5 ай бұрын
Пікірлер
@arctica5193 4 сағат бұрын
Waaaaaaaaahnsinn. Okay, bei der Kurve hinterm Main war das schon ein Konzert. Aber die Vollmond-Abfahrt..... dafür gibts keine Worte. Ganz großes Kino.
@Aiwaz9393 21 сағат бұрын
Welche Nikon - Kamera kam denn da zum Einsatz?
@ruedigermock8313 Күн бұрын
Es gibt nichts besseres um die nerven zuberuigen
@trampleopfer8963 Күн бұрын
Vor den Entwicklern dieser Technik sollten wir auf die Knie fallen. und dann ist da noch jemand, der sein Tee -Kesselchen liebt und auch noch damit brilliant umgehen kann.
@danielmodellbau Күн бұрын
Ein toller Zug, denn ich mir in H0 nachstellen möchte. Allerdings mit einer 56er da mir das Modell fehlt
@danielmodellbau Күн бұрын
Fuhr die Lok nicht auch Baumzüge in Neustadt an der Weinstraße? Das muß so vor einem Jahr gewesen sein.
@alterfritz1638 Күн бұрын
ohne viele Worte....einfach nur toll :)
@aliakyuz8173 Күн бұрын
EN SEVDIGIM TREN
@alfredogiglio9192 Күн бұрын
Lente,inquinanti, superate tecnologicamente, ma con un fascino straordinario.
@bruno-li4ty Күн бұрын
So schön das ist, aber eine 2.Lok vor oder schiebend wäre immer besser, denn man braucht nicht das Risiko eines Großschadens bei der 58 zu eingehen. Die nächtlichen Bilder unglaublich spitze, welche Wirkung hätte dies in einem Bahnhof, abends der Feuerschein im Dampf während der Durchfahrt! Das wäre wie in der 70-er Jahren Disco.
@Paddy8913 6 сағат бұрын
Die war einfach nicht von nöten. Auch ist das "Risiko" eines Großschadens sehr sehr gering, da die Maschine für solche Lasten gebaut ist. Bei der ehemaligen DR, hingen Planmäßig auch Züge mit 2000t und/oder mehr am Haken, die ohne Probleme befördert wurden. Für solche Maschinen und auch für andere "Güterzuglokomotiven"(z.b. 50/52 o.ä.), ist es deutlich fataler, wenn da nur ein "ein paar tonnen" am haken hängen.
@marionknorr9724 Күн бұрын
Ich war mit den Enkels in Dresden zum Dampfloktreffen. Die waren total aus dem Häuschen. Die Rückfahrt haben sie nicht überlebt. Schlepp mal ne Siebenjährige im Tiefschlaf.
@nwp1990 2 күн бұрын
Gerade bei der grandiosen Nachtaufnahme sieht man, warum die damals "Feuerross" dazu sagten. Mega!!
@stevengriffin7873 2 күн бұрын
Fantastic videos,absolutely brilliant camera work and picture quality.I love steam trains,always have and always will.
@FranzHutter-cx7bu 2 күн бұрын
Gute.vart.Alles.im.Grünennpereich.!!❤❤❤😂😢😮
@fabianclausen7406 2 күн бұрын
Erinnerte mich an die guten alten RioGrande Videos, "RioGrande da weiß man, was man hat" sehr cool.
@Sytze1234 2 күн бұрын
Wow!!
@PetrusMaximus848 2 күн бұрын
Vielleicht wäre ein Drehrohrbrenner wie er in Tschechien als Backofen - Lösung entwickelt wurde natürlich in der entsprechenden Konfiguration und Demission , wir hatten so etwas für einen Bootsdampfkessel in Betracht gezogen.
@michaelvogt7879 2 күн бұрын
Top !
@rainerlammerskitten1830 3 күн бұрын
Besser als Jedes Feuerwerk!!
@rainerlammerskitten1830 3 күн бұрын
Und das ganze ohne Ki. Super Doku!
@aleks1819 3 күн бұрын
Два паровоза восемь вагонов тащат!!!АААААААААААААААААА)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@ManniMad 3 күн бұрын
❤️❤️👍🙏
@helmutkritiker-wv9no 3 күн бұрын
Bin 76. Dampfloks haben mich schon in den 50er Jahren fasziniert. Fahre heute noch sehr gerne mit "Sonderzügen", dann kommen die Erinnerungen hoch. Das war noch "Made in Germany" . Danke für die schönen Aufnahmen.
@gilbertgelzleichter3634 3 күн бұрын
Im Bericht wurde erzählt das die Ersatz E-Lok auch nicht zur Verfügung stand...😂Die hätte auf dieser Strecke wg. fehlender Oberleitung nicht fahren können..
@Powered_by_Steam 2 күн бұрын
Richtig - unabhängig der E-Lok zieht eine V60 den Zug in zwei Teilen aus dem Hafen. Wie zu Beginn des Videos erklärt.
@wiesenklingel7713 3 күн бұрын
Danke!
@JS-gh2ef 4 күн бұрын
Das müsste der Deutschen Bahn eigentlich peinlich sein, das sie mittlerweile schon auf Museumsloks angewiesen ist um ihren Betrieb zu regeln.
@wiesenklingel7713 3 күн бұрын
Tja, die Bahn (Cargo) setzt halt auf ultramoderne und verflixt teure Lokomotiven! Das Beste was die Industrie zu bieten hat. Z.B. die Siemens Vectron "249". Nur hätte man von denen 2-3 benötigt, um den Zug zu bewegen...
@Tauraco00 4 күн бұрын
❤🚂👍nice
@DiebischeElster86 4 күн бұрын
Der Heizer scheint echt viel Spaß an seiner Arbeit zu haben 😅😅. So muss es sein .
@ssss-nk1mh 4 күн бұрын
Und was sagen die scheiss grünen dazu CO2 und usw
@marlonlieb-kc1rf 4 күн бұрын
Kraft hat Sie eben immer noch, unsere Dampflok. Das kann Niemand weg diskutieren!
@user-ff1nl4uc9f 4 күн бұрын
Wir hatte bei uns eine kleinschneiden und wenn ich eine Dampflock höre bin ich immer ganz weg und die geschaut läuft mir über den Körper das ist so. geil das kann keiner beschreiben😊
@wiesenklingel7713 3 күн бұрын
das glaube ich dir sehr gerne!! Geht mir genauso
@GeorgBreuerBahnfilmer 4 күн бұрын
Wie wars das ?
@j.d.1166 4 күн бұрын
So etwas geht in Deutschland ohne 100 Genehmigungen und Formulare! 😊😊😊😊
@KuesterKarl 4 күн бұрын
Gemäß Reichskriegsverordnung 21/3 sind in diesem Fall alle Passagiere verpflichtet, umgehend auszusteigen und zu schieben. Zuwiderhandlungen werden von den Militärgerichten als Sabotage gewertet und strengstens standrechtlich geahndet.
@thorstenschreier7891 4 күн бұрын
Klassiker, ich liebe so Schätzchen...❤
@dirkjanicke9945 4 күн бұрын
Phantastische Bilder und herrlich wie die Zweikant 41 bei dem Tempo hinter der 44 hin und her schwingt. Glückwunsch auch zur vorbildlichen Nachwuchsarbeit bei PBS🤩👍
@user-oe8mv3xy4o 4 күн бұрын
Wunderschönes Video... toller Sound... faszinierende Lichtreflexe im Dampf in der Nacht... ein großer Dank an alle Akteure... (bin ich eigentlich die einzige Frau, die sich dafür begeistert?)
@wiesenklingel7713 3 күн бұрын
ich vermute ja 🤣
@jakobs-zugbilder 4 күн бұрын
Wow! Wieder super gefilmt und die Perspektive am Tender ist ja der reine Wahnsinn!😲
@norbertk.1473 4 күн бұрын
❤😊👍
@oliverstbng6329 4 күн бұрын
Also eure Aufnahmen sind ja eigentlich immer spitze, aber dieses mal habt ihr euch selbst übertroffen!!! Die Aufnahmen vom Tender der 44er sind einfach nur der Wahnsinn!!!
@markwaller4540 4 күн бұрын
Einfach nur Wahnsinn
@holgernerhoff5459 4 күн бұрын
Tolle Aufnahmen, Chapeau ❤❤
@SimonTog 5 күн бұрын
Klasse video :)
@christianheinze8615 5 күн бұрын
Wieder ein top Act von Euch, tolle Filmszenen zum letzten Plandampf.🚂🚂🚂
@holgyszuege 5 күн бұрын
Hammer cooles Video, Pbs ihr macht nen Erstklassigen Job.👌
@DerSvenSpurN 5 күн бұрын
Moin… toller Sound und geile Aufnahmen!!! Vielen dank… LG Sven.
@gerhardlober3997 5 күн бұрын
Super Video 👍. Besonders gefällt mir 44 mit 41. Anscheinend sehr gutes Personal auf der 41-ger, jeden Ansatz zum Schleudern abgefangen oder hat sie sich selbst gefangen? Schöne Eisenbahner-Kneipe, passt 😅.
@oliverstbng6329 4 күн бұрын
Die Eisenacher haben ihre Maschine einfach sehr gut im Griff!
@Mereel9212 5 күн бұрын
Hier sind jetzt auch schon die Chatbots angekommen, oh man....
@DiebischeElster86 4 күн бұрын
Es scheint niemand das Problem in den Griff zu bekommen 😢😢. Wenn die Bots gemeldet werden kommen immer wieder neue Bots aus den Erdlöchern 😤😤
@torbenkswlok4652 5 күн бұрын
Hat die 52 1360 zwei Pfeifen oder wie kommts dass die vor der Abfahrt tief und hoch pfeift
@xyvous2963 4 күн бұрын
Habe gerade nach ein paar Bildern im Internet geschaut und sie hat tatsächlich zwei Pfeifen
@kevinholm2794 5 күн бұрын
Klasse Video 👍👍👍👍