Bonjour, vraiment beau boulot on sent la passion 👌🏻 Est-tu satisfait de ta tête de fourche Boano ? Qualité de fabrication, simplicité d’adaptation etc. Je viens de m’acheter une transalp avec tout les carénages avant manquant et introuvable en origine et j’hésite à prendre la même tête de fourche.
@GUI056Ай бұрын
@@remyzavan2032 bonjour, merci 🙏 . Concernant la tête de fourche Boano, elle est livrée brut, c’est à toi de l’adapter et l’ajuster à la moto. Un conseil, fais des essais de pose à blanc avant de faire les perçages de fixation. Voici le post ou j’ai mis toutes les modif de ma T@ www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=12446&start=125 Il y a une préparation à prévoir avant peinture, ponçage, petits trous à boucher etc… Sinon, j’ai le modèle en vibre de verre (le basic), ça se répare facilement.
@remyzavan2032Ай бұрын
@@GUI056 Merci pour ton retour :) Le côté adaptation ne me pose pas de problème au contraire j’aime bien bricoler. Je demande parce qu’un ami a commandé le kit rallye avec tous les carénages et kit suspension et il était très mécontent de la qualité de fabrication des pièces en fibre
@seraphin76620Ай бұрын
Bonjour, En êtes-vous satisfait ? Merci !
@boecklerfrederic29853 ай бұрын
Très belle réalisation ,la moto est magnifique ! Les modifications ne sont pas à la portée du premier venu . Êtes vous de grande taille pour avoir rehaussé la moto pour finalement abaisser les cales pieds ?
@GUI0563 ай бұрын
Merci pour votre commentaire. Oui, je mesure 1m93 et pour avoir une bonne position assise ou debout, j’ai abaissé les réponses pieds et rehaussé le guidon de 25mm.
@remij32083 ай бұрын
Bonjour ! Superbe restauration ! Mon père a le même ! Combien de temps il a fallu et quel budget ? Merci beaucoup ! Et encore bravo !
@GUI0563 ай бұрын
Bonjour Merci pour votre commentaire, je n’ai pas compté mes heures, mais il y en a beaucoup. Côté budget, dans les 3000€
@Scofield86373 ай бұрын
Bonjour, très belle restauration. Je suis sur le point d'acquérir ce model. Niveau peinture, quel produit avait vous utiliser
@christiangarcia29944 ай бұрын
Super boulot elle est superbe 👋👋
@jean-claudejacquet78244 ай бұрын
Bonjour, un lien vers ce produit ;)
@GUI0564 ай бұрын
Bonjour, Voici le lien, mais le produit a du changé, ça fait déjà deux ans que je l’utilise. Je viens juste de trouver cet incroyable article sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 133,62€ | a.aliexpress.com/_EH2yZzd
@jeanbernard2616 ай бұрын
Elle cartonne magnifique tu prend combien €€€ pour restaurer la mienne ça je kifferai❤❤❤
@GUI0566 ай бұрын
Merci. Tu as également une Transalp?
@jeanbernard2616 ай бұрын
Bonsoir, je v la chercher samedi matin
@jeanbernard2616 ай бұрын
Mes elle aura besoin d un passionné comme toi qui sans occupe comme si c était la sienne
@jeanbernard2616 ай бұрын
Ta fait 1 boulot de malade top de top
@lovahasinastephan1256 ай бұрын
salut, j'aurais une question, est ce qu'il y a une différence entre le bas moteur d'un transalp 600 et un AFRICA TWIN 650? merci
@GUI0566 ай бұрын
Bonjour Oui, déjà suivant les années il y a des déférences et évolutions sur les bas moteur de Transalp 600. Comparé au 650, je penses que l’embase des cylindres ne doivent pas avoir dimension.
@lovahasinastephan1256 ай бұрын
Merci
@Valentinik096 ай бұрын
Excelente!!!! Saludos desde Argentina!!!!!
@GUI0566 ай бұрын
Merci pour votre message 🙏
@UKPete7 ай бұрын
Fantastic job well done!
@GUI0567 ай бұрын
Merci 🙏
@aymarnoe77507 ай бұрын
C’est un sacré travail que tu nous partages là, chapeau à toi le résultat en vaut la peine !
@GUI0567 ай бұрын
Merci 👍, c’est une moto qui revient de loins.
@titicharpi96119 ай бұрын
Superbe restauration 🙋🍀✌️
@GUI0569 ай бұрын
Merci
@zullzull916311 ай бұрын
Good job mann ...
@GUI05611 ай бұрын
Merci
@zullzull916311 ай бұрын
My bike also under restoration...
@africatwinadventures Жыл бұрын
Superb
@roberthorvath807 Жыл бұрын
painting is not restauration!
@vasi_48 Жыл бұрын
WOW nices bro
@alainbesle9451 Жыл бұрын
Bonjour Possesseur du modèle rd 03 depuis 20 ans, je suis admiratif de votre travail. Superbe. Bravo 👏 et bonne route.
@tomatomtom89362 жыл бұрын
Superbe
@stevejacot99472 жыл бұрын
Superbe
@vincentmuller21962 жыл бұрын
Pourquoi mettre une musique de merde sur une vidéo si sympa ? Franchement même plus envie de regarder tellement elle m'a donné mal à la tête !!!?
@regiscoelho1212 жыл бұрын
J'aime beaucoup la 750
@paulobarbosa73302 жыл бұрын
Bonjour! Les pièces sont facilement trouvable? Et niveaux prix c'est accessible ? Félicitations jolie travaille.
@GUI0562 жыл бұрын
Bonjour, Avec un peu de retard, oui les pièces sont facilement trouvable, c’est un modèle assez répandu, il y a plusieurs boutiques en ligne qui en vendent. Merci.
@jankowalski91232 жыл бұрын
Brawo Ty 👍💪 dobra robota 😀🇵🇱 mam taką w domu 1987 jest super,zawsze gotowa do akcji 😀
@steusteu89532 жыл бұрын
incredible work, too bad not being able to put more than one like!
@samifaria2 жыл бұрын
Hello. Can you tell me where can I find the stickers vector file. I would like to modify my stickers. Thank you
@GUI0562 жыл бұрын
Bonjour, je n’ai pas de fichier, je l’ai trouvé déjà découpé sur EBay, voici le lien www.ebay.fr/itm/kit-adesivi-stickers-compatibili-XRV-RD04-750-1990-/192922219189?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=724-127637-2357-0
@brudujura1972 жыл бұрын
Toujours admiratif de se genre de boulot bravo a vous
@yveso74743 жыл бұрын
pourquoi en mode soft? J'ai fait 80.000 kms en Afrique dont 80% de pistes (résidant sur place) avec ma Transalp sans modif...Elle a tout encaissé et n'est jamais tombée en panne!
@chrisjung35383 жыл бұрын
Super boulot. Elle est magnifique. 👍👍👍
@user-no5nm2fj1m3 жыл бұрын
Bravo! Great work, Dream bike!!!
@GUI0563 жыл бұрын
Merci 🙏
@gregory1703 жыл бұрын
Slt, super boulot, encore bravo, j'ai jeté un oeil au blog et c'est super sympa ! J'aurais juste une question avec quoi ou comment tu as nettoyer les carter moteur et carbu? C'est quoi jus de soda? Merci
@GUI0563 жыл бұрын
Merci 👍 Pour le nettoyage, j’ai utilisé une fontaine de nettoyage que j’ai à mon boulot. Vous pouvez utiliser du produit dégraissant et frotter avec brosse et pinceau.
@gregory1703 жыл бұрын
@@GUI056 merci
@antoninchalupsky11023 жыл бұрын
Krásná práce
@kimikimijoa3 жыл бұрын
Waouh , travail de dingue 😵💫👏🏼✌🏽
@GUI0563 жыл бұрын
Merci 🙏
@hakimkadiri68043 жыл бұрын
Dommage manque une voie off et une description plus détaillé, bonne base de vidéo mais 0 explication ni aucune information sur le temps passé dessus, vraiment dommage
@GUI0563 жыл бұрын
Je voulais juste mettre en image sa remise en état, Si vous souhaitez avoir plus d’info, tout est là www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=20&t=4842.
@user-ti5ct9hz9k3 жыл бұрын
Same same same ))))
@hichamalaoui59213 жыл бұрын
Top chez top vidéo professionnel comment trouve le code de peinture pour commander la peinture africa 750
@GUI0563 жыл бұрын
Merci Pour la peinture, il doit y avoir une étiquette sur cadre en dessous la selle.
@hichamalaoui59213 жыл бұрын
@@GUI056 merci
@michelmonier84893 жыл бұрын
Waouh...
@hm80893 жыл бұрын
Travail du fond du cœur ! 👍👍👍
@GUI0563 жыл бұрын
Merci👍
@tibitibi78443 жыл бұрын
Hi. Can you tell me please what break discs you used. I need to repair my break at my mf 158 and i don't now what i need. Thank you.
@GUI0563 жыл бұрын
Je ne co nnais plus la référence, mais ce sont des disques achetés sur un site spécialisé dans les pièces de tracteur agricole.
@tibitibi78443 жыл бұрын
@@GUI056 yes but do you have an ideea if they are dry disks or wet disks? What you puted în a side? 2 disks and The aquator or you put someting elss?
@Largo54413 жыл бұрын
@@tibitibi7844 4 gear wet, 3 gear dry
@RASPODU063 жыл бұрын
Bonsoir, Guy, j ai des questions sur l adaptation de la fourche. Comment avez vous compensé la distance entre le ressort et le tube plus long? Merci Romain
@GUI0563 жыл бұрын
J’ai remis les ressorts de XLM Voici toute la modification de la Transalp www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=21&t=12446
@RASPODU063 жыл бұрын
@@GUI056 super merci!
@RASPODU063 жыл бұрын
Bonjour, beau travail! Rien de compliqué pour l adaptation des tubes de xlm? Merci
@GUI0563 жыл бұрын
Merci 🙏 Non, il faut uniquement remplacer le tube et garder le fourreau, ressort et amortisseur de la Transalp.
@RASPODU063 жыл бұрын
@@GUI056 et le piston plongeur? Les ressorts de la transalp etants plus courts, n est ce pas ceux d XLM qu il faut mettre? Peut on échanger via WhatsApp ou SMS ? Merci Romain
@martinejoseph16443 жыл бұрын
Chassis moteur Black ! Non good origine GRIS METALIC VOILE de jante Noo good ROUGE Mais GRIS ARGENT !!!!! FRANCE REFAIT un 152 MF 1974
@GUI0563 жыл бұрын
Oui, je ne l’ai pas fait identique à l’origine, mais j’aime ses couleurs.
@yoannsophys69493 жыл бұрын
beau travail !
@gerarddupin80293 жыл бұрын
Salut , bravo pour ce boulot de pro , j'ai eue la méme en 2002 , une merveille , vendue avec 100000 km . Increvable .
@GUI0563 жыл бұрын
Merci 👍
@xavierl.71213 жыл бұрын
le taf de fou superbe
@ericraymond25363 жыл бұрын
Superbe travail la moto est vraiment magnifiques, j'en suis jaloux, mais faut pas le dire à la mienne hein 😂
@loicl.7263 жыл бұрын
Salut, Super travail ! J'ai une question, quel garde boue arrière as tu monté? il rend vraiment bien !
@GUI0563 жыл бұрын
Bonjour Le garde boue est celui d’une XL600LM.
@loicl.7263 жыл бұрын
@@GUI056 ok merci, je pensais à un 600 XR au début. Beau travail !