2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Mony-Mony Ай бұрын
Какой диаметр шин лучше поставить 245/70/16 или 235/70/16 двигаюсь больше по трассе легкое бездорожье, посоветуйте пожалуйста
@aleksandrgerasimov1878 3 ай бұрын
Ага... 10-я минута Все современные проехали уазы патриоты на лебедках. Молодцы хрен-ли..
@aleksandrgerasimov1878 3 ай бұрын
2.28 как обычно. первый кто-то на МТ лупит колею, а остальные потом страдают. Классика жанра.
@user-hx9xp6df6n 4 ай бұрын
А зачем мродавать такую машину???????????
@user-mb5iv2kj8o 4 ай бұрын
Почти как калина по прохдимости
@user-bc3yc1sl4e 5 ай бұрын
У самого Витара 19 года, автомобиль отличный, ни разу не подвел, и в лес по грибы и на рыбалку с комфортом и боишься поломаться по полпути, качество всё таки у авто Сузуки всегда было сильной стороной
@vmurashev 5 ай бұрын
На Витару на зиму нужно ставить 215/65 R16 и давление стравить до 1,5 - 1,7 атм тогда и проходимость стала бы на голову выше.
@Stazzz7777 6 ай бұрын
Витара не исправна и точка!
@vitara-offroad 6 ай бұрын
С чего бы? В чём неисправность?
@Stazzz7777 6 ай бұрын
@@vitara-offroad не правильно работать полный привод... Либо автомат, а скорее и то и другое.
@OVer711 6 ай бұрын
С чего Вы так решили?
@Stazzz7777 6 ай бұрын
@@OVer711 видно как работает привод... Машина не едет как должна. И спрашивать у владельца каптивы- которая на бездорожье вообще беспомощная так как привод ее самое дно, смешно.
@vitara-offroad 6 ай бұрын
Машина едет, как должна. Уже 7.5 так едет. Или, считаете, она с новья неисправна? И ни на одном ТО, которые она проходит регулярно, эти неисправности не выявили? Что конкретно, по-Вашему, там неисправно?
@user-gt8ck9hv9c 6 ай бұрын
Супер, отличный выезд, жаль что не в Самаре 🤝🤝🤝
@ivanvil2861 6 ай бұрын
👏👏 Класс 👍👍👍 Всем удачи.
@user-pt3ik4pm8t 6 ай бұрын
Где то это я уже видел , но канал был с другим названием ...
@vitara-offroad 6 ай бұрын
На канале СУПЕРБУКС. Это короткая версия
@SergioLednev 6 ай бұрын
Для таких приключений лучше Дарго Х пойдет
@andreyben7835 6 ай бұрын
Уаз!!!
@aleksandrgerasimov1878 3 ай бұрын
@@andreyben7835 Фигаз... Уаз чемпион по застреваниям.
@boza33 6 ай бұрын
Хорошо шла... практически как дарго💪🙂
@nichita6227 6 ай бұрын
Если не ошибаюсь A/T плохая резина для снежного бездорожье. Даже jimny на A/T плохо будет сопровождаться в такую погоду.
@user-nk9wx9nc9x 7 ай бұрын
Водитель на витаре черт
@lorad8547 7 ай бұрын
Позитивно
@user-lk7zr9ip5w 8 ай бұрын
Скажите пж стоит покупать тагера где запчасти покупать
@user-kj1cd4ej8l 8 ай бұрын
Поэтому и продали .... В реалиях надо покупать патриота, запчасти есть ...
@user-hx9xp6df6n 4 ай бұрын
Бери свою калину малину и поехали в горы , у меня такой точно тагер!
@user-hx9xp6df6n 4 ай бұрын
Стоит , 10 лет на таком езжу , продавать не собираюсь
@user-hx9xp6df6n 4 ай бұрын
@@user-kj1cd4ej8lзапчасти на тагер есть !!! Это саньенг карандо!!! А патриот говно кончиное!!! Ездил как то со мной в горы патриот, это был ужас! То тормоза згорели то двигатель закипел то проводка задымелась!!!!
@grafdrakula854 8 ай бұрын
На витаре резина не для этого. Посмотрите Suzuki Vitara Hunter вот на ней другое дело
@grafdrakula854 8 ай бұрын
Витаре прокладку между рулём и сиденьем нужна другая
@alkimia1900 9 ай бұрын
Es fabuloso el Korando
@user-ye5fw4fc9s 9 ай бұрын
Правильно что продал тагера - он ему не нужен)
@user-kj1cd4ej8l Жыл бұрын
Странный владелец мяучит :-) из этих чтоль? Дровосеков?
@vitara-offroad Жыл бұрын
:) Да нет. Это в "Голосе" перед поездкой услышали "Кошачий дуэт" Вейсе и Россини, привязалась ))
@user-wi8dc5wy5u 4 ай бұрын
А ты что так возбудился? Своих здесь ищешь, "дровосеков"? 😂 Их тут нет, лети дальше😅
@zik6959 Жыл бұрын
Кто подскажет где этот гребаный щуп для масла?
@nova-hq9sj Жыл бұрын
потом на авито,не бит,не крашен,дедушка на дачу ездил по выходным
@vitara-offroad Жыл бұрын
Как банально
@nova-hq9sj Жыл бұрын
музыка идиотская зачем?
@vitara-offroad Жыл бұрын
А мне нравится
@user-gy2gp1il2r Жыл бұрын
И давно AT вдруг стала всесезонкой? Даже на сайте производителя стоит значок летних шин. Кроме агрессивности протектора имеет значение дубовость резиновой смеси на морозе, а сделать одну смесь одновременно на +30 и на -30 невозможно, по крайней мере пока.
@OVer711 Жыл бұрын
Там есть значок снежинки и горные пики. Она считается зимней
@user-gy2gp1il2r Жыл бұрын
@@OVer711 Да, действительно, такой знак есть. Почитал про знак, тест проводят на укатанном снегу, там значит шина себя ведёт приемлемо. Почитал ещё и попалась информация о знаке "Ice Grip" - "Для шин, эксплуатация которых возможна зимой, в нижней части этикетки будут добавлены иконки, обозначающие уровень сцепления на снегу - пиктограмма 3PMSF (гора с тремя вершинами и снежинка на её фоне) и на льду - пиктограмма Ice Grip (гора с обледеневшим пиком). Комбинация этих символов подскажет потребителю как со снегом и льдом справится шина." и ещё "...его предназначение в том, чтобы покупатели могли отличать зимние шины европейского и скандинавского типов - шины первой категории по сцеплению на льду существенно менее эффективны, что делает их неподходящим выбором для северной зимы. " Сам не знал, буду знать.
@ish-88 5 ай бұрын
@@OVer711 считаться не значит быть. M+S резина позволяет оттянуть переход на зимнюю резину, но никак не заменяет её. На видео это прекрасно продемонстрировано.
@OVer711 5 ай бұрын
@@ish-88 она не только M+S, а ещё со снежинкой внутри горных пиков, значит прошла испытания в снегу в зимних условиях и может считаться зимней. 2 зимы на ней прокатал, кроме этого заноса, связанного уже со значительным её износом, никаких проблем не было. На эту зиму уже не рискнул оставлять, поменял на зимнюю "липучку", а всесезонку буду докатывать летом
@ish-88 5 ай бұрын
@@OVer711 мне одной поездки в снеголед хватило, чтобы понять о недопустимости АТ зимой, а вы две зимы отъездили /facepalm. Это лишь говорит о том, что вы абсолютно не чувствуете машину и не дай бог вам попасть на АТ резине в экстренную ситуацию.
@TsapaSubarik Жыл бұрын
У витары клиренс маленький, печаль
@TsapaSubarik Жыл бұрын
Нравится витара, но клиренс...
@user-xy5yj3rb5x Жыл бұрын
Механика или акпп, коробка как после поездок таких и в каком режиме в ружном или D режиме ездили
@Stazzz7777 Жыл бұрын
А ты пробовал тапку то в пол хоть раз нажать на ней... Не должна она так плохо ехать для своей массы 1.6 ей хватает... Оно как примерно 2.0 на одноклассниках. P.S. 1.4 крутит пятаки вокруг себя.
@user-hz4zy2xt1r Жыл бұрын
Монстры бездорожья!
@rambai8044 Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@user-vf9lt6ed1p Жыл бұрын
Glk топ)
@user-sw3el6tt6b Жыл бұрын
Резина не виновата! Водитель 0.
@aleksandrl3953 Жыл бұрын
Что там про перегрев в конце видео сказали, можно подробнее?
@vitara-offroad Жыл бұрын
Перегрелась муфта. На какое-то время машина остаётся моноприводной
@studiovladosproduction5936 2 жыл бұрын
Самое яркое впечатление от видео, это озвучка за кадром! Комментаторы жгут, они напоминают репортаж с футбольного матча. Вообще огонь! Покатуха удалась. А как бы получить трекинг маршрута? Буду премного благодарен !!!
@seantidie7415 2 жыл бұрын
И всё же, не смотря на, да вопреки всему, она хорошо себя показала - чуть хуже разве что Мерседеса🤭. Кто-то там свой Солярис вспомнил, так пусть попробует сначала проснуться, потом выписаться из шестой палаты, а там на такую покатушку с другом-трактористом из того же психдиспансера. Замерзнуть не успеете видео на съезде с дороги закончится
@thelittlebigoneru 2 жыл бұрын
тут на ATV ездить, а они городским кроссовером штурмуют... ещё и загрузили так, что клиренс 15см...
@user-dl1uz3kd5s 2 жыл бұрын
Как среди нормальных авто затесалась Витара? Это ж утиль городской...
@HuiloPu 2 жыл бұрын
Утиль это твой трамвай
@user-dl1uz3kd5s 2 жыл бұрын
Неужели не жалко этот дорогой утиль.. Ребята вы садосузукомазохисты... 😆
@user-dl1uz3kd5s 2 жыл бұрын
Без слёз не взглянешь на этот утиль..😆Не издевайтесь над легковушками.
@user-dl1uz3kd5s 2 жыл бұрын
Сузуки это ж утиль реальный.. Обыкновенная маломощная легковушка .
@user-zu9ul6lt4v 4 ай бұрын
Ну застрять на ней сложно, но не на покатушках конечно. Олег модератор тематического форума и он наверно единственный кто на них ездит.
@user-ok6po9fs5s 2 жыл бұрын
Странное желание на всем, что едит соваться в грязь. Ну не для того эту Витару делали. Максиму, что ей доступно, это грунтовые ДОРОГИ. Ну не делали её конструкторы для другого. Вообще с Чироки, да ещё и подготовленным, трудно сравниваться и более "внедорожным внедорожникам". В пару ему какой нибуть Мурано, или Дискавери последний. Чтобы в грязь топтать равных по силе.
@user-en9gs2bu1o 2 жыл бұрын
Клиренс - 20
@mishin020 2 жыл бұрын
Зима, красота. Витаре чуть мощнее мотор и машина класс
@1infiniti464 2 жыл бұрын
Так что она не едет нигде??? Смысл ее таскать постоянно?
@grekbanzau8205 2 жыл бұрын
"маскарад" очень понравился...
@evgenii5092 2 жыл бұрын
Зачем хэтчбеку такие испытания. Ужас.
@user-uq7ki4ss3x 2 жыл бұрын
Сузуки не плохая
@user-tc8zr7py9w 2 жыл бұрын
Дорожный просвет как у Соляриса, она так себе внедорожник