Пікірлер
@user-wi1oe4rt8l
@user-wi1oe4rt8l 6 күн бұрын
Полезно! Спасибо! Буду так делать!
@user-cz3ov7lj7e
@user-cz3ov7lj7e 11 күн бұрын
Уважаемый где приобрести микрометр с удленителем, или хотябы размеры его, что бы выточить
@MishanjaProekt
@MishanjaProekt Ай бұрын
Хороший совет, спасибо. У мен лично 1 мотор положили ABL плоскость не подровняли (шестерня и болт новые ставил) бил шкив, сказали мол шкив кривой на 3 тыщ болт обломало, (мотор размолотило 3800 шел по оборотам). Второй мотор контрактный головка от дизельного гольфа, бубнит мотор в воздушный фильтр. Подскажите у них разные распредвалы у 1,9td ABL и дизельный гольф. (Они штуцер сбоку врезали) это я уже потом разобрался. Мотор жрет масло, на горячуу давление в гбц 0 на Хол. Об. На холодную 3-4. Поменял насаюос масляный (пирбург), вакуумный (был в задирах), и турбину новую ( тоже из-за стружки сломалась с родного мотора)
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x Ай бұрын
@@MishanjaProekt здравствуйте Я вам в этом вопросе не помогу Я не сравнивал распредвалы Лучше ставить родное
@user-pt2zh7br3m
@user-pt2zh7br3m Ай бұрын
Зажигание надо включать или нет? Не понятно, если разьем перепутать сгорит?
@cbIH_aHu_ToPTuK
@cbIH_aHu_ToPTuK Ай бұрын
Гады щебенку ложили на асфальт и попал камень
@Max-yx4bt
@Max-yx4bt Ай бұрын
А если плюс не подходит?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x Ай бұрын
Если плюса нет То смотрите термодатчик с лева в радиаторе и целостность контактов на нём Или релюху за левой фарой
@Max-yx4bt
@Max-yx4bt Ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x а что мне смотреть термодатчик если плюса на фишке нет. Это значит реле походу. Или откуда подаётся плюс на термодатчик?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x Ай бұрын
@@Max-yx4bt посмотрите в первую очередь предохранители И те что возде аккумулятора Затем целостность проводов на фишке датчика У меня недавно было провод внутри переломился Затем смотрите как и куда идут провода Смотрите схему В интернете есть
@Max-yx4bt
@Max-yx4bt Ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x понятно спасибо
@Alex-vs5nh
@Alex-vs5nh Ай бұрын
Спасибо добрый человек! Жена от звука чуть не поседела😂
@maximmazhuga5961
@maximmazhuga5961 2 ай бұрын
Спасибо за видео. Помогли избежать сервиса. Ниссан Патфайндер r52, заднее колесо. Надавил на кожух и выпал маленький камень, шум ушел. С души тоже шум ушел, а то уже расстроился
@user-wp8hl1hf7u
@user-wp8hl1hf7u 2 ай бұрын
Да бред. Не надо людям мозги засирать.
@sergeiivanovich7612
@sergeiivanovich7612 2 ай бұрын
Подскажите сцепление было вначале но теперь стала как бы в конце стоит такой тросик вроде состояние норм я так понимаю он не регулируется или сцепление подгуляло?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 2 ай бұрын
Пробуйте при отпущеном сцеплении руками, взяться за верхнюю рубашку и за нижнюю рубашку, чтобы вот этот механизм был посередине и потяните рубашку от рубашки, как бы этот механизм састягивая. Он работает по принципу свободного хода, бывает, подклинивает такое, бывает с ним. Если эта манипуляция не даст результата, то тогда это либо тросик не подрегулируется. Либо сцепление подошло, но, скорее всего, тросик, а там надо смотреть.
@sergeiivanovich7612
@sergeiivanovich7612 2 ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x спасибо попробую
@user-rf4ld3kq1i
@user-rf4ld3kq1i 2 ай бұрын
Доброе время суток, не работает один вентилятор , фишку скинул с датчика управления скоростями перемыкаю только один работает в обоих положениях , а второй стоит , меняю фишки от вентиляторов работает левый , а правый стоит , подскажите пожалуйста куда дальше копать
@user-rf4ld3kq1i
@user-rf4ld3kq1i 2 ай бұрын
Доброе время суток, у меня т-4 с кондиционером 2,5 бензин , правый вентилятор включается , а левый нет , менял местами фишки левый крутит так правый не крутит , предохранители хорошие, что и где копать?
@user-dj7jc5uo9v
@user-dj7jc5uo9v 2 ай бұрын
И вроде бы всё правильно, но как правило никто не делает поправку на ремень. Вот когда Вы выставили 0.90 и крутанули за коленвал до 0.00 , а потом снова вернули по меткам , то показания были 0.85 и это никакая не ошибка и не совпадение! Тут необходимо сделать коррекцию на шаг ремня. Для этого из предыдущего показания 0.90 вычитается полученное 0.85, разница 0.05. И вот эту разницу надо прибавить к 0.90, то есть результатом будет 0.95! И именно это значение надо выставить, а после чего окончательно затянуть три болтика на тнвд! Тоже самое касается и остальных двигателей. Поправку на ремень надо делать обязательно!!!
@vaher1976
@vaher1976 3 ай бұрын
Есть видео про 1х ,настройка тнвд?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 3 ай бұрын
Добрый день, нет, про 1 x нету. А оно и не совсем надо. Настройка этого мотора и 1 x идентичная. Отличается лишь тем, что на 1x нужно двигать сам насос. А на abl шестерню насоса, вот и всё отличие.
@vaher1976
@vaher1976 3 ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x вот, я и не понимаю как двигать насос,было бы не плохо коротенькое видео
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 3 ай бұрын
@@vaher1976 ничего сложного. Просто откручивайте 4 болта крепления самого насоса. И трубки чуть-чуть отпускаете. И регулируйте точно так же.
@vaher1976
@vaher1976 3 ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x а для чего ослаблять насос?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 3 ай бұрын
@@vaher1976 корпусом регулировать момент подачи топлива
@vaher1976
@vaher1976 3 ай бұрын
Молодец, снимай и дальше все ясно и понятно 👍👍👍👍
@vaher1976
@vaher1976 3 ай бұрын
Мужик ты огонь ,молодчага хрен где найдёшь такой подробной информации 👍👍👍
@vaher1976
@vaher1976 3 ай бұрын
Только не очень въехал как часы вставлять правильно
@fikakika2003
@fikakika2003 2 ай бұрын
В инструкции все есть
@user-fm2ib1lv6v
@user-fm2ib1lv6v 3 ай бұрын
Здравствуйте, дополнительный помпа как проверят? Он постоянный крутится.
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 3 ай бұрын
Добрый вечер! Дополнительную помпу включает датчик. Тот, который стоит на пластиковом патрубке, который прикручивается к головке спереди. Датчик на 4 контакта. 2 контакта отвечают за включение свечей накаливания, а остальные 2 контакта отвечают за этот моторчик циркуляционный. Если этот моторчик постоянно работает, значит, неисправен этот датчик на 4 контакта. Попробуйте снять разъём с этого датчика, если моторчик замолчит, значит, дело в датчике.
@user-ro6wh3ub5g
@user-ro6wh3ub5g 3 ай бұрын
Болт надо у коротить чуть чуть и тогда все будет ок мною проверино
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 3 ай бұрын
Может быть, я что-то не понимаю, конечно, а смысл укорачивать болт? В дно резьбы он не упирается резьба В коленвале нарезана с запасом.!
@user-ks3dc8gn6d
@user-ks3dc8gn6d 3 ай бұрын
Болт коленвала садится на фиксатор резьбы
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 3 ай бұрын
Ни в коем случае!
@user-ks3dc8gn6d
@user-ks3dc8gn6d 3 ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x да что вы говорите
@nickupdated9981
@nickupdated9981 4 ай бұрын
извините, я не разбираюсь в машинах. А авто должно быть не заведено для такой диагностики, да?
@user-yx2jt6zq1z
@user-yx2jt6zq1z 4 ай бұрын
Сперва ремень грм правильной стороной научись ставить , а потом уж учи людей 😂😂😂
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 4 ай бұрын
Простите забыл развернуть зубцами наружу🤣😂 Всё он правильно стоит. Или вы хотите меня чем-то чему-то поучить? Выдвините свою версию!
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 4 ай бұрын
Я к комментариям отношусь нормально. Объясните, что вы хотели сказать?
@user-malikov.aleksander
@user-malikov.aleksander 4 ай бұрын
12 гранная головка для болта коленвала какого размера?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 4 ай бұрын
19 мм
@alhimika
@alhimika 5 ай бұрын
Гоняйте дальше на своих тросиках. Пока они не прогрызут пластиковую педаль и не соскочат. Поставил гидравлику и сцепление стало мягче. Главный и рабочий цилиндры новые ханспрайс, встали болт он. Все крепежные проушины в машине имеются. Трубку и шланчики сколхозил.
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 5 ай бұрын
Вот как отгрызут и соскочат, тогда буду колхозить также как вы гидравлику, не вопрос. Но суть в том что, зачем этим заниматься, когда машине 27 лет и всё работает, а там как навернётся там уже и делать.
@alhimika
@alhimika 5 ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x тут больше вопрос в потребительских качествах. когда прокатился с гидроприводом и почувствовал разницу несмотря не на что побежал менять тросик на гидропривод.
@user-gn1zi4nv3o
@user-gn1zi4nv3o 5 ай бұрын
Здравствуйте у меня шкив коленвала выперает почему ремни дешамы крыва крутется
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 5 ай бұрын
Я не понял ваш вопрос.
@luterleks8872
@luterleks8872 5 ай бұрын
Добрый день, у меня стоит такой же тросик сцепления на пежо 406, хотел узнать как его расслабить, для установки?
@user-ke1op4jt9p
@user-ke1op4jt9p 5 ай бұрын
Спасибо вам! Очень дельное видео. Спасло меня от похода в сервис. Одним волшебным движением руки из защиты выпала кнопка металлическая. Скрежет был страшный, конечно
@user-ii1du6cf3f
@user-ii1du6cf3f 5 ай бұрын
Привет на тоёто корсе 1 N дизель подскажи пожалуйста пораметры регулёвки
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 5 ай бұрын
По корсе не знаю, посмотрите, поищите информацию в интернете. По-любому должна быть.
@user-du1qe5ez2e
@user-du1qe5ez2e 5 ай бұрын
Нормальная тема, рабочая, молодец, только один вопрос ко всем подобным видео, зачем в морозы заливать летнее топливо?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 5 ай бұрын
Доброго дня на этот вопрос я вам отвечу: просто я уже говорил это видео, потому что мне по сходной цене предлагают летнее топливо. Смысл мне заливать зимнее в 3 дорого, когда у меня летнего целая куча, вот в чём вопрос.
@tolicd1
@tolicd1 6 ай бұрын
Нафиг нужны такие машины которые на пределе.
@user-ge2tz3sx9c
@user-ge2tz3sx9c 6 ай бұрын
Выставлял ро часовому жесть просто грым ужасный начал поразгону песня померил индикатором совсем не то а так дело хозяйственое
@user-gm6oe3nb8h
@user-gm6oe3nb8h Ай бұрын
Тоже ставил по индикатору работает жёстко теперь позже скручиваю
@user-ge2tz3sx9c
@user-ge2tz3sx9c 6 ай бұрын
Какой глаз левый или правый
@user-tr5ki1lf9v
@user-tr5ki1lf9v 6 ай бұрын
Не интересно. А в баке то у вас топливо не замерзает? Как оно доходит до фильтра? Лайк вы не заработали.
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 6 ай бұрын
Имеется в виду разница в температуре небольшая, но, например, летняя солярка можно до -18 ездить. Она не замерзает, если вы не знали, она парафинится. И парафин этот забивает фильтр, таким образом перехватывает, а если в фильтрующем элементе есть подогрев, то она парафином там не забивается. На это всё система и рассчитана. Естественно, если у вас будет летняя солярка, и вы выйдете в мороз-40 - 50, то, конечно, она замёрзнет, куда это уже за гранью фантастики.
@user-zw4kw9dy7j
@user-zw4kw9dy7j 6 ай бұрын
Легко смотрю все отделались,я варил болт к гидрику,придумывал сьемник,намучался, вытащил но поцарапал стакан гидрика,шлифонул задиры,думаю еще походит голова,кстати распред- порвало тоже.
@dumitrulozovan-nd4mb
@dumitrulozovan-nd4mb 7 ай бұрын
Браво о о !!!почти всё понятно!!!
@aa-xu3xu
@aa-xu3xu 7 ай бұрын
куда пропал?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 7 ай бұрын
Приветствую жизненные обстоятельства такие, что нет возможности сейчас появляться. В ближайшее время планирую что-нибудь выложить.
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 7 ай бұрын
Приятно слышать что заботитесь обо мне спасибо
@aa-xu3xu
@aa-xu3xu 7 ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x думал мож "призвали" на утиль
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 7 ай бұрын
@@aa-xu3xu в смысле призвали? Воевать, служить.
@aa-xu3xu
@aa-xu3xu 7 ай бұрын
@@user-kc8rd4oi8x такие слова тут не приветствуются ныне
@user-bv1ok9jn8b
@user-bv1ok9jn8b 7 ай бұрын
Если пыльник порвался.....шрус под замену однозначно.
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 7 ай бұрын
Вы не правы, я после того, как пыльник поменял, езжу до сих пор уже второй год вопросов нет, всё работает отлично. 90т/км уже проехал. Полёт нормальный. Потому что я не ждал, что она начнёт хрустеть и трещать, а как увидел, что пыльник порвался, сразу поменял, вот и разница.
@VolodiaIvanov
@VolodiaIvanov 8 ай бұрын
Канал РусланК он показывает как просто выставляется вспрыск без всяких приблуд .мне понравилось
@kyr--
@kyr-- 8 ай бұрын
Народ, есть у кого в Москве знакомый мастер, кто возьмётся такое сделать?
@tanatsadu2791
@tanatsadu2791 8 ай бұрын
От души рахмет автору
@user-pl3hq6km6o
@user-pl3hq6km6o 8 ай бұрын
Спасибо!
@user-oi6fp7gu5m
@user-oi6fp7gu5m 8 ай бұрын
Здравствуйте
@user-lx7bt5yt9h
@user-lx7bt5yt9h 9 ай бұрын
Фуфло вся эта настройка. Только для нового ТНВД. Со временем насос снашивается, кулочковая и плунжерная пара, и настройки насоса, в который лазели кому не лень. Это способ ни в пизд@ не в красную армию.
@andriy130
@andriy130 9 ай бұрын
Якщо чоловік ідіот, це надовго
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 9 ай бұрын
Каких ещё слов ожидать из Украины!!!
@Aramic-qo4rp
@Aramic-qo4rp 9 ай бұрын
У меня пассат б4, двигатель 1Z. После выставления всех меток, момент впрыска ставлю по компьютеру, двигая тнвд. Это неправильно?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 9 ай бұрын
На 1z так делается. Я сам не делал. Но такую информацию знаю. Главное по мануалу сделать чётко
@user-ui8tr6hz5w
@user-ui8tr6hz5w 9 ай бұрын
Калинвал лопнул на первой шейке течетс крышки задней тнвд может быть причиной при езде было слышно мелкий треск и антифрис гнал газы может прокладка и гидро удар
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 9 ай бұрын
Да, вполне может быть, что из-за этого, что попал антифриз, произошёл гидроудар и лопнул. Из-за тнвд вряд ли.
@rustamgulyamov4607
@rustamgulyamov4607 10 ай бұрын
У меня при застегнутых скобках сцепление работает
@Jgvyf
@Jgvyf 10 ай бұрын
У меня 1игрек мотор без турбины 🤔✌️
@user-mq6zk6zd5z
@user-mq6zk6zd5z 11 ай бұрын
Что это за момент затяжки в 90n/m ??? У меня по мануалу 200 n/m !!! Плюс докрутить на 180 градусов !
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 11 ай бұрын
По-разному бывает. Момент затяжки бывает разный. Но думаю, для этого болта, как вы сказали, это через чур будет его либо слижет, либо разорвёт. 200 + 180 ° - это Дофига, его по любому или разорвёт или слижет. Слишком сильно это
@user-qu9zv5jg8h
@user-qu9zv5jg8h 4 ай бұрын
разные двигателя внимательней смотри.... для каждого типа может быть свой натяг....
@user-cw4tu6ly3m
@user-cw4tu6ly3m 11 ай бұрын
Вы где территориально находитесь?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 11 ай бұрын
Здравствуйте, Ростов-на-Дону.
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 11 ай бұрын
Ну, я сейчас занят. Если вы хотите, чтобы я вам что-нибудь сделал, не получится. Сейчас абсолютно нет времени.
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 11 ай бұрын
Хотел ролики позаписать, не получается времени нет на это все.
@user-ij5hc6bt4r
@user-ij5hc6bt4r 11 ай бұрын
Обращаюсь к автору. Подскажите пожалуста, купил новый такой трос, на гольф. Поставил скобы отпустил , пару раз выжемает после проподает выжем, скорость не включается. Я его под капотом кожух дёрну пару раз на себя, поевляется выжим. Только на раз, после сново пропадает когбудто растягивается. В чём может быть причина?
@user-kc8rd4oi8x
@user-kc8rd4oi8x 11 ай бұрын
Доброго времени суток. Если бы растягивался уже бы лопнул. Дело в механизме самогатяжения. Внутри шарики цилиндр и конус В момент расслабления рубашки троса пружина давит на конус и шарики подводятся в цилиндре. Из вариантов неисправности либо силы пружины что под пыльником сверху не хватает. Либо шарики между цилиндром и конусом проскальзывают Нужно разобрать и выяснить в чём причина. А вообще это брак. Если есть чек лучше вернуть.