14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@CrazyFullBass 40 минут бұрын
Olen kuullut huhuja, että Kohlereissa on kannentiiviste tyyppivika. Eli itse vaihtaisin vastavaan Honda koneeseen tai vastaavaan Briggs&Strattoniin 🤔
@tomipuikkonen Күн бұрын
Hyviä nämä videot. Jatka samaan malliin 👍
@user-tp2wv9hj1d Күн бұрын
vaihteiton ja perän kyljessä on öljyntarkistutroput neliökannalla
@tommisworkshop 20 сағат бұрын
Ok en hoksannu tuota. Mutta nyt on täytösmäärät oikeat.
@bobsnabby2298 Күн бұрын
Hyvä video kun meilläkin on -61 Dexta. Mielenkiintoista että toi penkin selkänoja on noin alhaalla, meillä on toi nostettu ylemmäs semmosella peltiläpyskällä. Penkin patjat on kyllä jo 20v sitten menny rikki ja siinä ollut korvaava patjakin hävinny murusina ... Simpukassa on melkoinen klappi, onkohan ihan tyyppivika kun sama vika mielläkin ja onkohan siinä joku säätöruuvi ?
@tommisworkshop 20 сағат бұрын
Simpukkaa pystyy kirimään. Tähän ostan uuden ohjausmutterin ja korjaamokirjassa on välysten shimmausohje. Noita osia löytyy tuolta histolta. Kokonaan ei saa klappia pois mutta jos jonkun millin edes
@anttikurki6117 Күн бұрын
Morjens, mukava kattoa ammattimies hommissa. Hitto ku oon vanha äijä ni en opi ennää
@paulinurminen7353 2 күн бұрын
Maalauskeskusteluun vielä omakohtainen kommentti. Laiska jättää maalaamatta.
@tapanijuntunen6429 3 күн бұрын
Tuo nostolaite vika tiaknoosisi väärin ,seuraaja tappi kulunut tai poikki syynä 👍
@tommisworkshop 3 күн бұрын
Voi olla mutta ei tuo karan työntäjä saa olla tommonen. Siinäkin on vika.
@mikiisoaho5459 2 күн бұрын
Joo yleinen tuos dextas tuo tappi joka kuluu siinä varres mikä liikuttaa tuota tappia mitä pohdit että olis kulunu.
@ak144b6 3 күн бұрын
Oisko multa menny työntövarsitunnustelun jousen/tangon kautta kannesta sisään.
@thewhuuh55 3 күн бұрын
Valmetin "vuosihuolto"! Taisi olla,vuosisadan huolto 😊 Rakensit sen täysin uudellen 👍
@kuheju 4 күн бұрын
Traktori Tapparan väreissä😁. Meillä oli aikoinaan super dexta oransseilla vanteilla. Sopii mun mielestä paremmin, kuin valkoiset.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Hyvä väri on tuo oranssi sininen, tapparasta sitten en sano mitään 😁
@romppaukko 4 күн бұрын
Se oli vanhempaa versiota ja pienempi tehoinen kuin se viimeinen tuotantosarja, jossa on valkoiset vanteet. Mutta sopii tuo oranssin ruskea ihan hyvin.
@aavehauki4024 4 күн бұрын
Iso kiitos taas Tommi!Teet upeita lähetyksiä ja nämä pidemmät lähetyksesi on upeita!Jatka samaan malliin jos virtaa löytyy!
@tommisworkshop 4 күн бұрын
kyllä näitä tulee tehtyä vielä!
@Mika-op7fq 4 күн бұрын
Asennonsäädön tappi/rulla varmaan poikki nostolaitteesta.se oli paaluuöjyn suodatin minkä pesit eli töhkä on sisäpuolella ja tiivisteen materjaali on klingeriittiä niinkuin muutkin tasotiivisteet,sitä on kyllä myytävänä.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
jep tuo asennonsäädin pitää kaivaa ulos, onko jopa kynkät naksu boorista alemmas laitettava, ja tankojen välykset. tästä on hyvä talvella jatkaa kun pesee koko perän ja korjaa kaikki vuodot pois.
@Mika-op7fq 3 күн бұрын
@@tommisworkshop muistaakseni kynkät kävi vain yhteen asentoon.mutta vika on sisäinen uskoisin.Masinistien sivuilta tais löytyä säätöohjeet.itellä on korjaamo käsikirjat mistä löytyy säädöt.
@oldironfin5748 4 күн бұрын
Jaa se oli Mannolin öljyä. Kuulin aluksi Man-Oil jos muistatte vielä mikä firma se oli :D
@neorecormon1769 4 күн бұрын
Nilsiän öljysheikki
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Sheikkihän sitä nilsiässä kaapu päällä man oilia tislasi.
@jannelipasti8782 4 күн бұрын
Ainakin omasta mielestäni tuommonen kulunut maalipinta ja mahdolliset pikkuiset kolhut kuuluvat vanhoihin vehkeisiin. Eletty elämä ja ajetut kilometrit saa näkyä on osa sitä laitetta, no jokainen tekee omallansa mitä haluaa...
@tommisworkshop 3 күн бұрын
Samoilla linjoilla olen 👌
@jhaajanen3669 4 күн бұрын
Tarkistitko poikkiakselilla olevan epäkeskoa pitkin liukuvan tapin jonka tehtävä on pysäyttää nostolaite vivun määräämiin väli asentoihin,voi olla kulunut liki poikki sekin aiheutta kuvaamiasi ongemia nostolaitteen toimintaan.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
en kattonut, muuten huolto laajenee. Puretaan talvella viimeistään kaikki auki ellei kesällä jopa kun tuo on tosi helppo nostaa pois mökilläkin. Aika nyt rajoittaa että ei ehdi ennen heinäkuuta
@heinokainulainen3444 4 күн бұрын
Super majori on kova peli
@SaimonSays_ 4 күн бұрын
Mitä tarkoittaa 40 sekunnin suojakumi, hehkutusaikaa? Voisko olla että avonaisista reiistä on mennyt vettä sen verran paljon sisään, että öljymäärä oli sen takia niin suuri. Jos olis laittanu johonkin läpinäkyvään astiaan vanhat öljy seisomaan, niin tämän olisi pystynyt tarkistamaan, miten paljon vettä asettuu pohjalle.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
hehkuaika se taitaa olla. kondenssia tullu tai vaihdekepin juuresta pääsee vettä. perässä ei ihmekyllä ollut juurikaan vettä.
@Tamior23 4 күн бұрын
Mistä tilasitkaan osia? Liekköhän sillä myös massikkaan osia saatavilla🤔 Komia dexta tulloo kunhan ajan kanssa tekköö
@tommisworkshop 4 күн бұрын
histoparts com on se osoite, on siellä massikan osia niin vanhoihin.
@jani3253 4 күн бұрын
Kyllähän tuo huutaa sitä samaa maalia koko traktorin päälle. Ne patinajutut on myyntimiesten juttuja vaan. Lause: "Joo se on alkuperäinen." on suomeksi, että "Joo, se on rikki." Lause: "Siinä on hienoa ajan patinaa." tarkottaa, että "Maalipinta ei ole enää kovin häävi, jos sitä etes on enää ja saattaappi olla ruostettaki."
@tommisworkshop 4 күн бұрын
niin tämä on se paha, aikalailla 60% sanoo ei maalia ja 40% maalia :)
@jani3253 4 күн бұрын
@@tommisworkshop Juu, kuluvan osan vaihtaminen on ok, mutta eikö maalipintaki oo kuluva osa, kun se on kulunut pois ja sen pitäis suojata peltiä?
@tommisworkshop 4 күн бұрын
kyllähän se näinkin on.
@kaapeliman6716 4 күн бұрын
Jokaisessa rattorissa on ihan omat äänet..
@tommisworkshop 4 күн бұрын
on ne ihan erillaiset
@valtsu7393 4 күн бұрын
Noita lamppujen kumeja on muuten sitten kahta versiota. Kovaa ja pehmeää. Tuo näytti pehmeältä niin jos on samaa mitä esim. IKH:lta Dextaan saa niin halkeilee pilalle yhdessä talvessa. Kovat on kestänyt hyvin.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
ok, tuolla histolla oli tuota yhtä mallia. onneksi oli halvat kumit 7€/kpl. riippunee miten auringossa seisoo. pehmeitä nuo oli, tosi nätti asentaa.
@kaapeliman6716 4 күн бұрын
Onko fortsonis kaikki tuumapultteja ..
@tommisworkshop 4 күн бұрын
moottorista en tiedä vielä, runko on tuumasilla, minun tuumaisen kiintoavainsarjan avaimet loppuu kesken, ostattaa lisää tuumasia avaimia.
@arijanger1524 4 күн бұрын
@@tommisworkshop: Morjens Tommi. Kyllä nuo Forsonin valmisteet ja yleensäkin brittivalmisteiset vehkeet, niin traktorit, autot, sun muutkin vehkeet ovat tuumamitoituksella jokseenkin läpi asti. Nippelitietona sellainen, että tuo Dextan moottorihan pohjautuu Perkinsin P3 moottoriin, mutta on kuitenkin valettu/valmistettu Fordsonin omilla tehtailla, samoin myös vielä Special- ja Super-Dextoissa. Täysin Fordin omaa suunnittelua oleva moottori tuli noihin "pikku"pään traktoreihin vasta 1964, kun 1000-sarjan koneet tulivat markkinoille.
@Mika-op7fq 4 күн бұрын
@@arijanger1524 Totta turiset.
@Mika-op7fq 4 күн бұрын
Onhan tuo valumönttikin tuumaisilla vielä.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
valumentti on pääosin tuumaisilla mutta kaikki mikä kiinnittyy moottoriin ja moottori itessään on sitten millikierteellä. kytkin ja simssi pumppu ja etuakseli on jo heti tuumasilla moottorin ympärillä.
@kimmoreilamo9958 4 күн бұрын
eikös se pömpeli lähde irti kun ottaa ne kaksi vaakatasossa olevaa pulttia pois eiköhän niillä ole se pömpeli kiini
@tommisworkshop 4 күн бұрын
pitäs olla ja siirtyä pois tieltä
@kaitsur938 4 күн бұрын
Pistä vanhat alkuperäiset mittarit ja kytkimet talteen, niin saat kunnostaa ne sitten kun alkaa nuot tarvikehilut juonittelemaan.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
joo ei noita kärsi hävittää. Merkkilamput joutaa roskiin kun ovat rikki rikki.
@Tessulandia 4 күн бұрын
Eiiköhän näihin saa uutta osaa maailman tappiin kun juttuja kuuntelee niin uutta laittavat ja vanhat saa seisoskella rompetorikuormissa.
@jani3253 4 күн бұрын
Pitäis vähän pitentää tuota hallia, että mahtuis kaikki traktorit yhtäaikaa sisään. Toki kasvuvaraki pitäis ottaa huomioon. Selänteellähän oli ihan sama ongelma niitten autojensa kans😅
@mikahietala8099 4 күн бұрын
Juu heti alussa katsoin että hyppää rekstra vallun selkään.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
näin se on, aina tulee liian pieni halli
@mikahietala8099 4 күн бұрын
@@tommisworkshop hallin kun sijoittaa niin että joltain seinältä pystyy laajentaa, siitä on helppo jatkaa.
@mikahietala8099 4 күн бұрын
@@tommisworkshop Nikevius tekee halvalla hallia.
@jani3253 4 күн бұрын
@@mikahietala8099 Valmetissa on tyttöjen väri ja Dextassa taas poikien väri, niin ihan miehen teko ois jos hyppäis sen selkään.
@kapteenikaarna 4 күн бұрын
Ota ruiskutuspumpun kylkiluukku auki ja tirskuta tippakannulla desi-pari moottoriöljyä nokka-akselikoteloon. Ylimääräiset tulee kyllä pihalle.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
tutkitaan 👍houkuttas kattoo se alipainekalvokin pumpusta.
@nikkariukko133 4 күн бұрын
Nyt alkoi kiinnostamaan.
@artoartturi5677 4 күн бұрын
Tunnut olevan asioista perillä. terv ummikko
@tommisworkshop 4 күн бұрын
opetellaan vasta 👍
@tuomopolojarvi2344 4 күн бұрын
👍
@tommisworkshop 4 күн бұрын
👍
@ilmokangas9551 4 күн бұрын
Itse puhdistin majorin tankin märkäimurilla😊 ensin laskin löpöt pois ja sitten imurilla lietteet pohjalta..kumiletkun pätkä suulakkeeksi niin sai pohjan "nuoltua" puhtaaksi..ei tarvinnut irrotella tankkia👍
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Tuo talli imuri tässä imasi löpöä niin haisee koko imuri löpölle. Valmetin tankki oli helppo puhistaa kun sen saa halkaistua. Toki iso työ purkaa pois.
@Tessulandia 4 күн бұрын
Normaaleilla hiiliharjamoottori imureilla en kyllä menis palavianesteitä imuroimaan! Voi olla viimenen kerta kun imuroi,jokainen voi kokeilla kui käy mutta itte unohdan imurit noissa kohtaa,sen verran kaikenmoisia "liekinheittimiä " olen jo nähny.
@Ekieki1985 4 күн бұрын
Onkohan mahdollista että nuista nostolaitteen kynkkä akseleiden välistä pääsisi multaa sisään jos jo oisivat sen verran välyksellisiä?
@tommisworkshop 4 күн бұрын
kyllähän sekin on mahdollinen. jostakin rakosesta nuo mullat on tuonne päässy.
@jomppe10 4 күн бұрын
Se "kura" tulee painonsiirto tapin kautta
@tommisworkshop 4 күн бұрын
tämä pitää tutkia 👌
@hannumetsamies1048 4 күн бұрын
Mahtaako vetovastus tunnustelun vipu olla oikeassa asennossa jos nostolaite toimii epämääräisesti. Ainakin Majorissa on se vipu siinä kannen oikealla puolella.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
En tiiä kun osaa oikein käyttää koko laitetta. Täysin tuntematon laite vielä.
@iivanajulma2576 4 күн бұрын
Onneks et oo vielä tolannu millää värillä Testaa.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
En tolaa tai tölätä taijetaan täällä sannoo. Tuo maali riittää.
@villelindstrom897 4 күн бұрын
Perästä kuuluu
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Niin on 👍
@juki7665 4 күн бұрын
Kyllä pääsi Dexta hyvään kotiin!!
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Parhaamme yritetään että kunnossa säilyy
@jukkahuhtala207 4 күн бұрын
Mä tein tuomoiseen moottori nostimeen pidemmän jatkon vähän paksumpi seinämäisestä neliöputkesta , just tuomoisia tilanteita varten ku ei ylety, toki sillä pitää tolkkua mitä nostelee ettei liian paivaa yritä.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Pitäs noita V jalkoja pystyä supistamaan, että mahtuis liukumaan kaposempiin väleihin kuten renkaiden väliin
@jukkahuhtala207 4 күн бұрын
@@tommisworkshop sekin toimii monessa kohtaa.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
kyllähän se iso A pukki halliin ois bueno ja siinä vinssinostori. A-pukit seinien vierellä ja I-palkki koko hallin ylitte missä kissalla se vinssi, kallis vain rakentaa.
@jounikalijarvi8360 5 күн бұрын
Terveiset Ilmajoelta, siinä dextan perän alumiiti kannen alla lienee hydrauli pumppu..?
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Pumppu on siinä, näkyy filmissä
@ramimaki-tulokas 5 күн бұрын
Ei muutaku makaroonit joukkoon ja vuoka uuniin. Puoli tuntia 225°C, juustoraaste päälle ja takasin vartiksi. 😅
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Tästä tulee erittäin hyvä! Myös uunimuikuista.
@heimovaskelainen6755 5 күн бұрын
Liekö tuolla suurempaa hätää, kun on noinkin kauan raksittanut. Ps hydrauliikan imusuodatin on vasemman puolen luukun takana
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Kyllä tämä pyörii kesän, avataan talvella kaikki auki ja kunnon puhistus sisältä ja ulkoa sekä nuo mahanalusvuodot korjataan kaikki.
@Mika-op7fq 4 күн бұрын
Ei vasemmalla ole luukkua,fergussa on.
@urpopeajajarvi6634 5 күн бұрын
Mielenkiintoista,seurataampa sinisen paholaisen huoltoa.👍
@tommisworkshop 4 күн бұрын
👌👍💪
@lekshe94k-p69 5 күн бұрын
Mistä ostit Mannol-öljyä?
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Lakkapää niminen pulju.
@ojamies10 5 күн бұрын
veikkaan että maa-aines mennyt jostain muualta kun pultin kierteistä. voisiko mennä tosta työntövarren jousen juuresta.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
En tiiä, en ole ennen törmännyt että multaa on tuolleen ihan kasassa litra kaksi
@raunoexpress 4 күн бұрын
Joku laittau saattanut lapsikin multaa laittaa sinne
@Tessulandia 4 күн бұрын
Ei tuonne voi laittaa kun kansi päällä,itekkin epäilen tuota jousen kohtaa,pulttien reijistä ei oikeen voi kun ne kai oli? paikallaankin.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
nyt oli pultit kyllä. jostakin se multa sinne on ihme kyllä päässy.
@user-ug7ls1fq9z 5 күн бұрын
Ohoo kumma että varaosana tuli Farenheit mittari 😮
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Hyvä että on koska se pitää olla fahrenheitti. Sparex on englannin firma ja dextat on englannista. Siksi ne varmaan on täälläkin.
@arijanger1524 4 күн бұрын
Sen pitääkin olla Fahrenheit-asteikkoinen sen mittarin, ja käsittääkseni Histoparts myy alkuperäisen kaltaisia varaosia noihin "antiikkikoneisiin".
@fordsonman 2 күн бұрын
@@arijanger1524 taisivat yksiköt riippua ihan siitä mihinkä maahan alunperin on viety. Esim. nopeudetkin oli kilometreina alunperin.
@romppaukko 5 күн бұрын
Eipä tuo uus rattikaan olis kallis.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
30€ noin. Mutta jotkut sano että on huonohko se tarvike.
@romppaukko 4 күн бұрын
@@tommisworkshop Se on mahdollisesti. Luultavasti runko ei ole alumiinivalua kuten alkuperäisessä.
@seppoheikkinen5888 5 күн бұрын
Moi !Kannattas käyttää vaihdekepinkansi myös auki menee helposti vettä vaihteistoon!😊
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Tuonkin vois tehä nyt osa 2 ssa. Siihen ei haittaa vaikka on öljyä lootassa. 💪👍
@Eikka91 5 күн бұрын
Itse en mittari asiasta tiedä, mutta videon perusteella eikös tuo mittareiden pelti ole irrallinen? Eli jos otat ratin pois ja sitten nostat mittareiden pellin irti, niin eikö se riitä🤔
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Mutta kaapeleiden ujutus? Tutkin tämän vinkin kyllä 👍💪jos ratti irtoaa. Mutta kutittaa aukasta tuo simpukka.... Äkkiä remontti laajenee sitten
@anthonio51 4 күн бұрын
Meidän Super Dextassa pääsee ainakin valoihin ja lämppäriin käsiksi irroittamalla vain ratin ja kaasuvivun. Tämän jälkeen tuo suojapelti lähtee mittarin ja valojen kanssa irti, kaapelissa ei tosin paljoa löysää ole mutta onnistuu. Ratin laakerit ym on erillisellä kannella kiinni (ei kannata alkaa tutkimaan, johtaa Pandoran-lippaaseen).
@kimmokorhonen69 5 күн бұрын
Se on hyvä tehdä vaan hätähuolto eikä alkaa ollenkaan hätäremonttiin, joutuu vielä ostamaan kolmannen traktorin että pääsee mökille hommiin.
@Taksu123 5 күн бұрын
Vai olisiko jo neljäs 😀😀😀
@kimmokorhonen69 4 күн бұрын
@@Taksu123 totta! Laskin vaan nää vanhukset 😄
@tommisworkshop 4 күн бұрын
4 jäs.
@eskokyllonen8947 3 күн бұрын
@microncon69 5 күн бұрын
Boorin pielessä.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Jos tarkoitetaan kynkkien asentoa niin saattaa olla. Vallussa tosa myös on yhden ne naksun ehkä pielessä
@karipulkkinen594 5 күн бұрын
Rulla siellä kannessa mikä kuluu
@tommisworkshop 4 күн бұрын
ok tutkitaan
@Mika-op7fq 4 күн бұрын
Ja menee poikki lopulta.
@tommisworkshop 4 күн бұрын
ok, hyviä vinkkejä tulee 👌
@karipulkkinen594 5 күн бұрын
Se oli pallusuodatin lika sisäpuolella imusihti siinä metallitötterössä
@tommisworkshop 4 күн бұрын
Ok kaivetaan talvella sekin esiin. 👍💪
@teemukinnunen5575 5 күн бұрын
Nyt on Dexta mielissään, kun sai uuvvet liemet ja muutakin kilkettä👌
@tommisworkshop 4 күн бұрын
on se hyvä antaa uutta lientä, toki osittain hukkaan menee mutta ei vesiöljyllä kehtaa ajaa ollenkaan