Bundesbahn-Filmstelle: Fährschiff Karl Carstens

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3 ай бұрын

Пікірлер: 67

@MrDriftspirit Ай бұрын

Mega Doku. Ohne hektische Bildschnitte , Detaillgefüllt mit Kommentaren die Neben vielen sachlichen Infos auch ein wenig zum schmunzeln anregen. Zzdem ein tolles Zeitdokument der Fahrzeuge...heute bekäm jeder ein H kennzeichen

@alext1218 28 күн бұрын

Geniale Doku mit lustigem Sprecher. Danke dafür! Kenne die Vogelfluglinie durch Urlaube gut. Theodor Heuss, Deutschland und die neue Carl Karstens. Als damals 13- jähriger war die Carstens ein modernes, wenn auch kleines Schiff für mich. Wer hätte gedacht, dass die Schiffe so schnell durch die Doppelendfähren der Scandlines abgelöst würden? Und auch diese sollte man noch schnell fahren, bevor die feste Beltquerung kommt. Puttgarden selbst ist schon lange ein trotzloser Ort, fast ein Lost place. Traurig 😢

@nurnbergexpress8521 24 күн бұрын

Der Sprecher war Günter Lüdke, ein Hamburger Original ;-)

@8447Phoenixx 28 күн бұрын

Bin als Kind oft mit meinem Vater mit dem LKW gefahren, die KC war schon ein schönes Schiff. Das Highlight war allerdings wenn wir auf die Theodor Heuss durften, die wurde anfag der 90 dann nur noch eingesetzt wenn viel Gefahrgut Transporte und Güterverkehr war. Dort war alles bis auf ein Salon zurückgebaut, total Gemütlich und ohne Touries.

@philipp5308 17 күн бұрын

Äußerst charmant und trotzdem sachlich und informativ. Eine sehr interessante Entscheidung, einen Sprecher mit so markanter norddeutscher Sprachfärbung zu verwenden, um den Bezug zur Schifffahrt/Küste zu unterstreichen.

@Flaschendrehen Ай бұрын

Was für eine schöne Zeit das gewesen sein muss.

@Hr.0ldenberg 2 ай бұрын

Ja, der Sprecher ist Klasse, und die Dokumentation auch👍🙋🏻 Vielen lieben Dank aus dem Oldenberger Land 👈🌻

@michaelh.907 Ай бұрын

Sind damals oft Vfl gefahren. Mein Vater hat das oft extra so getimed , dass wir mit ner deutschen fahren, Küche war besser. Bei Vaddern und mir war das SChnitzel an Bord Satz. Die Deutschland und Karl Carstens waren klasse.

@eltfell 21 күн бұрын

Ich bin das erste Mal 1985 mit dem "Alfred Nobel" (damals noch D-Zug) gefahren. Solange ich mit diesem Zug gefahren bin - bis 1994 -, ist der Zug immer mit den DB-Fähren trajektiert worden. Wie die einzelnen Schiffe hießen, hatte mich damals nicht interessiert, ich erinnere mich aber an einen eckigen Schornstein.

@schneevongestern9898 Ай бұрын

Heute wäre die selbe Doku überladen mit dummer Actionmusik, sinnlosen, hektischen Schnitten und deplatziertem Pathos.

@martins.7387 28 күн бұрын

Liegt daran das du Leute noch Hirn hatten. Heute bekommt die Generation von heute nicht mal eine Tür auf ohne App

@f.r.8623 27 күн бұрын

Ihr Kommentar wäre sicher auch wieder zu lesen!

@m.r.3912 26 күн бұрын

Genau, früher war alles besser! Sogar die Vergangenheit😂😂😂

@raimundschwarzholz7576 26 күн бұрын

Ehrlich gesagt fehlt mir der transsexuelle Kapitän.

@europademokratie5128 25 күн бұрын

Nicht zu vergessen die Fratzen, die auf englisch labern und wild gestikulieren !

@Thomas-eg3lw 29 күн бұрын

Was für eine schöne Zeit es mal war......😪 Alles Geschichte......leider. Aber meine Tanten und Oma aus Lübeck & Bad Schwartau haben diese Zeit genossen❤❤❤

@MrDriftspirit 29 күн бұрын

@@Thomas-eg3lw warum genießen sie nicht auch das hier und jetzt? So schlimm bei ihnen dass nur die gute slze Zeit schön war?

@stefanehlting1286 Ай бұрын

Die Karl Carstens gibt es auch heute in teilen noch. Zwar nicht als Fähre, und natürlich nicht als Fährschiff, aber sie ist wohl eines jener Schiffe die eine interessante Wandlung durch gemacht haben 😯 Und auf ganz anderen Gebiet heute über die Meere schippert 😁

@dirkzw2122 29 күн бұрын

Heute wird das Schiff bei Erdölverschmutzungen im Meer eingesetzt und fährt unter dem Namen "Helix Producer I". Bei dem Unglück der Bohrplattform "Deepwater Horizon" im Jahr 2010 hat das Schiff einen Grossteil des ausgetretenen Erdöls entsorgt (Quelle: Wikipedia). So lebt das Schiff in einer anderen Funktion bis heute weiter.

@sterno5119 24 күн бұрын

Wer hätte damals gedacht, dass diese Ostseefähre mal eine Erdölkatastrophe im Golf von Mexico abmildern hilft?

@uliw6605 21 күн бұрын

Habe keine Ahnung. Wie war das damals?

@sterno5119 21 күн бұрын

@@uliw6605 Wikipedia nachlesen unter "Karl Carstens (Schiff)"

@MarkusHavemann 2 ай бұрын

gut ausgewählter Sprecher...

@MrDriftspirit Ай бұрын

Ja, der Reporter in der Serie " Kleinstadtbahnhof" oder der Feuerwehrhauptmann in der Serie" Landarzt Dr Brock". Unverwechselbare Stimme

@derobermaat 29 күн бұрын

Günter Lüdke, war beim Ohnsorg Theater.

@MrDriftspirit 29 күн бұрын

@@derobermaat auch das, nur dass davon kaum was bei yt zu sehen ist, während die anderen beiden Serien als ganze Serien ( mit ihm)zu sehen sind...

@jorgriefenstahl4146 27 күн бұрын

@@derobermaat Richtig 👍👍

@user-nv9mo4ks4i 27 күн бұрын

Als Schiffe für den heimischen Markt noch in Kiel auf HDW gebaut wurden... Was ist von übrig? Alles an die Wand gefahren.

@m.r.3912 26 күн бұрын

Nennt sich Wettbewerb. Hat anders als in anderen Bereichen nicht so sehr mit an die Eand fahren durch Managerentscheidungen zu tun.

@VRXC 29 күн бұрын

Schöne Zeit damals, da war noch nichts im Argen in diesem Land, komisch dass ich das sagen kann heute doppelt so alt wie in 90igern damals, mehrmals die Fähre genutzt auf Dänemark und Schweden Touren mit dem GTI, später dann mit dem Volvo 740 Turbo, glaube ab 1996 war die Fähre dann weg

@m.r.3912 26 күн бұрын

1997

@hestetube Ай бұрын

Super Doku.

@michelepronto5232 28 күн бұрын

Sprecher: Karl-Heinz Kreienbaum. 😆 Den hat man gerne für "norddeutsche" Sprechweisen genommen.

@waldemarthecat7611 26 күн бұрын

Für Nicht-Norddeutsche ist die auffällige st-Sprechweise schon sehr gewöhnungsbedürftig

@michelepronto5232 26 күн бұрын

@@waldemarthecat7611 Kann ich verstehen. Und mich als Norddeutscher nervt diese klischeehaft daherkommende Sprechweise ebenfalls.

@fschue2996 25 күн бұрын

Der Sprecher war nicht Karl-Heinz Kreienbaum, sondern Günter Lüdke.. ein nicht minder norddeutsches ‚Ohriginaaaaaal‘

@michelepronto5232 24 күн бұрын

@@fschue2996 Glaube ich nicht, zumal Kreienbaum auch bei früheren Bundesbahn-Filmen mitmachte - aber ich lass mich natürlich eines Besseren belehren: Inwiefern also Lüdke?

@fschue2996 19 күн бұрын

Stimmenvergleich… Karl-Heinz Kreienbaum hatte eine sonorere und weichere Stimme .. belehren wollte ich nicht- nur richtig stellen…

@Thomas-eg3lw 29 күн бұрын

Welches Jahr ist das..???

@ertwander 29 күн бұрын

Die "Karl Carstens" wurde 1986 in Dienst gestellt. Ich schätze mal, die Doku ist auch aus diesem Jahr; Fahrzeuge u. Eisenbahn sehen jedenfalls nach mitte-späte 80er aus.

@ingocernohorsky 29 күн бұрын

1986

@nipex69 Ай бұрын

Geliebtes Deutschland.

@bertnl530 Ай бұрын

0:15 Zig mahl da auf der Fussgangerbrücke gestanden.

@TheDioskurt 28 күн бұрын

Kommt das nur mir so vor, oder spricht das Käpt‘n Blaubär?

@m.r.3912 26 күн бұрын

Der Sprecher von Käpt'n Blaubär ear Wolfgang Völz. Dieser Sprecher hat einen anderen Namen. Der steht auch in einem Kommentar hier irgendwo. Aber zwei sehr unterschiedliche Stimmen. Zumindest für mich als Norddeutscher.😊

@MrTC02 9 күн бұрын

"Wir sind hier in der Bundesrepublik Deutschland und nicht in der Türkei!" ...aktueller denn je, aber sag das mal heute...

@hansmuller3604 Ай бұрын

Die sprache, eigentlich kein dialekt, aber was ist es dann??

@dieterkaub8926 Ай бұрын

Nen "spitzen Stein" ist das.

@MarvWe 29 күн бұрын

Aus meiner Sicht ist auch das ein Dialekt.

@derobermaat 29 күн бұрын

Klar und zwar Hamburger "Slang"

@m.r.3912 26 күн бұрын

Genau. Auch Helmut Schmidt sssprach über den ssspitzen Ssstein!

@holgerhn6244 20 күн бұрын

"Maritim"

@heino56 28 күн бұрын

Warum benennt man das Schiff nach einem ehemaligen SS Mitglied ?

@h.hartwig 28 күн бұрын

Karl Carstens war von 1979 bis 1984 Bundespräsident und er hatte familiäre Wurzeln auf der Insel Fehmarn.

@heino56 28 күн бұрын

@@h.hartwig Danke fuer die Info !!

@holgerhn6244 20 күн бұрын

Woher Info? Er war wohl mal bei der SA...

@heino56 20 күн бұрын

@@holgerhn6244 NSDAP Mitglied half spaeter anderen Nazis die an Nazigerichtshoefen arbeiten zu Persilscheinen !

@xaverpindl9729 29 күн бұрын

A la Carte REstauration ?? Bei 45 Minuten Überfahrt ..... War doch auch nur Fertigfra** . In der Teit kannst du nicht ordentlich frisch zubereiten.

@MarvWe 29 күн бұрын

Man kann doch fast alles vorbereiten. In einem Restaurant fängt der Koch ja auch nicht erst bei Bestellung an dein Schnitzel zu klopfen.

@xaverpindl9729 28 күн бұрын

@@MarvWe Stimmt. Aber wenn du in einem Restaurant essen gehst das vorbereitet und auf Bestellung fertig macht wartest du in der Regel wenn wenig Betrieb ist ca. 30 Minuten bis du dein Essen bekommst. Dann bleiben bei 45 Minuten Überfahrt 15 Minuten zum essen. Danke aber auch. Hier ist alles vorgegart und wird nur noch für den Verzehr erhitzt. Außerdem herrscht das gleiche Prinzip wie in den Zügen. Das Essen wird fertig geliefert und nur erwärmt. Ich hab lange genug den Kölner Bahnhof damit beliefert für die Bordrestaurants.

@h.hartwig 28 күн бұрын

⁠@@xaverpindl9729 Damals dauerte die Überfahrt eine Stunde, von Rödby nach Puttgarden sogar länger, da die Fähre in dieser Richtung zweimal wenden musste. Da war genug Zeit für ein ganzes Menü im à la carte Restaurant, zumal die Kellner und Köche an Bord ihren Job super beherrschten und alles extrem schnell ablief. Die KC hatte bei Indienststellung zusätzlich ein SB-Restaurant nach dem sog. „Free-flow System“, welches das FS Deutschland ein Jahr später im Zuge eines Umbaus ebenfalls erhielt. Dort wurden natürlich viel mehr Gäste satt während der Überfahrt.

@xaverpindl9729 27 күн бұрын

@@h.hartwig Gut, die Zeiten der Deutschland und Karl Carstens kenn ich nicht mehr. Schon meine erste Überfahrt war mit Scandlines. Da wird nicht mehr gewendet weil die vorn und hinten gleich gebaut sind ( waren ? War schon ne ganze Weile nicht mehr da. ) Aber so viel langsamer waren die früheren auch nicht. Es geht mir ja nicht um die SB Restauration. Nur der a la Carte Bereich. Und der Koch kann noch so gut sein, bei genügend Andrang ist das in der Zeit nicht zu bewerkstelligen ohne vorgegarte Ware. Ich habe um meinen LKW Führerschein zu finanzieren in der Küche eines Restaurants gearbeitet und als Fahrer im Frischdienst oft genug die DB beliefert. Ich kenne die Unterschiede zwischen vorbereitet und fertig gegart so das es nur noch aufgewärmt werden muss.

@tilopense3809 27 күн бұрын

Wunderbare Dokumentation...Aber GROTTENSCHLECHTER Sprecher! ... Was hat man sich dabei nur gedacht?! ...Es tut in den Ohren weh, dem zuzuhören! Professionell sieht anders aus!

@thomasbasten5592 18 күн бұрын

Der Sprecher spricht halt mit dem typischen, norddeutschen Akzent. Sehr angenehm in einer Zeit, in der Mundarten zu verschwunden drohen.

@pitprop5477 16 күн бұрын

Der Sprecher wird in den Kommentaren eigentlich als angenehm und passend empfunden, was für mich auch gilt. Ich kann nicht nachvollziehen was da " grottenschlecht " sein soll.