriore. L' anteriore, invece, adotta una calandra di forma trapezoidale, anticipatrice di quella della "Flavia" (anche se qualcosa di simile s'era già visto nelle "D24" da competizione). Molto bella questa "B20" Zagato, anche se la classica versione di Pininfarina ha una "magia" in più...! Ciao Federico Ciclo 8 !
@vecchiagio5496 18 күн бұрын
Mi sei venuto subito in mente! 👋😄
@vecchiagio5496 18 күн бұрын
Hey, Federico, ben tornato tra noi e con un'auto di gran classe! Ci sei mancato.. 👋😃☘️🍂
@alessandro8154 25 күн бұрын
Non mi piace proprio
@La-Musique 27 күн бұрын
Formidable ! 👍👍👍 Tres Interessant !!! 👍👍👍
@domenicozagari2443 Ай бұрын
Cosa vuol dire vonof ??
@foionco87 Ай бұрын
ne ho una verde, praticamente come nuova, che spettacolo andarci in giro
@superpiattola1 Ай бұрын
Come mai ha la guida a destra ?
@christian.935 Ай бұрын
Ahimè che mi sono perso l'anno scorso spero che quest'anno riuscirò ad andarci a tutti costi
@christian.935 2 ай бұрын
Se parliamo di almeno 600/700 auto qui è una botta a fare foto😂 e sapessi quanti capannoni (o padiglioni) hanno usato x l'esposizione e quanti ne useranno quest'anno
@siriochicco 2 ай бұрын
addirittura col gancio traino...ricordo quanto l aveva mio padre gli venne detto che non poteva portare roulotte....certo piccoli carelli forse si.....ricordo problema che ci lasciava a piedi varie volte...le puntineeeeee....spariva la corrente all improvviso...molti l hanno venduta...necessitava la sostituzione delle puntine spesso...poi oggi gli amatori hanno montato una elettronica......lo messa anchio 10 anni fa non nella prinz ma nel nissan vanette...con lo stesso problema...stranamente le fiat del tempo pur avendo le puntine nello spinterogeno molto raramente ti lasciavano a piedi...bhoooo.
@user-qc8hx2pw7f 2 ай бұрын
Я думал дизайн Запорожца замобытный, а оказывается с Принца с..дили!
@tizianoakira7406 3 ай бұрын
Per chi fosse interessato, ne vendo una rossa fiammante bellissima!!
@ilcavalieresommelier 3 ай бұрын
Motore non Ferrari perché il Drake non concepiva una Ferrari a 6 cilindri, inoltre ricordo che il motore veniva fabbricato a Rivalta non a Maranello, ma fu comunque la base su cui svilupparono i futuri v8 di mondial, 308, thema 8.32 ecc Nella variante base da 190 cv andava già forte, sulle Stratos da gara fu portato a potenze ben superiori, quindi un aspirato dal grande potenziale Qualche anno fa una macchina del genere valeva 70/80k, ora saremo sui 300k a salire,…
@LandoNorris04GB 3 ай бұрын
I currently own one of his iso revolta's, it has been sat in my garage for years.
@user-pl6ou4mk2l 3 ай бұрын
È quasi pornografia!!!!
@user-ef4wd4zp3j 3 ай бұрын
Spettacolo ❤❤❤
@tenebre78 3 ай бұрын
Un'amore eterno ❤
@enzovittani2431 3 ай бұрын
La mia NSU detta da me "vasca da bagno" è stata un piacere assoluto per l' epoca. Più spaziosa e con una finestratura eccellente e 4 posti comodi. La tenuta di strada sul bagnato non era da Rally però in generale era buona con un po' di attenzione. Ho 76 anni e la rimpiango ancora.....
@donscali8289 3 ай бұрын
Mamma mia
@carlosalexandredecastro272 3 ай бұрын
Uma promessa, que nunca veio ao Brasil
@GiuseppeTazza 3 ай бұрын
Da quando ero ragazzino è il mio sogno a 4 ruote
@EnzoSporting 3 ай бұрын
S P E T T A C O L O !!!!!!!
@Mz77519 3 ай бұрын
Danke so unglaublich schön ❤
@imeriomusitelli7988 3 ай бұрын
La più bella del secolo scorso
@Kristnoe 3 ай бұрын
Poesia pura
@Luca77ita 3 ай бұрын
Come non ricordare del suo meraviglioso telaio in burro il parabrezza e lunotto fissati con guarnizioni in gomma era magnifica
@arturotrementini 3 ай бұрын
Tedesche....mettetevi in fila ed inchinarsi alla bellezza
@denistodeschini55 3 ай бұрын
B I B L I C C A R
@ClaudioAnni-mo3qn 3 ай бұрын
Eehhh be...
@fabiofoppiani1497 3 ай бұрын
guidata...l'auto piu potente e stabile mai costruita
@massimilianomoretti1067 3 ай бұрын
Grandi auto quelle...
@Marco-ee4pe 3 ай бұрын
Mitica leggenda del rally
@user-os2dn9nm2r 3 ай бұрын
È un auto meravigliosa, la regina d'Italia ❤❤❤
@JonAnder-gh7bt 4 ай бұрын
En azul, amarillo, rojo, o negro, me da lo mismo. Es divino en cualquier color. El corte de mis sueños. Tengo la pena de no haber podido comprarme uno. 😢 Quienes lo hayan conseguido, que los disfruten por muchos años.😊 ❤❤❤
@emiliomanga3184 4 ай бұрын
Disegnavamo, costruivamo le auto più belle del pianeta. Ora, in questa globalizzata italietta imperversano solo cuochi e camerieri. Siamo diventati i maggiordomi del Pianeta.
@piccologiacomo3562 4 ай бұрын
È il toppp
@elenacerinelli3826 4 ай бұрын
Non ho parole per descriverla❤❤❤❤🎉
@davemik71 4 ай бұрын
Ottimo restauro, ma siccome la bellezza è soggettiva per me è brutta come il mal di denti 😂🤣😂
@luigiluison1842 4 ай бұрын
Che stupendo parco auto Altro che quelle di oggi
@marcodesogus1234 4 ай бұрын
La bestia il Mio sogno ❤❤❤❤❤❤❤.
@piciu18 4 ай бұрын
❤❤❤❤❤bella Italia
@didisound5516 4 ай бұрын
LA MARYLIN MONROE DELLE AUTO.
@andreGE7 4 ай бұрын
Sempre da urlo 😱 ❤❤❤❤
@alessandrodefilippo4861 4 ай бұрын
Ora 500 Aborth 😂