muchas gracias!!! excelente explicacion!!!!!! detallada y especifica!!

Consulta en el valanciador va primero la chaveta y ds el buje

Hola Sergio me gustaría poder contactarme con vos si podría ser 🙌🏻

Impecable hermano! Muy buen laburo haces, te mando un abrazo y gracias por compartir

Excelente, ahora gracias a ti me sali de todas las dudas para realizar ese cambio, ahora solo me falta la moto y el kit293 xD

hola Sergio, !!muy bueno el video!!! explicaciones simples para que todos podamos entender Te consulto si con los kit 290 y 330 aumentan las vibraciones del motor

Hola, primero tarte las gracias por el video y felicitaciones, nos ayudas a muchos. Si me pudieras contestar te lo agradeceria. Tengo una duda con mi honda xr 600, La moto arranca y calienta rapido el motor, pero el aceite del chasis no calienta, estoy restaurando la moto. La moto ha circulado como mucho 20 minutos el motor calienta pero el acite del chasis esta frio o templado con muy poca temperatura, el tubo que manda acite a la parte superior del chasis lo tocas con moto arrancada y con el motor caliente y ese tubo se nota frio o templado. Es normal o la bomba funciona mal? Cuanto tarda en calentar el aceite del chasis ? Tengo miedo que no circule bien y quemar el motor.

Muy bien explicado. Muchas gracias

lijar las pastillas de válvula? no hagas esto!!! tienen una superficie endurecida!

Buen video

ESPECTACULAR....GRACIAS

No le veo sentido a trucarla, habiendo motos de mas cilindrada y sabiendo que haciendo eso, va a durar menos.

Hola, hay alguna forma de comprobar que la bomba esta funcionando bien y tenga buena presión de aceite?

Hola Sergio Gracias por la explicacion de armado Genial CONSULTA a mi moto le cuesta hacer girar el motor el burro sufre mucho y termino castigando la bateria que puede ser Regulacion de valvulas ?? O el burro con algun desgaste ?

Excelente señor mecánico!!!

Quería ver como anillabas el pistón 😢

Gente, le quita vida util al motor pasarla a 293? Sin tocar mucho. Por ahi 293 y levas?

hermano se le podra poner todo el sistema de patada, engranajes y la tapa del lado derecho de la grf a una megelli 2012?

Eso no sirve eso tienen que hacerlo con una fresadora

7n saludo sergio muy buenos videos gracias crak😊

Muy buen video y trabajo muy profesional sergio un saludo😊

Sergio 7n saludo muy buen video y muy buen trabajo crak sigue asi ayudando con tus conocimientos a los demas un saludo amigo😊

Hola ,puse las 9.9 wgk con el punto original y toca en el pistón ,puede ser ?

gracias por el tuto!! brutal debe ser el torna 330cc!!

Original es mejor .por el espesor del cilindro

creo que no dijo por que prefiere encamisar a 330 un cilindro original,a comprar uno hecho.saludos

Hola amigo , te hago una consulta, a un amigo le hice cepillar el plano de tapa y cilindros porque anduvo mucho tiempo con un esparrago del cabezal con la rosca barrida, le puse juntas de cilindros y tapa originales. Pero le doy arranque y siento que el piston tocaba con la valvulas. Le saque la tapa, le hice mas profunda las caladuras de (esc) y sigue gompeando! Ya a lo ultimo lo unico que encontre es que tiene una valvula de esc sin luz. Pude llegar a golpear la válvula por no tener luz??? (Soy mecánico de autos) no de motos .

Hola amigo muuuyyybuen video ,me gustaría que me dieras tu opinión amigo y me orientes ,te comento tengo una twister 2008 y le ise poner un kit de cilindro levas y carburador 293 pero y cada ves qe la arranco por primera ves en frío se la escucha muy bien una ves qe empezó a calentar el motor ase mucho ruido en la parte de balvulas y ya le regularon y me dijo qe estaba muy despareja y ahora otra ves le siento muy ruidosa al motor y como qe cambia la marcha se la siente como sin fuerza,me gustaría tu opinión amigo desde ya un abrazo alandistancia

Hola cuánta luz le dejaste de válvulas de escape y admisión ? Tengo la misma para enduro pero no queda bien 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Hola mi megelli tiene ese mismo motor y cuando calienta tira aceite por el respiro

Si llevo el cilindro original a la última medida y pongo pistón de vedamotor 293 andará?

Hay alguna intermedia? Entre la original y la de 9.9?

Si llevo el original a 79mm y pongo solo pistón de vedamotors quedara bien?

buenas hermano, vos sabes que yo al ponerlo a punto alineo el volante pero con la linea negra que se ve en el minuto 5:32, hay mucha diferencia?

Terrible laburo , super prolijo . Que luz de valvula para ese cilindro?

Hermano sabes que le cambié la cadena y la puse a punto y como que no tiene compresión, no sopla por donde va la bujía y antes si lo hacía

Que paciencia para explicar el hombre, muy bueno el video Sr.

No se puede limar la tapa puesta todo armado porque te molestaroa el botador y ademas que el aluminio en caso que no molestara el notador se te quedaria pegado en el aceite de la tapa, lo mejor es como vos lo hiciste

Que buen video, no soy mecánico y entendí todo. Muchas gracias.

Te la rifas te carnal que trabajaso

Exelente explicacion.. cuanto mejora con el kit 293 cc ... sin cambiar las levas ?¿ en caballos sabes cuanto aprox. ??

Hola, la biela se puede cambiar o viene el cigueñal completo?

Hola, tendrias el manual de instalacion para regularlas???

Que medida es ese piston y el bulon?

Haces trabajos aún?

Muy buen video, excelente explicación

el principio geométríco que calcula la cilindrada es base x altura... la base sería Pi por radio al cuadrado, eso sería dividir el diámetro a la mitad y luego multiplicarlo por si mismo. esos serían los argumentos correctos para el cálculo. de todas maneras el cálculo es correcto.

Muy bueno tu vídeo super esplicado

Muy buen hack para quitar y poner las válvulas! Ya me estaba volviendo loco y no podía

Excelente video tutorial y muy bien explicado.