11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
12 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
Пікірлер
@ryansmiley5495 7 күн бұрын
I forgot i don't know Japanese 😢
@hemi426dodge 11 күн бұрын
盆と正月一緒に来ちゃったシステム の名称も捨てがたい… オプションで、クリスマス🎄追加…
@windows3633 16 күн бұрын
プロトタイプがrx7の皮かぶってるのなんか好き
@hatimnassrawen4847 24 күн бұрын
We Cannot understand the language
@Ats7rx1308 2 ай бұрын
エンジンが吼えるとはこの事である。
@user-ps5bm5nh7e 2 ай бұрын
初代レジェンド、とても印象深い車です。 この路面をサーっと滑るような表現、カッコいいですね。今ならドローンやカメラも進化してますから簡単に再現出来そうですよね。こういうカッコいい車のCM、またやってほしいです。
@user-di8so5ug3q 3 ай бұрын
第28回日本レコード大賞副賞
@user-lq5xr5ip7x 3 ай бұрын
この音たまんねぇ〜なぁ〜！！😆
@kashiwagi00008 6 ай бұрын
回したときの音も良いけど、アイドリング時のど迫力！
@user-vk8uu9nv7n18 7 ай бұрын
なんでこんなにやかましいBGMをつけるかねー。
@user-ei4dz5tq5n 7 ай бұрын
盆と正月！
@user-ck7ps7xb6h 7 ай бұрын
懐かしい
@user-ck7ps7xb6h 7 ай бұрын
懐かしい
@user-vq9cg3ve8k 8 ай бұрын
感じて見たい、美祢試験場で＾＾＾。
@user-wk5gh7rq8y Жыл бұрын
ルマンでの今のクラス別でもマツダエンジンは出場できないなんて、なんとかして下さい。
@user-bd2wi8vt8i Жыл бұрын
激痩せのお姿に驚愕し、心配していたが、 CGTVもずっとお休み。 お元気なのだろうか？
@user-dk9zm1zc4d Жыл бұрын
これが新車で出たとき、凄い軽が誕生したな～と思った。乗って見たかった1台!
@yuusukeoki1661 Жыл бұрын
7:40なんと建物含めて現役でしたよ😆‼️
@user-fx5jz9mc3t Жыл бұрын
車がオトナの乗り物だったことを感じる。
@fabricioroubachrodrigues2932 Жыл бұрын
O icônico Mazda 787B e seu motor rotacional, uma sinfonia para os amantes do automobilismo.
@bryanlimbag6945 Жыл бұрын
drive it this in 1990 powerful engine reving like 4cylidender tap acc peadel like sound F1 ENGINE &SING CHOR ANGEL ESAY DRIVE & SOFT GEARBSHIFT 5 SPEED MANUEL TRANY TNX MAZDA DRIVE IT 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭
@user-wo7pv6og2v Жыл бұрын
シートヒーターついてたのか😂
@osupu2200 Жыл бұрын
平成初期。自分が最初に付けたナビ（この頃は車速センサーとかなくてＧＰＳって言ってた）がこれでした。ルート設定は自動でやってくれず、自分でどの交差点をどっちに曲がるかとか全部設定するような使い方でした。
@bryanlimbag6945 Жыл бұрын
drive me for team mazda speed mazda 787B #201 white blue racing schme 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭from
@mitsuru.s7880 Жыл бұрын
かっこいいです！
@user-jo7ry9cq3c Жыл бұрын
孤高の存在に成長した第2世代ロータリースポーツ
@user-ni3ce7by8o Жыл бұрын
ルマンのストレートをフルスロットルで駆け抜けた時のサウンドは 正に史上最高。
@user-kz1db3lr7b Жыл бұрын
お初death! 一瞬、教習所かとおもいました… ナレーション、アムロdeathね！ これ、凄く懐かしいdeathね！ロータリーサウンド復活して欲しいdeathね！
@ooandresatheenaioi Жыл бұрын
3:38 8のパッケージングが好きでオーナーになった。 正にそれを仰っていて、涙が出てきた。
@mugimeshitaitarou Жыл бұрын
ブルーの方は ワイパー故障してるんでしょうか
@辻ちゃん籠池ちゃん Жыл бұрын
田辺さんも塚原さんも良くこんな凄いマシンを運転できるな、と放映当初思ってた💧 4ローター＝レシプロ12気筒と同等と聞いて納得✨ホントに素晴らしい音でした👏
@user-dg9mw6tb3j Жыл бұрын
大捜査線 マッドポリス
@tee9941 Жыл бұрын
初代ワークスの６４馬力は見せかけでリミッターカットとブーストアップで簡単に１００馬力越えていたし最高速度もリミッターカットだけで１８０キロは出ていた二代目以降のワークスシリーズもいわく付きは続きちょっと手を加えると化け物になりましたね最終型のha36sワークスはエンジンも環境型エンジンベースなのでノーマルで実馬力→６７馬力しか出ませんパワーを出すにもECUをイジらないと制御が入り何も出来ませんが運転していて面白い車です。
@user-db8cz6ni5f Жыл бұрын
父親が自慢げに乗ってました。高級車だぞーて。 エンジン音が凄い重圧感があってすきでした。
@soramame2752 Жыл бұрын
エンジン点火するときのセルモーターのちょっと長めの唸りがいい
@user-nc9sn2bk9k Жыл бұрын
何が良いってセルモーターからたまらんです。 広瀬すずの初めての4ローターも良い音していますよ。
@user-vz5em5cp6s Жыл бұрын
マンセルファンか・・・・。
@aitoruke 2 жыл бұрын
三本さんご冥福をお祈りします😢
@fjkden7951 2 жыл бұрын
フェラーリF40の谷田部の高速周回路でのテストからずっと田辺さんを見ていましたが、沢山いろんな車を運転されて来ましたね。マツダ787Ｂを運転している田辺さん、使いこなしが素晴らしいと改めて思いました。田辺さんまた元気な姿でCGTVに出て欲しいですね。
@323MPS 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。最近は出演も無くなってしまい寂しいですね
@user-se8pr2wk3i Жыл бұрын
あの物静かで人当たりの良い感じで、熱いスピリットが滲み出てる感じが大好きです😃
@Plasticsoul345 6 ай бұрын
田辺さんのシフトチェンジがめちゃ上手くてスムーズなのに驚きました。 本物です、この人
@buchoo0128 2 жыл бұрын
貴重な映像
@user-cz6tc5ub3z 2 жыл бұрын
エンジンが掛かった瞬間、カメラがビビって引いているのが印象的です。 プロジェクトXでも、スタジオでエンジン掛けたら、カメラマンビビってましたもんね。 それにしても田辺さん、私服で運転とはすごいですね！
@rsp91 2 жыл бұрын
ほしい ☺︎
@Plasticsoul345 2 жыл бұрын
787Bのロータリーサウンド動画は多くのみなさんupしてくれていてほぼ見たんだけど、 このCGTVの音だけ別格にカッコいい音するのは何でだろう？ ロケで使ってる集音マイクが違うんですかねえ この動画のロータリーサウンドだけは何度聞いても鳥肌が立つ
@つばめのエース 2 жыл бұрын
550ccで64馬力規制なら、今の660ccかつ重量級のボディなら、75馬力くらいにしてもいいんじゃないの、と思う。 あくまでも自主規制だし。
@user-ro6fm3by2b 2 жыл бұрын
コンテッサ､写真は見た事ありますが 実車は見たことありませんね。
@user-zk5nc9it6w 2 жыл бұрын
限定車 RZ 多分 黒のRZ 弟さん 📖
@CamAteUrKFC 2 жыл бұрын
I love my rx8. Was the car I always wanted in Highschool back in 04. Finally got one with only 15,000km on it just last month. Waiting for the snow to lift before I can finally drive her.
@user-wy7jz1yg9b 2 жыл бұрын
マツダの努力は偉大だ
@cosmo12a84 2 жыл бұрын
CR22SRS-X5速所有者です。型式違ってもこんなにもワークスが評価されて自分まで嬉しいです。 ところで至上最強のワークスはどの型式でしょうか。私はF6A搭載のC系だと考えます。
@nenga-ch 2 жыл бұрын
当時から取説をyoutube化していたのか
@taro_momo 2 жыл бұрын
5:13 このときでこそ穏やかやけど絶対ヤンチャしてきた人のペダルさばき