Так сложно сказать, мало вводных данных.... и если шумит только на ходу, то не факт, что именно с левой стороны, потому что это ощущение может быть обманчивым. А вообще, я тоже не ахти какой специалист ) Сорян!

А вообще, из-за убитой подушки обычно появляется чрезмерная вибрация, а вот по поводу шума затрудняюсь ответить.

Да, где-то в комментариях это уже обсуждалось )) И спасибо за Ваш комент!

Да почему же??? Люди, Вы в курсе, что такое скотч-брайт? Это нетканный материал для шлифовки. Есть разные градации( зернистость, грубость) этого материала. Мы взяли зеленый скотч-брайт, соответствует супертонкой зернистости(P380). Самые грубые- черный и темно-коричневый. Эти конечно перебор, но они и редко встречаются. Ими шлифовать- надо быть идиотом! Если есть страх испортить втулки- возьмите еще меньшую зернистость- серый (P600) или желтый(P1000). И будет Вам счастье! 😊

@@vitjoka72 я про износ, а не про то что скотч брайт стёр. Но несомненно лучше так, чем закисшие пальцы.

Тут же не металлический ершик, а скотчбрайт- губка для полировки. Ну а вообще, в любом деле желательно действовать с умом, без фанатизма )) Заставь дурака богу молиться- так он лоб расшибёт 🤣

Согласен! Хороший совет! Это будет совсем не лишним. Ну а куда-же без луж... Без луж только там, где вечная зима или вечное лето. )

Тоже можно, но, думаю, что не так эффективно. Тоже самое, если шлифовать машину рукой , а не машинкой. К тому же подходящий ершик может оказаться не всегда в наличии.

Это в идеале... Но думаю, что редко кто лезет в тормоза для внеочередного обслуживания, пока они тормозят или не пришла надобность поменять колодки.

Ну значит, бОльшая часть мира пользуется дерьмом, и только у Вас безупречный вкус ))

@@vitjoka72 я этим дерьмом из принципа не пользуюсь,только смесители с кранбуксами,нового образца

@@Kolan.13 да я понял, Николай! И уважаю Ваш выбор!

@@vitjoka72 то что я люблю,в ремонте очень быстро,пытался ремонтировать однорукие,нервов не хватило

Если Вы их ремонтировать не умеете, это совсем не значит, что они дерьмо ) Эти смесители, с одной ручкой, зато гораздо удобней, практичней и эконмней, чем смесители старого образца, хоть и с кранбуксами. Но все равно Вам спасибо за Ваше мнение)

@@vitjoka72 у меня смеситель с кранбуксами нового образца,полуоборотки,в ремонте они проще,чем это гавно из видео,я даже за деньги не ремонтировал это гавно,ненавижу эти с носители. Мне проще кранбуксы на современном заменить

Ремонтопригодность-это только один фактор. Но думаю, что удобство в пользовании будет все-таки поважнее... Но я совсем не против, если Вы будете продолжать пользоваться смесителем, который Вам нравится )

@@vitjoka72 удобнее с кранбуксами,плавно могу настроить нужную температуру,а с одноруким это делать сложнее,особенно когда принимаешь душ

@@vitjoka72 хожу в центр бубновского,там после занятия принимаю душ и однорукий бандит этот,настроить нужную температуру сложно

WD всегда под рукой )

Тоже хорошая идея. Видел такие в нашем хозяйственно-строительном магазине.

Спасибо! Сам давно использую такое!

@@Lcapone ёршики или скотчбрайт?

@@vitjoka72 у меня был под рукой от 7.62 медный. Им прошёлся.

Да, может достаточно вытечь. Нужно обязательно пережать шланг по возможно ближе к месту рассоединения. Есть специальные щипцы, которые пережимают трубку фиксируются в зажатом положении. У нас есть такие, но наши не надежно зажимают( качество не очень( ) Мы для надёжного зажима используем зажимы с фиксацией, которые часто также используют при сварочных работах. Не знаю, как они по-русски называются, но если Вы в гугле введете Gripzange, то он Вам покажет. Мы еще на всякий случай предварительно обматываем шланг обрезком от велосипедной камеры, чтоб внешний слой шланга не повредился. Но думаю, что это не обязательно. Удачного Вам ремонта! P.s. потом конечно тормоза все равно надо обязательно прокачать, предварительно проверив уровень тормозной жидкости.

@@vitjoka72 ага, понял. А когда тормоза меняешь, надо перед этим открутить крышку с бочка тормозной жидкости, или можно этого не делать?

@@100nirosta пока меняешь, лучше не откручивать, чтоб под действием вакуума жидкость держалась внутри и меньше вытекала. Когда прокачиваешь, лучше открутить, чтоб не было вакуума и тормозная жидкость без проблем распределялась по системе. Но если много стекло при ремонте, при прокачке нужно постоянно следить за уровнем жидкости в бачке, чтоб он не опустился ниже дозволенного и система не хлебнула воздуха. Но хочу предупредить, что я не профессиональный автомеханик и в некоторых вещах могу ошибаться.

@@vitjoka72 понял, благодарю.

@@100nirosta рад быть полезным! )

Рад быть полезным! :)

Отчасти соглашусь- свободный конец можно было бы покороче сделать. Но там в конце всегда есть немного люфт- направляйка не доходит обычно до самого конца. По поводу ржавчины- если ржавчина поверхностная, то она тоже хорошо скотчбрайтом снимается, а если там рытвины- то думаю, стоит уже задуматься, а не попенять ли скобу. И спасибо Вам за ваш комментарий!

О, Пашка, ты мне лстишь 😊😁

Спасибо! Но не совсем я придумал, мой товарищ подсказал )

Не за что ☺

Да с какой стати? Я ж не на токарном станке ее обрабатывал...

🤔🤷‍♂️

И Вам спасибо! )

Спасибо!

Спасибо, дружище! ❤

Народ не очень вдохновился, но главное, что нам было весело :)

Был бы я в России, я б может не удивился этому. Но в Германии купить жесткий фейк на Евау- это неожиданно и печально (

Милостивый государь, не соизволили бы Вы выразится поточнее и закончить свою мысль относительно упомянутых здесь Неполноценных )

Да не обращай внимания, умник у дилера обслуживается)

Спасибо! ☺

Хорошая шутка )

Сам делаешь?

@@vitjoka72 Посмотрел ролик, теперь может сам сделаю ;) Только недавно началась вибрация спереди при торможении, но диски не греются.

Мне кажется у меня была такая проблема на Зафире, и это была проблема с полуосью

На Media Markt онлайн сайте была отличная акция -19% почти на весь товар. )

Но скоро придёт лето, и мы не будем знать, куда деться от этого тепла( жары) ;)

У меня стеклопакет из двух стекол. Я тоже думал о третьем стекле... Но сделал лайт-вариант, обклеил специальной пленкой. Думаю, теплопотери это не уменьшило, но окна "плакать" перестали.

Спасибо! А там только один склон и есть )), но два уровня.

Mehliskopf.de

Спасибо большое! 😁

😀 скоро сделаем следующее 😅👌

Теперь уже точно не помню. Вроде нареканий не было. Думаю, что так как машина была свежекупленной, хотелось сделать полную обслужку.

Блин, извини, теперь уже не знаю. Машину год как продал. Голова теперь в том направлении уже не соображает.

😄

Спасибо большое! :)

Рад, если чем-то помог.

Пожалуйста! Рад ,что пригодилось.