Пікірлер
@user-kj7fv7mh4u
@user-kj7fv7mh4u Күн бұрын
T-Roc愛の伝わる動画楽しく拝見しております。先日私の車も動画と同じ症状が出てちょうど一年点検だったのですがコンピューター診断でエラー表示は出て無かったので特に対応はしてもらえずそのまま乗り続けてましたが、レーンキープアシスト機能が作動しなくなり(ステアリングに伝わる独特のGを感じなくなり)高速道で白線を跨いでしまいました。しかし翌日乗った時は正常に作動し原因が分かりませんでした。ディーラーでどの様な対応して頂いたのか動画にUPして頂けると嬉しいです。
@Daisuki.revival
@Daisuki.revival 2 күн бұрын
T-Rocめちゃくちゃいい車ですよねー♪ デザインも走りも全てが最高👍
@Daisuki.revival
@Daisuki.revival 2 күн бұрын
あー!そのメッセージ私も出ました! ステアリングのセンサーの不良でステアリング交換で直りましたよ♪ 交換したステアリングはもうエラー出ないんですって。 同様の報告がVWジャパンに上がっているそうです。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 2 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。やはりステアリング交換でしたか。忠犬のT-rocは、カメラキャリブレーションして、制御ソフトのアップデートして様子見になりました。ステアリングの件はディーラーにも伝えたのですが、今回はメッセージは同じでも、そのエラーではないとの事でした。ホントに直るのか?少し心配です。
@user-zu5bz3xn7z
@user-zu5bz3xn7z 4 күн бұрын
俺はマップコード派
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 4 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。マップコードは忠犬も考えたんですが、年老いてきて、数字の羅列が覚えられないんですよねー。恥ずかしながら。
@junes815
@junes815 4 күн бұрын
Golf8オーナーですが、折角なんで純正ナビを使いたいのですがついついCarPlayに流れてしまいます。ただ結局CarPlayも検索はスマホのほうが融通がかなりきくので・・・ 改めてディスカバリープロを使ってみようと思いました。
@GO-nx4ko
@GO-nx4ko 7 күн бұрын
貧弱だなwww おれ、ZERO10plusをトラックのキャビン(高さ160cm)に上げてるぞw
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 7 күн бұрын
涙。ご視聴ありがとうございます!涙。
@user-gy9xn7ie4l
@user-gy9xn7ie4l 8 күн бұрын
普通にアップルカープレイ使えばいいだけじゃね?
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 8 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。まさにおっしゃる通り!😛
@nagare10
@nagare10 7 күн бұрын
ちなみに、住所検索も出来るのですか⁉️
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 7 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。@user-jh4jg1yu2tさんのスレッドの中での返信ですみません。もちろんこの動画のやり方では住所検索もできます。そして、@user-jh4jg1yu2tさん記載のCarPlayでも同様です。動画が説明不足だったかと猛省しています。
@user-uv3ck3sf6p
@user-uv3ck3sf6p 6 күн бұрын
vw6台乗り継いでますが、現在のディカバは最悪ですね、まず高速略図が無くなり次のSA,IC,JCT等がわからなくなりました.地図検索ができず、地図表示はなぜか意味不明の美容院やら接骨院が出てくる。本国との通信で表示が遅い。結果セールス始めアプリを勧める.だったらディスプレイだけにして20万越えのナビセットにして売るなと言いたいです。シャラン、ポロ6r時代のクラリオンナビの方が遥かに優秀でした。 それからエアコンの不具合必ず起きますよ。6台全てエアコントラブル発生しています、ご注意を!
@takayukikumamaru3696
@takayukikumamaru3696 14 күн бұрын
先日t-rocR納車されました〜。 ボディラインシャープだけど、フロントは男らしいとこが好きです。 先代のR-Lineも乗っていましたが、マイナーチェンジ後の顔が大好きです。  どんな車も所有者の用途に合わなければダメな評価されるので、あまり気にするのもどうかと思います。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 14 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。まさにおっしゃる通りです。T-Roc楽しく乗りましょう!
@user-gb1iu3og8g
@user-gb1iu3og8g 15 күн бұрын
私も3月からt-roc.Styleのオーナーになりました。 特別何かが優れてる車では無いと言われる事もありますが、私にとっては大切な大好きな愛車です。 軽自動車からの乗り換えですが、全てが大満足です。 遠出にも最適で、疲れにくく腰痛持ちの私ですが、この車のシートは長時間乗っても痛くならない! 街乗りにも遠出にも乗りやすい最適なSize、そして装備も満載! これから大切に乗って行きたいです。 知らない人にもこの良さ、知ってもらいたいですね~。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。そうなんですよね〜おっしゃる通りどんなクルマから乗り換えても、またどんなシーンを走っても、満足度が高いクルマですよね。 そこはかとない良さを感じられるという。 これからもご一緒にT-Roc Lifeを楽しみましょう!
@user-iw3jv6jc7r
@user-iw3jv6jc7r 15 күн бұрын
T-ROC R乗りです。一年半で2万キロ乗りました。 トラベルアシストは優秀便利です。運転しやすく強靭な車体もあいまってドライブが楽しいT -ROC ですね。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 15 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。 Rはその他のT-Rocとは別物のパワーカーですね。 T-Roc、運転しやすいのがやっぱり一番だと思いますし、スタイル気に入ったら、尚のことT-Rocはやめられないですよねー。 いろいろなクルマに乗って来ましたけど、T-Rocはホントにトータル満足度が高いクルマだなと思います。 これからも楽しみながら、アップしていきますので、宜しくお願い致します!
@user-iw3jv6jc7r
@user-iw3jv6jc7r 15 күн бұрын
お返事ありがとうございます。国産車を様々乗って来ましたが、前車のゴルフ7Rで目から鱗でした。10年近く乗り、同じエンジンとミッション系統及びDCCからのT -Roc Rへ。自動運転系統は、トラ ベルアシストで進化著しいです。
@user-uv2iq2oe4t
@user-uv2iq2oe4t 16 күн бұрын
GOLF 8 TDI R-Line に乗ってます。 愛車を褒めちぎる企画、建設的でとても良いですね。 R-Line っていうほんの少しだけ特別感があるの、良いですよね。 ディーラーに行くと、T-ROC R-Line コレも良いなぁと眺めてます。 もし買うならストーングレー❓あの色が欲しいです。 誰かGOLF 8 TDI R-Line を褒めちぎってくれないかな笑
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 15 күн бұрын
コメントありがとうございます。 Golf8も超いいクルマと聞いてます! やっぱり自分のクルマは褒めてなんぼですよねー。ちょっとイマイチのところは自分が一番わかってますから。。。 レビューしてもらうまでもないと言う。もしそれを回避できる方法があるなら知りたいし、見たいですけどね。 また何かT-Rocの楽しさ見つけたらアップしますので、ご覧下さい。 Golf8の超甘口レビューもお待ちしています。笑。
@user-yf9gd9uv5y
@user-yf9gd9uv5y 18 күн бұрын
私も最近T-ROC R-LINEのオーナーになりました。ありそうでないSUVですよね。スタイルにほれこんで購入しました。確かに酷評が多いけど、乗れば乗るほど新しい発見がある車だと思います。大人が乗るGOLFという感じですかね。忠犬さん、私が思っていたこと全部言っていただいてありがとうございます。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 18 күн бұрын
コメントありがとうございます。T-Rocホントにいいクルマですよね。僕も新たな発見をしつつ、これからも楽しみたいと思います!また何かアップしますので、ぜひご覧になって下さい。
@treedoc2001
@treedoc2001 22 күн бұрын
21年式スポーツに乗ってます。エコモードのコースティングですが、DPFの再生時はオフになります。 エコモードでダンパーを締めたいのであれば、カスタムモードで設定できると思います。 オートクルーズを入れて走ると、コースティングしなくなるので、燃費は落ちますよ。 エコモードで、岐阜〜東京間往復したときは、28キロ近く燃費が伸び、無給油で楽々往復できました。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 21 күн бұрын
やっぱりエコモードではオフになるんですね。そしてリッター28は驚きです!!!!自分の運転では、正直ACCの方が優秀な燃費の印象です。とほほです。
@sasamt
@sasamt 5 ай бұрын
最近CRANE M3を買いました。こちらの動画が一番参考になりました!! 「手を離してどちらに動いたらどの方向に調整する」など細かく教えてくださっていて助かりました。ありがとうございます🙏✨
@user-hz5sj5ou9l
@user-hz5sj5ou9l 6 ай бұрын
E10とm3をusbで繋いでのジンバル側からのリモコン撮影が出来ないのですが、どうされてますか? 公式には対応していないようなのですがカメラ側まで手を伸ばすのが億劫でいい解決策を探しています。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 6 ай бұрын
それは出来ないですよね。僕はスモールリグのシューティンググリップをBluetoothでつないで、リモコン部だけをポケットに入れて、必要な時はそっちで操作してます。まあ、面倒ですけど。
@user-hz5sj5ou9l
@user-hz5sj5ou9l 6 ай бұрын
やはりBluetoothしかないのですね、 E10のシューティンググリップはm3があるからいらないかなぁと思っていたのですが、そう考えると便利ですね! M3専用のBluetoothアダプターがかなりいいお値段なので、それならm3s買えたなぁ…とm3のお買い得感が無くなってしまいそうで悩みます。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 6 ай бұрын
そうですよねー。M3さえ買っていなければ、DJI RS3 MINIって選択肢もあるんですけどねー。あっちは確かUSB C ケーブル接続でズーム操作以外はできたはずですね。記憶曖昧ですけど。
@user-hz5sj5ou9l
@user-hz5sj5ou9l 6 ай бұрын
Djiも気になりますよね、 ただm3も見た目が可愛いくて気に入ってるので大事にしようと思います。 M3やe10の過去の動画も見せていただきました。動画楽しみにしています。
@user-wf6pu2ch2x
@user-wf6pu2ch2x 8 ай бұрын
隠しパワーアップモードとかないんでスカ?
@_Per_Aspera_Ad_Astra_
@_Per_Aspera_Ad_Astra_ 8 ай бұрын
FPV -> NG (No) in Saitama
@_Per_Aspera_Ad_Astra_
@_Per_Aspera_Ad_Astra_ 8 ай бұрын
Saitama: a) Hidaka a bit in mountains but not big rivers ! b) Moroyama-c) Ogose 🥰 - d) Tokigawa = OK !👍 ‚Mountains, Rivers, spot locations OK ✅ DIPS regulations but any place ok, stay away from people, crowds, 30 meter distance. Kawagoe: yes but limited.
@ys-my4eb
@ys-my4eb 9 ай бұрын
現物は10月上旬ごろになる予定ですが、RICHBITを予約しています。防犯対策は悩みのタネで、アラーム付ディスクロックとワイヤーかなと考えてました。参考になります。ありがとうございました。
@y_pika5324
@y_pika5324 10 ай бұрын
なぜ二級でなく二等なのか。旧運輸省所管のライセンスだからなのだろうか?
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 10 ай бұрын
そうですねー。あくまで資格と言っているものの、それは通称的にみんなが言ってるだけで、技能証明証だからですかね?
@_Per_Aspera_Ad_Astra_
@_Per_Aspera_Ad_Astra_ 10 ай бұрын
great Info. Please more Drone places ! If possible more in Saitama. I live in Kawagoe ❤
@kazcamera5575
@kazcamera5575 11 ай бұрын
BGMの音量が大きすぎです!! 頭が痛くなってきますので、BGM音量はもっと下げるほうが見やすく、聞きやすいですよ。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 11 ай бұрын
なるほどですね。自分の声の暗さにせめて音楽だけは!と言う思いが先行してたかもしれません。😆貴重なご意見ありがとうございます!
@user-uy8bi7qb7v
@user-uy8bi7qb7v Жыл бұрын
ゼロナインはメルカリとかで購入した方がいい! 正規店で買うとボッタクリ価格、電動なのでメンテナンス簡単です。
@user-uy8bi7qb7v
@user-uy8bi7qb7v Жыл бұрын
スワローゼロナイン公式サイトでワイドパンクレスタイヤ購入は本体購入者のみだそうです! ここの経営者性格悪くないですか!
@itou_sann9179
@itou_sann9179 Жыл бұрын
字幕をつけてくれてありがとうございます。 聴覚障害の私にはとても助かってます。 DJI Action2購入へ向け、参考になりました。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t Жыл бұрын
コメントありがとうございます。あまり参考にはならなかったかもしれませんが。。。今後とも宜しくお願いします。
@eprohoda
@eprohoda Жыл бұрын
woohoo. Enjoyed~ you shared breathtaking sharing~
@user-hi6cn1sy9h
@user-hi6cn1sy9h Жыл бұрын
とても細かいところまで丁寧な作りの動画です。 他の動画より一番わかりやすかったです。 ありがとうございます。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。これからもわかりやすい動画でいろいろご紹介できればと思います。コメント頂き励みになりました。
@Shiratori-Mochi
@Shiratori-Mochi Жыл бұрын
ありがとうございました! 説明書だけでは、まっっったく分からず、他の動画の方もこんなに渋ツマミを 事も無げに操作されているので、我が家のは不良品なのかと疑心暗鬼になってしまいました(;´Д`) とても分かりやすくご解説下さり感謝の気持ちでいっぱいです!
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。少しでもお役に立てたなら幸いです。僕は初心者なのでこれからも初心者目線で動画あげていければと思います。
@yaiiiart
@yaiiiart Жыл бұрын
初心者にわかりやすい説明でした。 とても助かりました!!
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t Жыл бұрын
コメントありがとうございます。そう言っていただけると嬉しいです。これを励みにまた新しい動画で、わかりやすい説明を心がけたいと思います。
@taichiro_iwanaga
@taichiro_iwanaga Жыл бұрын
動画ありがとうございます。 私はa7RⅢに使いたいのですが、カメラとジンバルの接続のやり方がわかりません。 この動画のおかげでオートキャリブレーションまでは終わったのですが、カメラと接続されてるのかどうかがわからず、、、(ジンバルのボタンでシャッターを押せるとゆうのが接続されてる証拠だと思うのですが、押せません。)
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 cdn.shopify.com/s/files/1/0076/0918/8404/files/CRANE_M3_Camera_Control_List.pdf?v=1646710470 のページの互換リストをみると対応しているようなので、ここに記載されている接続設定をお試しになられました?もしかするとPCリモートがWifiとかになっているせいかもと思い送らせて頂きました。
@non-existentbird3176
@non-existentbird3176 2 жыл бұрын
法律は置いといて行動を走るのは2000wからがいい それ以下はパワーもないし車体が軽すぎて不安定 裏通りがちょうどいいよ
@user-qi8tk7yo7o
@user-qi8tk7yo7o 2 жыл бұрын
信いただきありがとうございます、カメラはアルファ6100を使っているのでzve10と変わらないと思うのですが、つまみがプレートと平行になる向きで閉まるようになっているため、そのような現象が起きてしまっています。個体差なのでしょうか。
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 2 жыл бұрын
ちょっと言葉で説明が難しいですが、ボクのは閉まる位置が本体軸側上に20度前後、緩め方向が下向きになり、プレート水平位置くらいで調整する感じなので、ほぼ本体に干渉することはありません。ネジ穴が精密ドライバーの六角形のようなので、一度緩めて締まり位置を調整するしかないのかなと思われます。ただボクも精密ドライバーが手元にないので、試せた訳ではないのですが。
@user-qi8tk7yo7o
@user-qi8tk7yo7o 2 жыл бұрын
分かりやすい動画ありがとうございます、私もcrane m3を購入したのですが、ちると軸を設定する際にカメラを上に向けバランスをとるかと思います、その際につまみがカメラに干渉し、カメラをジンバルに装着したまま調整を行うことができないのですがどうしたらよいでしょうか
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 2 жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます。カメラのグリップ部分がM3のカメラの高さ調節のためのツマミに干渉してしまうということでしょうか?カメラの1/4ネジ穴がセンターよりも後方についているんですかね。そうなるとチーズプレートなどでカメラのグリップ干渉がかわせるくらいずらして設置するしかないと思いますが。僕のSONY α7c、ZV-E10、さらにFX3とどれもその部分の干渉は起きないので、カメラの形状の問題だと思われます。チーズプレートでずらして固定した後にバランスが取りづらくなっても悲しいですしね。カメラの種類によって干渉などの相性があるとは知りませんでした。
@mikidesu100
@mikidesu100 2 жыл бұрын
a7cのモニターを横に開いた状態でくるりと回して自分側に向けて、その状態でジンバルバランス取ればモニターは解決しませんか?
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。まさに、おっしゃる通りです。が。年老いてきたこともあり、少しでも大きなモニターで確認したいという気持ちもありまして。。。あと長年、撮影部ではなく演出部で仕事をしてることもあり、動きと演者の表情のタイミングとか少しでも大きなモニターで確認したくなっちゃうんですよねー自分で撮ってても。。。お恥ずかしい。。。
@mikidesu100
@mikidesu100 2 жыл бұрын
そう言う事でしたか、 差し出がましく申し訳ありません(汗)
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 2 жыл бұрын
いえ、こちらこそ、背景の説明が足りなかったかもしれません。逆にボクのようなチャンネルをちゃんと見てくださりコメント頂けたことが嬉しいし励みになります。これからも宜しくお願い致します。
@mikidesu100
@mikidesu100 2 жыл бұрын
こちらこそよろしくお願いします、 またお邪魔させて頂きます。 m(_ _)m
@individualunitedfilms
@individualunitedfilms 2 жыл бұрын
Crane m2s との比較お願いします!
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 2 жыл бұрын
すみません。忠犬はRSC2とM3しか持っていないので、比較できるモノが手元にありません。ごめんなさい。機会があれば、チャレンジします。
@y_pika5324
@y_pika5324 2 жыл бұрын
コントローラーの設定をゼロスタートにすれば蹴り出しなしでなしで発進できます
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 2 жыл бұрын
そのようですね。ずーとデフォルトのまま使ってたので、先日知ってびっくりしました。でもあのスロットル形状だとスロットルだけで走り出すのはちょっと不安ありますよね?使った感じどうですか?
@y_pika5324
@y_pika5324 2 жыл бұрын
​@@user-jh4jg1yu2t慣れの問題と思います。私は今のところサドルをつけていませんがゼロスタートセッティングで乗っています。でも違和感は全くないです。​
@user-jh4jg1yu2t
@user-jh4jg1yu2t 2 жыл бұрын
返信ありがとうございます。僕もゼロスタートでクルコンオンで乗ってます。また何かあれば便利な使い方教えてください。
@user-uw6pl4bm5b
@user-uw6pl4bm5b Жыл бұрын
質問致します。 新品時電圧はいくらありますか?