Hindi aftermarket ung nabili mo sir. Kase ang aftermarket is ung mga mtrt,jvt,sun racing. Yan ung mga aftermarket mga mga brandname na kilala na. Pero pag same ng orig at kopyang kopya itsura tawag jan is replacement.

Ito lang pala tsk tsk tsk dami ko na pinalitan stator ko ignition coil, carburettor sparkplug 2x tsk tsk tsk

Ganyan din yung nangyari sa akin paps,,, kusang namamatay at tinitirik ako sa daan,, at hindi stable ang kanyang idle,, kunting piga lang namamatay ,, at hihintayin ko pang lumamig ang makina, bago umandar ulit,, pinaayos ko sa mekaniko,, choke at sparkplug chinicheck nila,, at yun nawala na ,,at ngayon namamatay sya kung maulanan sya,, nag oover flow,, pinalinis ko na ang carb pero ganun parin ,, kusang namamatay pag naulanan sya,,,

hndi nya mabirit pano slide na ung lining hahaha. pag andar plng prang nka kinta na ata kagad eh hahaha

Lods ano pong problema sa motor ko after ko winashing at di drain ko yung lagayan nang spark plug, at yun umadang pero pagka umaga hirap na e start pa tune kona yong carb ko hirap parin umandar. Mag start lang nang maayos pag mainit na yung makina. Sana mapansin mo idol. God bless

Diretso ko na wire sa spark plug akin ganon padin.,

Minsan ang fuelcock lng ang sanhi...

akin kasi lods winashing ko lang tas ganyan na

Try nyo din icheck ang choke cylinder, kapag kalumaan at hindi madalas malinis nag stock up yan at nagiging cause ng pagtakaw ng gas, overheat, at mababang maximum speed

Bos palitan mo lng ung s loob ng kwako ng solid n wire flat screw gamitin mo sir un kng Ang nasisira jn si

sakin paps company stock nag ta topspeed ng 141 pero naka dapa na ako

Nextime luds. Wag humarap sa camera .na prang nag ngunguya , sorry pero. Para kang nka drugs ei. ..

May fuse yn sa loob

My resistor na kz ung mga sparplug cap ngyun

76 kph pinostehan? Mema?😆

Anong masaklap jan?

Pakialam namen sayo

Salamat boosing

Ang ginusto Jo Jan sa winner x yong design nya at yong tunog Ng mskina.matining..di Ako nag ba base sa top speed

para kang kumakain eh

Kulang yan sa hangin yung tuno mo sobra sa gasolina

Ipatuno mo yan brad hindi yan nkatuno. Naka rich mixture yung tuno mo

Boss san mo nabili aircut nya

gumastos karin nmn idol dpt stock din ipinalit mong black para pang matagalan n uli

hand tight lang dapat yan boss yung main screw na tutukod sa guide saka mo higpitan

misan d ko ma get bat nag lilitawan ganyan na prob ... 42k km na tinakbo raider carb 150 nd ko naranasan yn ... all stock although nakapag palit na ako mga cable .. pumalya ng ganyan dpa ... every sat ko pa sinasagad takbo palagi

mabuti pa ang murang motor tulad ng rusi dl 150 ko matibay pa tipid pa sa gas marami nag sabi ang rusi suri hahaha..

Try mo buksan ung ulo ng carb taz itulak mo ung piston nun.. Un lng un pre

Stock carb? Piston mo baka na sstuck sya imbes na oks ung play

Boss ok lang ba yang pang x4 na clutch lining?????

Lods support kita sa Journey mo! Alam ko nagsisimula ka pa lang pero alam ko malayo mararating mo lods ! Pag patuloy mo lang po! Btw raider 150 carb din motor ko aabangan ko iba mo pang Vids God bless !

ano ba carb mo

Short ka sa fuel idol jetings Mona yan

Parang kulang ng bolt yong sa may oil felter boss na side.

Dapat benaklas idol para mkita lahat madelim idol

kawasaki fury classic ko 2010 model napag iwanan na ng panahon kahit misan until now ay hindi naging sakit sa ulo..awa ng dyos gulong palang napalitan ko

Tnx SA tipsz gar😇 Good bless

Mga dapat e check wag agad bumili ng pyesa *diaphram baka may punit * hose mula suction valve yung nasa head papunta manifold ng carb baka may punit *manifold baka singaw nadin malalaman mo yan pag basa ang manifold *air cleaner baka palitin na *wala sa tonong carb kala nyo 2.5 lng ikot pero sa manual 3.5 pero lunod masyado sa gas yun try nyo 3 turns sa mga naka air cleaner pa pero pag open carb 2.5 turns better mag plug reading kayo tanggalin nyo spark plug tignan nyo baka LEAN(puti )subra sa hangin kulang sa gas dagdag half turn kung RICH naman (black )na amoy gas Subra sa gas bawas kalahing ikot .Patakbohin nyo mc nyo ng mga dalawa or tatlong araw for better result then check nanaman and so on so forth *palyadong CDI or ignition coil *spark plug baka pudpud na Kahit nga singaw na barbola ay nagiging sanhi din ng palyadong andar

Bagong kaibigan lods dikit n sayo sana ikaw din thank you

Ganyan din problema ko eh naka 2.5 turns ako dun sa mixing screw ng stock carb pero hard start na sa umaga tapos pag piniga mo silinyador namamatay o nakukulangan sa hangin

same problem din sakin pati ung sa voltage nya sa voltmeter ayaw tumaas pinapalitan pa ng mekaniko ng bago rectifier, spakplug at battery tumaas lng konti...nung nag DIY ako nagpalit ako spakplug cap un nag ok lahat d na ako namamatayan ng makina pag nsa mahabang byahe at ung voltage nya tumaas na at stable na reading sa voltmeter...hahaiz mas ok pa mag DIY eh pag sa mekaniko mapagastos pa...bsta make sure nyu lng mga lods pag nag DIY may konti idea kau or alam kc pag wala tlga mas ok na sa mekaniko...sabay tanong2 ndin sa knla pra magka idea kau

Tono mo ng ayos ang carb mo, tapos ang tamang idle nyan 1,500 rmp

Kulang sa tuno sobrang baba ng menor mo kaya nalulunod sya pag nabibigla yung throttle😂😂

Ganyan na ganyan din raider ko,hind pa naaayos boss,ano kaya problema boss,?

Tanong lang ano ba talaga ang basihan sa pagiging underbone? Sa CC ba o sa laki, liit ng cover?....

boss bat ganun kapag naka stock pipe ako parang sungaw yung takbo? puro ingay lang yung stock pipe ko pero pag naka open pipe ako ganda ng takbo ko s solid e

Bakit may lagitik? Naka cams kaba lods?

Ilan ang tinakbo 13years? Lods

Ilan years motor mo lods bagu mo pinalitan sparkplug cup

Laos na kasi yan.. benta mona😂