Пікірлер
@schrimpf
@schrimpf 5 сағат бұрын
„Sieht aus, als ob er rückwärts fährt…“. Sehr witziges Bertone-Zitat. Aber besonders schön ist das Auto wirklich nicht…🤷‍♂️
@jurgenmenke5374
@jurgenmenke5374 8 сағат бұрын
Interessant ist auch zu wissen , das die schönen Trompetenleuchten am Anfang erst gar nicht eingeplant waren , siehe auch Video Minute 11 : kzfaq.info/get/bejne/eL1pdK5_prXJp2g.htmlsi=sy5EuRPueSq5ybPw
@Munich81245
@Munich81245 9 сағат бұрын
Das finde ich sehr sehr gut, dass sie zum einen selber ein Elektroauto gekauft haben weil es ist ja mehr wie sinnvoll und dass sie auch ein entsprechendes Video darüber machen. Insgesamt fahre ich mit meinem Tesla zum halben Preis aller Betriebskosten Inklusiv TÜV KFZ-Steuer Strom insgesamt kostet nur die Hälfte vom Verbrenner beziehungsweise noch weniger. Meine Freundin bezahlt exakt 2.700€ mehr Kfz-Steuern Audi Q3 (deutsch Diesel mit AdBlue zum nachfüllen ) wie ich mit meinem Tesla Model 3 (Buchhaltung exakt ausgerechnet) in den nächsten 10 Jahre.
@Munich81245
@Munich81245 12 сағат бұрын
Ich fahre seit Juli 2024 einen Tesla Model 3 Highland mit hoch effizienter Wärmepumpe, Doppelverglasung, belüftete und beheizte Ledersitze, Glasdach, Autopilot (alles serienmäßig). Ohne Blinkerhebel und ohne Schalthebel. Produziert in Shanghai. Leider ohne Yoke Lenkrad.
@ronald.bologna
@ronald.bologna Күн бұрын
Bin gespannt, wo die Verkaufswerte der E-Fahrzeuge in 5-7 Jahren liegen werden!
@Munich81245
@Munich81245 9 сағат бұрын
Beim Tesla ganz viel höher als beim Lucid oder bei den Deutsch Elektroautos. Es macht aber keinen Sinn, sein Auto zu verkaufen es sei denn, Mann ist 80 Jahre alt.
@karlheinzmatros
@karlheinzmatros Күн бұрын
Wenn schon einen E-Ami, dann wird es doch Zeit, endlich einen oder mehrere V8-Klassiker vorzustellen. Bisher gab es ja nur die "Arme-Leute-Versionen" Opel Rekord und Ford 17m
@verus-classics
@verus-classics Күн бұрын
Jau, sehe ich auch so und ist auch bereits in Arbeit....
@kai-uweehrmann2931
@kai-uweehrmann2931 Күн бұрын
😊😊😊 super Video 😊😊😊 thx - Kai-Uwe ...
@miketango244
@miketango244 Күн бұрын
Innenraum mit Chemie Ausdünstungen, nichts für empfindliche Personen.
@verus-classics
@verus-classics Күн бұрын
Ist das nicht im Prinzip bei allen neuen Autos der Fall...?
@stefanurban8427
@stefanurban8427 Күн бұрын
Ich habe mir das Auto auch gekauft und finde das Design und Gesamtkonzept einfach genial: Wer baut ein Auto mit einem derart niedrigen cw-Wert und dann sieht das auch noch super aus! Es gibt vom CEO Peter Rawlinson Videos zum Thema Elektromotor und Batterie. Das sind kein Nerds, sondern nur Genies! So kleine Motoren zu bauen mit bis zu 690 PS ist genial! Man kann den Lucid Probe fahren und ich bin den Grand Touring und den Dream Performance gefahren: Das ist eine Turbine auf 4 Rädern und man füllt sich wie im Eurofighter! Einfach nur eine brutale Beschleunigung und man denkt, die anderen Verkehrsteilnehmer geben kein Gas und stehen. Mit dem Auto gewinnst Du jedes Rennen auf der Pagenstecherstraßen! Da gibt es keine Gegner mehr. Und dann fährst Du mit dem Auto durch die Stadt und verbrauchst nur 17 KWh. Verrückt! LOL!
@d.d.s.9347
@d.d.s.9347 Күн бұрын
Warum glaubt eigentlich jeder, dass man den Akku immer voll laden müsste? Dieses "Schwarzweisdenken" nervt so krass. Redet doch mal mir Leuten, die schon seit Jahren elektrisch fahren. 😀
@verus-classics
@verus-classics Күн бұрын
Ich bin ja noch ein Rookie, aber für Strecke fahren wäre mir das wichtig. Zum um den Kirchturm fahren natürlich nicht...
@joeschops4486
@joeschops4486 Күн бұрын
Furchtbar 😞
@brunobarwig3343
@brunobarwig3343 Күн бұрын
Hallo Doc, viel Spaß im Urlaub und Danke für das tolle Video!!! 😊
@fredfrickler2120
@fredfrickler2120 2 күн бұрын
Ob Rockfort mit dem Auto aber seine berühmte 180 Grad rückwärts Wende genauso elegant hinbekommen hätte wie mit seinem Camaro ist zumindestens fraglich.....
@christianloepfe179
@christianloepfe179 Күн бұрын
Die Rockfortwende😅
@verus-classics
@verus-classics Күн бұрын
Wahrscheinlich hätte er dafür erst mal ein paar Kabel durchtrennen müssen, oder so...
@jakobschoen6499
@jakobschoen6499 2 күн бұрын
Tolles Video, danke. Ich fahre selbst seit knapp 5 Jahren ein Model S. Ich liebe nach wie vor Verbrenner UND Elektro Autos. Ich finde nicht dass man sich für eine Seite entscheiden muss.
@MultiLogoman
@MultiLogoman 2 күн бұрын
Das ist doch kein Auto! Das ist eine Krankheit!!! Trotzdem ein toller Kanal! Gerne mehr.
@d.d.s.9347
@d.d.s.9347 Күн бұрын
Du bist ein dummer Mensch!
@marcusklewer-altinger8554
@marcusklewer-altinger8554 2 күн бұрын
Bei dem Gebimmel wäre ich schon raus :o)
@verus-classics
@verus-classics Күн бұрын
Das Gebimmel war wegen nicht angeschnallt - das ist bei allen moderneren Autos so, oder?
@michaellichtinger3792
@michaellichtinger3792 2 күн бұрын
Bitte nicht!
@verus-classics
@verus-classics Күн бұрын
Och, Mann....
@hansschoeller4789
@hansschoeller4789 2 күн бұрын
Gehn die bremslichter den immer an bei der motorbremse?
@jakobschoen6499
@jakobschoen6499 2 күн бұрын
Ja
@marcusklewer-altinger8554
@marcusklewer-altinger8554 2 күн бұрын
Beim "Doc" schau ich mir sogar diese Accudinger an (beim Degenhardt eher nicht, weil`s da mehr Werbecharakter hat) - aber fahren wollte ich die Dinger nicht. Zu viel Knöpfe und Gebimmel
@RealDonDenito
@RealDonDenito Күн бұрын
Zu viele Knöpfe in modernen E Autos? Eher das Gegenteil. Und das Gebimmel ist leider normal bei allen modernen Autos, vor allem aufgrund EU weiten regularien.
@eye1308
@eye1308 2 күн бұрын
Ich mag Ihre Videos, auch dieses hier. Oldtimer liebe ich. Sonst bin ich in beinah jeder Hinsicht das Gegenteil eines Grünen, aber die Elektroautos sind da eine Ausnahme. Die finde ich wegen der Energieeffizienz sehr sinnvoll und auch in anderer Hinsicht vorteilhaft. Man kann nicht den Fortschritt aufhalten. Ich wünsche Ihnen viel Spaß mit Ihrem Lucid und bedanke mich für das Video.
@michaeljahnecke5348
@michaeljahnecke5348 2 күн бұрын
Toller Bericht zu einem tollen BMW. Mein Vater fuhr zuerst einen 2800, dann den 3.0 S. Die 10 PS mehr merkte man sehr deutlich. War der 2800 schon sehr sportlich, war der 3.0 S noch sportlicher. :) Dazu trugen auch die Nebelscheinwerfer, die zusätzlich zu den Doppelscheinwerfern verbaut waren.
@henningdierks6320
@henningdierks6320 2 күн бұрын
Och, da bin ich der erste mit einem Kommentar. Das ist ein sehr schöner Cruiser aus dem Amiland. Ich freue mich für Dich. Selber, auch 59 mittlerweile, habe ich vor 5 Jahren dem letzten Verbrenner adé gesagt und bin damals auf ein gebrauchtes Model S von Tesla aus 2014 gewechselt. Jetzt auf ein Model S aus 2020, das ausgereift ist. Über 200000 KM bin ich privat und beruflich im täglichen Leben unterwegs sowie gerne auf Trips durch Europa. Gerade war ich mit der Familie in Paris und fahre morgen von Holland heim an die Ostsee. Dabei lade ich eventuell in Bissendorf. Es gab zwar Defekte, aber nie spezielle Probleme durch den elektrischen Antrieb. Im Gegenteil, die Vorteile überwiegen deutlich. Der Akku ist daheim immer geladen, zur Tankstelle geht es nur noch, um den Kanister für den Wiesenmäher zu füllen. Ich wünsche Dir immer gute Fahrt, elektrisch wie auch mit den schönen historischen Fahrzeugen, über die ich gerne in Deinen Beiträgen in frühere Zeiten versetzt werde.
@verus-classics
@verus-classics 2 күн бұрын
Wünsche gute Fahrt in die Heimat und schnelles Laden hier in der Gegend...
@Daniel-hj1sj
@Daniel-hj1sj 3 күн бұрын
Die Rückleuchten sind vom M1 und damit doch nicht langweilig😉
@Nicholas-ok9no
@Nicholas-ok9no 5 күн бұрын
BMW ist beste, excuse my Deutsch!!!
@commodoregse2.866
@commodoregse2.866 7 күн бұрын
Die schönsten BMW Limousinen die es je gab. Der Motor spielte im Vergleich zu Mercedes und Opel in einer Welt und hielt ewig wenn man ihn vorsichtig warm fuhr. O.K etwas Öl haben die gebraucht, war nicht weiter schlimm. Zur Korrossion: Er kann rosten aber war um Welten besser als Mercedes und Opel um diese Zeit
@gunterscholl9952
@gunterscholl9952 7 күн бұрын
Sehr Schön
@moritzhummel9747
@moritzhummel9747 7 күн бұрын
4:05 Alter Schwede! Der rostet ja schlimmer wie mein 71er 2,8 CS, den ich 1985 als Schüler hatte. O.K., um fair zu sein: Der ist jetzt auch älter.
@hansschoeller4789
@hansschoeller4789 9 күн бұрын
Bei meinem gingen die hinteren Fenster Elecktrisch nach außen auf wie ausstell Fenster
@Haffschlappe
@Haffschlappe 9 күн бұрын
Teste bitte mal Fiat 130 3200 Berlina oder Coupe mit Handschaltung 5 Gang die Dinger sind ach geil
@KhunJhim-fr7hn
@KhunJhim-fr7hn 9 күн бұрын
Hallo Doc und Jürgen! Die diversen Folgen sind immer fundiert und unterhaltsam, aber die auch von anderen Zuschauern bereits häufig kritisierte Kameraführung macht fast alles -immer- wieder zunichte. Mein gutgemeinter Tipp aus der Ferne: engagiert doch für mindestens eine Doppelfolge mal einen Profi, mit dem Ihr gleich von vornherein ausmacht, dass er nicht nur filmt, sondern dem Jürgen auch ausgiebig zeigt, was er alles besser machen kann (und muss!). Das würde den Videos (und uns Fans) sicher langfristig zugute kommen.
@Haffschlappe
@Haffschlappe 9 күн бұрын
Achtung ab 2027 droht die Babvvo des Grünen Jesus!!
@marcariassiehl1799
@marcariassiehl1799 9 күн бұрын
Die Folgen sind zum Teil sehr interessant und mit einem fundierten Wissen erklärt. Aber die Kameraführung ist leider unterirdisch. Der Kameramann sollte sich mal Tipps von einem Profi holen.
@Haffschlappe
@Haffschlappe 9 күн бұрын
Du bist nicht bei Dmax...was willst von Gratisberieselung erwarten?
@marcariassiehl1799
@marcariassiehl1799 8 күн бұрын
@@Haffschlappe ansonsten find ich die Reihe echt gut und informativ. Würde mir nur wünschen, das bei den einzelnen Szenen das Auto im Fokus ist und nicht der Sprecher.
@peterausfranken
@peterausfranken 6 күн бұрын
​@@marcariassiehl1799Ja es wird zu wenig vom Auto gezeigt.
@romangrabert1620
@romangrabert1620 6 күн бұрын
Ja, bei der Kameraführung ist noch Verbesserungspotential, aber dennoch sind mir solche Video tausend mal lieber, als das belanglose Dauergequatsche von CARGOLD. Bei Herrn Luftschitz Videos wimmelt es nur so von fachlichen Mängeln, zudem sind seine genannten Preisvorstellungen, reine Mondpreise, die mit einer Markt preis gerechten Beurteilung rein gar nichts gemein haben. Dieses Video verschweigt auch nicht, Ersatzteile liegen nicht mal ebenso beim BMW Händler zu Abholung bereit, wer einen Oldtimer kauft, ihn hegt und pflegt muss gut vernetzt sein und genügend "Kleingeld" on top zur Verfügung haben. Ansonsten ist der E24 ein herrlicher Klassiker, der sich wie eigentliche alle BMW jener Jahre, spätestens ab dem E3_2500-3.3Li auch heute noch ganz modern fahren lässt. Kein Sportwagen, aber ein sehr kurvenwilliges sportives Fahrzeug mit der für BMW typischen direkten Lenkung. Wer einen Grand Turismo sucht ist mit dem 635i bestens bedient, klar der M635i mit 286 PS kann das alles noch ein Stück besser, kostet bei Note 1 dann allerdings schon mal bis zu knapp 90k€.
@peterausfranken
@peterausfranken 5 күн бұрын
@@romangrabert1620 Ja der Stefan bereitet sich eher schlecht vor . Und über die Preise bei Cargold müssen wir nicht reden. Diese sind meist um ein Drittel zu hoch.
@jurgenweber7010
@jurgenweber7010 9 күн бұрын
Früher hat mir das Auto nicht so gefallen, da war der Vorgänger E9 viel Sportlicher Leichter und im Rennsport erfolgreicher, aber wenn ich den E24 mir Heutzutage ansehe, gefällt er mir mehr, wahrscheinlich weil er nun ein gewisses Alter erreicht hat!
@Haffschlappe
@Haffschlappe 9 күн бұрын
Der Radstand war beim 6er recht knapp
@steinerwilli6916
@steinerwilli6916 9 күн бұрын
Die Alufelgen sind wohl vom 630cs bzw 633csi, die 635csi Felgen hatten ein Kreuzspeichen Design ab Werk. ( sollte ich mich täuschen entschuldige ich mich 😊 ). Die TRX Räder waren gegen Aufpreis,sind hübsch doch die Reifen sind wohl nicht immer verfügbar. Wie immer ein tolles Video, ich beneide den Doc um diese tolle Ausfahrt. Ein Dankeschön an den Besitzer fürs zeigen. Gruß an alle Freunde des Automobils
@Haffschlappe
@Haffschlappe 9 күн бұрын
Ein TRX Reifen 900 Euro
@steinerwilli6916
@steinerwilli6916 9 күн бұрын
@@Haffschlappe Aua das tut weh, kann mich erinnern. Als mein Vater 1982 seinen 635csi bestellt hatte, waren die TRX angekreuzt. Natürlich mit dem Sportfahwerk, nur so konnte er seine BBS Kreuzspeichen mit 235 Pirelli P7 Reifen vom TÜV eintragen lassen. Die TRX Räder gingen ans Autohaus zurück, die hatten die 235 mit BBS und den goldenen Speichen auf Lager. Die konnte ein anderer Kunde nicht montieren, er hatte jenes Fahrwerk nicht geordert. Später waren die Reifen schon teurer und auch nicht immer verfügbar. Gruß
@sgl525635
@sgl525635 8 күн бұрын
​@@HaffschlappeBitte sachliche Preise nennen. Ein Reifen in der Größe 220/55 R390 kostet ca. 380 EUR.
@peterausfranken
@peterausfranken 8 күн бұрын
TRX Reifen werden von Michelin immer nur in kleine Stückzahlen produziert. Die Reifen kosten je nachdem wie viele gerade zur Verfügung stehen zwischen 350 und über 500 Euro pro Stück. Ist schon ein stattliche Betrag. Ein normale Reifen in ähnliche Größe gibt es in vernünftigen Qualität schon für rund die Hälfte. Ein weitere Sachen. Michelin entwickelt die TRX Reifen kaum weiter. Du hast mit ein TRX Reifen von heute in etwa die Reifen Technik aus die 90er. TRX Reifen haben im Sachen Abrollgeräusche ihr Stärken.
@jorgriefenstahl4146
@jorgriefenstahl4146 9 күн бұрын
Der Doc irrt: E24 wurde 1976 eingeführt de.wikipedia.org/wiki/BMW_E24
@antonelloserpi5485
@antonelloserpi5485 10 күн бұрын
Bellissima...una vera e propria Porsche 356 dei "poveri", solo meno prestazionale; bella anche nella versione "spider"
@antonelloserpi5485
@antonelloserpi5485 10 күн бұрын
53 anni e non sentirli affatto, complimenti
@antonelloserpi5485
@antonelloserpi5485 10 күн бұрын
meravigliosa creatura dei primi anni '70 tra made in Germany, per l'Europa, e made in Usa che bei ricordi...
@kallegrabowski7303
@kallegrabowski7303 12 күн бұрын
Und immer schön brav weiter die Altparteien und ganz besonders die Grünen Khmer wählen, damit uns auch diese schöne Sache bald vollständig genommen sein wird! 😎👍
@user-me7vk9hc8w
@user-me7vk9hc8w 12 күн бұрын
Habe den gleichen Wagen gehabt nurmehr in dunkel blau metaleck❤❤❤
@alfred904
@alfred904 13 күн бұрын
Sehr schönes Auto 🤗 ich hatte 1991 mal einen 635 gefahren in Diamant Schwarz das Auto war von 1988 von einem Zahnarzt der hatte alle vom Werk damals lieferbaren Extras bestellt gehabt war ein schönes Auto gewesen hatte ich 5 Jahre gefahren 👍👍👍
@jakefiersing
@jakefiersing 13 күн бұрын
Wann kommt Teil 2?
@verus-classics
@verus-classics 13 күн бұрын
Freitag am Nachmittag - wieder so gegen 15.30 Uhr...
@jakefiersing
@jakefiersing 13 күн бұрын
@@verus-classics 👍🙏🤗
@jakefiersing
@jakefiersing 13 күн бұрын
Hat mir sehr gefallen und freue mich den 2. Teil anzuschauen.👍👏👏🙏🤗🤗
@djansinger1122
@djansinger1122 14 күн бұрын
Moin. Ihr macht tolle Videos. Immer alles gut erklärt. Und bitte nicht böse Sein aber dein Kameramann sollte sich wirklich mal ein bisschen mehr Mühe geben. Andauernd hin und her Gewackel und nichts richtig fokussiert. Ich würde ihm einen anderen Gimbel empfehlen man sieht das er manchmal Manuel nachsteuert. Ich empfehle Euch einen von DJI. Unter 200 Euro da ihr ja mit dem Smartphone filmt. Nur ein Tip. Trotzdem weiter machen. Ist immer sehr interessant 👍
@verus-classics
@verus-classics 14 күн бұрын
Danke für deine Rückmeldung. Für dich zur Info - wir arbeiten mit einer Canon-Kamera und einem DJI-Gimbal. Ein Fokusmotor ist schon geraume Zeit nicht lieferbar. Diesmal waren wir außerdem im Turbomodus unterwegs, da bereits alles im "Kasten" war und wir erst dann gemerkt hatten, leider ohne Ton... Wenn du uns engagierten Filmanfängern ein paar hilfreiche Tipps möchtest, dann bist du herzlich eingeladen vorbei zu schauen....
@sgl525635
@sgl525635 15 күн бұрын
Die Rückleuchten sind eigenständig und kommen nicht vom 7er. Die Riffelleiste oberhalb der Stoßstange hinten ist dem Vorfacelift geschuldet. Die Stoßstange war nach dem 1. Facelift 1982 nur hinten verlängert worden und nicht vorne. Den 635 CSi gab es auch mit einfachen Sitzen. Die Sportsitze sind Sonderausstattung. Beim Motor hat man auch nicht getrickst, Die Stege zwischen den Zylinderbohrungen waren beim ersten 3,5er von 1978 zu schmal. Aufgrund von daraus resultierenden Problemen mit der Zylinderkopfdichtung hat man das Bohrungs/Hubverhältnis verändert. Die B-Säulenlösung hat man gewählt um das Auto noch steifer zu machen (integrierter Überrollbügel) und nicht weil man sich nicht getraut hat.
@jakefiersing
@jakefiersing 13 күн бұрын
Haben Sie damals bei BMW gearbeitet?
@sgl525635
@sgl525635 12 күн бұрын
@@jakefiersing Nein, fahre dieses Modell seit 20 Jahren.
@peterausfranken
@peterausfranken 15 күн бұрын
Dienstwagen vom Benno Berghammer auch bekannt als der Bulle von Tölz.
@andreasmartinez2216
@andreasmartinez2216 15 күн бұрын
Feiner Wagen, wollte ich mir als junger Mann und Student kaufen, leider hat Papa mir nur den 924 gegönnt, der war aber auch für seine Zeit klasse und hat Spass gemacht. Seit einiger Zeit schaue ich mich nach einem 944 um moderne Fahreuge kommen nicht in Frage, ich möchte Fahrspass und nicht mit dem Auto diskutieren, das kann ich zu Hause mir der Frau . informativer Bericht, vielen Dank dafür! be good
@lakidar1961
@lakidar1961 15 күн бұрын
Mal wieder ein Meisterwerk von Paul Bracq
@marcusklewer-altinger8554
@marcusklewer-altinger8554 15 күн бұрын
Wieder mal sehr unterhaltsam - und ich stimme zu 1ßß% überein: die heutigen BMW sehen total kacke aus...
@moritzhummel9747
@moritzhummel9747 15 күн бұрын
4:04🤣👍👍👍 Die Geschichte von Claus Luthe kommt mir immer mal wieder in den Sinn. Nicht für alle besteht die Welt aus rosa Einhörnern. Der 635 CSI ist traumhaft schön, nach dem E9 kam aber nie mehr etwas Schöneres. Exemplarisch: 8:25 Was für ein Unterschied zum Vorgänger Coupé 15:23 Herr Doktor ?!?