Проще купить родную от производителя за 2000 рублей
@denis258052 ай бұрын
Так кто мешает то?!
@user-pq7gx5nq8e2 ай бұрын
@@DIADYUN ты где ценник такой нашел?😀
@DIADYUNАй бұрын
@@user-pq7gx5nq8e На сайте у него, я ждал месяц доставки.
@user-bl7ip5xh1f3 ай бұрын
первую ни у кого под вибрацией не вышибает?
@denis258053 ай бұрын
Если нормально включить, то нет. Часто бывает не довключится тогда вылетает. Я после второй через задний ход включаю.
@user-bl7ip5xh1f3 ай бұрын
@@denis25805 я под обойму подшипника по плоскости которая к рулю резиновую прокладку подложил и через нее затягиваю. Потуже рычаг ходит естественно, но и не вышибает первую.
@user-fy7cx7hk7i3 ай бұрын
РЕСПЕКТ!!!! Побежал мастерить.
@user-iy6wq3xn6u3 ай бұрын
Зделал также но тягу взял от топливного насоса камаз получилось намного акуратний. За идею огромная благодарность.
@user-pq7gx5nq8e3 ай бұрын
У меня тоже самое.
@user-pq7gx5nq8e3 ай бұрын
С реактивной тяги классики в сайлентблоках втулки,тютя в тютю на вал одевается
@user-ln2zm6qu7u3 ай бұрын
К стати : я использовал штатный рычаг переключения. Подрезал и переварил как надо. Приварил ушко и всё. И не пришлось мудрить с трубками… Все равно нам родной рычаг больше не понадобится.
@kuvshinkin3 ай бұрын
Это где внизу ты его оставил
@user-bl7ip5xh1f3 ай бұрын
люфтит он как карандаш в стакане
@kuvshinkin3 ай бұрын
@@user-bl7ip5xh1f есть такое, хз как исправить затягивал сильно не помогает
@user-bl7ip5xh1f3 ай бұрын
@@kuvshinkin я нашел втулку от какого-то старого сайлента, обжог его, втулка прям тика в тику входила, но разработалась и тоже стала люфтить, сделал прорези типа чтобы была свобода на затяжку, но втулка толстостенная и крепости штатного болта чтобы хоть как то ее зажать не хватало. Обстучал втулку на наковальне, перестала одеваться, попытался слега настучать ее на вал переключения, в результате стопорная пружина была изогнута и вал стал уходить внутрь корпуса, дальше танцы с бубнами, выправления стопора, заправка обратно уплотнительного кольца, само стопорение. Сейчас в поисках втулки потоньше и четко в размер. Болт хочу поставить твердосплавный. Посмотрим что выйдет.
@user-ln2zm6qu7u3 ай бұрын
Так же сделал вчера, а сейчас наткнулся на твой ролик. Подшипник заказал на вбэшке, без всяких доработок. Стойка стабилизатора от дастера.)
@LeoNolan-yd4rq3 ай бұрын
да и у меня на агате с двигателем lifan 6,5 переключатель off-on с одним проводом (т. е. не рабочий)
@user-hh7ch2jn7x4 ай бұрын
Сколько кг присеп?
@denis258054 ай бұрын
Здравствуйте. Взвешать возможности нет. Но тяжелее магазинных точно. Много веса даёт ящик. Он полностью из металла: уголок 3 или 4 +листовой металл 2мм.
@user-yz9mp8pk8c4 ай бұрын
Етить колотить... инженер, сделал как не надо
@denis258054 ай бұрын
Первый блин всегда комом! С удовольствием посмотрю на ваши работы. Может и для себя что новое узнаю!
@user-wx9pp7er1m4 ай бұрын
Когда руль поворачиваешь ручку переключения надо на другую сторону руля тобой с лева поставить дядя.
@sergeyv71644 ай бұрын
А может Вам изготовлять на продажу подобные механизмы? Многие обладатели Агата приобрели бы. Уж очень не удобно переключать скорости у земли. Я бы с удовольствием приобрел переключатель.
@denis258054 ай бұрын
Можно подумать об этом. Хотя агат подобный переключатель уже выпустил. Тысячи 4, по моему стоит.
@volodjamnbvcxz70964 ай бұрын
Руль в сторону не отведёшь.
@sergeyv71644 ай бұрын
@@volodjamnbvcxz7096 Я вообще не понял, в каких случаях отводят руль в сторону? Мне для культивирования удобно прямым рулем пользоваться.
@SergeyTokovoy25 күн бұрын
@@sergeyv7164 Когда руль в стороне, не приходиться ходить по уже обработанной земле.
@user-wf5xl6lw4c4 ай бұрын
Добрый день, скажите размер подшипника
@denis258054 ай бұрын
201
@user-wf5xl6lw4c4 ай бұрын
@@denis25805 спасибо.
@user-cb3ri8kt8s4 ай бұрын
У меня старый мотоблок ока, ещё советский, я поменял двигатель, поставил китайский, глушил сначала кнопкой на двигатели, потом поставил кнопку на руль, когда подключал нужно этот провод отрезать, как у вас.
@denis258054 ай бұрын
Понятно, спасибо.
@user-rk6gh1wv2r4 ай бұрын
У меня так же.
@kuvshinkin5 ай бұрын
Тоже не работает
@user-hp8wp2op1n5 ай бұрын
У меня так же
@user-kc3hj8qt7s5 ай бұрын
Только Вам такой попался.
@user-mx1df9hu9p5 ай бұрын
Молодец. Делаешь ,это уже хорошо. Будем стремиться к твоему результату.
@user-gd2wh7zl1m5 ай бұрын
Привет молодец +я подписался успехов
@denis258055 ай бұрын
Спасибо.
@user-wx9pp7er1m5 ай бұрын
Да к штатному болту где квадрат приваритл бы болт и перевернул бы его регулировка руля была бы с левой.
@denis258055 ай бұрын
Штатного болта давно нет. Квадрат округлился.
@user-wx9pp7er1m5 ай бұрын
А что тяги так похабно с варил в нахлест с варил бы стык в стык .
@user-ei2rc3pw7i6 ай бұрын
И у меня не работает, двигатели та не только на мотоблоки идут, на чем то она подключена. И так к слову, та, что на руле мне не удобна, да и потрескалась, заказал в другом исполнении, буду менять.
@derevensky_programmist6 ай бұрын
Каждый двигатель с Китая идет с этим переключателем, а на заводе "Агат" отрубают провод и цепляют к своей кнопке на руле. Да и у меня так же.
@sergeir37926 ай бұрын
Я тоже хочу перенести переключатель ближе к рулю, думаю как реализовать. Пока не нашел оптимального варианта. Отвал крепится сзади. Подписываюсь.
@derevensky_programmist6 ай бұрын
А я решил что не буду разворачивать руль и сделал переднюю сцепку. Очень удобно, особенно когда стойку для опрокидывания цепляешь колеса и фрезы менять удобно. Тоже хочу рычаг переделать на руль, а сейчас ногой переключаю.
@user-ow6eu1dj1v6 ай бұрын
Ох и тягомотина! Заостряет внимание на тех размерах, которые и нафиг не нужны.
@denis258056 ай бұрын
Здравствуйте. Длина дышла 190см. Тормоза если поставить сзади их может завернуть, мне кажется, на отрыв будут работать (моё мнение). По поводу переноса оси ближе к задней части, я думаю, там тоже аккуратней нужно действовать. Если переборщить будет большая нагрузка на сцепку, на дышло. В моем случае ящик не даёт мотоблоку сильно буксовать. Тяжёлый вышел. Но в данном случае это хорошо. В целом, по рабочим качествам, меня прицеп устраивает. Надеюсь, ёмко ответил на ваши вопросы. Спасибо! Удачи в эксплуатации Агата.
@evgeniy98896 ай бұрын
Добрый день, спасибо за подробный обзор, может кому пригодится для постройки своего кузова учитывая Ваш опыт. Как думаете если поставить тормоза не спереди как у Вас, а сзади колеса на сколько это будет эффективно? Ось прицепа надо было смещать на зад от середины кузова, тогда нагрузка больше передовалась на мотоблок и он меньше будет буксовать. Вместо крючков для привязования груза себе приварил по звену от цепи, также можно поставить рым болты, ну как говорится у кого,что было. Задний борт сделал по аналогии как открывается дверь,чтобы при выгрузке не мешал. Такое решение видел на заводском прицепе Агат. Мотоблок Агат купил год назад теперь вот делаю прицеп, сктати на выключателе глушения двигателя тоже был откушен провод и мотоблок глушился только кнопкой на руле. Подскажите какая длина дышла от прицепного до кузова. За обзор👍👍👍
@denis258056 ай бұрын
От сцепки до переднего борта 117см.
@user-jg1se5tp2g6 ай бұрын
Тоже работает только на руле
@skaruch-w8o7 ай бұрын
Сзади и можно наклониться переключить скоростя, а вот со стороны двигателя не удобно. Я поэтому сделал только с одной стороны.
@denis258057 ай бұрын
Ну я руль не переставляю. Мне было принципиально, чтобы вся эта система была как можно менее громоздка. Но если нужно будет увеличу верхний рычаг.
@vladimirarkadАй бұрын
Согласен.. Буду пытаться именно для перевëрнутого положения руля изготовить рычаг КПП.
@evgeniy98897 ай бұрын
Добрый день, сделайте обзор на свой прицеп для мотоблока, по возможности желательно с размерами.
@denis258057 ай бұрын
Хорошо. Будет сделано.
@user-ek1gi6gf3c6 ай бұрын
@@denis25805Привет! Эти ГЗ для Агата?
@mikalaikaladzinski7 ай бұрын
Та же ситуация. Думал, что кнопка сломана-купил новую, а когда решил установить, то и выяснилось, что а контакты крепить некуда.
@denis258057 ай бұрын
Я так подумал, пусть лежит в запасе. Вдруг та которая на руле откажет, эта в запасе есть.
@skaruch-w8o7 ай бұрын
Хорошо сделано. А если руль повернуть на 180° будет ли хватать длины рычага?
@user-zp7tu6hs6c6 ай бұрын
Остальные размеры огласил бы и будет супер.
@user-bl7ip5xh1f3 ай бұрын
@@denis25805 поменяется, нужно удлинять горизонтальный рычаг от подшипника к вертикальной тяге
@denis258053 ай бұрын
@@user-bl7ip5xh1f все верно.
@veterperemen767 ай бұрын
Верный вывод, с завода так они идут.
@denis258057 ай бұрын
Понятно. Большое спасибо за ответ.
@ThePetrovich0077 ай бұрын
Да, не работает. Но я не разбирал. Мне кнопки и на руле хватает.
@denis258057 ай бұрын
Спасибо за ответ.
@user-ek1gi6gf3c6 ай бұрын
@@denis25805Приветствую! Если вам нужны обе кнопки в работе, можно соединить их параллельно и всё будет работать. Включать и выключать зажигание будет любая из них.
@denis258056 ай бұрын
@@user-ek1gi6gf3c Приветствую. Да это понятно. Но пока нет желания заморачиваться. Спасибо за совет! 🤝