Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@sebastiangradowski7643 6 күн бұрын
Cześć! Śledzę długi czas kanał i mam trochę inne pytanie . Są jakieś warsztaty, szkolenia albo cokolwiek innego skąd można nauczyć się teorii budowania układów wydechowych? Pomiary, wyliczenia i inne. Pracuje na codzień w innej branży a po godzinach prowadzę warsztat spawalniczy i zastanawiam się gdzie można nauczyć się umiejętności i teorii aby prowadzić usługi właśnie tuningu wydechu ale że sztuka nie na poziomie druciarstwa . Aby połączyć dwie pasje spawalnictwa i motoryzacji Dziękuję za odpowiedź pozdrawiam 😃
@rafaltrucker1997 8 күн бұрын
Witam Myślę o założeniu do swojej A4B5 1.8 Turbo . I moje pytanie od czego mam zacząć bo nie ukrywam że chciałbym żeby było słychać na zewnątrz że upuszcza powietrze. Wszytko mam seryjne nic nie było jeszcze kombinowane
@gtp 7 күн бұрын
Zostaw seryjny dv a załóż filtr stozkowy jak chcesz słyszeć
@micha235 9 күн бұрын
uczę się z twoich filmów i mam pytanie. dlaczego bez gazu w środku? nie odbieraj tego za hejt tylko pytam dla wiedzy dla siebie i innych
@gtp 9 күн бұрын
To spoina pachwinowa, tam przetop nie ma wpływu na wytrzymałość, więc skoro nie ma przetopu, to nie ma potrzeby gaz uzywac
@micha235 8 күн бұрын
@@gtp teraz już rozumiem, dzięki wielkie za wytłumacz Profesorze Rurka😁
@adriandawidsudara 9 күн бұрын
Byla proba wspawania silencera Silencer JRspec do 2x tlumikow przelotowych o srednicy 2.5" cala. Wyciszylo uklad zdecydowanie, natomiast po krotkim stres tescie (kilka startow 0-100, przerwa, oraz proba 100-200) temperatura spalin musiala wzrosnac, gdyz czujnik EGT w rezultacie przymulil auto do wystygniecia. Nawet wyskoczyl blad przy profilaktycznej diagnostyce o wydarzeniu ze turbosprezarka ma mniejsze cisnienie przy doladowaniu. Rozwiazanie po pierwszej wersji projektu "swoj wydech", wydaje sie byc zdecydowanie uklad aktywny z klapami przy tlumiku na koncu. Masz daily, na trase i do kosciola, a jak chcesz to sobie otwierasz i sluchasz jak lubisz.
@Mateuszach 10 күн бұрын
W 330 średnica dolotu to 2x 50mm?
@gtp 10 күн бұрын
Mniej wiecej
@Gierek88 11 күн бұрын
Mam pytanie jak odległość od kolektora wpływa na moc i moment obrotowy. Mam 1.3 w Hondzie z Vtec. Średnica dobrze dobrana (50mm). Tłumik z Toyoty Previa 1.8 przelotowy. Pierwotnie było 126KM i 136 Nm. Teraz odczuwam spadek. Co mam zrobić? Przesunąć do tyłu ten przelotowy tłumik?
@gtp 10 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/kLJdq5yGt5inn6c.html
@ukaszkauzny7286 17 күн бұрын
Jakiej przecinarki używasz?
@bercikko996 23 күн бұрын
A ja mam pytanie do dyskusji bo tu jest przeliczanie średnicy do mocy a jaki wpływ ma na to docelowe doładowanie tu dam przykład -bmw m50 430KM doładowanie 1.2 bara i tu wystarczy 2.5 cala w zupełności - om606 mercedes diesel i doładowanie 2.8 bara więc przepływ powietrza przez silnik ponad 100% takie jak w przypadku bmw, uzyskana moc okolice 550 i co w tym wypadku ze średnicą takie 3 cale wystarczy czy iść w 3,5
@gtp 23 күн бұрын
550koni 3" wystarczy
@metiu2002 24 күн бұрын
Super materiał!
@metiu2002 24 күн бұрын
Super materiały, dziękuję za przekazaną widzę i mam pytanie. Założyłem ostatnio przelotowy tłumik końcowy w V70 2,0T i jest on właśnie na końcu przy samym zderzaku, czy przeniesienie go dalej tak aby za nim było jeszcze pół metra rury z końcówką zmniejszyło by wartość niskich częstotliwości (buczenia) w przedziale 1500-2500 obr i przy odpuszczaniu gazu?
@gtp 24 күн бұрын
Tak, szczególnie jak byś ta srednice rury wyjsciowej zmniejszył w stosunku do wejsciowej
@metiu2002 23 күн бұрын
@@gtp Dziękuję za odpowiedź, rzeczywiście tak jest, bo już wciśnięcie 10cm kawałka gumowej rury w końcówkę redukując średnicę z 61 do 50mm pomaga całkowicie na buczenie. Dodam jeszcze że tłumik w środku ma średnicę ok 5mm większą niż reszta wydechu więc wygląda na to że spaliny ulegają w nim rozprężeniu i swobodnie opuszczają układ bez dokładnego tłumienia. Jeszcze raz dziękuję za materiał, który mnie naprowadził i odpowiedź, bo nie mógłbym tak jeździć 🙈
@tomaszradomski9008 24 күн бұрын
Gdyby ktos chcial posiadam sprzet do zgrzewania inny niz ten z filmu. Działa duzo lepiej.
@kenajt3 25 күн бұрын
a moge H pipe do 4 w rzędzie ?
@gtp 24 күн бұрын
Sensu to nie ma
@kenajt3 24 күн бұрын
@@gtp dlaczego ? W moim aucie nie teudno bylo by to zrobić. A moze da lepszy dźwięk.
@krzysztofputo2169 25 күн бұрын
Korki od tig lab mogę polecić :) Moze pare słów o piłach do metalu bo wydaje mi się że to jedno z podstawowych narzędzi :)
@krzysztofputo2169 26 күн бұрын
Co do nagrań spawania jak masz jakąś ujowa maske z szkiełkiem z filtrem to nieźle się sprawdza ;)
@krzysztofputo2169 26 күн бұрын
W sumie dzięki tym filmom sporo się dowiedziałem jak ugryźć temat wydechu teraz mnie czeka poprawka wydechu z moim volvo gdzie :D INOX'a ktoś spawał korozyjnym drutem XD
@lombardbestdeal6945 27 күн бұрын
Witam, materiał jest dość stary ale mam nadzieję że odpowiesz na pytanie :) Przyjmijmy silnik 1.8T 220 koni i wydech z jednej rury bez tłumików i bez katalizatora, rura ma 50mm. Jakie są wady takiego rozwiązania prócz dużego hałasu, i jakie są ewentualne zalety jeśli oczywiście jakieś są :) Pozdrawiam !
@gtp 26 күн бұрын
Do 220km 50mm jest za mała srednica. Powoduje to wzrost ciśnienia w układzie a wiec zwiększenie temperatury spalin, co w dłużej eksploatacji dynamicznej jazdy może skutkować uszkodzeniem silnika ale trzeba się o to postarać
@michalkutrowski2846 28 күн бұрын
Hej. Co polecisz jak juz katy popłyneły i zostały po katalizatorach same puszki. W chwili obecnej wyglada to tak. KOlektor -> puste puszki kata, DP (za katami) firmy AVE 63mm, Srodkowy AWE, koncowe seria z audi dospawane tylko klapy, przepustnice. Chce lekko przerobic ten wydech i zastanawiam sie nad srednicami. Za kolektorem chce wyspawac DP, 60mm bedzie ok ? mniej / wiecej ? pozniej DP AWE, zostawić 63mm, wyspawać nowe na 60 mm? Reszta jak jest środek AWE oraz koncowe seria. Obecna moc silnika to 450 KM
@lechulechu4154 28 күн бұрын
Naprawde ciekawe dobrze, że nagrałeś. Dało mi to troche do myslenia .
@tedted9198 28 күн бұрын
Bardzo dobry filmik, pełna profeska. Problem rozwiązany. Pozdrawiam i Polecam.
@michalkutrowski2846 Ай бұрын
Mozna sie z Toba skontaktowqc poprzez @ juz enty raz youtube kasuje mi koment
@gtp Ай бұрын
Pisz na [email protected]
@Cybuch44 Ай бұрын
Jeżeli mam długi kolektor to czy jest sens robić heat shield na cały kolektor? Wydaje mi się, że można zrobić heatshield tylko na cześci, która jest w komorze silnika, a reszta która jest 'na zewnątrz' może być bez heat shielda?
@gtp Ай бұрын
Calosc zrobić w osłonię obowiazkowo
@Cybuch44 Ай бұрын
@@gtp okej, dzięki!
@Wschood Ай бұрын
no i kanał wziął i umarł
@gtp Ай бұрын
Nie prawda, budowa mnie pochłonęła, wrócę ale macie tu cala najważniejsza wiedzę, więc nic nie muszę nagrywać na tą chwile
@makapaka5327 Ай бұрын
witaj moza link do tych dwóch przepustnic ?
@gtp Ай бұрын
@dzodzo2709 Ай бұрын
Jaki katalizator do 3.0tdi a5
@gtp Ай бұрын
Pisz na [email protected], mam coś dla Ciebie
@hubertsujka6227 Ай бұрын
Cześć audi a4 b6 3.0 ans. Chce wywalić środkowy bo jest dosyć duży i wstawić x pipe bo za końcowy chcą 3k. Nie spowoduje to rezonansu w środku i nieprzyjemnego buczenia? Chce zrobić to z kulturką przy małym wydatku.
@gtp Ай бұрын
Może spowodować przydźwięki i rezonans ale może nie wielki. Każdy ma inne ucho, więc testuj
@100Pseudonim Ай бұрын
A ten szok mi kiedyś minie? Bo dojebałeś konkretnie.
@perlikv1193 Ай бұрын
Czy zjawisko kopcenie w dieslu występuje tylko przy przelocie , czy kiedy wsadzę sport kat to nie będzie kopcił ?
@gtp Ай бұрын
Kopcenie to za duża dawka paliwa. Tlumik czy komorowy czy przelotowy nie ma znaczenia. Musi być katalizator lub zmiana mapy na bezdymna a najlepiej jedno i drugie
@konofi321 Ай бұрын
Bardzo konkretny i przydatny materiał!!! Planuje w swoim BMW m54 zamontować kolektory schmiedmanna i nie wiem czy kupować również kary z tej firmy czy może jakieś inne sportowe katy które będą lepsze do wolnossaka?
@gtp Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gZyop9qB2bPLf2Q.html
@pawel1990 Ай бұрын
@GTPerformance mam problem w golfie 4ce vr6. 204km, ori wydech w miejscu za katalizatorem łączy się w rurę 63mm i tak idzie przez środkowy tłumik aż do końcowego. Kupiłem dwa różne tłumiki końcowe o średnicy wlotu takiej samej, 63mm, na każdym jest rezonans. Czy mam zastosować jakąś zwezke na 57mm czy jak? Ori wydech nie rezonowal 😅
@gtp Ай бұрын
Źle końcowe tlumiki
@pablo30012 Ай бұрын
Witam jaki koszt?
@gtp Ай бұрын
@rangelso Ай бұрын
Jaki kat byś polecił do 1.9 tdi zrobionego na 180 km 400 nm ?
@gtp Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gZyop9qB2bPLf2Q.html
@gtp Ай бұрын
X2x e3 minimum. Chcesz zamówić, to pisz na [email protected]
@Parawan112 Ай бұрын
Dzięki za wyjaśnienie. Właśnie kupiłem DV+ Australijskiej firmy GFB do swojego Saaba 9-5
@tomasztragasz5323 Ай бұрын
palicut ? jak to się piszę ? XD
@gtp Ай бұрын
Naprawdę nie widzisz tego w tytule odcinka?
@MrAdamgsx Ай бұрын
Czy długość db killera ma wpływ na moc i moment? Mój niestety zabiera sporo mocy górą i momengu dołem. Czy wywalenie zwężki od strony silnika wystarczy aby poprawić osìągi, czy go skrócic np o połowę?
@gtp Ай бұрын
Długość ma znaczenie
@ilovemaluch Ай бұрын
Dziś kupilem wydech do fiesty 1.6 120 koni (kwasówka używany ) 2.25 a oryginalny nie ma nawet 50cm jest sens go zakładać? Katalizator na miejscu. Moja wina nie zwróciłem na to uwagi przy zakupie.Pozdrawiam
@gtp Ай бұрын
Trzeba zrobić odcinek od kolektora już na 57 i wtedy ma to sens
@ilovemaluch Ай бұрын
@@gtp nie spadnie moc przy tej średnicy?
@gtp Ай бұрын
@@ilovemaluch bez strojenia może ale raczej nie moc a moment
@piotrkurek9964 Ай бұрын
Focus st mk2 400km downpipe decat 3 cala jaką średnica w catbacku aktywnym? 2,75 czy 2,5?
@gtp Ай бұрын
2.75 spokojnie jak aktywny. Ale większa rolę odgrywają te srednice na rozwidleniu
@piotrkurek9964 Ай бұрын
@@gtp co masz na myśli? 2,75 a na rozwidleniu jeszcze mniejsza średnica?Czyli lecieć w 2,75 a nie 3 całe catback?
@gtp Ай бұрын
@@piotrkurek9964 kzfaq.info/get/bejne/o7-Zd62qtNHFeGg.html
@kubenq Ай бұрын
a jakiś sposób na zwiekszenie mocy z db killerem? bo w 125cc bez db killera jedzie 115-120 , z db killerem ledwo ciągnie do 105 km/h
@gtp Ай бұрын
Zależy od konkretnego przykładu ale tak, zazwyczaj pogarsza osiagi, bo utrudnia wypływ spalin
@kubenq Ай бұрын
@@gtp to chyba wrócę do stockowego bo bez db killera jest 105 db na obrotach w polowie
@ukaszukasz2395 2 ай бұрын
Mógłbyś zrobić odcinek o tłumikach przelotowych/komorowych??
@junmissugi7286 2 ай бұрын
siema czy przytkane lub zwezone w srodku zlacze elastyczne moze powodowac niestabilne obroty na biegu jalowym i nieprawidlowe podcisnienie w kolektorze ssacym?
@gtp 2 ай бұрын
Zależy z jakiej średnicy na jaką i do jakiego silnika. Więc może ale nie mam wystarczających danych żeby potwierdzić
@junmissugi7286 2 ай бұрын
@@gtp chodzi o vw polo 9n silnik 1.4 benzyna bez turbo, nie wiem jaka srednica zlacza, jest chyba oryginalne, wszystko sprawdzalem dymem i przychodzi mi juz tylko na mysl zapchane zlacze albo kat, blad 17550 i podcisnienie od 450 do 550
@FooockinWaySheGoes 2 ай бұрын
Panie Grzegorzu a na zakręcie można dać złącze elastyczne jak miejsca nie ma ?
@FooockinWaySheGoes 2 ай бұрын
Czy zaraz dać najlepiej za turbina ?
@FooockinWaySheGoes 2 ай бұрын
VW T4
@gtp 2 ай бұрын
Jeśli fabrycznie nie było, to nie dawać. Najważniejsze, że za złączem musi być układ podwieszony. Nie daje się go byle gdzie niestety
@FooockinWaySheGoes 2 ай бұрын
@@gtp dziękuję za odpowiedź. Tam fabrycznie nie było, zmieniłem turbinę i mało miejsca jest, z tad też pytanie, musi być to chyba zaraz za turbina dam, ścianę grodziową potraktuje siła. Pozdrawiam 😀
@gtp 2 ай бұрын
@@FooockinWaySheGoes powodzenia, pozdrawiam
@kamiloleksiuk6271 2 ай бұрын
Siemasz . Mam Zamiar wyciąć środkowy tłumik w swoim golfie 7.5 tcr czy nie będzie chodził za głośno ?
@gtp 2 ай бұрын
Jeśli reszta jest fabryczna, to nie będzie za glosno
@kamil2430 2 ай бұрын
Wymieniłem oryginalny stary wydech bo mi buczał przy obrotach 2600-3000 tys od katalizatora do końca na oryginalny używany z młodszego auta ,auto audi a3 8p 2.0 fsi 150km ,ale ten nowszy kupiony był z 2.0tfsi chyba mają 180 km ... nie pomyslalem o tym ze średnica rury jest większa ,po wymianie jest lepiej ,ale nadal to nie ta cisza co kiedys ,mimo że wydech z zewnatrz wyglada na bardzo ładny bez korozji ,mam wrazenie jakby srodkowy był głośniejszy lub końcowy ,czyli to pewnie średnica rury powoduje ten problem ...z zewnatrz ładnie pracuje ,podczas jazdy wewnątrz słychać buczenie taki bass nie potrzebny
@kamil2430 2 ай бұрын
Dzis troszkę pojeździłem i jest to męczące że przy odpuszczaniu gazu słychać buczenie ,więc mam pytanko ,środkowy tłumik jest najprawdopodobniej przelotowy, bo stukając w puszkę słychać taki pusty dźwięk, więc całe ciśnienie spalin idzie na tłumik końcowy i on nie wyrabia ,jeśli dobrze rozumiem temat ...czy jest możliwość żebym otworzył ten środkowy i go wygłuszył ? Czy to już będzie rzeźba która nic nie da ? Jesli był podobny temat omawiany w którymś filmiku to przepraszam i z góry dziękuję za odpowiedź.Jesli chodzi o średnicę rury jest nie wiele większa, bo o jakieś 4 mm ,więc tu raczej problem leży w mniej wyciszonym tłumiku bo to z wersji z turbo ,w innym Twoim materiale dowiedziałem się że takie są mniej wyciszone ,a w wolnossaku bardziej i są komorowe ,dlatego zastanawiam się czy sam mogę ten wyciszyć, żeby już kolejnego nie kupować...
@erkkcr7318 2 ай бұрын
Siemanko! Jestem szczęśliwym właścicielem s4b5 i ostatnio zacząłem sobie przy niej dłubać żeby zwiększyć osiągi. Zarzuciłem heble Zr18, sprzęgło z RS4 + kevlar i zacząłem przymierzać się do wydechu. Coś tam spawam więc stwierdziłem że zrobię go sam, ale nie miałem wiedzy co zrobić żeby to 2,7 odpowiednio gadało. No i zacząłem przeglądać internety, tak trafiłem na Twój kanał. Obejrzałem kilka filmów o materiałach, przepustnicach, DB killerach, itp później wszedłem na Twój kanał... No i niespodzianka mi opadła bo widzę że trafiłem na miłośnika tego samego silnika :) W związku z tym chciałbym nieskromnie spytać: Czy jest jakaś szansa na otrzymanie rady od takiego fachowca na co zwrócić uwagę przy budowie wydechu? Jakie tłumiki użyć, czego unikać, na co zwrócić uwagę, itp? Z góry dzięki!
@gtp 2 ай бұрын
Dp 2x2.75" do 2x2.5". 2w1 jak w ori, czyli na końcu tunelu. Średnica 2w1 zależy od mocy 3"-3.5". Duży końcowy to minimum. Mogę oczywiście zrobić i wysłać. Jak będzie dla Ciebie za głośno, to do tego środkowy I bedzie malina
@erkkcr7318 2 ай бұрын
@@gtp Leżą mnie w garażu 2 tłumiki Magnaflow 10416 i przepustnica, myślisz że mógłbym coś sensownego z tego stworzyć? Jak nie to chętnie bym przyjął końcowy od Ciebie. Zawsze marzyłem o aktywnym ogólnie, ale jak będzie dobrze gadał to podejrzewam że nie będę chciał go tłumić, szczególnie że daily mam inne i eską w trasę się wybierać raczej nie będę.
@gtp 2 ай бұрын
@@erkkcr7318 odradzan magnaflow
@kacper9549 2 ай бұрын
Jeśli mam 1.9 tdi sharana i on nie ma dpf to wymienić katalizator na sportowy? Jeśli tak to doradzisz jaki?
@gtp 2 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gZyop9qB2bPLf2Q.html
@gtp 2 ай бұрын
Jak będziesz zainteresowany, to [email protected]
@wosiuu6161 2 ай бұрын
Glos jak isamu
@adamkat1296 2 ай бұрын
Witam szukam czegoś do passat 1.8 tsi z klapami..
@djKSU 2 ай бұрын
A co polecasz zastosować jeśli kompletnie nie ma miejsca na j-pipe?
@gtp 2 ай бұрын
Zmienić tłumiki
@crs91 2 ай бұрын
Czy spawarką inwertorową można spawać wydech i łączyć spawem nierdzewke ze zwykłą rurą ? . Pozdrawiam
@gtp 2 ай бұрын
Wszystko mozna
@norbertnapiorkowski9248 2 ай бұрын
Przydatny materiał, ale gdzie można kupić samą wiązkę, moduł otwierający przepustnicę? Mam tłumik od bmw 135i, a w aucie nie ma wiązki pociągniętej aby sterować przepustnicą z poziomu komputera auta - tryby jazdy. Możesz doradzić... ;) Pozdrawiam
@gtp 2 ай бұрын
Wszystko mam na stanie z własnego asortymentu. [email protected]
@blase9090 2 ай бұрын
Wyrówanie ciśnień najlepiej żeby było jak najbliżej czy najdalej silnika?
@gtp 2 ай бұрын
Nie za blisko ale zależy w czym konkretnie
@blase9090 2 ай бұрын
@@gtp W terenówce v8 za kolektorami chce dać katalizatory później jest reduktor i dopiero za nim jest miejsce na wyrównanie ciśnień.I tam chce dać x pipe a pozniej zaraz tłumik.Krótkie auto 3 drzwiowe.Nie bardzo jest pole do popisu
@gtp 2 ай бұрын
@@blase9090 jak najbardziej może tak byc
@blase9090 2 ай бұрын
@@gtp Super.Dzięki!