Pour information, qu'est-ce que c'est que cette sorte d'espace Ford que Bruce Willis utilise dans le film Le chacal ?

My parents had a 1985 25 GTS back in 1988. I was nine years old when they bought it and I loved that car. I’ve always wanted a V6 or V6Turbo but have never had the chance.

Bonjour 👋 ... j'ai eu une 33 Veloce .. ça fait des lustres ...😅 .. entre Fiat et Alfa Romeo ... Italia ❤ .. pas d'électronique .. a l'heure actuelle , je possède une Alfa Romeo Guillia ... 180 .. tout le monde me dit " Belle voiture " ... oui , mais capricieuse . Quand elle me fait le coup de ne pas démarrer 😢.. je vais quand même la garder .. mais j'ai envie d'une ancienne voiture 😉

le polish pigmenté ca a l'air d'etre super

La 205 GTI était plus cool à conduire, plus fun, plus facile. Mais j’ai vite changé pour une m3 e39 c’était le top du top ensuite j’ai pris une rs4 rien à voir génial mais moin de plaisir que la propulsion de chez bmw. Bonne vidéo à voir pour les passionnés !

kzfaq.info/get/bejne/adaDq5aKtZ7XdWQ.htmlsi=Y1Fd0P95iYCERT4P Bjr, attention, le moteur de 996/997 atmosphérique (conçu par Mercedes et fabriqué par Porsche) est une catastrophe en terme de fiabilité. On imagine faire une affaire en l achetant mais la déception est grande quand les ennuis commencent. A ne pas acheter si votre ambition est de la garder et de rouler. Partir sur 996 turbo (moteur Mezger : pas d IMS, chemise fonte, .…) Cordialement

Non. La Testarossa c'est pas un " boxer" mais un 12 cylindres a 180 degres..... Un moteur a plat n' est pas forcement un boxer.

Mes début en mécanique en 1979 dans une concession Renault jusqu'à 1985. J'en ai réparé un paquet de ce que Renault faisait en ce temps béni ! Une époque où les constructeurs osaient sans mettre un tas de merdes qui ne servent à rien ! Du simple et fonctionnel au prix relativement abordable.

Les 2 sont des reines mais ma phase est plus exclusive et plus rare

Dans les années 90, ça valait peau d'balle en occase, pareil pour les A110 dans les années 80 ! Comme quoi, le temps donne de la valeur à certaines choses ! 😉

Muy bueno video campeon

Est je c est pas pour qui on me prend mais tout se qu on dit de moi et faut fils d ouvrier poind ❤😂

Est ça reste ma préférer le clios 16s si vous y monter un vraie bon turbo elle est parfaites ❤ 😮

Salut Alex', ... Boulot bluffant, commentaires intéressants : passionnant ! Je m'abonne, bon courage pour les boulots suivants !

Pas de sièges cuir, pas d'écran GPS, pas de système sonore shaker... tout ça c'est parce que c'est la version de base. Les versions premium, pony package, etc sont un peu mieux équipées niveau confort.

Merci pour cette excellente vidéo ! Pour ma part j’ai baigné dans l’univers Renault Sport très tôt dans ma jeunesse. J’ai bien du posséder quasiment toutes les RS et ma première auto a été une R5 Alpine Turbo. Ah la la que de bons souvenirs. Parmi les modèles je dirai les plus emblématiques que j’ai eu car la liste serait bien trop longue, j’ai craqué à l’époque pour une 5 GT Turbo Alain Oreille, Une R11 Turbo Zender, Une Alpine GTA V6 Turbo et ainsi de suite, plusieurs Clio 4 RS Trophy, plusieurs Mégane 3 RS dont une Trophy pour terminer aujourd’hui avec bien au chaud à la maison une Twingo RS et une Mégane 4 RS Trophy toutes deux achetées neuves. J’ai bien fait quelques écarts avec 2 Porsche 911, des Audi et BMW, mais à chaque fois je suis revenu au losange. Ces voitures sont de pures merveilles à conduire, les sensations sont bien réelles, les châssis sont exceptionnels et quoi qu’on en dise si vous les entretenez correctement ce sont des voitures fiables. Pour ma part et sur le volume d’autos possédée je ne déplore aucune panne. Les RS c’est le parfait rapport prix, performance, plaisir et aujourd’hui à 57 ans je ne m’en lasse pas sans compter mon fils de 21 ans qui a lui aussi attrapé le virus RS.

T a jamais eu de golf gti serie 1 t etait meme pas né compare ce qui est comparable 10 ans d ecart de sortie entre les 2 modèles de plus l impact qu a eue la golf gti a ete un véritable phénomène de société quand elle est sortie c etait pas la 104 zs et oui peugeot etait a la rue a l epoque il lui a fallut 10 ans pour reagir sans faire mieux j ai eu une gti 1.6 et une gti 1.9 et 3 golf gti serie 1 une 1600 et une 1800 que je possède depuis 25 ans aussi belle que ta 205 jamais restaure parle de la qualite de fabrication dans le temps et la je rigole doucement 😂

young timer des voitures qui ont 30, 40 voir 50 ans , c'est des voitures de collection , désolé de te contredire , une voiture yongtimer elle a plus de 20 ans mais pas encore 30 ans

Les "youngtimers" existaient déjà en France depuis les années 20 , les véhicules sous règlementation cyclecars et les populaires plus ou moins sportives. Citons en vrac les plus connues : Bugatti, Rosengart, Amilcar, Ariès, Darmont, Mathis, Georges-Irat, sans oublier Citroën et Peugeot.

Elle est très originale et belle.

Hola, Merci pour ce beau résumé... N'aurais tu pas oublié Jidé connu aussi par Scora Jidé ? Pour la Course de côte, mais aussi quelques-unes avec CG 😊 Connaître son histoire est une belle affaire à raconter... JT

La Centenaire de MCA s'est alignée pour le Mans sous la dénomination MIG du nom du fabricant de chasseurs russes (la Burago exitse aussi). MCA existe toujours et sort régulièrement des protos qui ne vont jamais bien loin. Reprise par Aixam-Mega elle ne sera à ma connaissance jamais commercialisée. Plus que la Mega Track ou la Centenaire, Mega c'est surtout les Ranch sorte de Mehari modernisées et surtout la compet en course sur glace.

La Berlinette Hommel ne peut pas être inconnue du public car elle issue de sondages publiés dans Echappement: ce sont les lecteurs qui ont été consultés pour son cahier des charges et à l'époque le lecteur rêvait surtout d'une nouvelle Alpine berlinette. Maintenant les conseilleurs n'étant pas les payeurs, la berlinette Echappement a été produite en toute petite série: on voit de nos jours la carrière que fait l'Alpine A110, le parallèle est parlant.

OK alors la fin de Venturi avec Pallanca Pastor c'es un gros raccourci car effectivement sa Fetish est electrique mais uniquement par opportunisme car Guido n'a pas réussi à voir le moteur thermique qu'il convoitait pour son petit coupé qui de toute façon n'avait plus grand chose à voir avec l'esprit GT à la française des Venturi produites à Cholet puis Couéron. Si Venturi n'avait pas été en faillite, Guido ne l'aurait pas racheté: la 300 est une sublime auto mais sortie en pleine crise économique et les banques ont lâché Venturi voila affaire pliée. Renault ou PSA auraient pu sauver cette pépite française mais quand on voit comment Heuliez a été lâché hein...

OK alots MVS signifie Manufacture de voitures de sport, dans les Facel Vega ce ne sont pas des boiseries mais de la tôle peinte en trompe l'oeil pour imiter le bois...

On peut aimer les anciennes sans pour autant nier que brule de l'essence ça rejette du CO2 qui contribue à détraquer le climat. Accuser Alpine de passer à l'electrique c'est un jugement à courte vue d'une part parce qu'il faut sortir de l'essence et d'autre part parce que l'electrique permet de faire des voitures qui accèlèrent fort donc plutot en phase avec l'image d'Alpine dont la production ne se résume pas à la Berlinetteet au délà de ça je préfère qu'Alpine soit dans l'air du temps que mort.

Avec toutes les voitures que tu fait acheter, j'ai plus de place dans mon garage

Manque la Monica , souvent appelé la rolls Francaise.. pas facile de penser a tout , et les petites CG également ...Video sympathique sur des véhicules complètement inconnus pour certains . bravo

Très bonne vidéo.Il faut continuer !😊

The most fun rally car.

Si Alpine ne revient pas au thermique Alpine est mort…

للبيع

Bon,et bien,perso,je ne te remercie pas 🥴Car en voyant le super résultat,je vais devoir me prévoir 1 bonne journée pour essayer d'avoir un résultat sur ma Golf 2 GTI,rouge aussi.👍👍😂😂😂😂

ربي يبارك واش ساموك

Vous pensez quoi de la amg63

Video extrêmement bien renseignée et documentée. Bravo

Ok, merci pour la précision au niveau de la ceinture de sécurité AR j'ignorais que c'était plus rapide pour les secours. Et aussi ça évite que les têtes des passages AR s'entrechoquent en cas de collision latérale, c'est écrit dans mon livret publicitaire de l'époque

Je te félicite pour tes recherches et la qualité de ta vidéo. J'ai publié un comparatif r5 t2 vs clio v6, si ça t'intéresse : kzfaq.info/get/bejne/a-BzgL2anrPIpok.htmlsi=5XlRrGTMRdpF2TLq

Excellente vidéo merci à vous

L'intérieur de la Turbo 2 est bien plus beau,rien que le volant y a pas photo.

... enfin une vidéo où on nous rappelle le vrai prix de l'époque, Ains que le POIDS de la voiture par rapport à sa cylindrée. Au moins c'est précis. Continuez

Les phares et les parchoques sont compatibles avec une w210 e300 ?

Super vidéo Par contre il y a une petite erreur pour la boîte de vitesse. Le E veut bien dire Économie mais le S veut dire Standard et non Sport

J'ai eu les deux l'alpine pendant 2ans et l'alpine turbo 8 ans l'alpine turbo j'ai tout adoré perfo fiabilité a part la sellerie médiocre en maintien indigne dune telle sportive.

N a gti que le nom la gt tdi était plus performantes mais la force decet serie 3 elle n a plus la rage des 1 et 2 mais qu'elle polyvance 😊

красота!!!

Ces jantes (appelation "turbine") sont magnifiques ! la caisse bodybuildée fantastique ! Pour moi la plus jolie citadine énervée sortie jusqu'ici..... mais je suis pas objectif : quand j'ai eut mon permis en 1995 cette bombinette m'obsédait literalement... un rêve que je n'ai finalement jamais acquit (à regret) car pas l'argent d'en acheter une à l'époque...... et quasiment introuvable en bon état et d'origine aujourd'hui........ snif....Mais je suis tellement heureux que certains propriétaires passionnés continuent à prendre soin de ces fantastiques petites mamies !!!

Merci, vous êtes très sympa

Salut est les trop belle à ➕ 😮