Очень мало возможностей ездить вне дороги , 3-5 раз в реальных условиях удавалось покататься , а так только на обыкновенных лесных дорожках и если появляется возможность на закрытых специальных территориях , пытаемся набрать хоть какова нибудь опыта 🤷🏼♂️ . Как ответит на вопрос прямо даже и не знаю , наверно ни какого . Но огромное желание 😂 если я не совсем правильно ответил на твой вопрос то пожалуйста поясни что ты хотел узнать.
@MrMelafone13 күн бұрын
Вы очень крутые! Молодцы!
@dimagsmoto13 күн бұрын
спасибо! но это не совсем так , до крутизны как до Китая пешком😂. Как кто-то сказал главное не ссать , но это тоже не так просто, как говорить и рассуждать😂 ещё раз спасибо за понимание!
@ErmakTimofeevich24 күн бұрын
Что за крепление для телефона? Где покупал? 👍
@dimagsmoto24 күн бұрын
На aliexsprese брал, очень доволен, оно на саленблоках вибрацию и тряску отлично гасит. 26-27€ примерно стоило. Планка на которой крепление , отдельно тоже там покупал 40€ , фрезерованное , качество тоже топ!
@sergynchakk24 күн бұрын
Привет на этом мотоцикле ты ездишь и по городу или это мотоцикл выходного дня . Какая у тебя резина стоит на мотоцикле?
@dimagsmoto24 күн бұрын
Привет , да можно сказать выходного дня , вернее стараюсь только вне дороги , по асфальту только добираюсь до места и то если расстояние не больше 150 км( больше расстояние на тележке а то резины не останется), в основном из за резины . Каждые 200 км примерно 1 мм уходит . Резина сейчас Michelin Tracker. На Conti TKC 80 или другие 20-80 резины будут конечно дольше ходить. Или надо два комплекта иметь 🤷🏼♂️.
@wawikon25 күн бұрын
Молодцы, завидую белой завистью 👍👍👍
@dimagsmoto25 күн бұрын
спасибо Виталя , я там сам себе завидовал 😂!
@Offroad77724 күн бұрын
Виталя, твой новый мот уже хочет туда😊
@wawikon25 күн бұрын
На 7:23 шикарно придумал на скале👍
@dimagsmoto25 күн бұрын
😂 я все думал заметит кто-нибудь…
@jurgensartison820925 күн бұрын
Жёсткие парни 👍
@dimagsmoto25 күн бұрын
Спасибо Юра !
@Offroad77725 күн бұрын
Офигенно! Как пела Успенская: Это увлекательный был, аттракцион! 😂😂😂
@dimagsmoto25 күн бұрын
😂👍
@ForestXR37Ай бұрын
Дима , стелла вас ждёт 💪👍
@dimagsmotoАй бұрын
Спасибо Андрей, мы тоже ждём 👍
@wawikonАй бұрын
молодцы, аж дух захватывает в некоторых местах
@dimagsmotoАй бұрын
Спасибо Виталя ! Жаль что видео не передаёт обьема иподьёма, у нас чаще кое что зжималось😂
@MI-9Ай бұрын
какой мот брать по итогам для такой дороги? Хонду или Хаску? поделитесь мыслями
@dimagsmotoАй бұрын
Мы не експерты , поэтому я отвечу исходя только из своих ощущений владельца хаски. Проехать по таким и конечно более трудным дорогам можно на любом из этих мотоциклов. Husqvarna сразу с завода позволит это заделать без каких-либо модификаций. Чем больше Reider будет приобретать skill, тем больше удовольствия от хаски. На видео не очень видно но хаска и тот кто на ней едет всегда намного чище чем на Honda 😂. В моих глазах у Хонды только один плюс , всегда 1-1,5 литра меньше ест. Хаска как спортивный снаряд влюбой ситуации приносит удовольствие. Мое мнение хочеш эмоций от поездок , только хаска😂👍. Я думаю владелец Honda тоже ещё может ответить.
@ForestXR37Ай бұрын
@@dimagsmoto В итоге у кого сильней кое-что зажималось, тот и был чище😂
@dimagsmotoАй бұрын
ну Андрей , тогда получается у Кого-то совсем не держит😂
@ForestXR37Ай бұрын
@@dimagsmoto😅😅😂
@QuadroEnduroАй бұрын
Хаска сильно вибрирует? Думал купить ктм 690 старый 2009 года - все идеально но трясет как на вибростенде. В новых получше с этим?
@99Barmaley2 ай бұрын
За нижнюю ручку руля двумя руками берешь, подсаживаешься и встаешь.
@dimagsmoto2 ай бұрын
Это новый ютубовский способ проверяли в действии😂
@AntonRodriges2 ай бұрын
Надо тренить это на маленьких
@dimagsmoto2 ай бұрын
Согласен, но всё не возможно иметь, поэтому каждый на том что имеет 😂
@AntonRodriges2 ай бұрын
@@dimagsmoto я так тоже пока живу.
@mototravel_und_mehr2 ай бұрын
Здорово! Хаска рулит!
@dimagsmoto2 ай бұрын
😂 хаска зверь👍
@wawikon2 ай бұрын
Молодцы, красавцы
@dimagsmoto2 ай бұрын
Спасибо!
@v7foto2 ай бұрын
Норм вкатился! Но абс надо отключать 😇 Он по тому и не тормозит у тебя
@dimagsmoto2 ай бұрын
Спасибо! ABS только спереди с зади отключен. Спереди и с зади отключать пока не пробовал,чаще мне он нужен,чем мешает.ну набо будет попробовать👍
@wawikon3 ай бұрын
Молодцы, хорошо покатались 👍👍
@TilsitRally393 ай бұрын
Пацаны вы не одни. Привет вас от Калининградских Отморозков )
@dimagsmoto3 ай бұрын
Спасибо большое ! Большой привет мотобратьям в Калининград от нас👍
@Mikhail_Koks3 ай бұрын
Друг тебя не смущает твоя отдышка? Надо спортом заниматься.. Убирать лишний вес, если есть, кардио..
@dimagsmoto3 ай бұрын
У меня нет отдышки , на видео не только моё дыхание и микрофон тоже создаёт эффект отдышки 🤷🏼♂️
@dengra13 ай бұрын
Интересная локация.
@ForestXR373 ай бұрын
Дима,после таких тренировок, на Стелле всех порвешь 💪😆👍
@dimagsmoto3 ай бұрын
Спасибо Андрей! Тот возраст прошол 😂, учимся все вместе , главное интересно !
@ForestXR373 ай бұрын
@@dimagsmoto возраст прошёл,а желание осталось😂
@dimagsmoto3 ай бұрын
и очень много, ещё бы времени побольше👍
@gas77353 ай бұрын
Прикольно катнули. За исключением последнего часа
@dimagsmoto3 ай бұрын
Да всякое бывает. Как всегда было весело😂
@mototravel_und_mehr3 ай бұрын
Здорово! Парни молодцы!
@motosputnik3 ай бұрын
Дима Здорово. В какое время Года ты там был?
@dimagsmoto2 ай бұрын
Привет! конец марта,было 25-28 градусов!
@frido73794 ай бұрын
Заебца👍
@tesla864asdasd44 ай бұрын
богатые мужчины
@dimagsmoto4 ай бұрын
🤷🏼♂️ почему?
@Evgeniy_O4 ай бұрын
Какая резина стоит на мотах?
@dimagsmoto4 ай бұрын
Я же в видео написал🤷🏼♂️😂, Michelin Anakee wild
@Evgeniy_O4 ай бұрын
@@dimagsmoto неувидел спасибо
@user-sr7qu7vg7n4 ай бұрын
Что за камера у тебя? Классно снимает.
@dimagsmoto4 ай бұрын
Спасибо , только поменял на 12 GoPro !до этого 9 была, 12 хороший скачёк конечно заделала !
@kutulla254 ай бұрын
А чё по лужам не гоняете
@dimagsmoto4 ай бұрын
Холодно, потом все мокрые😂.
@MrKatunins4 ай бұрын
тоже жду весну, чтобы выгулять своего гуся, потренироваться. Уверенно у вас получается перескакивать через хребты
@dimagsmoto4 ай бұрын
Спасибо ! На Гусе можно весь год кататься если с погодой повезёт .
@QuadroEnduro4 ай бұрын
Классно!
@dimagsmoto4 ай бұрын
🤝
@Offroad7774 ай бұрын
Класс! Вечерком гляну.
@mototravel_und_mehr4 ай бұрын
Хулиганы!
@dimagsmoto4 ай бұрын
😂👍
@user-rw4jj8ds6v4 ай бұрын
Классный шлем у Димона!!! Что за модель?
@dimagsmoto4 ай бұрын
Вроде Caberg если не ошибаюсь.
@krecc78884 ай бұрын
Ох і кабачок😂
@mototravel_und_mehr6 ай бұрын
Классный ролик, просмотрел с удовольствием! Жаль, что меня в этот день там небыло.
@dimagsmoto6 ай бұрын
Спасибо, да жаль что не приехал.
@sibiraphex7 ай бұрын
Странно, что в самом начале видео не уебался сразу на той кочке и на этом титры не пошли финальные. Стойка это не наш метод. Видно привычку к тому, что мотоцикл сам всё делает за райдера, сиди только кнопки жми.
@gas77357 ай бұрын
Костя прям зачетно на Тенере смотрится
@dimagsmoto4 ай бұрын
Тенере не Африка👍😂
@chiboreache7 ай бұрын
22:11 больно смотреть, такие вещи едутся ходами стоя
@dimagsmoto6 ай бұрын
😂 я знаю , просто стало очень страшно , боялся сильно упасть и осторожно пытался🤷🏼♂️
@user-vp3qf8ns5p7 ай бұрын
Здравствуйте. Какая резина установлена у Вас?
@dimagsmoto4 ай бұрын
Привет , на гусях MICHELIN ANAKEE WILD и Continental TKC 80
@Offroad7777 ай бұрын
Аааа, меня по тиливизиру показали!!!!))))) Димон спасибо за возможность прокатиться на нем на бездоре!) Мот огонь! Потом с выключенным трекшеном прокатился и по твердой дороге- валит как ракета, очень хорошие подвески, мотор, сцепление итд!
@alexandrodj44967 ай бұрын
Добрый день. Можешь немного рассказать в чем разница между 701 и crf 300? В видео было сказано про црф. По двиглу то все ясно. По подвескам, по удобству и тд. Црф-ка тоже высокая. Я и ее рассматриваю сейчас. Норден выставил на продажу.
@Offroad7777 ай бұрын
Самая большая разница между этими мотами после мотора- это подвески. На хаске они топовые, то есть их хватит на все случаи жизни. На Ралли их надо менять, если по бездору хочешь не просто колбаситься потихоньку, а иногда зажечь с огоньком. Многие меняют просто пружину, потому что она на среднего тайца рассчитана с 70 кг. И тогда для обычного путешествия в принципе хватит. Я сейчас поставил задний амортизатор от YSS G-Top. У Димы есть видео где я на ней езжу, может он выставит его, сам посмотришь как я на ней сижу. Мот стал выше, но проблем не возникает с этим. На Ралли есть есть ветровик, который дает защиту до головы. Запаса хода хватает на 400 км, на хаске около 250. Сама заправка на хаске с задней сумкой будет представлять собой небольшой постоянный экшен- пробка бака будет постоянно под ней. На дальняк по пустыне тебе надо будет чтото думать с увеличением бака ( есть от рэйд гараже на 5 литров вместо воздушного фильтра) или канистру с собой возить. На хаске надо менять сидушку на комфортную. На ралли в принципе она удобней, но тоже после 400 км зад неметь начинает.. На ралли надо коренным образом пересмотреть обгоны. Они намного затяжней становятся ( ну это уже к мотору). Если хочешь можешь мне звякнуть, расскажу остальное, что знать хочешь.@@alexandrodj4496
@alexandrodj44967 ай бұрын
@@Offroad777 о! Спасибо большое за развернутый ответ! Мне очень нравится хаска 701 я, но нюансы то серьезные. Все таки дальность хода на одной заправке по бездору ирант большое значение. Хотя на 701 ю опционально можно поставить большой бак спереди. В каталоге цена кусачая около 2000 евро. . Плюс городить огород с багажной системой, так как нет подрамника. Ну в общем надо вложится… буду думать. Еще раз спасибо.
@Offroad7777 ай бұрын
@@alexandrodj4496 вроде бак на 5 литров около 300 евро стоит, багажные системы лучше всего сумки перекидные, лёгкие прочные вместительные, не надо ничего городить с рамками и прочим. На бездоре самое милое дело. Давно с ними катаюсь.
@alexandrodj44967 ай бұрын
@@Offroad777 тоже вариант
@dimagsmoto7 ай бұрын
Привет нет тоже катаюсь , просто видео не делаю.
@alexandrodj44967 ай бұрын
Как понимаю Гуся ты законсервировал наглухо😂. Классный ролик. Спасибо. Я сейчас выбираю между 701 ой и AJP PR7 … оба высокие. Но второй без электронных помощников… без трекшена, без абс. Поеду на днях гляну на наго
@mototravel_und_mehr7 ай бұрын
Дима, очень круто! Капец ты на Хаске херакаешь! Страшно было не только тебе, Таня местами ахала и вздрагивала🙈🤣👍👍👍
@dimagsmoto7 ай бұрын
Спасибо Дима ! Жаль что у нас нет таких мест… боятся очень весело бывает😂.
@jurgensartison82097 ай бұрын
Я думал тебя там аборигены поймают и сожрут, ощущение такое, что на необитаемом острове гонял, без дорог и путей))) А так красаУчег, умеешь, могёшь! 👍
@dimagsmoto7 ай бұрын
Спасибо Юра , очень конечно много дорожек и тропок там всяких. нам бы сюда такое. По выходным видел целые косяки эндуристов!
@alexandrodj44967 ай бұрын
У вас классная трасса . Это в Германии? Я бы с удовольствием попробовал, но у нас ничего подобного я не видел
@dimagsmoto7 ай бұрын
Да в Германии , недалеко от oschersleben 30€ и можно целый день Фрай фарен Загугли area39
@alexandrodj44967 ай бұрын
@@dimagsmoto что то я залип на 701 ю после ваших покатушек. Посмотрел каталог аксессуаров и в нем есть кит для занижения подвески аж на 40 мм. И бак есть дополнительный. И это радует. На счет занижения подвески на 40 мм.. наверно сильно потеряю в возможностях?
@dimagsmoto7 ай бұрын
я не могу об этом ничего сказать не пробовал🤷🏼♂️, мне кажется лучше попробовать с нормальной, на таких мотоциклах всё равно в трудных ситуациях достаёш только одной ногой а слёгким мотоциклом это всё не так критично как кажется. Особенно первое впечатление обманчиво когда только садишся , думаеш как же высоко, при езде всё по-другому !
@dimagsmoto7 ай бұрын
Ты сам откуда?
@alexandrodj44967 ай бұрын
@@dimagsmoto юг Испании. Далековато от вас видимо.
@Offroad7777 ай бұрын
Димона плюсую, потом смотрю 😊 Ты ваще безбашенный)) круто погонял! Офигенные места!
@dimagsmoto7 ай бұрын
Спасибо Дима 👍. Места правда , очень много выбора где застрять😂. Если серьёзно для всех типов мотоциклов есть где покататься!
@ForestXR377 ай бұрын
Дима ну ты перец👍 Ближе к концу видео, фигачил уже как профи! Круто💪
@dimagsmoto7 ай бұрын
Спасибо Андрей , учусь, учусь😂. До профи ещё как до китая😂
@alexandrodj44967 ай бұрын
Хороший прохват. Как тебе хаска ? 701 я у тебя? Я путешествовал на Нордене 901 этот сезон. Норвегия, Исландия. С трудом , нехотя, но похоже придется принять тот факт, что мне надо что то полегче для оффроуда. Да и в Марокко я тут собрался зимой. Вот и ломаю голову менять или нет. И 701 я высоковата по седлу для меня. В прочем как и все остальное в этом классе.
@dimagsmoto7 ай бұрын
Привет , хаска зверь 😂, мне очень нравится, так как у меня ещё гусь 1250 , то могу сказать это конечно совсем , совсем другое в плане бездорожной езды. Там где на гусе уже потееш на хаске даже не поймёш что уже off-road начался, так всё легко. Высота по седлу не маленькая на бумаге но когда ты сядеш она хорошо проседает и я думаю это не будет проблемой. Минус конечно это комфорт , с норденом не сравнить, ветрозащиты ноль, сиденье для дальняка точно надо другое ,300 км и задница уже устаёт. 13 литров бак, я купил специальную резиновую канистру канистру, если в заточное место поеду где тяжелей с заправками. Менять или не менять трудно советовать, если только один мотоцикл я бы оставил норден, универсальней. 701 больше для спортивного удовольствия 😂, попрыгать , погонять 145 кг это очень круто!
@alexandrodj44967 ай бұрын
@@dimagsmoto спасибо большое за развернутый ответ. Мученье одно. В Исландии я много мест не посетил из за опасения, что не смогу выбраться . Или мот утоплю и не смогу сам его из воды вытащить. Вес в таких путешесвиях играет почти определяющую роль. Ума хватило не лезть в подобные места. А с другой стороны есть разочарование, что не залез… У меня харлей еще есть. Брать третий … дома не поймут меня). Еще на CRF 300 поглядываю. Легкий совсем и вроде хорошие отзывы о нем . Но на тест 701 все таки закажу у дилера.
@dimagsmoto7 ай бұрын
да что на хаске не страшно заехать и не выбраться это точно , на крайний случай на себе можно вынести😂. Crf300 не плохо но уж больно мало лошадок, на асфальте как мопед 50 кубиков🤷🏼♂️😂
@alexandrodj44967 ай бұрын
@@dimagsmoto да, этот момент смущает. Но на 701 й как понимаю по асфальту тоже быстрее 120 не очень то. Хотя на дальняке при больших перегонах больше и не езжу.
@dimagsmoto7 ай бұрын
Да 120 хорошо , быстрее на таких мотоциклах конечно не очень комфортно , но много резерва для обгона 180 вообще не плохо разгоняется для такого мота.
@wawikon7 ай бұрын
Дима пипец, ну ты забрался 😱😱😱,,,я бы один не рискнул туда,, страшно очень страшно, мы не знаем что это но очень страшно 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
@dimagsmoto7 ай бұрын
😂 я бы тоже не поехал , ну уж очень хотелось😂 зато получил что искал ..🤷🏼♂️
@wawikon7 ай бұрын
Приключение на шопу ???????????????🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@dimagsmoto7 ай бұрын
Ну примерно, нервишки пощикотал😂
@user-ji1kl9hs5f7 ай бұрын
Рекомендую купить хорошою камеру
@dimagsmoto7 ай бұрын
Коплю👍
@michaelkuhn64917 ай бұрын
А хорошоя это какая?
@dimagsmoto7 ай бұрын
Наверно HASSELBLAD😂
@v7foto2 ай бұрын
Камера норм, не гони. Подкинь норм интернет в телефон 😄