그 쉽지 않은 일을 개인사업자도 아닌 3.3프로떼는 프리랜서인 제가 승계를 하려고 합니다. 스포티지 하이브리드 풀옵션 58만원 주행거리 3700km 57개월 남은 차량이고 현직 딜러가 타던 건데 자기가 G80이랑 박스터를 가지고 있는데 스포티지까지 감당하려니 너무 부담돼서 판다고 하네요 24년 3월인가에 입고를 해서 24년 7월 현재 승계자를 구하고 있는 차량입니다. 이걸 제가 인계 받으려고 하는데 주의해야할 점이 있을까요?
@USER-DAVID34306 күн бұрын
그랜저 깡통은 모르겠는데 전 캘리2.5 풀옵타고있습니다 매우만족중 가격이 비싸다 "그돈씨" 라는분들있는데 그럼 다른차사시면돼요
@user-hi1lj2ef3i8 күн бұрын
사설렌트카 승계업체에서 차매물 올린지 1년 넘어서 연락왔는데 승계받을 사람 생겼다고 삼백만원을 수수료 요구해서 줬는데 승계받을 사람 사정으로 승계가 안됐다는데 이건 돈을 돌려 받을수 없나요 너무 답답해서 글을 남겨봅니다
누구에게나 친숙한 자동차. 전세계 엔트리모델 뭘 내놔도 아반떼보다 완성도 높은차는 없음. 그만큼 현대에서 다른차는 다 구리다는 말 나와도 아반떼만큼은 욕할거리가 없음. 아반떼급 차량 하나만큼은 현대가 전세계에서 제일 잘만드는듯. 요즘 뭐 비슷한 가격이면 트랙스가 어쩌고 하는 사람 많은데 그~렇게 평가 좋다는 트랙스 도로나가면 하루 한대 보일까말까임. 판매량은 거짓말하지않음.
정확한 지적이시네요 저도 코나 디젤 타는데 출발할때 엔진 소리에 비해서 뭔가 안나감. 근데 20~30 에서 거의 100까지는 쭉 밀어줌. 근데 그 후에 7단 물린 상태로 악셀 지긋이 밟으면 매우 가속이 더딤 그렇다고 악셀을 훅 밟으면 미션이 1초정도 멍때리다가 6단이나 5단으로 바뀜
@user-zm1tk6yn5o18 күн бұрын
네비게이션 어디서 하셨나요? 저도 하고 싶어서요~
@pilgrimlonely579520 күн бұрын
휠 넘 예쁘네요. ㅎ 다음 영상 기대합니다...! 원하는 모델 좋은 상태의 차를 1천만원 생각했다면 괜찮은 것 같다는..
@user-gw5cx6nw1k27 күн бұрын
저건 무선충전 옵션 없는 거에요 있는 건 고정처리 됩니다
@user-bs6br7kn3jАй бұрын
320I는 방출허셨나요?
@user-yl7bm2gd3gАй бұрын
1.6휘발유 차는 엄청 잘 나가는데 ᆢㅋ
@user-dv4cj6sl2lАй бұрын
브랜드 가치때고 솔직히 들어간 재료나 정성은 비엠이 조금더 앞서는건 사실. 총각때 118d > 420i 탔었음 비엠최고. 훗날 정비도 생각해보면 비엠이 여러모로 좀더 수월함. 하지만 마누라랑 애가 있다보니 벤츠로감
@seyujunАй бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다 풉
@sch2520Ай бұрын
결국 구동계의 문제가 터지고 말았다...
@ay89___kАй бұрын
아우디 보다가 이거보니까 고급스라워보이네
@user-lo6bl2rm9cАй бұрын
나 이방송보고 2024 k3 시그니처 블랙핏 풀옵션 2600만원에 예약했슴 6월에 차 나온다니깐 기대만땅
@user-kf7wu3yt5xАй бұрын
처음 승계시 숭계하는 사람이 지금까지 낸 금액을 계산에 포함 안한거 아닌가요...? 승계힐때까지 납입한 월 납입금*개월수요
@user-lo6bl2rm9cАй бұрын
K3 시그니처 지금 2510만원 블랙핏 썬루프 추가하면 2600만원 합니다 그걸 오늘 계약했습니다 다 좋은데 방향지시등이 너무 낮아서 버스나 트럭이 못본다고는 합니다 안전운전 어려울듯 심히 걱정됩니다
@핀토Ай бұрын
진짜 명차라고 말하고싶습니다 십년째 타고있습니다 ㅋㅋ 절대 안팔거같고 다른 차를 사면서 이걸 세컨으로 써야겠다 생각했지만 계속 주력으로 타고 있습니다 새로 산 차를 팔아야 될것같아요 특별한 기능을 쓸 생각 자체가 없기도 하고요 정비주기도 엄청 빡세게 가져가고 있는데 폐차할때까지 타거나.. 영원히 잘 굴러가면 좋겠네요 관리 엄청 잘된 구형 N47을 다시 구할기는 점점 어려워질거니까요
솔직히 아반떼 가격이 2300만원 부터 시작인 차에서 123마력이 말이 안될 정도로 약하긴 함 그대신 엔진을 포기하고 안전성을 선택한 차가 아반떼임 2300만원대 자동차들만 봐도 탑승감이랑 안전성을 포기한 대신 200마력 이상이 대부분임 결론적으로 안전성있는 차를 타고싶으면 아반떼로 가셈
@핀토Ай бұрын
혼자 혹은 애인이랑 타기엔 이만한 차가 없습니다 아무리 내부가 구려도 주행성능만큼은 확실히 BMW란 생각이 들고 핸들감 역시 국산차랑 비교가 안되는 고급짐이 있고... 잡기능이 없어서 운전 자체의 맛이 너무 좋음
@user-dz7mf2zy7oАй бұрын
인조는 가죽이 아니고 그냥 섬유지
@user-gf6wf9ky8lАй бұрын
👍
@kkk-tf3td2 ай бұрын
겁나후회중 하자가 빡치게 많음 절대 다시는 현기차 안산다
@boeing11682 ай бұрын
10:44 취등록세 7% (151만원=6만원/월)을 공제하는건 무슨 논리인가요? 최초 렌트 했던 사람(지금 승계로 넘기려는 사람)도 취등록세 7% 안내고 빌려서 519,000원을 내었었는데 왜 승계시 월 납입금액 계산시에는 취등록세를 공제하나요? 완전히 렌터가 승계차량 사는것이 싸다는 주장하려고 억지쓰는게 보입니다. 최악의 경우 승계받아 25개월 사용하고 인수시 25개월간 렌트비 계산시 취등록세 151만원 감안하고 계산했으니 국가에 취등록세 안내도 되는 건가요?
@linkedcarАй бұрын
질문이 조금 이해하기 힘든데요. 렌터카니깐 취등록세가 없는 것 아니냐 정도로 이해해서 말씀드리면, 렌터카도 당연히 신차 등록시에 취등록세를 내야합니다. 다만 한꺼번에 내는게 아니라 렌트료에 그 비용이 포함되어 있는 것이죠. 취등록세는 말씀 하신것처럼 신차 등록시 한번, 최종 인수시 잔존가치가로 또한 한번 이렇게 2번내는 겁니다.