По партизански, без номеров.

Спасибо , отличный "видос" -- сразу многое проясняет. И особенно бегущая навстречу дорога "доставляет" )) Друзья ! К чему нам категоричность ? Как я понимаю одно из преимуществ такого "средства передвижения" в просто огромном разлете по цене ! Прям от 15 тыр где нить на "авито" до космических цен за которые можно взять вполне бодрую машину ! "Просто" надо привязать сие к своему подлинному запросу . У меня вот денег нет , к безопасности требования имеются ( уж немолод ), горник свой с его базовой сутью хочу сохранить .. Педали крутить хочу ! Но хочу и "фана" )) А еще просто хочу "уйти" с любимой но поднадоевшей уже нашей прекрасной набережной и совершать вместо 40 - 45 километровых ( привычных ) поездки по 60 - 100 км ( а у меня еще только до вокзала 30 км туда / обратно ). Мой вариант - как понимаю -- моторчик ватт на 350 и аккум на 5 - 12 а/ч ( плюс "пасс" , ручки и подобная требуха ). Сегодня это стоит между 30 и 50 т.р. в разных вариантах . Пусть каждый осознает свои потребности , состыкует их с возможностями и найдет свой вариант ..

Мишку пока не встретил, изменяющего плюс на минус). А вообще вещь хорошая конечно, спасибо за рассказ

Экологически чистый транспорт это понятие относительное. Электро энергия которую он потребляет как производится? 😉

Надеюсь ты жив парень, а не стал удобрением , будь жив

6 лет назад...

Ехай-ехай куда угодно, только на обратном пути не забудь крутить педали на 30кг бандуре. Села батарейка, оуоу села батарейка

как же он экологически чистый то, ногами крути и то не совсем чистый... а батареи уж не чище все это для мира. Экологичность автор притянул ошибочно и вред какой то траве Аххаха езжу на громкой мото в том числе, электро тоже есть, и на громком тоже вижу лис, зайцев, глухарей, лосей и кого угодно, бобры уж под ногами, причем это не глуш... Какой запах? едешь же, ну автор притягивает... Ты скажи еще про то сколько ты на заряде проедешь, и сравни бензин с твоей мощностью, у тебя будет расход пара литров, если не один/100км, на велосипеда за 100км устаешь, на бензине даже не напрягаешься... Дешевая зарядка? Бензин - зарядка 1 минута, у вас сколько часов))) В водичку заехать норм, по дождю? Комфорт, вес... Ахаххахахха на велосипеде можно ухать черти знает куда))) аахахахха серьезный мото турист эндуро на баке, 400+ км, велосипед даже 100то не сделает, уедет он черти куда.... А уж мото 50-125см3 не говорю, там расход смех, крути педали 100км))) два литра бутылочка в кофре для мото, плюс 100-200км на 50-125см3

Смотрю на скорость по бездорожью и аж стрёмно... Я на своем МТБ почему-то через руль летаю только так.... На великах поменьше такого нет....

Для меня самый главный минус это что замена аккумулятора хорошего,это дорогое удовольствие,так что скоро буду наверное продавать свой электровелосипед, потому что покупать батарею новую,это посути новый велик покупать ((...

Экологически чистый с литий-ионной батареей не бывает. Только добыча лития приносит непоправимый ущерб природе.

Это для тебя электровелосипед это игрушка, как некоторые считают что квадрокоптер это игрушка, 3д принтер и т.д, в правильных руках, всё это мощный инструмент.

Хороший микрофон😊

Класс!

Зачем вообще нужен велосипед весом 38 кг? А кататься хорошо везде

"Экологически чистый" - а как вы утилизируете в россии кучу аккумуляторов через несколько лет?

В наше время в 24 году, минусы только в безопасности, ну и может в хранении, больше минусов нет, как по мне, 1- это при зарядке аккум может замкнуть ночью так случайно, например когда ты спишь(если он стоит в квартире), 2-если будешь ездить по дорогам общего пользования, могут легко сбить, т. к тебя не слышно и не видно, 3-могут украсть, т. к он сравнительно лёгкий, 4-хранить в квартире не безопасно, следуя из пункта 1- хотя есть вариант хранить на застекленной лоджии-балконе, ну и 5-следуя из тех же пунктов, обязательная герметизация, даже при езде, т. к есть определённая вибрация,также может и дождь быть, возможна вероятность замыкания батареи, с последующим возгоранием. Вот и все минусы.

Главный минус- это ебаное гавно огромное и весит дохера... ну его к чертям сабачим!!!

👍👍👍

приятно слушать реальный опыт

Кстати польза для здоровья? Я реально поспорил бы: я так заметил, что стал лениться ходить пешком совсем и везде, езже на велосипеде 😁🤦‍♂️. Т. е. Пешком почти совсем не хожу... Но пока что бегаю...

Привет Дима а скажите бывают велосипеды дешевле но качественные или это деньги выброшенные на вера я могу себе купить велик не больше 50 штук, как мне быть??.

Вы в электрики сооброжаити? Сичение провода говарит очэнибуь

Какой лучше привод передний или задний? Поездки по лесу, асфальту, пересечённой местности как в видео

Можно заряжать в пути

Таскать с собой бензогенератор.

Зарабатывать больше это украсть.

Он не экологически

Единственный плюс это малый вес.. Электровелосипед это в магазин сьездить и недалекие поездки 5-15 км в сухую погоду. Игрушка )) Любая китайская Альфа с расходом 2литра на 100 км довезет в оес и на природу с большим комфортом. 45 км в час гордость электровелосипеда "ни о чем " на любом мопеде. Еще нет нормального багажника вози рюкзак за плечами. Безопасность в сравнение с тем же мопедом никакая . на 40 км в час у автора трясуться руки и отдышка. Отсутствие подвески молотком бьет как по рукам так и по позвоночнику.. По мокрой лесной дороге большая вероятность убраться... Но в целом чтобы не ходить пешком сгодится )))

Ну первое, экологичность-на педальной тоже самое, значит плюсом не считается, второе, беззвучность это не плюс, а минус с педалями, так что 1:0в пользу педалей, третье, простота конструкции педальные проще, 2 :0 в пользу педальных, четвëртое,заправка??? Ни о чëм, на педалях тоже нет бензина, так что 2:0в пользу простых педалей, пятое, цена, самый дешëвый электровелик, дороже самого дорогого педального простого лисапед. А вот минусов больше, чем ты думаешь.

Куда угодно может уехать человек на обычном велике. Ты же уедешь только туда, куда хватит заряда батареи. И не надо мне тут про то, что после того, как она сядет можно ехать на педалях😂😂😂. Я то знаю, как оно едится на педалях при весе того, что под тобой в 30+ кг.

Ты хоть шлем купи для начала, ездун😂😂😂.

все говорил про последний видос, накаркал, уже три года ни слуху ни духу 🤔

А вы не охренели про цену бензина? ))) У нас, например, бензин стоит также, но в гривнях. Т.е. даже если бы в два раза бензин подорожал в России, то это тьфу-тьфу.

Минуса как по мне 2. Первый - 250w - права не нужны, свыше 250w - права категории M, привет проезжая часть) дополнительно шлем взять и освещение. Второй - дополнительные меры безопасности (угонщиков никто не отменял)

У меня вопрос- как велосипед справляется с сильным ветром,который в лицо.И сильный подъем.Я живу в Америке,в степи.Сильные ветры и очень холмистая местность.На простом велосипеде замучалась.Вернее на горном.Ветер сдувает с дороги.

👍👍👍👍👍

Я собрал свой электровелосипед семь лет назад за 60 тысяч, сам велосипед за 20 и электронабор с колесом 1 кВ и аккумулятором 12 А/ч за 40 тысяч. Покупал для езды на дачу, которая в восьми километрах от моей городской квартиры. Заряда хватает на 30-40 км. За семь лет была одна поломка, менял плату BMS в аккумуляторе. С дачи урожай возил кг по 50. Поскольку ездил только на электротяге, велик совсем не износился. Один раз поменял три спицы и два раза шину на заднем колесе и раз 5 камеру. Проехал за это время около 10 000 километров, аккумулятор (Samsung) потерял емкость за эти годы процентов 20, но до сих пор заряда хватает на дачу и обратно . Мой вес 90 кг.

можно ездить где угодно- ну да с твоим игрушечным акумом ты по горам 20-30 км в лучшем случае проедешь и останется тяжелый неудобный велик

Двести тысяч,? Свободен!

Воо думаю себе электро вел собрать. То есть взять велосипед подходящий и всё электрификацию провести. Нужен для рыбалки 50 км в одну и 50 км обратно. Какие вот показатели нало аккаэумов и двигателя ну и контроллера.

Приехал на работу подзарядил и домой !

Тем более халявную розетку проще найти !

Дима.слишком много бла бла бла ! Учись конкретике

45градусов это половина от 90

не вижу здесь велосипеда и вообще детский лепет.

чел, ты вообще живой?

У меня грузовой трехколесный и за три года я только на ел. ходу проехала 4500км потому что в селе за 12км от дома имею домик с огородом15 соток.В корзине грузовой привожу 3 мешка картошки.а недостатки, что аккумулятор через 3 года надо уже ремонтировать и если крутая горка нужно просто слазить и просто вести чуть подгазовывая тяжело если нагруженный на неровной дороге и на кочках проблемы со спиной.

А как насчёт центровки педалей у кареточного мотора? Один блогер замерил, что справа зазор между педалью и рамой в три раза больше, чем с левой стороны левой педали и рамой.

Благодарю. и