Спасибо за отзыв

Ни о чем. Не стоит внимания 👎

Тут все просто )))т олько с карбо м немного трахаемся))

Слишком молодой и под феном. Движняки не отпускают прям😅

Приятно слышать нормальный, спокойный отзыв, без дешовых понтов, оскорблений типа - пиндосская тачка.... неужели и среди этой нации есть адекваты? А вы в курсе - бардачёк под напитки охлаждается. А вот о фонарике не знала....

2011 год в салоне брали 629.900₽ минималка. -120.000 трэйд ин))) Рамки обклеены хорошо, просто 13 лет прошло))) за 17000 км из ньюансов зимой по трассе на 130 остывала и даже в салоне холодно было))) тачка огонь. У батьки был Тигуан, он восхищался этой машиной, когда брал покататься.

Люблю итальяшек, но Фиат это какое-то недоразумение))

Кто ездил на а6 с7 3.0 тди? Как авто на повседневке?

7 литров на 100 км, да нахер он нужен. Нужно очень хорошо подумать перед покупкой, прям очень очень

Альфист....

иди ты нафиг со своими подстаканниками, поколение потребителей)))... дома чай не пьют, им обязательно в машине срать нужно...перед тобой АУДИ, созданная ИНЖЕНЕРАМИ, а не маркетологами! Толстый кузовной металл ГОРЯЧЕГО цинкования и двигатель полумиллионник! Какая Современная машина проживёт щас 30 лет? А эти ещё ездят без дыр в порогах. руль у этой машины мягкий, подвеска бывает от божественно комфортной, до жёсткой, но любая современная табуретка по подвеске зажата ещё сильнее. ты привык гонять на табуретках, позвоночник в трусы. а это КОМФОРТНАЯ машина, на которой можно даже раздать. в вашем случае не 156 лс , а 150 и 225 ньютонов крутящего- это v образная шестёрка 2.6 .которая питается обычным 92м. двигун этот АВС называется, он считается упрощённой версией двигателя ААН , там 2.8 и 174лс 250 ньютонов. по сугробам на ней надо валить всегда вбукс, но не выше 40кмч по спидометру, потому как система эл блокировок прокручивающихся колёс ЕДС после 40 автоматически отключается. Едс не будет работать если АБС в аварии. АБС в аварии обычно из -за окислившейся колодки контактов, идущей в блок под капотом, либо засратыми грязью венцами что считываются датчиками холла на колёсах. и то и другое лечится механической чисткой руками из плеч. по моим наблюдениям машина имеет несколько "минусов" невозможно в полной мере насладиться КВАТТРО из-за длинных свесов сзади и спереди. да, в городе и на просёлке ей цены нет, но когда ты вконец начинаешь терять связь с действительностью. потому что она реально даёт жару - ты лезешь в глубокую яму ломаешь губу переднего бампера и утыкаешься нижними кронштейнами радиатора, и твоё счастье, если перекошенный радик не даст течь... НО, это всё уже от чувства вседозволенности, что даёт тебе КВАТТРО. не забывай, у тебя кваттро-корабль, а не Сузуки Джимни! ещё один из минусов- маленькое правое зеркало заднего вида- я не знаю кто и зачем это придумал, яб этому человеку пожал бы горло. решение есть-поставить зеркала от сотки, но ставить надо парой, ибо они имеют чуть другую форму. ещё один минус- перегруженая передняя ось. да, она держит в поворотах , как ты и заметил, но если сорвёшься- необезсуть. из минусов АКПП тормозная, но зато вечная, и её без проблем можно на нейтрали по городу таскать на буксире. много чего можно ещё рассказать. но когда ты начал разговор за монопривод предлагая трухлявые бэхи и мерины- ты совсем не прав. у моно С4 сзади божественная, простейшая, неубиваемая и не побоюсь этого слова- КМФОРТНАЯ балка, а у конкурентов дорогая нежная многорычажка... Ну а если хочешь ураганить бочком, то ничего лучше и доступнее классики жигулей не сыщешь. обзор так себе, мог бы и подготовиться, хотя бы колесо залатать ...

👆

Сейчас за нее некоторые дельцы и 200 +тыс просят)

Рестайлинговый бампер и задние стоп сигналы не ставились на 86 год, двигатель 1jz-gte завод стал ставить только с 1990года, это уже владелец супры сам все установил... салон у данной супры дорестайл остался кроме передних сидений, то что сказали: стоит в ней классная музыка... это значит человек вообще не знает что такое классная музыка 😂

👍🏻

Привет из 2024го ,сейчас они стоят 1кк+++😅😅

Ты как будто только родился, что ты несёшь?

Я правильно понимаю, что Форд уже успел выпустить целых три обновления внешки после этой версии, которая сама является обновлением?)

Машина пушка, гонял 2 года, надёжная, зимой отлично, днище почти плоское, едет по сугробам на ура, припаркуешь везде, вместительная очень, мне очень нравилась, единственное гнить очень любит

По сути отзыва то не было никакого , пару слов про замену рычагов , остальное вода про то что он ставил и за сколько …жаль, отзыв о машине несет в себе наверно рассказ о ней , как ведет себя в той или иной ситуации , какие болячки , ну явно не рассказ о виниле и музыке с дисками

Samai horosii diesel no ezdit horosho i 2.0 benzin i 1,6 toje norm.Ne obraseaite vnimanie na eti sportsmena kotorie na sevodnecinii deni edet na 1,0 3porseni. Uzbakoitesi

Че несет автор!

Нету их уже.

Лютый колхоз,да и владелец колхозник 😂

Проблема только в том, что эта штука вызывает у многих презрение и ненависть. И желание переехать чем нибудь тяжёлым просто по приколу. И да, не ту машину назвали Mini😄

Каждый суслик который купил смартфон выпендриваться стал , типа как блогер, автообзор они типа делают. Мать вашу

12 лет на Теане. Ни разу не подводила.

Разбор так себе. Владею калибром 6 лет. Болячки вылезли. Авто 2007 года, куплен у оф дилера. Какие у него болячки.. 1-блок TIPM!!! Не ремонтопригоден, только менять! Появились глюки по электрике- это ваш случай! ДВС шумный почти у всех, свой откапиталил на пробеге 300 тыс. Стоимость ремонта на 2024г 100К. Характерный звук- цоканье на холостых - это, ребята, стучат пальцы (люфт пары поршень-палец).. Сколько в городе встречал калибров, у 80% этот звук... Далее- вечно ссущий блок термостатов.. Он из пластика, его ведёт со временем. Далее- управляемость... Такая себе... Кренится в поворотах... Но, по прямой прет как танк.. Хоть снег, хоть дождь, на прямой дороге очень уверенно едет. По динамике... У меня 2,0 на вариаторе.. Туповат... Кстати, вариатор у него стоит надёжный и неприхотливый jatco jf-011E. Мой отходил 300К, загудели подшипники. В остальном всё ок.. Кузов- больное место -это пороги, задние арки. Машину использую для работы, много езжу.. И, да, я его люблю несмотря на эти недостатки. Хорошая машина, достаточно надёжная и неприхотливая.

занижение это такое себе, я бы наоборот хотел ее поднять, вечно днищем за всё цепляется, когда еду на работу, каждый раз цепляюсь днищем за все кочки

Масло лить в бак? Засрать топливную систему 😂

Короче водил такую 2008 года, целый 2022й, это хрень полная, когда ты живешь в сша Дизайн каждому свой. Дешовые зч но требуются переодически Коробка автомат на 4ст с 2.4 древнем жрет как то многовато, для такой средней динамики. Вцелом это отл своеобразный конкурент жуку Фиату 500 и прочим псевдо ретро С любовью из Америки, ничего личного. Только маркетинг Тачка построена на базе Додж неон, а он самая бюджетная тачка в корпорации.

Ну такой ты 🤢🤢🤢

2,0 не получишь те эмоции что от 3,0

ужс а не обзор

У меня 14 года, юбилейна. Есть всё в плоть до вентиляции сидений. Пробег 250 состояние лучше чем у этой. Выбор был между Камри 40 и Мондео. Поездив на обоих купил Мондео. Управляемость лучше, тормоза, интерьер салона, комплектация что самое важное для меня только в полном фарше, ну и естественно года и цена. Тайота не стоит своих денег. Брать нужно 2.3 тяги хватает, а расход +- на всех одинаковый.

🤮

Каждому идиоту объяснять… ну ты даешь…. человек заинтересован в машине и спрашивает что за страховые выплаты, в чем скрывается причина , точно так же и ты спрашивал , значит ты такой же идиот … за словами следи Даун , прежде чем других оскорблять.

Обожаю пулялку

че вы их все время ржавые показывайте есть ведь нержавые принижаете авто

05:10 на превьюшку поставь, как ты жопер за жопу держишь😁😁😁

Масло 5v30 Зик! И всё хорошо не ест!

По поводу обзорности на зеркалах. Она плохая на тестируемом автомобиле не потому, что это особенность модели, а потому, что это особенность американских машин - там такой стандарт зеркал и это ужасно. У меня европейская Вольво и зеркало там лучшее из всех машин, которые я за всю жизнь вообще видел. Безопасность Вольво даже на обзорность зеркал распрастраняется.

Багажник "косметичка" и прочие якобы минусы маленького автомобиля - это все надумано. Такую машину нужно брать, когда одна уже есть большая. Одна большая, кроссовер, чтоб семьей ездить, и вот эта, чтоб себя любимого до офиса довезти. Я катаюсь в основном сам на ней. А когда ты в машине один - вся машина - огромный багажник - места для сумок и пакетов больше, чем нужно. Это тачка покайфовать - ее неумесно сравнивать с седаном по размерам и вместительности, как это делают почти во всех обзорах.

У меня на втором носке и гур и кондей и ЭСП) вкруг диски с абс. И все это делается, без колхоза, недорого

It looks like a good car. I'm searching it in order, if I found some in a good condition, to buy. Since I live in North Macedonia, Difficulties could come about with the spare parts if there aren't any alternatives from other types of cars. Visited the internet site, saw some cars

Что то я сомневаюсь, что эта машина сейчас будет стоить 600к. Думаю, раза в два дороже

4я часть, как твоя простата поживает? Что со здоровьем, столько за рулем сидеть

это какого года смарт?

Дизельная не интересно

👍я из Кирова не дорого купил тоже задумался