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Пікірлер
@Uncutclimbing 16 күн бұрын
wild
@user-gr4rw9mu5e 6 ай бұрын
フルタップ云々ではなく 86のばわいスピンドルなので余計に折れやすいですよ！
@mokokenn 11 ай бұрын
これハチロク祭ですか？
@mogura502 11 ай бұрын
ハチロク祭りのドリフトクラスです！
@rtechworks5409 Жыл бұрын
この86のミッションはどこのクロスが組まれていますか？もしよろしかったら教えて頂けませんか？
@mogura502 Жыл бұрын
このミッションは小泉商会さんで作ってもらったのですが、基本はTRDの3速クロスに内堀3.5速・1速が小泉商会さんのオリジナル・2速がTRD5速の2速ギア・3速がTRD3速の3速ギアです。 1速がほぼ2速ギアに近いギア比なのでローリングスタート専用になってます。 ちなみにファイナルは4.3になります。
@rtechworks5409 Жыл бұрын
@@mogura502 教えてくださってどうもありがとうございます！参考にさせて頂きます。
@2665 Жыл бұрын
最後音が凄いですね！w 粉々になっちゃったような音😂
@mogura502 Жыл бұрын
実際ギアがコナゴナになっちゃいました！やりすぎました😅
@user-xj6li6lo5r Жыл бұрын
サーキットで幸い。直せばまた走れます！👍
@user-fi1rb6sr4w Жыл бұрын
僕のマークXはたまにABSマークか点灯します 何故でしょうか。
@superseven777 Жыл бұрын
わんわああんw
@naoshi86 Жыл бұрын
お疲れさまでした😄皆さん上手すぎでしたね🤣次回もよろしくお願いします😊
@mogura502 Жыл бұрын
主催お疲れ様でした。スタッフさんのおかげで安全に攻める事ができました。 次回も是非参加させてください😊
@user-wp4lh2cj5h Жыл бұрын
ボロいハチロクかっけーな！！
@mogura502 Жыл бұрын
カッコいいですよねー
@user-sc5jb2ld7v Жыл бұрын
サーキットはアウトいっぱいからのインが入ってまたアウトに出るのがカッコいいですが。グンサイは出口でアウトに寄るとリアル峠と一緒でクルマ跳ねたらエスケープゾーン無くガードレールにドッカンみたいで怖いですね。サーキットよりグンサイのドリフトのが走りやすい走ってるようで峠のドリフトのがスタイルもしかしたら合ってるんじゃないですかね？
@mogura502 Жыл бұрын
元々、山とかでドリフトした事無かったんでおっかなビックリでした😅 とりあえずマージン取りながら、反応速度を上げる感じを心がけてました。 それでもなかなか刺激的でとても楽しかったです。
@tk0807 Жыл бұрын
日比野さんは雨の日のYZ逆走アウトで4コーナの崖下に拳くらいの岩が落ちてきててそれを避けながらリアタイヤで「ちょん」とかすめてコース外に飛ばしてました。僕と友達くらいしか見ていませんでしたが、今でも脳裏に焼き付いてます笑
@mogura502 Жыл бұрын
そんな伝説まで‼️ 車の隅々まで神経が通ってますね。 やはりプロドライバーは凄いですね。
@user-sg5th9bn7k Жыл бұрын
バイでFCR動画漁りから見つけたのですが、清掃はあんなに簡単でいいんですね！パーツクリーナーで全体吹いて最後にフッ素オイルを吹くんですね！ これだけで調子良くなって長持ちするならやらないとですね！ 他に何か気をつけることはありますか？ ありがとうございました
@mogura502 Жыл бұрын
動画見ていただきありがとうございます。 今回はメンテナンスという形だったので比較的に簡易的に小泉先生に説明していただきました。 また機械物である為、時間と共に消耗してくると思いますがそういう時は専門家に相談してオーバーホールなどが良いと思います(ホース類の劣化・レスポンス悪化・エンジンがかかりにくくなったなど)
@smokeonfire3495 Жыл бұрын
この 86 乗り 上手すぎる 格好いいですね‼️😍
@user-mw2bn2yl2u Жыл бұрын
ええエンジンの音！
@Pizza_wind 2 жыл бұрын
ハンドル捌きがカッコよすぎる
@mogura502 2 жыл бұрын
異次元のハンドル捌きですね。
@user-fw1cg3mo3r 2 жыл бұрын
日比野さん、かと思ったよ🎵
@mogura502 2 жыл бұрын
影武者に日比野さんに乗ってもらえば優勝でした
@user-zn5th3kv8m 2 жыл бұрын
初めまして、動画拝見させてもらいました(^ ^)自分も同じ型のマークXに乗っており15万キロになりましたがO2センサーの交換費用いくらかかりましたか？ 教えて頂けたら幸いです。
@mogura502 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 費用は確か１万前後だったと思います。 すいません、他にも作業してもらい正確な値段を把握してませんでした。 O2センサーも純正ではなく類似品を使用した為、安かったような気がしてます。(類似品の方が安い) しかしその後、高速道路でアクセルを全開にすると、たまにチェックマークが何回か点灯したので、やっぱり高くても純正品の方が良いかもしれません。(一旦エンジンを切るとチェックマークは消えて普通に走行できましたが)
@user-zn5th3kv8m 2 жыл бұрын
@@mogura502 わざわざ返信ありがとうございます😊とても参考になります🌟純正部品が無くなる前に自分も交換を検討します(o^^o)
@user-bk1ss1cc7q 2 жыл бұрын
ドライバーさんも後続車の方たちにも被害が無くて良かった...
@user-ph8no1fk7w 2 жыл бұрын
池田さん優勝おめでとーう🎊 って言っといてください🤪笑
@mogura502 2 жыл бұрын
辻さ〜ん！コメントありがとうございます😊池田さん毎日夜遅くまで整備していたから報われましたね😁伝えておきます〜‼️
@sunochan98 2 жыл бұрын
お疲れ様でした。 小泉さんは、やっぱり凄いですね！
@mogura502 2 жыл бұрын
ホント、カッコ良かったです。 優勝の瞬間を見れて感動しました✨
@mu_okayama 2 жыл бұрын
全国大会お疲れ様でした〜😊 先行の走り‼️イケてましたよっ‼️ また来年も楽しませてねー‼️😆
@mogura502 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 今年、一番集中しましたー！ もっと上手くなりたいですね！ 頑張ります😄
@KANAMESETUNA 2 жыл бұрын
何でスペアカーが
@mogura502 2 жыл бұрын
レプリカ号ですね！
@KANAMESETUNA 2 жыл бұрын
HVn2決戦にいた車両だ
@mogura502 2 жыл бұрын
元杉林号ですね
@samuraimind828 2 жыл бұрын
👍
@terakawaterakawa 2 жыл бұрын
トルク出されるんでしたらサージタンクをお勧めいたします～。
@mogura502 2 жыл бұрын
なるほど〜！サージタンクはトルクが出るんですねー‼️ノーマルの時でしかサージタンクは味わってなかったです。
@sunochan98 2 жыл бұрын
良かったですね😃
@mogura502 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 自力で取ってないので心苦しいのですが、頑張ってきたいと思います。
@sunochan98 2 жыл бұрын
@@mogura502 さん 努力の賜ですよ。ガンバ💪
@rozkids5696 2 жыл бұрын
今日の九州戦拝見させていただきました。 相変わらず5AGの音は最高ですね！ 見てて楽しかったです。 by銀ハチの息子
@mogura502 2 жыл бұрын
息子さんですね😊ありがとうございます。 マフラー変えて行って良かったです、そう言ってもらえて！ オートポリスも素晴らしいですね！本コースも走ってみたいと思いました🤗
@mu_okayama 2 жыл бұрын
九州…、道中お気をつけて〜😆😆😆 キム兄〜によろしくー‼️
@mogura502 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ あの後、九州に行く決心しましたよ。 キム兄と頑張って来ます😅
@sunochan98 2 жыл бұрын
練習有るのみ、頑張って下さい。
@mogura502 2 жыл бұрын
上手くなるには練習あるのみですね！
@jtakarin2109 3 жыл бұрын
N2ですか？
@mogura502 3 жыл бұрын
N2仕様ですー！ 厳密にはホットバージョンのN2決戦仕様と言った感じです😊
@mgiken0515 3 жыл бұрын
凄すぎてかっこよくてなんも言えない‼️
@mogura502 3 жыл бұрын
雨の間瀬サーキットって1発廃車もありえるのに、安定感もハンパないですー！
@mg6291117 3 жыл бұрын
86でこれが出来るってのがすごい
@mogura502 3 жыл бұрын
日比野さんなら、何に乗っても凄い走りをしそうです！
@user-rw7eq9rl3e 3 жыл бұрын
もう一つ上のレベルにいる人からしたら、８６辺りやとどうでも出来るんでしょう。
@mogura502 3 жыл бұрын
タイヤ4個ついてれば何でもOKという感じですね！
@user-sb8zi5pc2e 3 жыл бұрын
エヴァンゲリオンの残酷な天使エレーゼ流れてた！笑
@mogura502 3 жыл бұрын
BGMに流れてましたか！
@72ban74 3 жыл бұрын
お疲れさまです。 相変わらず、うまいですね😋 シバタイヤ、良いですか⁉️ 使ってみたいですね😀
@mogura502 3 жыл бұрын
お疲れ様ですー！ シバタイヤ、いいですよ！ 温まりも早くて、グリップ力高いと思います。普通にグリップ走行もできます😄 ただ、減ると食わないのが難点ですかね！
@72ban74 3 жыл бұрын
@@mogura502 僕のは、パワー、トルク無いので、あまりグリップするとドリフト出来ないかも？(笑) ドラシャが危険になってきそうですね？
@mogura502 3 жыл бұрын
エア4キロぐらい入れれば！ 結構グリップします！
@72ban74 3 жыл бұрын
@@mogura502 エアー圧で調整だね😀❗️ 煙いっぱい出て、いいね👍
@hachipofu 3 жыл бұрын
お疲れ様です！ケツのタイヤなんですか？
@mogura502 3 жыл бұрын
あっ！お疲れ様ですー！ シバタイヤの240でした。 雨はトラクション、イマイチでした。 車との相性が良くなかったかもです。
@hachipofu 3 жыл бұрын
@@mogura502 ありがとうございます！ しかし、高速卍ヤバイっすね😱😱😱 間瀬行くんでよろしくお願いします🙇♂️
@mogura502 3 жыл бұрын
間瀬、宜しくお願いします🤲 楽しんで走りましょうー😄
@poinsetia1008 3 жыл бұрын
すみません。おせっかいながら、41πではなく41Φ（ファイ）でΦは直径を表します。今は前に付けてΦ41とすることが多いです。図面で使用しΦ50と書くと寸法が○物の50の径であることが解ります。
@mogura502 3 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます〜！ 携帯で文章作成する際どうしてもΦが出てこなくて。Φ(ファイ)と呼ぶのですね！勉強になりました。
@poinsetia1008 3 жыл бұрын
@@mogura502 様 いえいえすみません。この前日比野さんも小泉商会さんのところに行った動画見ました。たにぐっちゃんのAE86繋がりで見させてもらいました。
@mogura502 3 жыл бұрын
いえいえ‼️ こちらこそありがとうございます！
@72ban74 3 жыл бұрын
さすが、日比野さんですね！ 雨でこの走りは、圧巻です。(笑)すごい。
@mogura502 3 жыл бұрын
そうなんです！めっちゃ凄いんです！ たぶん、自分が同じ事したら畑に ダイブします(笑)
@user-bs4pp3vm7g 3 жыл бұрын
かっこいいです👍
@mogura502 3 жыл бұрын
かっこいい走り！ ホントに凄いですね！
@user-ln8hs7km6x 3 жыл бұрын
AE 86 欲しい。
@mogura502 3 жыл бұрын
非常に楽しいマシンです！
@risa612 3 жыл бұрын
職人技ですね。
@mogura502 3 жыл бұрын
ホントに職人ですねー！ ビックリしました‼️
@cb-n6117 3 жыл бұрын
パキーンて回る感じ、軽そうでクイックで素晴らしい動きですね！！
@mogura502 3 жыл бұрын
車は極端に軽いのでコントロールしやすいです！ただもう少し重量配分を見直したいです！
@user-mw2di1vg5p 3 жыл бұрын
元杉林さんの車両ですよね？
@mogura502 3 жыл бұрын
はい！そうです。 10年前に手に入れました！
@user-mw2di1vg5p 3 жыл бұрын
@@mogura502 自分はAE86を買うタイミングを逃がして今は131ヴィッツGRに乗ってます。お金があればAE86買いたいですね。AE86乗ってないのに、ブックオフでレビントレノマガジンを買って見てニタニタしてます。AE86大事にしてください。
@mogura502 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ ae86は乗っていて楽しいので、自分はずっとae86ですが、 今、買おうと思っても高くてなかなか 手が出ませんね！ AE86ライフを楽しんでいきたいと思います！
@user-mw2di1vg5p 3 жыл бұрын
@@mogura50244歳の自分が免許証取った時に、 地元のガレージBBでAE85が10万円からで売りに出てましたね。自分はAE85と同じ3AUを積んだカローラⅡに乗ってました。型式AL21、FFなのにエンジンは縦置きに乗ってました。
@mogura502 3 жыл бұрын
FFなのに縦置きとは！ 昔はスターレットとかマーチとか 小型車でも楽しいマシンはいっぱいありましたね！
@user-ym3vi8kd2q 3 жыл бұрын
雨の間瀬裏4速で蹴っちゃうのはホントに頭おかしい、、。 止めれる自信があっても怖すぎて無理www
@mogura502 3 жыл бұрын
間瀬サーキット走った事ある人は 、多分この凄さがわかると思います〜！ コースアウト＝廃車 が頭によぎります
@naoshi86 3 жыл бұрын
あの雨の中この走りは凄い！車もいいけど、さすがD1ドライバーですね😁動画見ていてテロップでるたびうなずきながら見てました。
@mogura502 3 жыл бұрын
あの雨の中で！って感じですよねー！ ホームストレートとバックストレートでつなげるのは、鳥肌モンでした！
@takessyhirossy 3 жыл бұрын
日比野△ー
@user-lt5jt8hf2w 3 жыл бұрын
日々野さんのドライビングが凄すぎて、雨の路面のなかをドリフトしているように見えないですね‼️🏁🏎✨👍
@mogura502 3 жыл бұрын
雨の速度じゃないですね！ 自分がやったら、畑にダイブです⤵️
@user-qn2pv5ju3f 3 жыл бұрын
日光じゃ、音量半端から走れないクルマかもしれない。でも、この音量に近いクルマは、マグレて走ってるときある気しますが。クルマとしては昔のN2のような吹け上がりで素晴らしいのと、日比野さんは、ちょっと乗っただけで乗りこなすのは、流石d1ドライバーだと思います。
@mogura502 3 жыл бұрын
日光は音量厳しいですよね！ 対策は必要ですねー！ 2〜3周でクセを掴んで、 流石だと思いましたー‼️
@user-qn2pv5ju3f 3 жыл бұрын
@@mogura502 日光AE86グランドチャンピオンシップ出るとなると音量も規制かかるのかは、疑問ですが。普段は音量厳しいです。あきらかに音量超えてるクルマらしきのもマグレて走ってますが。土屋さんが乗ってたAE86の音をビデオで聴いた事ありますが。近い音でしたね。 これからも、大会にAE86メイクに頑張ってください
@mogura502 3 жыл бұрын
情報ありがとうございます！ 予選を通過したら、マフラー対策考えていきたいと思います！
@user-fg9rd5zy1i 3 жыл бұрын
ｽｺﾞｰｲ！！ 車も凄いし、運転技術も凄いし、 感動した！
@mogura502 3 жыл бұрын
D1ドライバーって、スゲーって思いました‼️