Пікірлер
@DIADYUN
@DIADYUN 3 ай бұрын
Проще купить родную от производителя за 2000 рублей
@denis25805
@denis25805 2 ай бұрын
Так кто мешает то?!
@user-pq7gx5nq8e
@user-pq7gx5nq8e 2 ай бұрын
@@DIADYUN ты где ценник такой нашел?😀
@DIADYUN
@DIADYUN Ай бұрын
@@user-pq7gx5nq8e На сайте у него, я ждал месяц доставки.
@user-bl7ip5xh1f
@user-bl7ip5xh1f 3 ай бұрын
первую ни у кого под вибрацией не вышибает?
@denis25805
@denis25805 3 ай бұрын
Если нормально включить, то нет. Часто бывает не довключится тогда вылетает. Я после второй через задний ход включаю.
@user-bl7ip5xh1f
@user-bl7ip5xh1f 3 ай бұрын
@@denis25805 я под обойму подшипника по плоскости которая к рулю резиновую прокладку подложил и через нее затягиваю. Потуже рычаг ходит естественно, но и не вышибает первую.
@user-fy7cx7hk7i
@user-fy7cx7hk7i 3 ай бұрын
РЕСПЕКТ!!!! Побежал мастерить.
@user-iy6wq3xn6u
@user-iy6wq3xn6u 3 ай бұрын
Зделал также но тягу взял от топливного насоса камаз получилось намного акуратний. За идею огромная благодарность.
@user-pq7gx5nq8e
@user-pq7gx5nq8e 3 ай бұрын
У меня тоже самое.
@user-pq7gx5nq8e
@user-pq7gx5nq8e 3 ай бұрын
С реактивной тяги классики в сайлентблоках втулки,тютя в тютю на вал одевается
@user-ln2zm6qu7u
@user-ln2zm6qu7u 3 ай бұрын
К стати : я использовал штатный рычаг переключения. Подрезал и переварил как надо. Приварил ушко и всё. И не пришлось мудрить с трубками… Все равно нам родной рычаг больше не понадобится.
@kuvshinkin
@kuvshinkin 3 ай бұрын
Это где внизу ты его оставил
@user-bl7ip5xh1f
@user-bl7ip5xh1f 3 ай бұрын
люфтит он как карандаш в стакане
@kuvshinkin
@kuvshinkin 3 ай бұрын
@@user-bl7ip5xh1f есть такое, хз как исправить затягивал сильно не помогает
@user-bl7ip5xh1f
@user-bl7ip5xh1f 3 ай бұрын
@@kuvshinkin я нашел втулку от какого-то старого сайлента, обжог его, втулка прям тика в тику входила, но разработалась и тоже стала люфтить, сделал прорези типа чтобы была свобода на затяжку, но втулка толстостенная и крепости штатного болта чтобы хоть как то ее зажать не хватало. Обстучал втулку на наковальне, перестала одеваться, попытался слега настучать ее на вал переключения, в результате стопорная пружина была изогнута и вал стал уходить внутрь корпуса, дальше танцы с бубнами, выправления стопора, заправка обратно уплотнительного кольца, само стопорение. Сейчас в поисках втулки потоньше и четко в размер. Болт хочу поставить твердосплавный. Посмотрим что выйдет.
@user-ln2zm6qu7u
@user-ln2zm6qu7u 3 ай бұрын
Так же сделал вчера, а сейчас наткнулся на твой ролик. Подшипник заказал на вбэшке, без всяких доработок. Стойка стабилизатора от дастера.)
@LeoNolan-yd4rq
@LeoNolan-yd4rq 3 ай бұрын
да и у меня на агате с двигателем lifan 6,5 переключатель off-on с одним проводом (т. е. не рабочий)
@user-hh7ch2jn7x
@user-hh7ch2jn7x 4 ай бұрын
Сколько кг присеп?
@denis25805
@denis25805 4 ай бұрын
Здравствуйте. Взвешать возможности нет. Но тяжелее магазинных точно. Много веса даёт ящик. Он полностью из металла: уголок 3 или 4 +листовой металл 2мм.
@user-yz9mp8pk8c
@user-yz9mp8pk8c 4 ай бұрын
Етить колотить... инженер, сделал как не надо
@denis25805
@denis25805 4 ай бұрын
Первый блин всегда комом! С удовольствием посмотрю на ваши работы. Может и для себя что новое узнаю!
@user-wx9pp7er1m
@user-wx9pp7er1m 4 ай бұрын
Когда руль поворачиваешь ручку переключения надо на другую сторону руля тобой с лева поставить дядя.
@sergeyv7164
@sergeyv7164 4 ай бұрын
А может Вам изготовлять на продажу подобные механизмы? Многие обладатели Агата приобрели бы. Уж очень не удобно переключать скорости у земли. Я бы с удовольствием приобрел переключатель.
@denis25805
@denis25805 4 ай бұрын
Можно подумать об этом. Хотя агат подобный переключатель уже выпустил. Тысячи 4, по моему стоит.
@volodjamnbvcxz7096
@volodjamnbvcxz7096 4 ай бұрын
Руль в сторону не отведёшь.
@sergeyv7164
@sergeyv7164 4 ай бұрын
@@volodjamnbvcxz7096 Я вообще не понял, в каких случаях отводят руль в сторону? Мне для культивирования удобно прямым рулем пользоваться.
@SergeyTokovoy
@SergeyTokovoy 25 күн бұрын
@@sergeyv7164 Когда руль в стороне, не приходиться ходить по уже обработанной земле.
@user-wf5xl6lw4c
@user-wf5xl6lw4c 4 ай бұрын
Добрый день, скажите размер подшипника
@denis25805
@denis25805 4 ай бұрын
201
@user-wf5xl6lw4c
@user-wf5xl6lw4c 4 ай бұрын
@@denis25805 спасибо.
@user-cb3ri8kt8s
@user-cb3ri8kt8s 4 ай бұрын
У меня старый мотоблок ока, ещё советский, я поменял двигатель, поставил китайский, глушил сначала кнопкой на двигатели, потом поставил кнопку на руль, когда подключал нужно этот провод отрезать, как у вас.
@denis25805
@denis25805 4 ай бұрын
Понятно, спасибо.
@user-rk6gh1wv2r
@user-rk6gh1wv2r 4 ай бұрын
У меня так же.
@kuvshinkin
@kuvshinkin 5 ай бұрын
Тоже не работает
@user-hp8wp2op1n
@user-hp8wp2op1n 5 ай бұрын
У меня так же
@user-kc3hj8qt7s
@user-kc3hj8qt7s 5 ай бұрын
Только Вам такой попался.
@user-mx1df9hu9p
@user-mx1df9hu9p 5 ай бұрын
Молодец. Делаешь ,это уже хорошо. Будем стремиться к твоему результату.
@user-gd2wh7zl1m
@user-gd2wh7zl1m 5 ай бұрын
Привет молодец +я подписался успехов
@denis25805
@denis25805 5 ай бұрын
Спасибо.
@user-wx9pp7er1m
@user-wx9pp7er1m 5 ай бұрын
Да к штатному болту где квадрат приваритл бы болт и перевернул бы его регулировка руля была бы с левой.
@denis25805
@denis25805 5 ай бұрын
Штатного болта давно нет. Квадрат округлился.
@user-wx9pp7er1m
@user-wx9pp7er1m 5 ай бұрын
А что тяги так похабно с варил в нахлест с варил бы стык в стык .
@user-ei2rc3pw7i
@user-ei2rc3pw7i 6 ай бұрын
И у меня не работает, двигатели та не только на мотоблоки идут, на чем то она подключена. И так к слову, та, что на руле мне не удобна, да и потрескалась, заказал в другом исполнении, буду менять.
@derevensky_programmist
@derevensky_programmist 6 ай бұрын
Каждый двигатель с Китая идет с этим переключателем, а на заводе "Агат" отрубают провод и цепляют к своей кнопке на руле. Да и у меня так же.
@sergeir3792
@sergeir3792 6 ай бұрын
Я тоже хочу перенести переключатель ближе к рулю, думаю как реализовать. Пока не нашел оптимального варианта. Отвал крепится сзади. Подписываюсь.
@derevensky_programmist
@derevensky_programmist 6 ай бұрын
А я решил что не буду разворачивать руль и сделал переднюю сцепку. Очень удобно, особенно когда стойку для опрокидывания цепляешь колеса и фрезы менять удобно. Тоже хочу рычаг переделать на руль, а сейчас ногой переключаю.
@user-ow6eu1dj1v
@user-ow6eu1dj1v 6 ай бұрын
Ох и тягомотина! Заостряет внимание на тех размерах, которые и нафиг не нужны.
@denis25805
@denis25805 6 ай бұрын
Здравствуйте. Длина дышла 190см. Тормоза если поставить сзади их может завернуть, мне кажется, на отрыв будут работать (моё мнение). По поводу переноса оси ближе к задней части, я думаю, там тоже аккуратней нужно действовать. Если переборщить будет большая нагрузка на сцепку, на дышло. В моем случае ящик не даёт мотоблоку сильно буксовать. Тяжёлый вышел. Но в данном случае это хорошо. В целом, по рабочим качествам, меня прицеп устраивает. Надеюсь, ёмко ответил на ваши вопросы. Спасибо! Удачи в эксплуатации Агата.
@evgeniy9889
@evgeniy9889 6 ай бұрын
Добрый день, спасибо за подробный обзор, может кому пригодится для постройки своего кузова учитывая Ваш опыт. Как думаете если поставить тормоза не спереди как у Вас, а сзади колеса на сколько это будет эффективно? Ось прицепа надо было смещать на зад от середины кузова, тогда нагрузка больше передовалась на мотоблок и он меньше будет буксовать. Вместо крючков для привязования груза себе приварил по звену от цепи, также можно поставить рым болты, ну как говорится у кого,что было. Задний борт сделал по аналогии как открывается дверь,чтобы при выгрузке не мешал. Такое решение видел на заводском прицепе Агат. Мотоблок Агат купил год назад теперь вот делаю прицеп, сктати на выключателе глушения двигателя тоже был откушен провод и мотоблок глушился только кнопкой на руле. Подскажите какая длина дышла от прицепного до кузова. За обзор👍👍👍
@denis25805
@denis25805 6 ай бұрын
От сцепки до переднего борта 117см.
@user-jg1se5tp2g
@user-jg1se5tp2g 6 ай бұрын
Тоже работает только на руле
@skaruch-w8o
@skaruch-w8o 7 ай бұрын
Сзади и можно наклониться переключить скоростя, а вот со стороны двигателя не удобно. Я поэтому сделал только с одной стороны.
@denis25805
@denis25805 7 ай бұрын
Ну я руль не переставляю. Мне было принципиально, чтобы вся эта система была как можно менее громоздка. Но если нужно будет увеличу верхний рычаг.
@vladimirarkad
@vladimirarkad Ай бұрын
Согласен.. Буду пытаться именно для перевëрнутого положения руля изготовить рычаг КПП.
@evgeniy9889
@evgeniy9889 7 ай бұрын
Добрый день, сделайте обзор на свой прицеп для мотоблока, по возможности желательно с размерами.
@denis25805
@denis25805 7 ай бұрын
Хорошо. Будет сделано.
@user-ek1gi6gf3c
@user-ek1gi6gf3c 6 ай бұрын
​@@denis25805Привет! Эти ГЗ для Агата?
@mikalaikaladzinski
@mikalaikaladzinski 7 ай бұрын
Та же ситуация. Думал, что кнопка сломана-купил новую, а когда решил установить, то и выяснилось, что а контакты крепить некуда.
@denis25805
@denis25805 7 ай бұрын
Я так подумал, пусть лежит в запасе. Вдруг та которая на руле откажет, эта в запасе есть.
@skaruch-w8o
@skaruch-w8o 7 ай бұрын
Хорошо сделано. А если руль повернуть на 180° будет ли хватать длины рычага?
@user-zp7tu6hs6c
@user-zp7tu6hs6c 6 ай бұрын
Остальные размеры огласил бы и будет супер.
@user-bl7ip5xh1f
@user-bl7ip5xh1f 3 ай бұрын
@@denis25805 поменяется, нужно удлинять горизонтальный рычаг от подшипника к вертикальной тяге
@denis25805
@denis25805 3 ай бұрын
@@user-bl7ip5xh1f все верно.
@veterperemen76
@veterperemen76 7 ай бұрын
Верный вывод, с завода так они идут.
@denis25805
@denis25805 7 ай бұрын
Понятно. Большое спасибо за ответ.
@ThePetrovich007
@ThePetrovich007 7 ай бұрын
Да, не работает. Но я не разбирал. Мне кнопки и на руле хватает.
@denis25805
@denis25805 7 ай бұрын
Спасибо за ответ.
@user-ek1gi6gf3c
@user-ek1gi6gf3c 6 ай бұрын
​@@denis25805Приветствую! Если вам нужны обе кнопки в работе, можно соединить их параллельно и всё будет работать. Включать и выключать зажигание будет любая из них.
@denis25805
@denis25805 6 ай бұрын
@@user-ek1gi6gf3c Приветствую. Да это понятно. Но пока нет желания заморачиваться. Спасибо за совет! 🤝