Пікірлер
@Usersev760
@Usersev760 20 сағат бұрын
차를 사면 나중에 팔아도 돈이되는데 렌트는 보증금 없다면 반납시 무일푼
@newdo2357
@newdo2357 Күн бұрын
그 쉽지 않은 일을 개인사업자도 아닌 3.3프로떼는 프리랜서인 제가 승계를 하려고 합니다. 스포티지 하이브리드 풀옵션 58만원 주행거리 3700km 57개월 남은 차량이고 현직 딜러가 타던 건데 자기가 G80이랑 박스터를 가지고 있는데 스포티지까지 감당하려니 너무 부담돼서 판다고 하네요 24년 3월인가에 입고를 해서 24년 7월 현재 승계자를 구하고 있는 차량입니다. 이걸 제가 인계 받으려고 하는데 주의해야할 점이 있을까요?
@USER-DAVID3430
@USER-DAVID3430 6 күн бұрын
그랜저 깡통은 모르겠는데 전 캘리2.5 풀옵타고있습니다 매우만족중 가격이 비싸다 "그돈씨" 라는분들있는데 그럼 다른차사시면돼요
@user-hi1lj2ef3i
@user-hi1lj2ef3i 8 күн бұрын
사설렌트카 승계업체에서 차매물 올린지 1년 넘어서 연락왔는데 승계받을 사람 생겼다고 삼백만원을 수수료 요구해서 줬는데 승계받을 사람 사정으로 승계가 안됐다는데 이건 돈을 돌려 받을수 없나요 너무 답답해서 글을 남겨봅니다
@user-lj1fe6mn2t
@user-lj1fe6mn2t 11 күн бұрын
1.6디젤6년째운행중 입니다.연비시내주행 16~18키로정도입니다.고속주행22~25키로정도나오며최고160키로까지는해봤으니다.연료만충시850~900키로운행가능하며아직잔고장으로카센터이용한적없읍니다 연비조폭입니다
@user-nj5py9hf2x
@user-nj5py9hf2x 15 күн бұрын
누구에게나 친숙한 자동차. 전세계 엔트리모델 뭘 내놔도 아반떼보다 완성도 높은차는 없음. 그만큼 현대에서 다른차는 다 구리다는 말 나와도 아반떼만큼은 욕할거리가 없음. 아반떼급 차량 하나만큼은 현대가 전세계에서 제일 잘만드는듯. 요즘 뭐 비슷한 가격이면 트랙스가 어쩌고 하는 사람 많은데 그~렇게 평가 좋다는 트랙스 도로나가면 하루 한대 보일까말까임. 판매량은 거짓말하지않음.
@user-lj1fe6mn2t
@user-lj1fe6mn2t 16 күн бұрын
스토닉1.6디젤6년보유하고있읍니다. 아직교체부푸없으며 시내주행16~18키로정도입니다.고속주행 23~25키로정도이며 고유가시대에꼬옥맞는차량입니다
@user-ei7zm9wr2j
@user-ei7zm9wr2j 16 күн бұрын
정확한 지적이시네요 저도 코나 디젤 타는데 출발할때 엔진 소리에 비해서 뭔가 안나감. 근데 20~30 에서 거의 100까지는 쭉 밀어줌. 근데 그 후에 7단 물린 상태로 악셀 지긋이 밟으면 매우 가속이 더딤 그렇다고 악셀을 훅 밟으면 미션이 1초정도 멍때리다가 6단이나 5단으로 바뀜
@user-zm1tk6yn5o
@user-zm1tk6yn5o 18 күн бұрын
네비게이션 어디서 하셨나요? 저도 하고 싶어서요~
@pilgrimlonely5795
@pilgrimlonely5795 20 күн бұрын
휠 넘 예쁘네요. ㅎ 다음 영상 기대합니다...! 원하는 모델 좋은 상태의 차를 1천만원 생각했다면 괜찮은 것 같다는..
@user-gw5cx6nw1k
@user-gw5cx6nw1k 27 күн бұрын
저건 무선충전 옵션 없는 거에요 있는 건 고정처리 됩니다
@user-bs6br7kn3j
@user-bs6br7kn3j Ай бұрын
320I는 방출허셨나요?
@user-yl7bm2gd3g
@user-yl7bm2gd3g Ай бұрын
1.6휘발유 차는 엄청 잘 나가는데 ᆢㅋ
@user-dv4cj6sl2l
@user-dv4cj6sl2l Ай бұрын
브랜드 가치때고 솔직히 들어간 재료나 정성은 비엠이 조금더 앞서는건 사실. 총각때 118d > 420i 탔었음 비엠최고. 훗날 정비도 생각해보면 비엠이 여러모로 좀더 수월함. 하지만 마누라랑 애가 있다보니 벤츠로감
@seyujun
@seyujun Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다 풉
@sch2520
@sch2520 Ай бұрын
결국 구동계의 문제가 터지고 말았다...
@ay89___k
@ay89___k Ай бұрын
아우디 보다가 이거보니까 고급스라워보이네
@user-lo6bl2rm9c
@user-lo6bl2rm9c Ай бұрын
나 이방송보고 2024 k3 시그니처 블랙핏 풀옵션 2600만원에 예약했슴 6월에 차 나온다니깐 기대만땅
@user-kf7wu3yt5x
@user-kf7wu3yt5x Ай бұрын
처음 승계시 숭계하는 사람이 지금까지 낸 금액을 계산에 포함 안한거 아닌가요...? 승계힐때까지 납입한 월 납입금*개월수요
@user-lo6bl2rm9c
@user-lo6bl2rm9c Ай бұрын
K3 시그니처 지금 2510만원 블랙핏 썬루프 추가하면 2600만원 합니다 그걸 오늘 계약했습니다 다 좋은데 방향지시등이 너무 낮아서 버스나 트럭이 못본다고는 합니다 안전운전 어려울듯 심히 걱정됩니다
@핀토
@핀토 Ай бұрын
진짜 명차라고 말하고싶습니다 십년째 타고있습니다 ㅋㅋ 절대 안팔거같고 다른 차를 사면서 이걸 세컨으로 써야겠다 생각했지만 계속 주력으로 타고 있습니다 새로 산 차를 팔아야 될것같아요 특별한 기능을 쓸 생각 자체가 없기도 하고요 정비주기도 엄청 빡세게 가져가고 있는데 폐차할때까지 타거나.. 영원히 잘 굴러가면 좋겠네요 관리 엄청 잘된 구형 N47을 다시 구할기는 점점 어려워질거니까요
@user-yz5xm2rm5s
@user-yz5xm2rm5s Ай бұрын
막 끌고다니기 좋을듯
@jklee4444
@jklee4444 Ай бұрын
아반떼 두시간 운전하고 허리쩍어지는것 같아서 나한텐 아맞더군요. K3 는 허리가 뒤쳐지지않아 구매했습니다
@란츠크네히트
@란츠크네히트 Ай бұрын
솔직히 아반떼 가격이 2300만원 부터 시작인 차에서 123마력이 말이 안될 정도로 약하긴 함 그대신 엔진을 포기하고 안전성을 선택한 차가 아반떼임 2300만원대 자동차들만 봐도 탑승감이랑 안전성을 포기한 대신 200마력 이상이 대부분임 결론적으로 안전성있는 차를 타고싶으면 아반떼로 가셈
@핀토
@핀토 Ай бұрын
혼자 혹은 애인이랑 타기엔 이만한 차가 없습니다 아무리 내부가 구려도 주행성능만큼은 확실히 BMW란 생각이 들고 핸들감 역시 국산차랑 비교가 안되는 고급짐이 있고... 잡기능이 없어서 운전 자체의 맛이 너무 좋음
@user-dz7mf2zy7o
@user-dz7mf2zy7o Ай бұрын
인조는 가죽이 아니고 그냥 섬유지
@user-gf6wf9ky8l
@user-gf6wf9ky8l Ай бұрын
👍
@kkk-tf3td
@kkk-tf3td 2 ай бұрын
겁나후회중 하자가 빡치게 많음 절대 다시는 현기차 안산다
@boeing1168
@boeing1168 2 ай бұрын
10:44 취등록세 7% (151만원=6만원/월)을 공제하는건 무슨 논리인가요? 최초 렌트 했던 사람(지금 승계로 넘기려는 사람)도 취등록세 7% 안내고 빌려서 519,000원을 내었었는데 왜 승계시 월 납입금액 계산시에는 취등록세를 공제하나요? 완전히 렌터가 승계차량 사는것이 싸다는 주장하려고 억지쓰는게 보입니다. 최악의 경우 승계받아 25개월 사용하고 인수시 25개월간 렌트비 계산시 취등록세 151만원 감안하고 계산했으니 국가에 취등록세 안내도 되는 건가요?
@linkedcar
@linkedcar Ай бұрын
질문이 조금 이해하기 힘든데요. 렌터카니깐 취등록세가 없는 것 아니냐 정도로 이해해서 말씀드리면, 렌터카도 당연히 신차 등록시에 취등록세를 내야합니다. 다만 한꺼번에 내는게 아니라 렌트료에 그 비용이 포함되어 있는 것이죠. 취등록세는 말씀 하신것처럼 신차 등록시 한번, 최종 인수시 잔존가치가로 또한 한번 이렇게 2번내는 겁니다.
@user-tw9lx8re6c
@user-tw9lx8re6c 2 ай бұрын
광고였구만 어쩐지 폼잡는다했네
@user-pv8wy5we3f
@user-pv8wy5we3f 2 ай бұрын
시내주행용으로 저,중속ㅇ더주시라면 괜찮습니다 중고속이라면 100키로이상부턴 불안정했습니다 고속도로위주 많은운행이라면 개인적으론 비추천..저는개인적으로 옵션은관심없는편이고 주행안정감 주행편안함위주스타일좋와합니다
@tedlee5648
@tedlee5648 2 ай бұрын
최대 단점은 단연코 미션입니다 부품 공급 막아서 부분수리 안되고 통교체만 하게 만들어놓은거 보면 미션장사로 한탕 땡겨보겠다는 생각밖에 안듭니다.. 정차 후 출발시 터보랙까지 구현해놓은건 덤이구요 ㅋㅋ 터보차만큼 나가지도 못하면서 안좋은것만 배워왔네
@user-kc2ef4gq6k
@user-kc2ef4gq6k 2 ай бұрын
걍 국산차는. 까고보자 현대
@jft000036
@jft000036 2 ай бұрын
저는 520i 인데 2만 넘기는 동안 출고후 누적연비가 14.1km/l 예요. 경차만큼 연비 잘 나옴
@user-nq3wz2ht4q4
@user-nq3wz2ht4q4 2 ай бұрын
역대급 못생긴차 뒷태는 토나온다
@USER-DAVID3430
@USER-DAVID3430 6 күн бұрын
님 얼굴도...아 아닙니다
@user-od2xz6lr8p
@user-od2xz6lr8p 2 ай бұрын
할부이자가 25개월치 이자가 97만원은 어떻게 나온 금액인가요?
@shpark111
@shpark111 2 ай бұрын
그 주행 느낌 공감합니다~ 😊 640d 손 보신 후기 기다릴께요~
@slowdrag7291
@slowdrag7291 2 ай бұрын
5년뒤 쓰는 댓글 올뉴k3 5년 3만 조금 넘음 지금 미션터지기 시작하고 재생도 안되고 cvt 난리남...
@user-kk2nv8go5s
@user-kk2nv8go5s 2 ай бұрын
벌브가 뭐그리 문젠가 한심 방향지시등인데
@user-fi2km3yj8k
@user-fi2km3yj8k 2 ай бұрын
혹시 태블릿 다셨으면 거치대 사용이신가요? 후방카메라도. 포기하셨나요??
@linkedcar
@linkedcar 2 ай бұрын
쿠다 거치대 사용했고, 후방카메라는 포기했습니다.
@yktlqk
@yktlqk 2 ай бұрын
뒤에 헤드레스트를 조금 올리셔야 될듯 싶습니다 ㅎㅎ 이런 레트로 감성 충만한 영상 아주 좋아 합니다~ 오래 간직 하시고 안전 운전 하세요~~
@jinhoon4183
@jinhoon4183 2 ай бұрын
아반떼cn7의 최대단점은 풍절음이지. 티코타고있는거같음. ..
@user-if8mp1ym3r
@user-if8mp1ym3r 2 ай бұрын
패들쉬프트가 ㅋㅋㅋㅋ회생제동 단계설정하는건데요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수정이 필요합니다 ㅋㅋㅋ
@user-xl2qo7dd1x
@user-xl2qo7dd1x 2 ай бұрын
상담받고싶습니다.
@mskim6906
@mskim6906 3 ай бұрын
ev9 시승하고,사려다가 얼마후 차 퍼진 이슈때문에 관망하다가 모델x샀네요. 후회는 없네요. 물론 돈의 압박은 엄청났지만
@Gomdong
@Gomdong 3 ай бұрын
현대차는 전기차를 1990년부터 연구하기 시작했고, 첫 양산은 2011년, 단일 브랜드 아이오닉을 2016년부터 판매하기 시작함. 모델3가 17년부터 판매되기 시작한것과 비교하여 결코 늦지 않음. 심지어 하이브리드는 2010년도 초반부터 많이 팔기 시작했음
@7mz216
@7mz216 3 ай бұрын
말을 조금만 빨리 부탁드려요 답답해요ㅠㅠ
@linkedcar
@linkedcar 3 ай бұрын
더욱 노력 하겠습니다.
@PaengPaeng88
@PaengPaeng88 3 ай бұрын
뒷자석 앉은키 때문에 그러는데요 키가 어떻게 되시나요?
@linkedcar
@linkedcar 3 ай бұрын
키는 184cm 입니다.
@user-me7xi6tr2u
@user-me7xi6tr2u 3 ай бұрын
X차주들 특징: x같아서 팔아버린다 함 ev9차주들 특징: 이 가격대 비교 불가 하다고 함 대부분 만족 중 3, Y차주들: 감히 모델x를 까? 테슬라 플래그쉽모델을?? 발작 버튼 자동으로 눌림ㅋㅋ
@linkedcar
@linkedcar 3 ай бұрын
전 모델3를 한대 가지고 있습니다.
@user-me7xi6tr2u
@user-me7xi6tr2u 3 ай бұрын
요즘 테슬람즐 참 부지런해ㅋㅋㅋ
@linkedcar
@linkedcar 3 ай бұрын
자도 테슬라 오너입니다.