Опять "цепление". Парень, ты что с другой планеты?
@farrukhashirmetov65379 күн бұрын
Здравствуйте, у меня Опель сигнум 2.2 бензин с ТНВД, на холодную заводится и едет отлично, как двигатель нагреться машина глохнет и не заводится
@PROSCONS-jt4yz9 күн бұрын
поменял коренной сальник, амортизаторы, колодки тормозные и сейчас при трогании передние правое колесо сопровождает шум и на 2 скорости проходит потом иногда дергания появилась когда стоишь на светофоре, что может быть - непонятно. гольф 3, 1,8
@user-gi2ux5qb9h10 күн бұрын
ПРОВЕРЬ, УРОВЕНЬ ТОРМОЗУХИ!!!!!
@user-ru8vh2gy1d14 күн бұрын
говорит по делу)
@user-wl8mj5gy3w15 күн бұрын
Жесть,вот таким недомеханикам люди доверяют свои машины😂😂😂Просто понимай,чувак,что ты как механик из себя ничего не представляешь😂😂😂
@user-wl8mj5gy3w15 күн бұрын
Ты из какого леса?
@konstantin837318 күн бұрын
У меня такая проблема.где спрятон этот датчик ,для температуры воды,.
@h1shn1k1920 күн бұрын
У меня сейчас такая-же проблема, тоже думал на ЕГР, но как оказалось его уже вырезали(
@user-fs3jt8cs9t20 күн бұрын
Ты перепутал 6ку с 9ой это 1.9
@user-tt5ok6uj4j20 күн бұрын
Спасибо за интервию
@user-rj4bc7bj6e21 күн бұрын
Не слушайте его не тратите время он просто нашол ету картинку и сам незнает что говорит
@user-jn6ik6iz4f23 күн бұрын
Может еще болезнь Паркинсона или жесткое похмелье😂
@stan875224 күн бұрын
Спасибо за видео.
@user112924 күн бұрын
На моем задняя включается с скрежетом,в чем причина?
@sergoriginal163324 күн бұрын
автор, если больше бы разбирались о с автоэлектрикой, то тогда бы сразу стали понимать, как проверить - по минусу или плюсу. Надо было сразу проверить тем же мультиметром сопротивление есть или нет между кузовом и корпусом двигателя. Его не должно быть, то есть по гибкому кабелю должно быть гальваническое соединение корпус кузова и корпус двигателя. Отсюда и делать выводы, если есть сопротивление. Ещё можно было бы проводом прикуривателя на процесс проверки прокинут от кузова на корпус двигателя.
@alisanakifoglu133526 күн бұрын
Резина о которой этот блоггер говорит это просто пыльник. Этот пыльник никакой жидкости не задерживает. Это просто защищает внутрь цилиндра от загрязнения.
@user-rw1wh3jd7j27 күн бұрын
В чем проблема был с давлением масло
@ZviadKatsadze-vs2jwАй бұрын
Втаком случии ишо адин причиной может бит забити шланг и трубка катори идут из главнева бачка житкоста на главни цилиндре
@olegnemkov1523Ай бұрын
Тоже вопрос давлю на шприц, срывает со штуцера. В бачок не идёт. Беда.
@user-yy9xz7px6fАй бұрын
Если в пробке стою на д руль трясет подскажите пожалуйста
@user-yl3lf1yh7lАй бұрын
Ржу, не могу!!!! такая же херь...
@olegsilaev133Ай бұрын
Корзина отъехала.
@zagzag4239Ай бұрын
Цепление))
@romanromanov3724Ай бұрын
Зачем коробку то снимать? Бред какой-то.
@user-ok1ng5rw6vАй бұрын
Если оторвётся шляпка тоже ничего страшного Вытягивают за резьбу с проставками
@user-ti5mn9zh2iАй бұрын
Единственно нормальное видео
@skarabey0333Ай бұрын
Сателлиты
@Dmitrii82Ай бұрын
Приезжаю на сервис оставляю машину. Прихожу говорят все нормально. Беру машину , еду домой, в пути начинает буксовать. Такое впечатление что сцепление накачал и перестает отпускать. Как такое возможно? Авто сейчас в сервисе, смотрят. Фольксваген кадди если что.
@user-qb5qm9wf6kАй бұрын
Ничего себе чтобы поменять рабочий цилиндр нужно снять коробку? Может официалы по его урокам людям машины делают оттуда и ценник космический 😢
@nullnull-pw8msАй бұрын
До замены подушек двигателя, салон и руль не дрожали.
@user-uk9ls5nx7hАй бұрын
Как приятно как хорошо обиснили ❤👍👍
@AkramAbduraimovАй бұрын
Здраствеы
@AkramAbduraimovАй бұрын
Здраствеы
@user-bi4mk1xh4kАй бұрын
👍👍👍👍👍👍🤝
@user-qc9mr9jr3pАй бұрын
На чери фоа пропало цепление😅 не могу прокачатт
@user-fe4bl7ro3zАй бұрын
Чё городиш
@user-bh5ii3fx8mАй бұрын
Всё дело в цыплении. Со сцеплением всё по другому
@user-yw9bd3fo9qАй бұрын
нахрена растягивать на 10 минут????
@chickengod100Ай бұрын
Хрена се, у тебя сканер дороже спринтера.
@dmitryulas742Ай бұрын
Привет автору если прочтешь коммент - проблема: педаль после езды становится жестким но сцепление не пропадает от начала до конца. Прокачиваешь норм ездишь в лужу заехал снова норм сцепление потом дальше катаешься жестокость нажатия увеличивается. Заменено сцепление полностью , вилка , рабочий цинилиндр , главный цилиндр , трубки все
@mikhaildanilchenko41392 ай бұрын
Как-то так .... О чем вообще речь шла ?
@nurbek49282 ай бұрын
Спасибо ,👍🖐️😎
@Viktor-vv5co2 ай бұрын
Ну, ты гений, мастер няма слоу́.
@user-it2em2fo6u2 ай бұрын
Колесо снимать не нужно
@Nureke0072 ай бұрын
У меня ауди б4 был. Крч постоянно цепление пропадала . Утром нормально ходиш где то в обед начинает пропадать цепление. Поменял главный и рабочий цилиндр дешевый китайский поставил. Оказываеться китайская пружина внутри она 2,3 раза возвращаеться потом проподает. Потом более дорогую купил. Свой у меня оригинал был. Все разобрал и от нового цилиндра пружину взял и поставил на свой оригинал. И все после этого забыл проблему с цеплением. Оказываеться из за старости пружина ломаеться по частям. Из за этого у меня пропадала цепление.
@user-wh2jg2hn3t2 ай бұрын
Тягомотина
@helmutweinberg2 ай бұрын
Одновременно три мотора? Не верю.
@ivantut9210Ай бұрын
У меня первый умер, потом постепенно все умерли, с интервалом около 1 месяца)) Видимо хозяин машины их коллекционировал, как и я))