Seit wann kann der fdl die Oberleitung abschalten?😅 wäre mir neu,dass macht doch die ZES, vorher kommt der Bahnerder und haut seine Erden oben und am Schienenfuss rein.😅
@dorfbewohner88105 күн бұрын
Damals war OF Hbf. noch ansehnlich - ganz im Gegensatz zu heute. Alles verdreckt, voller Penner, kaputte Scheiben, vieles im Zustand wie vor 40 Jahren. Es wurden noch Durchsagen gemacht, wenn ein anderer Zug Vorfahrt hat. Damals hatte man auf Informationen noch Wert gelegt bei der Bahn. Und damals waren sogar noch Deutsche in Offenbach anzutreffen. De facto: Zu Bundesbahnzeiten war alles besser. Und wie er bei 3:48 auch noch so schee Hessisch babbelt, da geht aam doch es Herz uff. Do waaß mä glei, wo mä is, ohne uff ä Schild zu gugge. 😄
@LSZocker20098 күн бұрын
Haben die ET 479 eine einlösige Bremse?
@fhurlbrink4 күн бұрын
Ja. Sagt zumindest @peterlesky.
@PaulTf14 күн бұрын
Und heute bin ich froh wenn ich die ZÜ überhaupt ans Telefon bekomme. Echt schade wie sich das alles verändert hat...
@Beimann_19733 күн бұрын
Nicht vergessen: Es "hat sich *nicht* einfach so verändert", es wurde verändert. Kurz gesagt aus wirtschaftlichen - also Kostengründen. Ganz einfach. Die durchaus absehbaren Folgen wollte man nicht sehen.
@sebastianludwig380022 күн бұрын
Crasser scheiss
@sebastianludwig380022 күн бұрын
Kölle am Rhein
@sebastianludwig380022 күн бұрын
Dat war noch logistik db Deutsche Bahn Deutsch
@sebastianludwig380022 күн бұрын
Jaa die omi Zoomi
@danielbassier118527 күн бұрын
Da hat die Bahn bei Störungen Schnelll und zuverlässig Reagiert heute klapt da garnichts Ersatzlose Zugausfälle sind heute die Regel.Ahnungsloses Unverschämts Personal Eine Schande die heutige Bahn und die Vorsände kriegen nichts hin aber Kassieren fette BonIs
@MrTC0227 күн бұрын
"Wir sind hier in der Bundesrepublik Deutschland und nicht in der Türkei!" ...aktueller denn je, aber sag das mal heute...
@akitadanto234029 күн бұрын
Einer der Jugendlichen am Bahnsteig trug noch den brandneuen Adidas Allround Stiefel. Das beste Jahrzehnt!
@paulourukalo8096Ай бұрын
Speyer Hbf
@wutambesambesiАй бұрын
Deutschland, wie ich es geliebt habe: sachliche Analysen, klare Kommunikation, problemlösungsorientiert. Lang lang ist's her.
@YesterchipsMIG28 күн бұрын
Mein Eindruck ist eher, dass eben all dies zwar vermittelt werden soll in diesem Schulungsfilm, es jedoch reichlich gestelzt daher kommt. Gut - Die Schulungsfilme dieser Tage sahen alle so aus.
@wutambesambesi28 күн бұрын
@@YesterchipsMIG Und heute: alles schön gendergerecht und "divers", je nach Laune "ey, Mann" oder "Bro..." oder gleich "Tagesschau in einfacher Sprache"...
@krachtthomas617015 күн бұрын
@@wutambesambesi Keine anderen Probleme ???
@daimlerben1512Ай бұрын
Was die Leute früher so von den Socken gehauen hat...
@philipp5308Ай бұрын
Äußerst charmant und trotzdem sachlich und informativ. Eine sehr interessante Entscheidung, einen Sprecher mit so markanter norddeutscher Sprachfärbung zu verwenden, um den Bezug zur Schifffahrt/Küste zu unterstreichen.
@turnhalle7Ай бұрын
Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste 😂3€ ins Phrasenschwein. Ich mag diese Filme aus vergangenen Tagen 👍
@turnhalle7Ай бұрын
Ich bin mal in den 80er Jahren mit der Deutschen Bundesbahn aus dem Ruhrgebiet nach Westerland (Sylt) gefahren. Das war damals ein tolles Erlebnis und kann mich da immer noch sehr gut dran erinnern. Sehr interessantes Filmmaterial 👍
@tf-suedbadenАй бұрын
Der Anfang von Teil zwei spielt im Bahnhof Müllheim (Baden)🤩
@eltfellАй бұрын
Ich bin das erste Mal 1985 mit dem "Alfred Nobel" (damals noch D-Zug) gefahren. Solange ich mit diesem Zug gefahren bin - bis 1994 -, ist der Zug immer mit den DB-Fähren trajektiert worden. Wie die einzelnen Schiffe hießen, hatte mich damals nicht interessiert, ich erinnere mich aber an einen eckigen Schornstein.
@hanshansen8137Ай бұрын
Bin heute auf der selben Route gefahren. Auf der "MS Christian Wulff". Mal ehrlich, wie kann man eine Fähre nach einem Ex-Bundespräsident benennen? Die Dänen haben Prinzen & Co. Aber das geht in Deutschland nicht. Wir sollten Schiffe eher nach Städten und Regionen benennen. Wurde ha später auch so gemacht, zB mit der "MS Schleswig-Holstein". Übrigens: Dänemark gehört geologisch NICHT zu "Skandinavien".
@sammyelvisАй бұрын
Aus welchem Jahr stammt der Film?
@carlbenz9807Ай бұрын
Fahrkartenschalter 😍. Da kann man ja glatt ins Schwärmen geraten, wenn man weiß, dass mittlerweile schon die Automaten eine bedrohte Spezies sind
@mplconsultingАй бұрын
Geile Analyse! Top! Danke fürs hochladen! Schade, dass man das heute nicht mehr so macht!
@christr339Ай бұрын
Danke. Ein super Film. Ich mag die alten Sachen! Und: das Gesagte gilt für alle Zeit - man sollte sich vllt. nur häufiger dran halten. Nicht nur im Job, am besten auch im Alltag. Die Haltung ' ach, das geht schon', geht eben meist schief. Wobei wir in Deutschland im internationalen Vergleich ganz gut da stehen. Wir sind eigentlich übervorsichtig - auf dem Papier. Denn wenn man sich nicht dran hält oder den gesunden Menschenverstand ausschaltet, hilft die beste Vorschrift nix. Lebt sicher! 👍✌️ Achso: wann wurden eigentlich die Gepäckwaggons abgeschafft?
@floor993Ай бұрын
wie es einmal war und nie wieder sein wird….
@LemiikerАй бұрын
Ah, geil der Chemielehrer am Anfang. Statt im Abzug das Experiment auf dem Tisch machen, damit die in der ersten Reihe auch noch was abbekommen 😅
@DH-vm8cmАй бұрын
Offenbach ohne Kulturbereicherer, ja wie herrlich.
@wolfgangschuttler5047Ай бұрын
Die Kölner RZü haben wir Ende der 90er in der Ausbildung auch mal besucht, bevor alles nach Duisburg ging. Interessant, dass heute nochmal zu sehen.
@nullplan01Ай бұрын
Und wie haben wir das Problem endgültig gelöst? Keine Gepäckabfertigung mehr. Dann gibt es auch keine Gepäckaufzüge oder Gepäckkarren mehr. Und Filmteams interessieren sich auch nicht mehr so häufig für die Bahn. Und die Reisenden müssen ihren Krempel selber schleppen, das trainiert und spart bei der Muckibude. Nur Vorteile!
@sterno5119Ай бұрын
Wer hätte damals gedacht, dass diese Ostseefähre mal eine Erdölkatastrophe im Golf von Mexico abmildern hilft?
@uliw6605Ай бұрын
Habe keine Ahnung. Wie war das damals?
@sterno5119Ай бұрын
@@uliw6605 Wikipedia nachlesen unter "Karl Carstens (Schiff)"
@timoklabuster5065Ай бұрын
Die Ampel ist Schuld. 🤣🤣🤣
@CasimiroCorleoneАй бұрын
Ich kann mich noch daran erinnern, wie Nachts auf Gleis 1 des Kölner Hauptbahnhofes die Postwaggons umgeladen worden ist. Dann kam das Flugzeug und die Postwagen wurden verdrängt. Ob die jetzt wiederkommen? Wohl kaum. Die Waggons gibt es wahrscheinlich kaum noch.
@matsewunderlichАй бұрын
V60 ist einfach ne schöne Lok
@scrambabaАй бұрын
DB wenn sie meistens noch funktioniert hat. Der zweite Mann starrt an die Hintern der zwei Frauen. Solch ein benehmen wuerde heute nicht ok.
@user-nv9mo4ks4iАй бұрын
Als Schiffe für den heimischen Markt noch in Kiel auf HDW gebaut wurden... Was ist von übrig? Alles an die Wand gefahren.
@m.r.3912Ай бұрын
Nennt sich Wettbewerb. Hat anders als in anderen Bereichen nicht so sehr mit an die Eand fahren durch Managerentscheidungen zu tun.
@LSZocker2009Ай бұрын
Erste Frage: Warum hat der Tf nicht angehalten?
@tilopense3809Ай бұрын
Wunderbare Dokumentation...Aber GROTTENSCHLECHTER Sprecher! ... Was hat man sich dabei nur gedacht?! ...Es tut in den Ohren weh, dem zuzuhören! Professionell sieht anders aus!
@thomasbasten5592Ай бұрын
Der Sprecher spricht halt mit dem typischen, norddeutschen Akzent. Sehr angenehm in einer Zeit, in der Mundarten zu verschwunden drohen.
@pitprop5477Ай бұрын
Der Sprecher wird in den Kommentaren eigentlich als angenehm und passend empfunden, was für mich auch gilt. Ich kann nicht nachvollziehen was da " grottenschlecht " sein soll.
@rarbiart12 күн бұрын
Der Sprecher spricht so wie es sich für Leute aus Hamburg gehört!
@MarkusHavemannАй бұрын
wie schön der Bahnhof von Offenbach damals war! Heute nicht wiederzuerkennen....
@jorgriefenstahl4146Ай бұрын
Wann war das ??
@ursinodepelucheАй бұрын
15:37 Im Jahr 1984.
@K4rlK0ch3rАй бұрын
"...der Gepäckaufzug muss repariert werden. Aber das ist eigentlich keine große Sache" Das sollte man der DB mal mit auf den Weg geben. Genügend Personal und den Willen etwas zu verbessern. Dumm nur wenn man versorgungsunternehmen und Transport privatisiert und erlaubt aus diesen AGs zu machen die Gewinnorientiert arbeiten MÜSSEN. Dümmste Entscheidungen ever.
@eifel8781Ай бұрын
Wieso springt der Fahrer des Elektro-Karren ins Gleisbett? Wäre er einfach sitzen gebieben, wäre ihm doch gar nichts passiert.
@brokenai9496Ай бұрын
der "eine Faktor" wurde ausgeschaltet: hat einer von euch die letzten 15 Jahre irgendwo einen Gepäckkarren gesehen?
@alext1218Ай бұрын
Geniale Doku mit lustigem Sprecher. Danke dafür! Kenne die Vogelfluglinie durch Urlaube gut. Theodor Heuss, Deutschland und die neue Carl Karstens. Als damals 13- jähriger war die Carstens ein modernes, wenn auch kleines Schiff für mich. Wer hätte gedacht, dass die Schiffe so schnell durch die Doppelendfähren der Scandlines abgelöst würden? Und auch diese sollte man noch schnell fahren, bevor die feste Beltquerung kommt. Puttgarden selbst ist schon lange ein trotzloser Ort, fast ein Lost place. Traurig 😢
@nurnbergexpress8521Ай бұрын
Der Sprecher war Günter Lüdke, ein Hamburger Original ;-)
@TheDioskurtАй бұрын
Kommt das nur mir so vor, oder spricht das Käpt‘n Blaubär?
@m.r.3912Ай бұрын
Der Sprecher von Käpt'n Blaubär ear Wolfgang Völz. Dieser Sprecher hat einen anderen Namen. Der steht auch in einem Kommentar hier irgendwo. Aber zwei sehr unterschiedliche Stimmen. Zumindest für mich als Norddeutscher.😊
@8447PhoenixxАй бұрын
Bin als Kind oft mit meinem Vater mit dem LKW gefahren, die KC war schon ein schönes Schiff. Das Highlight war allerdings wenn wir auf die Theodor Heuss durften, die wurde anfag der 90 dann nur noch eingesetzt wenn viel Gefahrgut Transporte und Güterverkehr war. Dort war alles bis auf ein Salon zurückgebaut, total Gemütlich und ohne Touries.
@michelepronto5232Ай бұрын
Sprecher: Karl-Heinz Kreienbaum. 😆 Den hat man gerne für "norddeutsche" Sprechweisen genommen.
@waldemarthecat7611Ай бұрын
Für Nicht-Norddeutsche ist die auffällige st-Sprechweise schon sehr gewöhnungsbedürftig
@michelepronto5232Ай бұрын
@@waldemarthecat7611 Kann ich verstehen. Und mich als Norddeutscher nervt diese klischeehaft daherkommende Sprechweise ebenfalls.
@fschue2996Ай бұрын
Der Sprecher war nicht Karl-Heinz Kreienbaum, sondern Günter Lüdke.. ein nicht minder norddeutsches ‚Ohriginaaaaaal‘
@michelepronto5232Ай бұрын
@@fschue2996 Glaube ich nicht, zumal Kreienbaum auch bei früheren Bundesbahn-Filmen mitmachte - aber ich lass mich natürlich eines Besseren belehren: Inwiefern also Lüdke?
@fschue2996Ай бұрын
Stimmenvergleich… Karl-Heinz Kreienbaum hatte eine sonorere und weichere Stimme .. belehren wollte ich nicht- nur richtig stellen…
@Br-bs1xeАй бұрын
Ich liebe diese Intromelodie
@derBasti843Ай бұрын
Der Film ist schlecht gealtert
@heino56Ай бұрын
Warum benennt man das Schiff nach einem ehemaligen SS Mitglied ?
@h.hartwigАй бұрын
Karl Carstens war von 1979 bis 1984 Bundespräsident und er hatte familiäre Wurzeln auf der Insel Fehmarn.
@heino56Ай бұрын
@@h.hartwig Danke fuer die Info !!
@holgerhn6244Ай бұрын
Woher Info? Er war wohl mal bei der SA...
@heino56Ай бұрын
@@holgerhn6244 NSDAP Mitglied half spaeter anderen Nazis die an Nazigerichtshoefen arbeiten zu Persilscheinen !
@olivertwist3920Ай бұрын
Elektrokarren, Gepäckaufzug, Gepäckwagen, Aufsichtsbeamter...alles Geschichte.