Ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-uf9wl8pq8w Күн бұрын
То фигня мало
@raf4ik414 Күн бұрын
Всё же маловато
@bagser Күн бұрын
Мне в самый раз. Напилил на полную тележку, привез, и потом распилил в размер. И все это на одном аккумуляторе. Потом аакумулятор на зарядку. Сам в это время колю дрова. Покажи, если смоб больше распилить. А так это просто слова.
@Stupid_Flanders1861 2 күн бұрын
Эти гнилушки можно о колено поломать. 😂
@bagser Күн бұрын
Постараюсь сейчас не гнилушки выложить. А что, смущает? Я не намерен вводить в заблуждение.
@user-uk5mx1pp8f 26 күн бұрын
Де брав
@user-ot5wx4pi5b Ай бұрын
Очень познавательно! Спасибо. Может какое-то видео снимите, где делитесь советом по эксплуатации или что бы улучшить что-то в подобном мотоблоке? Исходя из собственного опыта эксплуатации.
@bagser Ай бұрын
Приветствую! У меня практически весь канал про тяжелый дизельный мотоблок. Есть видео о том, как усилить раму мотоблока при навеске отвала, есть видео, как перекачивать воду с помощью мотоблока, как разгребать завалы с помощью лебедки мотоблока и как проехать там, где на колесах лучше не соваться.
@user-bp8tm7mr3c Ай бұрын
Мда по сравнению вашу технику и Брайтом 135 Брайт помойка
@bagser Ай бұрын
Я в то время, а это был 2012 год, взял самый мощный дизельный мотоблок 12 л.с., который был в продаже. Про 135 Брайт ни чего не могу сказать, так как не эксплуатирую такой.
@user-bj2kr9ym1u 3 ай бұрын
Здравствуйте! Где такие можно купить?
@bagser 3 ай бұрын
Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.
@zubaydatShabanova 4 ай бұрын
Мне штоб ставит подшипник поиходица вал токар одават
@zubaydatShabanova 4 ай бұрын
Там увас ранше тоже подшипники стояли или сами поставили уменя мотоблоке s1100 моторе круглый кладыши стоят.шестерный сторона стучал кладыш хочу щто то переделат
@bagser 3 ай бұрын
Это все было с завода. Отработало 10лет. Потом застучало, я разобрал и заменил.
@zubaydatShabanova 4 ай бұрын
Тамже кладыш бывает нет разве
@bagser 3 ай бұрын
Вкладыши на шатуне коленвала. У коленвала с одной стороны шариковый подшипник (который менял), с другой роликовый.
@vitcovith 4 ай бұрын
Какой номер подшипника?
@bagser 4 ай бұрын
Стоял с маркировкой 6311. Я поставил ВПЗ. Есть видео у меня на канале я там рассказываю про стоимость подшипников на то время на 6:07 минуте kzfaq.info/get/bejne/i6mAp5yYt6jNeKM.html
@Volodarsk 5 ай бұрын
Приветствую. Клапан то где применяется, для чего? Название ни о чем не говорит. Резьбы как раз не важно. Кому надо сделает из подручных материалов...
@bagser 5 ай бұрын
Обратный клапан VT 151 1/2", куплен в магазине сантехники. Из характеристик клапан допускается использовать в горячем, холодном водоснабжении, подачи сжатого воздуха...
@alex-lp9ld 5 ай бұрын
А что за клапан, столько времени обьяснений, а толку ноль.
@mvbwood9703 6 ай бұрын
Хорошо придумал- гусянку от мотособаки разделил на две 👍👍👍, дёшево и практично !!!
@WandererVlad 6 ай бұрын
Зачем повышать температуру в печи выше положенной по технологии, она и так дает хорошую температуру и кирпичный щит нагревает быстро.Производитель печи дает гарантию на печь 10 лет, нарушая технологию - уменьшаете срок службы( в первую очередь трескают внутренние пластины, где будете потом пластины покупать). И верхнюю заслонку лучше закрывать , когда печь ‘разгоните’.
@bagser 6 ай бұрын
Цель была повысить температуру дымовых газов на входе в отопительный щиток и снизить температуру наружных стенок печи. Что это дает. Прогреть щиток за 2-3 часа, стабилизировать за время прогрева температуру в помещении (не допустить высокой температуры в помещении во время протопки печи). Разбирал печь при обслуживании, негативного воздействия на пластины внутри печи не заметил. Гарантия на Jotul идет на корпус печи, а не на расходные материалы (пластины внутри топки). Пластины я не планирую покупать, да их сейчас не купить. Если детали выйдут из строя, заменю на шамот. Да температуру дымовых газов на выходе из щитка держу 130С.
@Right_boot 6 ай бұрын
Хочу реализовать такой проект по этой схеме щитка. Как в эксплуатации? Долго ли топится? До каких температур нагревается щиток?
@Right_boot 6 ай бұрын
@@bagser блин круто. Я планирую термо датчик на выходе в трубу, чтобы ловить там примерно 200 градусов газов после щитка. Нержавейку для внутреннего экрана жаропрочную ставили или не парились? Заранее спасибо за ответ. ФХ почитаю)))
@Right_boot 6 ай бұрын
@@bagser начал читать тему в форуме ФХ. 52 страницы )))) Ладно, осилю.
@user-vl9og9jh5l 7 ай бұрын
Очень неполезная информация....По такому снегу нужны лыжи колеса-эио якорь,тормоз и стоп...
@user-gl6wu6ib3n 7 ай бұрын
какой мотор спасибо
@user-gl6wu6ib3n 7 ай бұрын
@@bagser если помните номер подшипника?
@bagser 7 ай бұрын
Стоял с маркировкой 6311. Я поставил ВПЗ. Есть видео у меня на канале я там рассказываю про стоимость подшипников на то время на 6:07 минуте kzfaq.info/get/bejne/i6mAp5yYt6jNeKM.html
@user-lt2jg1ut3o 7 ай бұрын
Вот ни как не получается без доработки 😢
@bagser 7 ай бұрын
Да, так и есть. Видать на конструкции фрезы снижают металл. Но после доработки даже намека нет на снижение жескости конструкции.
@user-lt9um4zv6w 7 ай бұрын
Надо ещё смотреть маховик на дисбаланс,на Ютубе много у кого такая беда
@veterperemen76 7 ай бұрын
Полезное видео, спасибо вам за обзор!!!🙂🤝👍👍👍
@mufaev 7 ай бұрын
пока нет деференциала, все это сыро
@user-jn4ck6us6s 7 ай бұрын
И на хрена это всё?
@bagser 7 ай бұрын
Заходил на ваш канал. Понял почему такой вопрос. Да можно сидеть дома и играть в виртуальные движки с тракторами, комбайнами и т.д. Но я в реалии делаю, доделываю все своими руками, получая от этого позитивную энергию и удовольствие. Ну если это понятно.
@user-vx9kr8ub7n 7 ай бұрын
А подогреть масло не судьба?
@user-pc4qp8gp8n 7 ай бұрын
В таком снегу даже снегоходы в свечку встают а ты туда на мотоблоке полез да еще на таком тяжелом. К тому же гусянки у тебя узкие для такого веса. По всей видимости одна широкая распиленная вдоль. Тут бы в пору применить ее во всю ширину. У меня МБ куда легче и то гусянки шире стоят. И то зарывается в таком снегу. Хотя и едет в принципе. Буксует но едет.
@bagser 7 ай бұрын
Да, мне была интересна глубина снега по которой уже проблемно предвигаться. И снег был практически без оттепелей, а такое в последнее время бывает редко.
@user-lt9um4zv6w 8 ай бұрын
Батя когда видосы будут новые,что то притих твой канал,давай про мотоблок на гусянках как он тянет тот твой здоровый прицеп желательно груженый и по весенней распутице с уклонами и подъемами хочу видеть на что он способен,потому как собираюсь брать такой и к нему гусянки у волжских ребят заказывать,есть нужда ездить по бездорожью с грузом.
@bagser 8 ай бұрын
Зимний период начался стандартно. Заготовка валежника по малому снегу. Когда выпало много снега (покров около 30-40 см), то надеваю навеску в виде отвала и расчищаю снег вокруг дома. Ну и за водой на озеро зимой по заснеженной дороге езжу. Про это уже достаточно снято. Пока нет интересных сюжетов и событий.
@GLOBALONE1000 8 ай бұрын
Как на 300 кг мотоблок, выдерживают нагрузки? Скорость какая макс. с гусями?
@bagser 8 ай бұрын
Нагрузку выдерживает нормально, максимальная высота снега, по которой едет - 62 см. Скорость максимальная на шестой передаче 12 км/час, расход 2-2,5 литра в час. Если судить по расходу, то это 8-10 л.с. из 12. Так, что нагрузки хорошие.
@GLOBALONE1000 8 ай бұрын
@@bagser спасибо!
@user-os2id6hl4k 8 ай бұрын
Привет у тебя вроде мотоблок 300кг вроде весит.а гусеничный адаптер расчитан на маленкие мотоблоки 120кг примерно.из транспортерной ленты расширители попробуйте может не так будет вязнуть.
@bagser 8 ай бұрын
Приветствую! Думал в то время о расширителях, но делать не стал. Может вернусь к этому. А так в основном использую для уборки снега с отвалом, по началу зимы валежник вывожу из леса пока снега немного, ну и на рыбалку иногда. Для этих задач хватает проходимости. А расширители для покатушек, чтоб подальше уехать.
@andreykarachinov6454 8 ай бұрын
Это нормально,он не может ездить по верху
@bagser 8 ай бұрын
Скорость мала максимальная и весит немало. То, что утонул в снегу, так это снизилась скорость из-за препятствия ввиде колеи от снегохода. На видео это отчетливо видно.
@discoverindustrie5799 8 ай бұрын
Сколько смотрю видео на гусеницах, не могу понять, можно ли из леса перевезти дров куба два конкретно по такому снегу !? Стоит ли их покупать ?
@bagser 8 ай бұрын
Два куба у меня в телегу не влезает. Только порядка 0,7 куба (максимально). Вся тяга по снегу зависит от рельефа местности. В горушку тяжело, но на малых оборотах едет. А так в лес проехал пустой, а из леса по колее по накатанной тянет. Да и все зависит от типа мотоблока и гусеничных модулей.
@discoverindustrie5799 8 ай бұрын
@@bagser у меня китаец 12 ЛС, дизель, присматриваю гусеницы
@bagser 8 ай бұрын
Дизельный это хорошо для тяги на низах. Только гусеничных модулей для тяжелых мотоблоков я не встречал. Надо доделывать из существующих или делать самому с нуля.
@discoverindustrie5799 9 ай бұрын
Какие ставил ? Фирма ?
@discoverindustrie5799 9 ай бұрын
У тебя хоть отходил, а у меня в новом люфт был с нови, услышал при работе чуть заметный стук в картере, заменил не проходя обкатку оба, поставил немецкие, люфт ушел, люфт не продольный, а именно поперечный, снятые подшипники лежат, могу отослать кому если нужно. :)
@user-np1eh9gr6h 9 ай бұрын
А де купити можно
@user-pc9ic1im1m 9 ай бұрын
Слабый наст, мотоблок проваливается, а потом не может выбраться наверх.
@bagser 9 ай бұрын
Приветствую! В тот год была только одна маленькая оттепель, об этом я говорю в видео на 7,59 минуте. Наста в то время не было. Это был самый реальный тест на проходимость гусениц при определенном уровне снега. Такое бывает очень редко в последнее время.
@user-gy3rq9xn8e 9 ай бұрын
Доброго времени суток. Смотрю ваши ролики. Очень интересный трактор на гусеницах, Есть очём спросить, как с вами можно связаться?
@bagser 9 ай бұрын
Приветствую! Напишите на эл.почту: ник ютуба собака на мыле. Думаю понятно.
@user-gy3rq9xn8e 9 ай бұрын
@@bagser нет непонятно. Если можно по доступнее. А ВК есть у вас? . Может там?
@bagser 9 ай бұрын
@@user-gy3rq9xn8e В соц.сетях меня нет. bagserсобака на mail.ru
@user-ot7by7fs7c 10 ай бұрын
Здравствуйте. Чем герметизировали вокруг трубы сзади печи?
@bagser 10 ай бұрын
Приветствую! Вход в щиток трубы герметизировал суперсилом. Вырезал узкой полоской и уплотнил зазор.
@user-ot7by7fs7c 10 ай бұрын
@@bagserСпасибо!
@Butleger880 10 ай бұрын
И зачем нужен мотоблок при минус 24 ?
@bagser 10 ай бұрын
Есть видео на канале, когда мотоблок нужен и при -27С. Водички с озера в баньку привезти. Ну а банька при-27С это отдельная тема.
@Butleger880 10 ай бұрын
@@bagser Если ехать далеко привезешь лёд
@user-ud7jf5dp9l 10 ай бұрын
двигатель запускают
@igor-34 10 ай бұрын
Какое масло в двс
@bagser 10 ай бұрын
Полусинтетика 5W30 для дизельных двигателей (категория API CH-4).
@igor-34 10 ай бұрын
у меня такой же тока 8 л масло толка 15 w40 минералка другое нельзя вы двигатель убьёте минус 30 запускать мотоблок это дичь
@bagser 10 ай бұрын
Отвечу так. Все, что я делаю, доделываю, вношу изменения, экспериментирую находится в зоне моей ответственности и компетенции. Каждый, кто заходит на мой канал, может узнать о возможностях тяжелых дизельных мотоблоках, об их эксплуатации в тяжелых зимних условиях. Морозы у нас бывают и за - 30С. Мотоблок работает круглый год и заводится. А это показатель надежности дизельного двигателя и конструкции в целом. О поломках я сообщаю по мере наступления события. И все это есть на моем канале.
@igor-34 10 ай бұрын
@@bagser достойный ответ спасибо я понял вас
@aaaazzzz1974 11 ай бұрын
Дорый день скажите если можете это нормально когда есть небольшой зазор между вкладышем и шейкой коленвала
@bagser 11 ай бұрын
Приветствую! Зазоры должны находиться в допусках к данному мотору. При их увеличении возрастают ударные нагрузки и ухудшается смазка. Допуски нужно смотреть в инструкции (паспорте) на мотоблок.
@user-pk4ds9ri8m 11 ай бұрын
Видос классный а природа супер спасибо за ознакомление , жду продолжения.
@user-pk4ds9ri8m 11 ай бұрын
Где брали гусянку и какая лучше у меня скаут 15 де, спасибо зарание
@bagser 11 ай бұрын
Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.
@tursunjonkurbanov172 Жыл бұрын
Где можно заказать или купить гусеницы для мотоблока зубр
@Artecd Жыл бұрын
А озеро зовётся, в какой области?
@Artecd Жыл бұрын
Да это окаменевшая деталь от чего то
@bagser Жыл бұрын
Там на камне опоясывающий симметричный узор (верх и низ). На фото отчетливо видно. На счет детали под сомнением. Я думал, что это рукоделие местных мастеров, но при изучении, этим ни кто не занимался.
@user-ji7kv5mt9g Жыл бұрын
Я тоже буду менять со стороны заводной ручки я буду ставить совецкие 86 год роликовый.
@user-ji7kv5mt9g Жыл бұрын
Уменя тоже что то по хрустует снял крышки вроде всьо целое. ПОКА
@user-ji7kv5mt9g Жыл бұрын
Коленвал и вкладыш хоть не повредилр
@bagser Жыл бұрын
Ну да, пронесло.
@user-by1mk7zc7u Жыл бұрын
Здравствуйте. Какие обороты на помпе?
@bagser Жыл бұрын
Приветствую! Передаточное отношение чуть меньше двух. Если взять средние обороты двигателя 1500-1600, то на помпе 3000 об.мин.
@user-by1mk7zc7u Жыл бұрын
@@bagser понял спасибо