Люфт стекла лечится - болгаркой и сваркой. Делаете короче петлю замка на стекле
@user-ue4eg7um6e2 ай бұрын
Огромное спасибо за-подетальный обзор именно такого аппарата!!! До просмотра вашего видео.... уже был готов взять себе-такого же.... но.... подчёркнутая Вами инфа,остудила мой разум! ))
@kondur054 ай бұрын
Por cierto yo tuve un se ese color la extraño!😢
@kondur054 ай бұрын
Subtitulos por dios que no todos hablamos ruso!
@user-hx5jh1kv2l4 ай бұрын
Очень доступно и без лишнего рассказал. Лайк и подписка !
@user-ry4qs1ei9q6 ай бұрын
Отличный разбор авто. У меня токойже , даже цвет. Я весь его переделал. Клиренс 70см на 19калесах. Мне это авто очень нравится. Был иподжера 3 литровый. И тирано. Это авто что надо для степеи́ и для дорог общего пользования.❤
@user-gt9rd8ug5k6 ай бұрын
Только и услышал ааа, эээжммм, ааааа, ппооооо...., Эээммммм
@effthftuii84276 ай бұрын
Кто может дать номер диска сцепления. Я по своей коробке не могу определить, говорят шли две механаческие коробки, как узнать какая у меня и какое сцепление? Двиг. 4.3
@andrey83119 ай бұрын
Обзор наверное отличный... Просто не слышно ничего... а так..норм!
@dmitriykarachev79509 ай бұрын
Познавательно , но музон по итогу перекрыл 🎙️
@Alex-pf7ft10 ай бұрын
Слайд шоу конечно неплохо Но все заходят сюда за объяснением процесса восстановления,нежели посмотреть слайд шоу 😂
@user-gl5ks9ze1i11 ай бұрын
Так я так и не понял на какой лучше ездить на драйв или овер драйв , у меня просто такой же красавец
@user-ww8gh3rx6u Жыл бұрын
Спасибо очень интересно и полезно расказали про машину.
@user-ww8gh3rx6u Жыл бұрын
У нас тоже такой автомобиль вполне все устраивает, отличная машина и сильная.
@user-nt5uf4ux9r Жыл бұрын
Спасибо за такой подробнейший обзор. Хоть и немало времени прошло с выхода ролика. Был похожий автомобиль, только эксплорер, все так)
@rinattatarin3395 Жыл бұрын
А дальше?
@NoName-kr5ye Жыл бұрын
Дядька молодец, спасибо большое тебе!)
@user-em4uu4fn5i Жыл бұрын
Хороший обзор !!!подскадите пожалуйста про остальные органы управления . у меня немного другая понель у машины . на ручке стекло очиститиля какие-то приблуды зачем они
@MsCowboy0108 Жыл бұрын
Смотря какие. Там есть и круиз, регулировка скорости дворников.
@user-pf5yt8pt3g Жыл бұрын
Просмотрел 10 минут после слов что это не внедорожник , хочется положить голову вот этого обозревателя под передний мост на вывернутых колёсах и положить педаль в палас . На видео стоит машина на колхозном лифте и он её срет, таких обзорщиков за х.й и в музей.
@user-to4kw4uo5r Жыл бұрын
Спасибо вам большое за информацию ваше видео было очень полезно для меня
@oklsg2 жыл бұрын
Аааааа через каждое предложение
@YarJager2 жыл бұрын
...выключил после фразы - Мост на шруЗах!))))))))
@user-nf8cf7or4s2 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста где взять такие же фарки ....у меня тоже блэйзер
@Tymen7772 жыл бұрын
Спасибо !
@user-zh1le9cm3v2 жыл бұрын
Спасибо, рассматривал как раз с мотором который не надо брать )))
@gawana632 жыл бұрын
Звук гавно, балансируй. А обзор хороший, 12 лет на блейзе но много интересного узнал, спасибо, мащин действительно неприхотливый, ездишь и не знаешь чем скорости отличаются!)) Вот терперь буду знать. А звук гавно)))
@redstar52702 жыл бұрын
Автор, срочно учить матчасть) это настоящий внедорожник
@MsCowboy01082 жыл бұрын
Коментатор, срочно переучивай мат часть. В США ЭТО УНИВЕРСАЛ ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ у настоящих внедорожников два полноценных моста
@redstar52702 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 в США нет понятия универсал повышенной проходимости ))
@redstar52702 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 Хаммер на тебя с улыбкой смотрит )) запомни простую вещь даже в твоем блезйре два моста !!! Один просто разрезной !
@MsCowboy01082 жыл бұрын
@@redstar5270 ввиду того что у меня есть и хаммер h2 то я на умников смотрю так же с улыбкой. Запомни простую истину, у ваз 2108 тоже сзади мост. Только не ведущий. Если уж лезть в термины. А что касается внедорожных свойств, то у блейзера большой потенциал, ввиду своей конструкции, однако из за того что у него реализован полный привод, честным внедорожником его назвать нельзя, так же как и всякие субары импрезы с полным приводом, или соренты так же с полным приводом или всякие лансеры и ауди, с разрезными мостами и полными приводами и основное отличие их, это маленькие ходы подвески из за другой конструкции моста в отличии от того же вранглера, крузака сотки или уазика или любой другой модели гле есть полноценных лва моста и сумашедшие ходы. И у меня увеличены ходы подвески на прилично, и есть много приемуществ в независимом передке и зависимом задке, но в стоке этот автомобиль не является полноценным внедорожником, он больше вседорожник, или по другому: универсал повышенной проходимости, о чем и написанно в американских книжках про данное авто. Например про тот же блейзер к5 четко написано что это внедорожник. Для преодалевание труднопроходимых мест. А вот к5 с 91 года, который таха 3д стал после 95 года, тоже универсал повышенной проходимости, все из за малоходной, мягкой и комфортной торсионной передней подвески. Так что.....
@redstar52702 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 а я не про х2 ;) хочешь нормальный Хаммер бери тройку и не будешь нос в небо задирать тогда, а начнёшь разбираться в терминологии )
@user-rl8yp6it7s2 жыл бұрын
не слышно ниуя
@renatbaitakov36612 жыл бұрын
Вот это дааааа, стучит , шумит и едет , доооолго предупреждает , да это же крутой внедорожник
@user-yr4iu7cv4r2 жыл бұрын
Вы не поняли. Автор имел ввиду что автомобиль может передвигаться в состоянии зомби.
@rama28442 жыл бұрын
Топовый аппарат! Спасибо за обзор)
@KeGeBe3332 жыл бұрын
пожалуй, самый полезный обзор "маленького" тахо! благодарю!
@user-rc8ll8op4f3 жыл бұрын
Здравствуйте. Имеется такой же авто, только трёхдневный. Вопрос возник :какую резину внндорожную посоветуете из не дорогих и ещё зимнию хочу, шипованую. Сейчас АТ йокогама 33 x12.5x15.
@MsCowboy01083 жыл бұрын
Смотря для каких целей. Тут важно куда вы собираетесь ездить на этой резине
@user-rc8ll8op4f3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 Асфальт и съезд на умеренно бездорожье. Что - то из М/Т. А зимой, что то с шипами думаю, в основном будет асфальт.
@MsCowboy01083 жыл бұрын
@@user-rc8ll8op4f мне очень понравилась резина максис рейзр мт772 стоит на тахе и на хамере, и на блейза буду ее брать. Тихая на скорости, 160 едет смело, крапкая на хаммере 2 сезон, износа нет, во всчком случае визуального. Крепкая боковина, оочень не плохой рисунок, глубокий протектор, едет отлично по снегу и по умеренному льду. Но все же на зиму лучше зимнюю. На зиму понрааился максимилиер 80. Липучка. На льду останавливается, но шашка крупная, садился только когда ложился на брюхо, но все качества ат резины на лицо.
@user-rc8ll8op4f3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 благодарю за ответ.
@user-jh7rw2xn8m3 жыл бұрын
отличный обзор молодец спасибо
@EasyOKE13 жыл бұрын
Ага. Не один год. Кроме, редуктора заднего моста. Этот сцук у меня накрылся без всяких заявлений о своей надежности. А так, тачка огогонь!) Люблю ее!
@user-vt3zp1jb7p3 жыл бұрын
Эта машина была в 5 минут тишины
@user-vt3zp1jb7p3 жыл бұрын
@@MsCowboy0108 это фильм такой
@user-wu4lv9bs4b3 жыл бұрын
В моем такая же музыка играет. Видимо с завода идет.
@user-tw5nt3zw3v3 жыл бұрын
Продал свою 3х дверку и жалею! Езжу сейчас на Паджеро 2! Он рядом не стоял с Блейзером! Блейзер танк !Продал был пробег 375000км,масло ни грамма не брал!
@user-js5to8er3p3 жыл бұрын
Классный, подробный, емкий обзор! Очень смешили вздохи оператора)
@paha-ru3 жыл бұрын
Машинка огонь, купишь и изучишь всю технику-электрику сам, потому что мастера не берутся:)) а что нить вылазить будет раз в неделю или при каждой поездке)) но я так понимаю это авто по-фану, так что это нормально. А для единственного и даже для второго авто - не вариант.
@redstar52702 жыл бұрын
Дай угадаю, тойотофил?
@paha-ru2 жыл бұрын
@@redstar5270 неа, не угадал.
@user-ff3ur2vz7o3 жыл бұрын
Музыка классная!
@eliz-wy1dm3 жыл бұрын
Ой как не слышно ничегооооо
@user-fo2gv2ib2o3 жыл бұрын
БРАТИШКА ХОРОШИЙ ОБЗОР ТОЛЬКО ЗВУК ТИХО БЫЛ
@tommy65843 жыл бұрын
Как смотреть без звука?
@Sir_ANIS3 жыл бұрын
Что за музыка играет? А машин отличный! И ролик хорошо снят - без лишнего и трепотни. Просто показали для сомневающихся, на что способны машина и пилот с головой.
@user-cd1zn5ql8y3 жыл бұрын
36:46 слышно дыхание двигателя что оно спит..
@user-cn4pc7vp2s3 жыл бұрын
У неё самая ёпань, это моно впрыск и система пневматического приводав, конструкция простая и епанутая, если не ошибаюсь как у какого то Пассата, вот тут нужен спец, это ахиллесова пята с10 шевика, а так в принципе это Таха в миниатюре))) если есть выбор берите Иксплоер первого поколения, он проще в употреблении, а машина тот же кайф, но есть большое НО, машины уставшие и это фанатский выбор жопа возки, она сожрёт у вас сотни тысяч, а безотказной не станет, не то дак это или проводка, короче понимаете. Рекомендую присмотреться к Паджере спорт, I 200 или Пикапам Форд, это честные настоящие трудяги с неисчерпанным ресурсом по херовым дорогам, как бы друзья, на машинах не только ездил, но и ковырялся, смотрю на Паджеро Спорт, но с бюджетом кривовато, работаю и содержу семью, деньги исчезают из рук та что даже не подержав((! В ПУКИНСКОЙ ГОССИ ТРУДНО БЫТЬ ЧЕСТНЫМ ЧЕЛОВЕКОМ(
@user-cn4pc7vp2s3 жыл бұрын
Была такая машина, Тойоте до неё как Авто Тазу до Луны, она просто не убиваема!!!! парковался на ней не на глаз, а на стук о ступени подъезда!!! Было всё и Ниссан Патруль 61, но эта машина особенная, зря её сняли с производства, она вечная и дизайн то что нравится!!!! она как УАЗ буханка должна выпускаться вечно!!! Если подвернётся живая на механике 2,8 я бы взял, расход горючки по городу около 13 литров по пробкам!!! Задние сидения складываются в ровный пол, коротковато но спать можно, сменил 30 машин, но эта лучшая из всех!!!! Её можно убить только на мине))))
@user-cn4pc7vp2s3 жыл бұрын
Антон не слышу тебя через штат нубука!!!!!
@user-hb7jy6bm9b3 жыл бұрын
Отсутствие диференцала в раздатке говорит о том что это люты внедорожник!!!!!!!!!!!!!!!!
@CaptainMorganUniverse3 жыл бұрын
А где такой козырек найти?)
@user-rc8ll8op4f3 жыл бұрын
На разборе бывает.
@CaptainMorganUniverse3 жыл бұрын
Эх блейзерок, мотор уже 4 года стучит но возит, вот сегодня ступицу менял тк подшипник начал бить, машинка простая как жигуль, но надежная....