역대급 전기 SUV EV9의 감춰진 진실. EV9 주행 시승기. 장기렌트카

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4 ай бұрын

기아 EV9 주행 시승기입니다.
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Пікірлер: 19

@linkedcar 4 ай бұрын

본차량 렌트카 승계 매물입니다. 아래링크를 통해 자세한 내용을 확인하세요. linkedcar.kr/kwa-com_bos_leasecar_basic_goods_v-144?pc=m

@HSGC52 4 ай бұрын

세계 올해의차로 세계에서 인정받는데 조선사람들만 까는차

@linkedcar 4 ай бұрын

인정, 인정

@user-qm2oi9ow1c 4 ай бұрын

몇년만에 뚝닥이라뇨? 블루온은 2010년 개발, 아이오닉 전기차 양산은 2016년부터 시작했는데 ㅎㅎ

@linkedcar 4 ай бұрын

좋은 지적입니다. 블루온이나 초기 아이오닉은 내연기관 플랫폼에 전기차로 개조한 수준이라서 기술적 의미의 전기차라고 보긴 힘들지만 전기차인건 맞죠. 제가 표현이 서툴렀습니다.

@taesooyoon2326 4 ай бұрын

오너가 되면 아주 만족스러운 차임에 분명합니다. 최고지요

@linkedcar 4 ай бұрын

공감해 주셔서 감사합니다.

@user-my8wi9ur9s 4 ай бұрын

하브에서 ev9로 넘어왔는데 만족합니다 . 전 펠리3.8이랑 비교하고 샀는데 보조금 유지비까지 생각하면 더 싸다고 판단했습니다.

@lliliililililililll 2 ай бұрын

팰리랑 3천 정도 차이나는데 괜찮나요?ㅎㄷㄷ

@Happydlh 4 ай бұрын

아이페달 모드로 하시면 테슬라와 회생제동이 비슷하거나 같습니다

@linkedcar 4 ай бұрын

그렇군요. 그런 기능이

@Gomdong 3 ай бұрын

현대차는 전기차를 1990년부터 연구하기 시작했고, 첫 양산은 2011년, 단일 브랜드 아이오닉을 2016년부터 판매하기 시작함. 모델3가 17년부터 판매되기 시작한것과 비교하여 결코 늦지 않음. 심지어 하이브리드는 2010년도 초반부터 많이 팔기 시작했음

@stomldh 4 ай бұрын

타보면 압니다. 차박하면 반합니다

@linkedcar 4 ай бұрын

차박도 해보고 싶네요.

@7mz216 3 ай бұрын

말을 조금만 빨리 부탁드려요 답답해요ㅠㅠ

@linkedcar 3 ай бұрын

더욱 노력 하겠습니다.

@user-me7xi6tr2u 4 ай бұрын

하이랜드가 올해의 차였어야 하는데

@mcy2756 3 ай бұрын

올해의 차 의미 없죠 언론에 돈주면 1위 시켜주는데

@user-me7xi6tr2u 3 ай бұрын

@@mcy2756 사이비종교가 이렇게나 무섭습니다 3년 연속 전무후무한 기록을 세워도 전세계 모든 전문가가 인정을 해도 그들만의 세계에 빠져서 테멘을 외치는ㅋㅋㅋ 신천지와 다를게 도대체 뭔가요 안타깝네요