Valmet 565.2 - Engine Cover tightening & First valve adjustments

Рет қаралды 10,904

Tommi's WorkShop

Ай бұрын

Friday night's garage work, post-greasing of the deck and valve adjustments.
The lifting device is accurate as the sun.

Пікірлер: 64

@taistoriekki1723 Ай бұрын

Kyllä tulee kone.

@kalaton Ай бұрын

Kaikkiaan hyviä videoita. Olen sinulle entinen työkaveri, ele10 ajoilta. RF hommia.

@valmet361d9 Ай бұрын

tosi hyvä video😎👍👍👍👍👍👍👍

@user-zq9oq9yj8t Ай бұрын

Hieno on Vallu,kovan työn teit.Mulla oli vm-65,taka kumit oli 14.9-28,alkuperäis koko😊t:Jukka

@user-ug7ls1fq9z Ай бұрын

On kyllä tarkka nostolaite 👌

@Ranpe79 Ай бұрын

Tulee komia Valmetti👍👍 Tuohonhan sopis vielä vihreä ja harmaa kaveriksi😅

@tommisworkshop Ай бұрын

Tämmönen ykköspyttynen Deutzi ois aivan huippu kuten omassa filmissä oulaisista viime kesänä kzfaq.info/get/bejne/nt6Hi8aAnuClm2g.html

@pekkovainio6543 Ай бұрын

Non-niin nyt on kaihdinkin oikeinpäin. En tiedä, mutta nykyään enää vähemmin puhutaan kannen jälkikiristyksestä. Olisiko kansipaffit nykyisin erilaisia nykykoneissa?

@tommisworkshop Ай бұрын

voi olla, myös metallisia tiivisteitä käytössä ja sitten on venymäpultit käytössä.

@MrJusape Ай бұрын

Tais se ykkösen pako olla kyllä vähän turhan nahea ...... "löysän" ohjearvon laittaisin, kun on kuitenkin tavallaan "uusi" kansi..... Noista välysliuskan liikkeistä päätellen, meni kaikki vähän turhan piukalle "kaksvitoselle" ......

@tommisworkshop Ай бұрын

Niin semmoset nahkeet 0.25 set tuli kaikkiin. Kirja sannoo että kylmään moottoriin 0.25 ja nyt oli reilu käenlämpö, eli se kylmänä saattas nyt olla löysempi. Ottas koppaa raolleen nyt kylmänä ja kokeilis.

@MrJusape Ай бұрын

@@tommisworkshop Nuffissa välyksen kohdalla sanotaan että kylmänä tai lämpimänä. Eli sillä perusteella välys ei juurikaan muutu. Jossain muussakin traktorissasanottiin että kylmänä tai kuumana .... Ja sulla nyt kun on tuore kansi siellä, niin siinä voi tulla asettumiskulumaa hieman tässä ensialkuun ensi sadoilla tunneilla, niin ite laittaisin mieluummin hyvin löysän kaksvitosen.

@olavilehtinen5671 Ай бұрын

Helppo homma säätää venttiilit massey-ferguson 35 on jo iso töinen tankki pitää irrottaa 😊

@tommisworkshop Ай бұрын

Suht helppo, toki maskin poisto ja konepelti. Ei tartte löpöö laskee pois kuten fergussa.

@MrJusape Ай бұрын

Samoin 135-165-175-185 fergussa on tankki koneen päällä.......

@tommisworkshop Ай бұрын

mikähän idea ollut aikonaan laittaa tankki moottorin päälle, koska huoltojen takia aina haitolla. Vaikee varmaan sanoa suunnittelijan mieltymyksistä...

@toke8829 Ай бұрын

25 ranskan ferku vielä työläämpi

@MrJusape Ай бұрын

@@tommisworkshop Tuo vanhojen fergujen rakenne on vaan piirrustuspöydällä tehty niin, ettei oikein muuta paikkaa ole, kuin moottorin päällä tai sitten keulaan jatkoksi... Onhan kyllä nuo vanhemmat Ursus / Zetor traktoritkin samanlaisesti, tankki koneen päällä...

@esalindell5916 Ай бұрын

Mulla 4000 Fordissa sama homma oli vain kaksi asentoa, vaihdoin tapin joka nojaa vääntiön epäkeskoon ja varret seuraa asennonsäätöä todella nätisti. Dextan ja alkupään Fordien nostolaitteet melko samanlaisia

@tommisworkshop Ай бұрын

joo niin taitaa olla dextoissa 2000-4000/5000 samantyyppiset perät. Dexta pitää purkaa ehottomasti.

@teppotanskanen4765 Ай бұрын

Tuleeko 565 Oulaisten veteraanikonepäiville näytille?😊

@tommisworkshop Ай бұрын

Katotaan, jos saan valmiiksi niin ollu mietinnässä tuoda.

@AkiLimnell-gd4gz Ай бұрын

Koritina kannattaa käyttää pahimpiin kohtiin ja kittiä lopuksi niin hyvä tulee.

@tommisworkshop Ай бұрын

varmasti on hyvä, arvokasta ja pitäs olla isompi pilli millä sulattaa. Tekometalli on myös kohtuu hyvä ja miggi.

@AkiLimnell-gd4gz Ай бұрын

Niin no joo kyllä mutta pysyy ja kittiä tarvitaan vain hieman.

@olavipasanen4471 Ай бұрын

Ja nyt venttiilin säätöön...ja rautasaha oli hommissa heti seuraavaksi!😬 Säikyttelee! Vai rautasahalla venttiilejä säädetään nykyään?🤣

@tommisworkshop Ай бұрын

Joo tein tohon alkuun pikku judanssin

@romppaukko Ай бұрын

Lieköhän 615:ssä muutoinkaan asentotunnistusta nostolaitteessa. Sitähän ei sellaiseen tarpeeseen ole tehtykään. Dextan nostolaitteenkin asentosäädön saa toimimaan.

@tommisworkshop Ай бұрын

En tiiä, mutta tuntuu että se on vakio 605-705 perällä. Vetovastustunnustin siinä 615 ssa on.

@romppaukko Ай бұрын

@@tommisworkshop Sitten siellä täytyy olla myös korjattavissa oleva vika. Muistaakseni noissa Valmeteissa on se Volvon TracTrol-nostolaite ulkoisilla sylintereillä.

@user-uc9ky8gb9t Ай бұрын

Juu minulla super dextassa tarkka nostolaite

@tommisworkshop Ай бұрын

Dexta pitää meidän avata talvella, varmaan siinäkin jo männäntiiviste on ihan näkkileipää kuten valmetissa oli.

@teplaakso Ай бұрын

Kannattaisko moottorin öljynsuodin vaihtaa? Vaikkei öljyjä vaihtaiskaan vielä mut jos suotimeen olis jotain pientä metallihilettä jo tullu, nii sen vaan vaihtais...

@tommisworkshop Ай бұрын

Ei ehkä vielä 2 tunnin jälkeen, ei se haittaa vaikka vaihtaa 10 tunnissa kun on uusi moottori.

@markkutalonen4629 Ай бұрын

Lika jää suodattimeen ei kiertoon

@masterkaljami6822 Ай бұрын

Huhhuh ihan tajuton tuo nostolaite. En oo kyllä ikinä nähnyt noin tarkkaa säätöä.

@tommisworkshop Ай бұрын

En ole itekkään tommosta nostolaitetta nähny ikinä että vetovarsien liike seuraa kahvaa.

@MrJusape Ай бұрын

Taaveteissa on kans todella pirukseen tarkka nostolaite, kunnossa ollessaan......

@TaistoRiekki-of1ir Ай бұрын

Voisko siihen laittaa termostaattia?

@tommisworkshop Ай бұрын

Nyt en hoksaa kysymystä

@juha6354 Ай бұрын

Onko putken päässä läppä

@tommisworkshop Ай бұрын

Pakoputken? Käyrä on vielä, pitää läppälaittaa tai ehkä enemmin sen 90 kulman teen. Vanhasta putkesta irtoaa vieläkin karsta ja ilman käyrää tulee maalattujen peltien päälle ikävästi.

@paulikaisto-gl3mk Ай бұрын

Minkä kokoiset takarenkaat tulee?

@tommisworkshop Ай бұрын

ihan vakio 14.9-28".

@paulikaisto-gl3mk Ай бұрын

@@tommisworkshop et 30" tai 32"

@tommisworkshop Ай бұрын

Ei ole semmosia vanteita, 30" ei kuulu 565 seen. 32" on liian kapea.

@markkukemppainen4837 Ай бұрын

Meinaatko myydä vallun kun on valmis 5000 hinnakasi

@tommisworkshop Ай бұрын

Myyntihinta tulee olemaan kova niin ei viiti myydä. Tämä on kallis laite.

@teemukinnunen5575 Ай бұрын

5000e jos ois hinta, niin laita vaan tilinumero tänne.

@JuhaniSeppo-nm8ym Ай бұрын

Mahtaa mennä Valtran tehtaalle museoitavaksi. Paluukuormassa tulee päittäin vaihossa upouusi Valtra tilalle

@tommisworkshop Ай бұрын

Joutuu tohon 5 tonniin vielä jonkun numeron eteenlaittamaan jos menis myyntiin. Sillä saa pidettyä itellä tämän.

@romppaukko Ай бұрын

Nythän vois noihin videoihisi tehdä englannin ja portugalin kieliset tekstitykset, niin saisit hiukan näkyvyyttä. Näkyy olevan paljon tubettajia Brasiliasta, jotka myös värkkää Valmettejaan. Paljon samanlaisia teknisiä juttuja niissäkin, kuin suomalaisissa.

@duffekoiranen412 Ай бұрын

Paljon on vielä suomalaisia katsojakin ja tubettajia ketkä ei englantia osaa muutenhan ois sama vaikka puhuis englanniksi

@tommisworkshop Ай бұрын

Iso homma laittaa tekstit. Käsin joutuu kirjottamaan. On tullu rasiliastakin kommenttia ja usasta.

@marcuskarna8794 Ай бұрын

@@tommisworkshopKatsoppa pajamiesHP hyviä uutisia pätkä, siinä kertoo kuinka google ja juutuupi ymmärtää nykyjään suomea ja jopa savoa. Saapi kuulemma kohtuu helposti automaatti tekstitykset vilmeihin.

@jani3253 Ай бұрын

@@tommisworkshop Ei oo enää iso homma, juutupe tekee tekstit automaattisesti ja ne voi kääntää useille eri kielille. Harri Salo teki tästä myös videon kuinka se toimii.

@tommisworkshop Ай бұрын

Pitää tutkia, viime vuoden puolella se ei vielä pelannut. Minulta pyydetään usein tekstityksiä englanniksi.

@Juze81 Ай бұрын

Joko siellä parvella roikku joku dextan osa maalattuna ku niin sinisenä loisti punasten välistä xD Tais olla penkki dextasta kadonnu. Jahas, jahas, korjaamokirja, siitä se lähtee dextan kunnostus aluilleen.

@tommisworkshop Ай бұрын

Siellä roikkuu dextasta penkki 🙈