Поломка и замена подшипника коленвала на дизельном мотоблоке

Рет қаралды 9,729

Жыл бұрын

В двигателе появились посторонние шумы: скрежет, вибрация в виде ударных нагрузок. Вовремя уехал с зимнего поля и доехал до гаража. Пришлось разбирать двигатель. Причина посторонних шумов в двигателе происходила по причине развалившегося подшипника коленвала со стороны маховика.

Пікірлер: 23

@user-lt9um4zv6w 5 ай бұрын

Надо ещё смотреть маховик на дисбаланс,на Ютубе много у кого такая беда

@bagser 5 ай бұрын

Я думаю, что при дисбалансе маховика подшипник бы не отработал почти 10 лет. Раньше развалился, проходя несколько лет. Хотя это может присутствовать с небольшими отклонениями.

@discoverindustrie5799 7 ай бұрын

У тебя хоть отходил, а у меня в новом люфт был с нови, услышал при работе чуть заметный стук в картере, заменил не проходя обкатку оба, поставил немецкие, люфт ушел, люфт не продольный, а именно поперечный, снятые подшипники лежат, могу отослать кому если нужно. :)

@bagser 7 ай бұрын

Когда родной подшипник развалился, обратил внимание, что все шарики кроме одного без износа, а один уже на шарик непохожий. Так сказать закладывают прогнозируемый износ в виде одного шарика, либо сразу зазоры выше допусков. Но это уже влияет на агрегат в целом. Это лично мое мнение.

@YuriNazarenkoUA Жыл бұрын

Спасибо за видео,было интересно посмотреть, а как вытянулся он ,тяжело ?

@bagser Жыл бұрын

Приветствую! Всё, что показал на видео, сделал часа за три в деревне в гараже при -2С. Снять подшипник не было съёмника. Хочу попробовать снять не вытаскивать коленвал, если подберу съёмник, или шпильками через место под сепаратор подшипника.

@YuriNazarenkoUA Жыл бұрын

@@bagser понял 👍 спасибо

@discoverindustrie5799 7 ай бұрын

Легко снимается и ставится, нужна последовательность, и ставить нормального качества, Япония или немцы !

@aaaazzzz1974 9 ай бұрын

Дорый день скажите если можете это нормально когда есть небольшой зазор между вкладышем и шейкой коленвала

@bagser 9 ай бұрын

Приветствую! Зазоры должны находиться в допусках к данному мотору. При их увеличении возрастают ударные нагрузки и ухудшается смазка. Допуски нужно смотреть в инструкции (паспорте) на мотоблок.

@mariodeltores8747 Жыл бұрын

Здраствуйте. Изменяется ли скорость джвижения на гусеницах в меньшую сторону по сравнению с колёсами? Дают ли гусеницы редукцию?

@bagser Жыл бұрын

Приветствую! Да, скорость стала меньше. Максимальная порядка 12 км/ч. Можно увеличить, поменяв шкив на маховике двигателя, но в гусеницах катки неподрессоренные и когда мало снега, а есть бугры, то штоки катков будут деформироваться от ударов.

@mariodeltores8747 Жыл бұрын

@@bagser у этого мотоблока есть тормоза? Т.е. на спуске с крутого уклона есть возможность тормозить не только двигателем, но и тормозами, есть ли у него стояночный тормоз?

@bagser Жыл бұрын

@@mariodeltores8747 Тормоз есть, работает через коробку передач. Но там на первой достаточно тормозить. Скорее на снегу или грунту проскальзывание будет по другой причине - отсутствие сцепления.

@user-ud7jf5dp9l 9 ай бұрын

двигатель запускают

@zubaydatShabanova 2 ай бұрын

Тамже кладыш бывает нет разве

@bagser 2 ай бұрын

Вкладыши на шатуне коленвала. У коленвала с одной стороны шариковый подшипник (который менял), с другой роликовый.

@vitcovith 3 ай бұрын

Какой номер подшипника?

@bagser 3 ай бұрын

Стоял с маркировкой 6311. Я поставил ВПЗ. Есть видео у меня на канале я там рассказываю про стоимость подшипников на то время на 6:07 минуте kzfaq.info/get/bejne/i6mAp5yYt6jNeKM.html

@user-ji7kv5mt9g 11 ай бұрын

Уменя тоже что то по хрустует снял крышки вроде всьо целое. ПОКА

@bagser 11 ай бұрын

Попробуй за маховик подергать в разных положениях (есть видео на канале), и контролировать по расстоянию до корпуса стартера. Ну если совсем сильный люфт, то на маховике натертости от корпуса стартера появятся.

@user-ji7kv5mt9g 11 ай бұрын

Коленвал и вкладыш хоть не повредилр

@bagser 11 ай бұрын

Ну да, пронесло.